A3发动机机械维修手册解析

1、1A3 发动机机械系统维修手册A3发动机机械系统维修手册本教材是奇瑞汽车售后服务中心针对经销商技术培训用书，其内容主要是 A3 车型发动机机械系统信息。本教材部分信息来自车主手册、维修手册和其它相关技术资料。车主手 册、维修手册和其它相关技术资料的更新会导致其内容和教材内容不符，如果 发现教材内容与实际车辆不相符，则以奇瑞汽车最新公布的车辆维修手册和技 术通讯为准。本教材中部分内容由培训中心老师结合相关技术资料编写，如果各位同 学在使用过程中发现问题，请及时与培训中心取得联系，我们将尽快更正。2奇瑞汽车售后培训中心课程目标 :学员学完本程后 , 将能够 :了解 A3 车型发动机机械系统基本信息

2、掌握 A3 车型发动机机械系统常规维护保养步骤、要点掌握 A3 车型发动机机械系统各个组成部件及其特点了解 A3 车型发动机机械系统各系统部件位置和部件功能掌握 A3 车型发动机机械系统零部件的测量和检查方法第一章 ACTECOACTECO 发动机一般介绍. 5 51 1 规格. 6 61.11.1 发动机特征参数 . 6 61.21.2 维修参数 . 7 71.31.3发动机号码 . 9 92 2 发动机元件布置图. 12123 3 发动机机械元件描述. 18184 4 发动机各系统工作原理. 26264.14.1 冷却系统. 26264.24.2 润滑系统. 27274.34.3曲轴通风：

3、PCVPCV 阀. 28284.44.4 排气系统. 2929单元练习. 3030第二章 ACTECOACTECO 发动机的拆装和检查 . 31311 1 发动机维修拆装. 32321.11.1 正时皮带上、下罩盖更换. 32321.21.2发动机正时校对. 34341.31.3进气歧管、油轨、喷油器更换. 38381.41.4凸轮轴、轴瓦、气门及气门油封更换. 404031.51.5 气缸盖的安装. 43431.61.6曲轴瓦盖螺栓的安装步骤. 43432零部件检查.442.12.1 正时皮带检查. 44442.22.2 惰轮、涨紧器、接触带轮检查. 44442.32.3 气门弹簧检查. 4

4、5452.42.4凸轮轴径检查. 46462.52.5 凸轮高度检查. 46462.62.6 气门检查. 46462.72.7凸轮轴轴向间隙检查. 49492.82.8 缸盖的平面度检查. 50502.92.9 节温器检查. 50502.102.10 活塞直径检查 . 51512.112.11 活塞环与环槽的间隙检查 . 51512.122.12 活塞环的端隙检查 . 52522.132.13 活塞销及活塞销孔的直径检查 . 53532.142.14 连杆轴颈与连杆瓦检查 . 54542.152.15 连杆瓦的选配方法 . 56562.162.16 缸体上表面的平面度检查 . 57572.17

5、2.17 连杆的轴向间隙检查 . 58582.182.18 连杆的轴向间隙检查 . 59591.191.19曲轴主轴承轴瓦的选配方法 . 60602.202.20曲轴轴向间隙检查 . 61612.212.21曲轴同轴度及磨损检查 . 6262附：专用工具列表. 6363第一章A3车型发动机一般介绍1 规格1.1 发动机特征参数发动机型号SQR481HSQR484F发动机型式四缸、水冷、直列双 顶置凸轮轴、让气门4汽缸直径(阿)83,5活靈行程(mm)90排量(L)1：. 971压缩比10额定功率(帥)95额定功率转速(r/utin)5750巅大扭矩(N-M)130最大扭矩转速显與询)4300-

6、4500最低燃油消耗率275气缸圧缩压力CBar)10-15燃油压力(bar)4机油压力(bar)低怠速C80050r/jnin)l-2l. 5高怠速( (ZOOUr/Hiin)3* 2-3. 5高速(4000r/nin) )3* 7 + 0,6空调管路压力Cbar)f咼压管路13-18IKETfiS2. 6-3. 3膨胀水壶盖(或知降压阀向外界卸压)88 14.6夏空阀向壶內导入犬气)-102节温器工作温凑CC)开始工作温度8?全开温度10451.2维修参数项目标谁值SQR4&H标准值(SQR484)凸枪轴（呗）凸轮高讲气凸轮3K 15排气凸轮37. 05进气凸轮24排气凸轮凸轮轴轴向间隙进

7、气凸轮it 150- 20排气凸轮0. 150.20缸盖(llatl)下表面平面度0.04全高1400,41表面硏磨极限*汽缸体与汽缸盖的研磨量 合计D. 15X0.20气门6u0气门顶部边缘耳度进气门0,30,15排气门0. 30,15气门杆直径进气门5,98 + 008排气门5,96 + 0. 003密封带宽进气门L 158排气门L306气门杆与导管的闾隙进宅门0.02排苞门0.02倾斜角进气门65排气门686高度.进气门10t598排气门106.318=门弾簧自由高Um）47. 7工作预紧力/工作高度公斤/阿）620r32m气门导管（泗）牴门导管长度3EO. 25内径6.40-1外径1咖

8、1压入高160. 3气门杆凸出量47. 6汽车之冢CLUT.AUTOMZ.COH.CN1.2维修参数（续）6项目标准值CSQK4S1)标准值(SQR434活塞活塞诺部直径（帧）33. 46 0,009活塞环（临）侧陳第一道环0. 00. 08第二道环0.010. 025端系第一道环0. 2-0,4第二道环0.40.6高度第一道环1刑 3-也+0.08第二道环1气+OJC41-J+0D2油环J+0L01活塞环槽（im）高度/深度第一道环1 n-OJIl第二道环-0JB0511 J-0iQ3Q油环乙5活塞销（mm）直径21乙,-CL005_长度60活塞誚孔直径Q OUDOB曲轴（mm）轴向闾隙曲0

9、70, 265径向阖隙0. 00350. 034曲轴主轴径直径同轴度0. 05圆柱度0.008圆度0.005连杆轴径直径47 g对主轴颈 的平行度0.008气缸体（価）全高218 + 0.0&缸孔圆度/直线度H 008/0.01上表面辛面度0. 04表面研磨根限密汽缸体与汽缸盖的研磨量台 计0. 15X0.20连杆（JIUR）连杆瓦径向间隙0. 0160.051大端轴向间隙0. 1&0.4 blML刖而MO祁DOM血1.3 发动机号码1发动机号码位置72 发动机号码含义如上图所示位于发动机缸体的的发动机号由发动机型号和发动机岀厂编号两部分组成。1 1）发动机型号发动机型号符合 GB725GB7

10、25 的要求，具体有企业代码、发动机缸数、缸径、特征代码和区分代码组成完整的发动机型号如下： O OO 区分代码特征代码缸径 缸数其中：o表示阿拉伯数字，表示字母。?企业代码固定使用 SQRSQR?发动机缸数为 1 1 至 2 2 位整数；?缸径为缸筒直径用 2 2 至 3 3 位整数表示，小数按四舍五入原则以毫米为单位取整。汽车之凉CLUE8?特征代码：表示发动机的最基本特征，用一位大写英文字母表示，其定义如表1 1。对于同时岀现表 1 1 中多项 特征时，按表 2 2 的顺位先后依次选用。?对于直列发动机基本特征 L L 省略时，可按表 2 2 的顺位先后选用其它特征代码占位。9表I发动机

11、特性代昭发跡机待征ft列畑机V特机代号LV$L内fl.11J口岌动机捋lit柴讪山癱吸气牴也刖；壊油增压屮冷汽油胡Ih中冷1待肚代吁TAB发功机特机化讪雜单点瞰射二代打寒点喷射特征代号CMEF裹2发动机特征代碍选用丿帧序第顺位結构方r列L（竹略）V弟帧位怡殊技术jH第三顺負进气方式DTAB第的顺位供irtr方式CMEF汽车之獄CLUS.klJTOmE. COtt.CN区分代码：用一位大写英文字母表示，用于区分发动机缸数、缸径和特征代码都相同，但在结构、主参数或供 油方式等方面发生变化（如发动机改变行程，双燃料等发动机）需要区分时的补充区分代码。?对于发动机外围零部件（如进、排气歧管）的改变，发

12、动机型号不变，用改变发动机总成号区分。?发动机型号编制示例：“ SQR484FSQR484F 表示由奇瑞汽车有限公司生产的4 4 缸，缸径为 8484 毫米的直列汽油发动机,为四气门多点喷射发动机 （直列汽油发动机特征代码“L L”省略后用“四气门多点喷射”占位，第一种结构区分代码 A A 省略）。2 2）发动机岀厂编号发动机岀厂编号由发动机特征代码、电喷厂家代码、生产年份字码、生产月份字码、该台发动机在该型号发动机当月生产中的顺序号和起止符* *组成。完整的发动机岀厂编号形式如下:10当丿产就中的顺序号丿J份字码年份字码电喷系统厂家代码特:彳旖钱_喲CLUE一ALTOHOME COM CH其

13、中O表示阿拉伯数字，表示字母表示阿拉伯数字或字母11?发动机特性代码按表一、表二的规定执行。表3表示年悅的学码（字码聒环使用）年份2(HH200220032(XM200520062007200&200920F123Io67*9A年份201120122013201 12016201?201820192020字码BCI）F【；IIJK1.202 12U222CJ23202 120252O2H20272O2X2( 12920201字码MXfingsf TVXY表4表示月份的字码JJ阶l打2 JJ3 JIpTK J j7 JJH打9 JII a JJrJJ12 JJ7码AB1）EFHJKLM肯车之家C

14、LUE. AUTOHDWE COM .CN编号示例：“* FF5H00106FF5H00106*”表示 20052005 年 8 8 月份生产的第 106106 台联合电子四气门多点电喷系统发动机。2.发动机机械元件布置图（轮系布置图）30*105+1120 +513臊电-壬时费龍虑直f* tariitft 席血-王ittht上怵SFiJfE*SFxSiW$5+5AUTOMt.LOM7:H?电喷系统生产厂家：C C 摩托罗拉； D D 玛瑞利;意泰克，B B 博世?年份代码和月份代号分别按表 3 3 和表 4 4 执行。E E 德尔福；F F联合电子； G G 西门子H H 锐121212 螺

15、栓- -正时皮带后盖1313 正时齿轮后盖1414 凸轮轴正时齿轮1515 螺栓- -凸轮轴正时齿轮1616 螺栓- -正时张紧器1717 正时张紧器1818 螺栓- -正时惰轮1919 正时惰轮2020 接触惰轮2121 螺栓- -接触惰轮1111 水泵进气岐管布置图1 1 螺栓- -正时前盖下体2 2 螺栓- -正时前盖上体1010 正时皮带1818 气缸盖螺栓131 1 垫片- -进气岐管2 2 进气岐管总成3 3 六角法兰面螺栓4 4 节流阀体总成气缸盖布置图5 5 垫片- -节流阀体总成6 6 喷油器总成7 7 燃油分配管总成8 8 支架8Oli19316n汽车之家101 1进气门2

16、 2气门油封3 3气门弹簧下座4 4气门弹簧5 5气门弹簧上座6 6气门锁块7 7排气门8 8进气凸轮轴总成1111 凸轮轴前油封1212 排气凸轮轴总成1313 摇臂总成1414 液压挺柱总成1515 双头螺栓（9 9 条）1616 气缸垫1717 吊耳泵2222水泵垫片149 9凸轮轴轴承盖总成1010 第一轴承盖总成气缸体布置图1 1活塞8 8机油冷却器1515曲轴正时皮带轮2 2连杆上瓦9 9机油滤清器座1616垫圈3 3正时孔堵头1010连杆螺栓1717螺栓4 4连杆下瓦1111连杆轴瓦盖1818曲轴皮带轮5 5垫片1212机油泵1919螺栓6 6螺栓1313螺栓2020螺栓7 7机

17、油滤清器1414垫圈2121水1919 气缸盖总成15CLUE.AUTOiiDME.COM.cff2323曲轴主轴承螺栓2424框架螺栓2525框架节温器布置图气缸体布置图2626 O O 型圈2727 曲轴2828缸体163.发动机机械元件描述综述ACTECOACTECO 为全铝发动机，是奇瑞公司与世界著名发动机设计公司AVLAVL 公司共同设计开发的高品质自主品牌的发动机。ACTECOACTECO 系列发动机在设计和开发中运用了许多先进的技术使发动机的性能更加优越，如：VVT CBRTCITCI、DGIDGI、TDITDI 等。ACTECOACTECO 系列发动机电喷系统目前采用了联合电子

18、的ME797ME797。该系统为以扭矩控制为中心并采用了EGASEGAS 系统，使发动机更节能、更高效。17_汽车之凉CLUB. AUTOHDMf. COH. CN气缸盖气缸盖的材料是铝合金的， 气缸盖以四气门、 燃烧室中央火花塞布置、 进气门的设计用于产生涡流并能控制进 气充气的速度基础。这种配置，可以提高燃烧精度、燃油经济性、发动机性能及排放指标。18凸轮轴位于每个气缸上部的双凸轮轴，由凸轮轴架支撑，并与缸盖直线排列，凸轮轴由一个安装法兰定位，该安装法 兰同时还控制凸轮轴的浮动端。液压气门挺柱自我调节型轻量的液压气门挺柱安装在每个气门的顶部并直接与凸轮轴接触。气门挺柱油封安装在液压挺柱孔底

19、部，该件同时还可用作气缸盖上的气门弹簧座。气门排气门为防积碳型气门，在气门杆上有一机加工成型体，可以去除燃烧室内、气门导管末端的积碳。每个气门 座有 3 3 个机加工面，提高气门与座之间的密封性能。19气缸盖衬垫ACTECOACTECO 使用多层不锈钢气缸盖衬垫。垫片由不锈钢功能层组成，一个不锈钢间距层保持装配厚度，成型全凸起 层用于密封燃烧气体，半凸起层用于提供可靠的液体密封。通过在密封衬垫的各层表面涂上防侵蚀橡胶涂层， 进一步加强密封特性。汽车之駅CLUB. AUTOHOME. COM. CN气缸体气缸体及主轴承座气缸体为铝合金构造，由以下三部分组成:气缸体主轴承座下曲轴箱由于强度和硬度的

20、要求，轴承座是用一种特殊的合金。安装在下曲轴箱上的是一个铝合金油底壳。2021活塞由铝合金制造、低热膨胀率的轻型活塞和偏于止推一侧的全浮式活塞销一起，连接在铸钢连杆上。活塞上有标 记，以确保其在缸套内正确的装配方位，标有“前”标记的一面应朝向发动机的前部。活塞环每个活塞装有二道气环和一道油环。第一道气环为镀铬钢。第二道气环为镀铬铸铁件。油环由上下刮片、中间夹、衬环三部分组成。卜刮片上刮片_汽车之家CLUE.AUTOraZ.COtt.CN连杆ACTECOACTECO 发动机使用铸钢 H H 型截面连杆，活塞销以过盈配合的方式安装在连杆小头。连杆大头在水平位置分开。连杆大头轴瓦径向间隙由可选的、三

21、种厚度的轴瓦控制。22连杆上有点的一方应朝向发动机一缸方向。而且要和活塞顶面上箭头方向一致。|汽车之家CLUB.丸UTDHOME.CnM.防连杆瓦连杆和连杆瓦盖的加工技术采用了瞬间胀断加工法所以每个加工面都保持了原有材料的形状。在安装时要注意 这个加工面上不能有任何杂物进入。另外，只有是同一个连杆的两个加工面才能完全吻合。安装连杆瓦固定螺栓时的拧紧力矩为2525 士 3Nm3Nm 在顺时针转动 9090 士 5 5 。曲轴，油底壳和机油泵零件23曲轴小而刚硬的曲轴由 5 5 个主轴瓦支撑。曲轴用球墨铸铁（SGSG）铸成，除外端主轴颈外，其余所有轴颈都有冷滚压圆角，以增加刚性及耐磨性。油底壳 铸

22、铝油底壳为铝合金油底壳，采用在油底壳连接法兰面上涂密封剂的方式与下曲柄箱延伸部分密封。油底壳用 螺栓安装到下曲轴箱延伸部分上。24油泵油泵直接由曲轴驱动。油泵罩包括机油压力限压阀、机油滤清器，油压开关和发动机机油冷却器的回油/进油出口。汽车之泉CLUB. AUTOHflME.COM.CN机油滤清器全流式罐型机油滤清器安装在位于发动机左前部，在机油滤清器的坐上安装了机油散热器，保证机油很温，延 长机油的25寿命。26油压开关 油压开关置于机油滤清器的外测的机油岀口处。该开关用于探测，在发动机启动阶段，何时发动机的机油压力达到安全运行压力，并在机油压力低于设定值时,使位于组合仪表上的报警灯点亮。机

23、油冷却器机油冷却器的设计使发动机润滑油在高负荷和周围高温的情况下保持冷却。发动机机油冷却器是部分流过型冷却器，安装于机油滤清器上部；机油通冷却器将热量与发动机冷却液进行交换。汽车之彖CLUB. kUTOHDME.COH.2728高联尊CLW朋論削廊叮?该冷却系统属于旁通型的，当节温器关闭时允许冷却液在发动机和暖风芯体之间循环。这种布置能更稳定的控 制发动机内冷却液温度。?冷却液由转子泵驱动循环工作，该转子泵固定在发动机的前端，由凸轮轴正时齿轮皮带驱动。?散热器是交叉流动形式的，包括铝合金的散热片和末端注塑的水箱。散热器的末端水箱上有一些结构用来安装 风扇罩及风扇，同时还可安装冷凝器。散热器的上

24、端安装在一橡胶垫上，此橡胶垫又附在发动机罩锁止板上的 支架上。冷却系统维修注意事项：1 1、散热器：散热器是冷却系统主要的部件之一，其作用是将冷却水的热量转化为散热器的热量。如果散热器堵 塞或变形，会影响散热效果。2 2、膨胀壶：膨胀壶的作用是储存多余的冷却液以做补偿、吸收冷却系统的高压蒸汽，当压力过高时进行泄压。 膨胀壶如果不能泄压将会造成发动机水温过高。3 3、节温器：节温器的作用是控制冷却水的循环。有三个状态：小循环：当水温小于8787 度左右时，节温器控制冷却水进入小循环小循环、大循环：当水温8787 以上时节温器控制部分冷却水进入大循环，部分冷却水还是小循环。大循环：当水温超过102

25、102 度时，节温器控制冷却液完全进入大循环。4 4、空调系统制冷开启后，无论冷却液处于什么状态风扇都运转4.2 润滑系统4、发动机各系统工作原理4.1 冷却系统岌动机水温传感器散热器朮泵29?润滑系统为全流式过滤，强制供油系统。?机油经过油底壳内的机油集滤器，进入由曲轴驱动的油泵内，油泵中带有机油压力安全阀。在机油集滤器内的 滤网防止任何外来物体进入油泵进油口，损坏机油泵并堵塞机油孔。?如果机油压力过高，则机油泵内的压力安全阀打开，使机油返回油底壳。?加压的机油被泵入一个安装在机油泵壳体上的筒型全流式机油滤清器内，润滑系统的设计是使大部分机油直接 流入缸体内的主油道，而一小部分机油（由机油滤

26、清器壳体内的调节器控制）被导入发动机机油冷却器。剩余 的机油从滤清器的岀口流岀，在进入发动机缸体主油道之前，与来自机油冷却器的回油合并。注油道上钻有油孔，将机油引导到主轴瓦上。曲轴主轴瓦上的油孔将机油输送到连杆大头轴瓦上。机油压力开 关位于机油滤清器壳体内的岀油口处，在机油进入缸体内的主油道之前，感应机油压力。如果探测到机油压力 过低，则位于组合仪表上的报警灯会点亮。维修注意事项：1 1、机油压力开关：机油压力开关是驾驶员了解发动机润滑系统工作是否正常的主要部件，如果压力过低开关接 通，机油报警灯点亮。如果开关损坏或报警压力错误将导致发动机故障。2 2、机油压力：1.2-4.2bar1.2-4

27、.2bar3 3、 机油滤清器：过滤机油中的杂质，每50005000 公里应该更换。4 4、集滤器：对机油中的杂质进行粗滤。5 5、机油泵泄压法阀（安全阀）：当系统压力超过一定值时泄压阀打开，保证系统在安全压力之内。6 6、旁通阀：当滤清器堵塞时，旁通阀打开，机油不通过滤清器直接进入油道。4.3 曲轴通风：PCV 阀出油管路回油管路机油标尺机油集淀器机油泵溺由嵋整klTTOHOME. . CH汽缸盖机油压力开关滤清器“泄压阀加油口盖汽缸体油底壳30从活塞与气缸壁之间窜出的废气与油底壳内的机油蒸气混合后，通过缸体、缸盖上的通风孔进入气门室罩盖， 通过迷宫时，一部分机油蒸气凝结在迷宫表面，最终流回

28、油底壳。其余的废气则在进气歧管真空度的作用下通过油气岀口、PCVPCV 阀进入进气歧管。当发动机负荷较大时，活塞漏气量较大，进气歧管真空度较小，这时PCVPCV 阀开度大，因此进入进气歧管的废气量也较多；当发动机负荷变小时，活塞漏气量也比较小，进气歧管真空度则较大，这时PCVPCV 阀开度减小，因此进入进气歧管的废气量也较少。PCVPCV 阀就是在进气歧管真空度的作用下，通过改变自身的开度控制进入进气歧管的废气量，从而控制曲轴箱的 压力，使其保持在微负压范围内。4.4 排气系统中消及后消总成3132?整个排气系统有两个消音器、两个氧传感器。?发动机尾气经过前后三元催化器，通过高温的催化反应，大

29、大降低了尾气中有害气体（?前后消音器用于降低排气噪声，流体力学的完美设计确保排气的噪声大大降低。第二章发动机的拆装和检查1.发动机维修拆装1.1 正时皮带上、下罩盖更换?所需工具和辅料：内六角扳手，10#10#、13#13#套筒，棘轮棘杆1 1）用内六角扳手松开上罩盖上的5 5 个螺栓。2 2）取下正时皮带上罩盖3 3）用专用工具（飞轮定位工具）卡住飞轮HC,CO,NOHC,CO,NO 的含量334 4）用 13#13#套筒拆下曲轴皮带轮。烷车之家CLUE.AU70MDME.CCM.CN5 5）用棘轮棘杆及 10#10#套筒拆下正时皮带下罩盖的5 5 条螺栓341.2 发动机正时校对1 1）拆

30、下发动机正时皮带上罩盖35/汽车之12 2）拆下发动机正时皮带下罩盖。363 3）松开正时皮带涨紧轮中心螺栓，取下正时皮带。4 4）拔掉高压分缸线。5 5）松开气门室罩盖螺栓，取下气门室罩盖。376 6）转动凸轮轴，将专用工具（凸轮轴正时工具）卡入凸轮轴后端的卡槽内7 7）用扭力扳手松开进、排气凸轮轴带轮螺栓 注意：松开即可，不要拆掉。8 8）边转动曲轴，边将专用工具旋入，直到曲轴正、反都不能转动为止389 9）装上正时皮带，用内六角扳手转动张紧轮使皮带张紧，使张紧器上指针位于 紧轮螺栓。紧固进、排气凸轮轴带轮与凸轮轴的紧固螺栓。力矩：120120 士 5Nm5Nm注意：此过应小心去做，并且旋

31、转曲轴的动作要轻柔，以免弄伤曲轴。U U 形槽豁口中间位置。拧紧张391010）取下正时专用工具，装上气门室罩盖，高压分缸线及正时皮带罩盖。1.3 进气歧管、油轨、喷油器更换?所需工具和辅料：棘轮，棘杆，10#10#套筒，十字起1 1）将点火钥匙置于“ OFFOFF”位置3 3）拆下机油标尺管与进气歧管的连接螺栓。404 4） 拆下进气软管与节流阀体连接处的卡箍。5 5） 拆下节流阀体连接螺栓，取出节流阀体。注意：此节流阀体为电子节流阀体，禁止用手或其他物体推动阀体中间的叶片让其转动。6 6） 松开进油管接头。7 7） 拆下进气歧管紧固螺母。取下进气歧管。安装步骤安装顺序和拆卸顺序相反，请参照

32、拆卸步骤进行。411.4 凸轮轴、轴瓦、气门及气门油封更换?所需工具和辅料：气门油封专用工具，气门弹簧及油封拆装工具一套，活动扳手一把，正时专用工具,角扳手一套。1 1）拆下发电机皮带。2 2）拆下正时皮带（具体方法见“发动机正时皮带的更换及正时的校对”）。4 4）将正时专用工具（飞轮定位工具）卡入凸轮轴卡槽内，并用螺栓固定。内六3 3）拆下发动机气门室罩盖。425 5）用扭力扳手拆下进排气凸轮轴带轮。6 6）拆下正时皮带后护盖。437 7）依次拆下进排气凸轮轴轴承盖，并按顺序放好。注意：第二，三，四，五凸轮轴轴承盖上标有11,12,13,14（E1,E2, E3,E4）分别表示1,2,3,4

33、缸对应的轴承盖（I表示进气凸轮轴，E表示排气凸轮轴）。力矩：9.59.5 士 1.51.5 N.mN.m8 8）进、排气凸轮轴轴承盖的拆卸顺序图9 9）取出凸轮轴及液压挺柱，将液压挺柱按顺序摆放441010）拆卸气门弹簧。用专用工具拆下气门弹簧。汽车之家CLUt.i i 每二亍. .pJE.pJE. AUTOE)MAUTOE)M1111）用气门油封专用工具拆下旧的气门油封。1.5 气缸盖的安装45将气缸盖组装完成后，将气缸垫安装在缸体上，然后将组装好的气缸盖安装到缸体上，缸盖螺栓按图中顺序分 四步拧紧。汽车之家CUTB. AVTOKiME. COB CN缸盖螺栓的拧紧要按如下步骤进行：A A:

34、螺栓的头部和根部涂少许机油B B:按照顺序拧紧至 4040 士 5NM5NMC:C:按照顺时针紧 9090 士 5 5 度。D:D:按照顺时针紧 9090 士 5 5 度。1.6 曲轴瓦盖螺栓的安装步骤曲轴瓦盖螺栓的安装拧紧顺序如图所示。拧紧方法及力矩:A A:先按图示顺序预紧螺栓B B:按图示顺序将螺栓拧紧到4545 士 5N.m5N.mC:C:再旋转 180180 士 5 5 度46外围螺栓并拧紧顺序如上图所示，拧紧力矩如下：力矩：23N.m23N.m说明：发动机其它零部件的拆卸和安装请参考奇瑞汽车公司发布的相关维修手册。2 零部件检查2.1 正时皮带检查仔细观察正时罩盖上有无开裂的痕迹、

35、正时皮带有无和罩盖相干涉并摩擦的痕迹。如果有其中之一者，请更换正时皮带罩盖或调整正时皮带的位置。对正时皮带各处详细检查，如有如图的情况之一就更换新零件(1)背面橡胶的龟裂(2)齿根的龟裂，脱离帘布层龟裂(3)帘布的磨损、缺齿、残齿等既便不能确认外观的损伤，如下的各种情况之一，也要更换皮带( (1)如水泵的水被泄漏，连续岀现需要加水的时候(2)皮带上沾有较多的油渍，考虑到橡胶会膨胀受损的时候要更换注意：下罩盖一定要先于上罩盖安装。 3O-O3?ri-10CLUB.iNE COM. CM47汽车之猱CLUB.AUTOmF.CH2.2 惰轮、张紧器、接触带轮检查481 1）外观检查仔细检查涨紧轮、惰

36、轮、接触带轮有无外观损伤（例如：凹吭，滑伤等）2 2）性能检查转动涨紧轮、惰轮、接触带轮，看它们是否能自由转动，转动中有无卡滞现象。 冋题，请更换新备件。2.3 气门弹簧检查用卡尺检测气门弹簧的自由长度及垂直度，和在特定压力下的长度。若测量值超过极限值请更换新件2.4 凸轮轴径检查用千分尺测量凸轮轴轴径。标笊伯（mm）H径10/耳_门0若测量值超过檢限値请更换新件汽车之褰CLVT. AUIOHriME. COH. CN如果发现有上述492.6 气门检查2.5 凸轮高度检查用千分尺检测凸轮的高度。标诽fft（nun）迓气凸轮37,15排气凸轮37.05若测量值超过极限值请更换新件1 1）用千分尺测量气门杆直径测量点如图所示：距气门底部2626、5252、78mm78mm 处测量厲车 N 探CLUL.kUIOHONE. C0H.C2I淹车之凉CLVT. AU70H0NE.C0M. CN502 2）用内径千分表检测气门导管内径测量点为气门导管的四等分点处。疔车之家CLUB. AUTOHDME. COM. CN3 3）求岀其测量值的差，算岀其间隙，如果在规定限定值以上就更换气门或导管。1f 丐11JF异測定点1；王之彖CLUE. AUTOHOWE. COH.CN514 4）检查气门接触带宽标准怕气门朴外能TNC