浅议山地城市旅游线路设计_以重庆都市区典型线路设计为例

1、集团经济研究 200611月下旬刊 (总第 213期 GROUP ECONOMY旅游线路是一个区域内的若干景 点各在不同的空间布置 , 对这些景点 游览或活动参与的先后顺序与连接方 式 , 可有多种不同的串联方式 , 由此产 生组合成不同的旅游线路 。 它是依赖 于景区 (点 分布的线型产品 , 这种产 品的简单结构是通过道路对景点之间 的有限连接 , 一般以交通线路设计为 主要表现手法 。一 、 山地城市在旅游线路设计中 的特点山地城市在建筑学上一般被认为 是指城市选址并修建在山城或丘陵的 复杂地形之上 , 城市用地的坡度不小 于 5%, 城市的各项使用功能 , 如 居 住 环境 、 生产环

2、境 、 交通组织 、 绿化空间 、 景观特征等是在起伏不平的地形上来 组织和形成的 , 构成与平原城市不同 的城市空间形态和城市环境特征的城 市 。 在我国 , 城市根据地貌形态一般被 分为山地城市和平原城市两大类型 。 由于我国是一个多山的国家 , 山地占 了 国 土 面 积 的 2/3以 上 , 因 此 , 我 国 大部分城市都属于山地城市 。 因此 , 研 究山地城市的旅游线路设计是一项十 分重要的课题 。旅游线路的设计一般受到旅游资 源 、 交通条件 、 客源市场等因素的限 制 , 然而对于山地城市来讲 , 本身旅游 资源的特性起到决定性的作用 。 与平 原城市相比 , 山地城市的结构

3、形态所 处地形环境有紧凑集中型 、 带型 、 放射型 、 树枝型 、 环型 、 网格带状综合型以 及组团型几种 。 由于山地城市具有独 特的地形地貌 , 从而深深地影响到旅 游资源 、 旅游交通以及旅游线路 。1、旅游线路在空间上的多样性 。 由 于 山 地 城 市 地 形 条 件 复 杂 多 变 , 城市用地往往被山脉 、江河 、 冲沟 、 丘谷所分割 , 高差起伏较大 , 城市的布 局结构在很大程度上不能不受到自然 条件的制约 , 不可能像平原城市那样 采取集中的规划布局手法 。 因此 , 城市 形态将影响到不同个体对旅游线路的 效用不一样 。 根据山地城市的自然地 形特点与环境条件 ,

4、主要有组团布局 结构 、 带状布局结构 、 串联式布局以及 星座式布局结构等四种类型 , 由于山 地城市布局有其特色 , 在旅游产品的 设计以及旅游线路的设计上与平原城 市有很大的差异 , 有鲜明的特色 。 在空 间结构上表现为旅游线路类型多 样 , 例如 , 山地城市有水上 、 陆地 、 空中等 不同旅游线路组合 。2、 旅游线路 “ 三维 ” 空间性更强 。 山地城市与平原城市在城市空间 布局上的差异最显著 , 这也是影响旅 游线路的重要因素 。 山地城市在空间 上表现为 “ 水 ” “ 陆 ” “ 空 ” 三种旅游线路 同时存在 , “ 三维 ” 立体效果很明显 , 而 平原城市在城市布

5、局上表现为城市以 圈层结构分布 , 像 “ 摊大饼 ” 式的 , 一般 以核心区为中心 , 并且具有很强的连 续性 , 生态环境没有山地城市那样复杂 , 基础设施都四通八达 , 给人以视觉 开阔 、 连续不断的效果 , 旅游线路一般 都表现为交通线路在平面上的延 伸 。 山地城市旅游发展向 “ 三维空间 ” 发 展 , 而平原城市向 “ 二维空间 ” 发展居 多 。 因此 , 山地城市旅游线路变化多 样 , 更加丰富多彩 。由于交通工具多样 化 、 地势起伏大 、 线路呈跳跃式发展 , 山地城市旅游线路给游人新奇刺激的 感觉 。 例如 , 索道 、轻轨 、 轮渡等 。 也正 因为如此 , 对旅

6、游线路设计的要求更 高一些 。二 、 山地城市在旅游线路设计中 存在的问题及解决方法旅游线路在时间上从旅游这接受 旅游经营者的服务开始 , 到圆满完成 旅游活动 , 脱离旅游经营者的服务为 止 , 它包含了旅游业的六大要素 。 根据 旅游者行为和意愿的特性 , 旅游线路 大致可以分为周游型和逗留型两种基 本类型 。 在旅游业竞争日益激烈的今 天 , 旅游线路的质量高低 、特色体现对 于区域旅游的发展十分重要 。 但目前 还存在一些问题 :1、就线路论线路 。 一些山地城市在旅游线路的设计 中就线路论线路的现象十分明显 , 只 作孤立的考虑 , 而忽视了其他因素和 合力效应 。 旅游业本身就是由

7、多个行 业相互整合的行业 , 它所包含的六大 要素基本上涉及了各行各业 , 旅游线 路设计当中也应该将这六大要素统一浅议山地城市旅游线路设计文 /谭彩荷 以重庆都市区典型线路设计为例230集团经济研究 2006 11下半月刊 (总第 213期 GROUP ECONOMY综合考虑 , 避免单因素带来的不足和 缺陷 。2、 线路设计不合理 。旅游线路设计不合理现象中冷热 点搭配不当显得尤为突出 。 旅游线路 设 计 中 未 遵 循 旅 游 者 心 理 活 动 的 影 响 , 而一味追求将所有热点串起来 , 既 不 能 使 游 客 心 理 上 获 得 最 大 的 满 意 度 , 又使旅游资源造成不必

8、要的浪费 。 3、 线路类型不符合市场需求 。 旅游资源以自然资源为主 , 线路 设计千篇一律地使用周游型线路 , 随 着旅游业不断发展 , 市场不断拓宽 , 人 们的需求越来越多样化 , 参与性旅游 产品倍受青睐 , 对逗留型旅游线路的 需求增强 。 只进行周游型线路的设计 就不复恶化市场需求 。4、 线路设计更新缓慢 。和众多产品一样 , 旅游线路也要 经历投入至衰退阶段 , 市场需要的线 路类型以及内容组合是各不相同 的 , 这就需要以市场指引不定期地对线路 进行组合和更新 。5、 以旅行社为中心 。旅游线路在实施过程中很大程度 上是以旅行社的意志为核心的 , 没有 考虑旅游者的意愿 。

9、 旅游者只是按照 旅行社事先安排好的线路进行 , 而对 于大部分旅行社来说 , 都从经济利益 出发做短期的盲目的设计 。针对山地城市在旅游线路中存在 的问题 , 解决方法如下 : 以地脉 、 文 脉及旅游资源为基础 。 以市场为导 向 。 以突出特色和优势为原则 。 以 树立旅游形象为主线 。 以打造特色 旅游产品为核心 。三 、 重庆都市区典型旅游线路设 计的案例分析1、 资源分析旅游资源是旅游发展的基础和载 体 , 限制着一个地区旅游发展的程度 和速度 。 重庆都市区包括渝中区 、 沙坪 坝区 、 渝北区 、 江北区 、 南岸区 、 大渡口 区 、 九龙坡区 、 巴南区 、 北碚区共九个

10、区 , 自然和人文资源都较为丰富 。 主要 有 :朝天门 、 白公馆 、 渣滓洞 、 红岩革命 纪念馆 、 歌乐山烈士陵园 、 北温泉 、 缙云山 、 金刀峡 、 人民大礼堂 、 枇杷山公园 、 解放碑商业区等旅游资源 。2、 市场定位分析旅游空间行为是人们在地域上进行旅游和游玩的过程 。 根据涉及的空间大小可把旅游空间行为划分大 、 中 、小三个尺度 。 而重庆都市区由于旅游资源具有多种类型且呈无规则 分 布 ,旅游产品通常为观光休闲型 , 因此 , 一般来说有利于中小尺度的旅游 。 这就决定了 , 重庆都市区旅游市场以周边短距离游客为主 。3、 典型线路设计 “ 魅力重庆一日游 ”按照旅游

11、市场导向 、 遵循旅游者心理活动 、 主题突出 、 最大效益 、 机动灵活 、 不断更新等原则以及重庆都市区地脉和文脉 , 决定了重庆都市区的旅游线路在其设计上以 “ 一日游 ” 、 逗留型路线为主 。 在依托交通线路的基础 上 应 该 以 强 调 和 突 出 旅 游 线 路 的“ 三维性 ” 效果为主 。 因此 , 在本线路设计中克服了传统的缺陷 , 解决了一些实际问题 :(1 淡化了自 然 资 源 , 突 出 自 然 、人文资源并重的特点 。在 “ 魅力重庆一日游 ” 中的经典路线主要参观景点有白公馆 、 渣滓洞 、 瓷器口古镇 、 重庆啤酒集团 、 鹅公岩大桥 、 南滨路 、 一棵树观景

12、台等 , 这些旅游景点既融合了历史遗迹等自然风光也体现了直辖风貌 、 路桥交通 、 工业旅游等人文特点 。(2 “ 因地制宜 ” 突出重庆地脉特点 。重庆依山而建 , 建筑错落有序 , 都市区的空间感 、 层次感极为丰富 , 这本身就为城市在旅游线路设计时的丰富多彩提供了得天独厚的载体 。 独特的立体地形 、 建筑或以山体为背景 , 或以建筑群体为背景 , 层层叠叠 , 丰富的景观和空间变化 , 呈现出丰富的景观层次 , 这些本身也需要结合 “ 因地制宜 ”的原则 , 区别于平原城市的点 、 线 、 面结合方法 , 这样才能显现出山地城市的魅力 , 才能显现出山地城市的 “ 层次感 ” 和 “

13、 立体感 ” 。首先突出了重庆作为山地城市的 特色 , 在一棵树观景台观看全城夜景 、 在南滨路观看 “ 两江游 ” 以及游览 “ 路 桥交通 ” 、 “ 轻轨 ” 等山地城市特有的旅 游产品 ;其次 , 将白公馆渣滓洞等突出 “ 陪 都 ” 文化的景点串在一起 ;最后 , 突出重庆作为最年轻的直 辖市的风貌 。 在交通工具的使用上也 突出了重庆都市区的特色 , 运用了地 下 、 地面以及高空的交通工具 :轻轨 、 过江索道 、 游船 、 旅游专线等 。(3 以游客心理为导向 , 注重冷热 点的搭配 。在重庆都市区诸多的自然 、 人文 旅游资源中 , 随着旅游产业的开发 、 旅 游点自身周期变

14、化以及旅游者本身素 质的影响 , 使得旅游景点在某一时期 有冷热点之分 , 跟据人的心理曲线分 析 , 将冷点景观或热点景观过多的串 联在一起就会影响到游客对旅游资源 错误认知 , 因此 , 以游客心理为导向 , 注重冷热点搭配非常重要 。 例如 :将重 庆啤酒集团这个冷点景点与南 滨 路 、 一棵树观景台等景观串联在一 起 , 就 起到冷热互补作用 。(4 打破了传统的以旅行社为中 心的格局 , 增强了选择性 。传统的旅游线路设计一般都是按 照旅行社事先安排好的线路进 行 , 因 此旅行社对旅游者的影响很大 , 并对 旅游者的限制很大 , 不能根据自己的 意愿来进行 。 在 “ 魅力重庆一日游 ” 的 线路设计中 , 给了旅游者充分选择的 空间 , 例如 , 在交通工具的选择上 , 旅 游者可以根据自