钢质跨越架搭设作业指导书

1、. . . . 110kV白果变阜南牵引站线路钢质跨越架搭设作业指导书编写人:年月日审核人:年月日批准人:年月日作业负责人:三环电力工程总公司钢质跨越架搭设作业指导书1、 适用围适用于架空送电线路工程跨越的公路（包括石子与土路）、铁路、通讯线、10kV与其以下电力线搭设钢质跨越架进行跨越作业。2 、引用标准2.1国家规、规程Ø 电力建设安全工作规程（第2部分:架空电力线路部分）（DL5009·2-2004）Ø 电力建设安全健康与环境管理工作规定 （2003.5）Ø 跨越电力线路架线施工规程 （DL/T5106-1999）Ø 电力建设工程施工技术

2、管理导则 （2003版）2.2 本公司制定的程序文件Ø 送电线路施工过程控制程序Ø 高处作业控制程序3 、作业准备3.1 作业所需的机具、工具、仪器、仪表的规格与要求所需的主要工器具等由公司机具站发放；对于自购的工器具与材料，必须经检验合格提供相关证明后方可使用。3.2 作业前的准备工作与条件1. 根据本作业标准不同跨越物所列的数量、规格和相关技术措施领取工器具。2. 作业人员进行现场调查。3. 对现场影响跨越架搭设施工的障碍物清理完毕。4. 组织全部施工人员认真学习本作业标准与相关规程；施工安全、技术交底已完成。4、 作业流程、作业方法和要求NNY2、架体有关参数、尺寸的

3、确定3、现场放样确定准确位置4、搭设架体是否满足要求？加固、补修架体5、封顶、绑扎羊角打临时拉线架体材料规格选择6、打永久拉线7、拆除跨越架架线施工完毕验收检查按要求整改NY1、现场调查8、清理现场4.1 作业流程图图3-5-1 作业流程图4.2 作业方法与要求各种被跨越物适用的跨越型式1. 对于广播线与220V电力线，一般尽量采用降线落地处理，不另搭设跨越架，但事先必须征得户主同意后方可进行。降线后应作好保护工作，施工结束后，应立即予以恢复。对于跨越房屋时，采用单面三角钢管跨越架或在房顶绑扎“马腿”渡过牵引绳，并设专人看守。2. 对于380V电力线亦可采用降线落地处理；若长时间停电困难，可搭

4、设跨越架或采用相应规格的电缆线过渡（电缆线应埋入地下）。3. 对电缆通讯线，应尽量降到地面，并要有保护通讯电缆措施；无法降落的应搭设跨越架。4. 在被跨越线路采取降线措施时，对降落段两端要做好补强措施，并在降落段设专人看守。5. 对所跨10kV电力线（停电困难的380V10kV线路）、公路（包括土大路）、三级以上通讯线、光缆必须搭设跨越架。4.3 钢质跨越架的常用材料1. 架身：采用现有的定型工具，一种为钢管与圆钢焊成的边长为330mm的等边三角形断面，长为4m（60kg重）与2m（32kg重）的钢架，另一种为组立铁塔用300或400断面的3m与1.5m抱杆，段与段之间用M16×35

5、螺栓连接。2. 拉线：通常用911的钢丝绳。3. 封顶：通常为毛竹、杉木、钢丝绳、棕绳、尼龙（锦纶）绳与尼龙封顶网（3m×4m与4m×6m，网孔为250mm×250mm ）等。4. 锚固：钻桩、钢轨桩、角钢桩与地锚等。4.4 跨越架施工的一般要求BD2m2m跨越架新建线路两边线L1. 每处跨越架搭设前，应用经纬仪测量被跨物的长、宽、高与与新建线路的交叉角，再结合有关要求，计算出架子的有关尺寸，然后现场放样，准确定出各站柱的位置并打好标志桩。跨越架长、宽、高的确定如下：被跨线路35KV或10KV电力线h1h2+0.5H(1) 越架长度：L=（D+4）/sin（米）其

6、中：D：新建线路两边线间的水平距离（米）；：新建线路与被跨线路的交叉角。(2) 双面跨越架的有效宽度：B=b+2a+2V+2×0.5（米）其中：b：被跨线路的宽度（米）；a：架与带电体的最小水平安全距离（米）；V：风偏值（米），根据被跨越线路不同现场计算。(3) 高度H= h1 + h2+0.5（米）其中：h1：被跨物的高度（米）；h2：架顶与被跨物的最小安全距离（米）。2. 跨越架采用三角钢管跨越架为站柱，若被跨越物的高度较高时，应尽量降低其高度，确保三角钢管跨越架架高不超过12m；当跨越架架高超过12m时，必须用300或400抱杆作为站柱，且要设双层拉线（必要时还对站柱打剪刀撑、

7、支杆）。3. 跨越架的中心应在线路中心线上，不论跨越架与线路相交的角度多大，其搭设的有效长度必须超出导、地线两边各2m，且架顶两侧应装设外伸羊角；当交角较小时，应增加跨越架长度，站柱的数量亦相应增加，拉线也类似设置、增加；但当跨越架每排超过6根站柱时，则应将边导线、地线搭成一排跨越架，中相搭成一排跨越架，共三排跨越架。4. 跨越架应垂直埋入土中且埋深不少于0.5m，并要填土夯实；泥沼地中，应在站柱下垫小道木防沉；在铁道路基上与坚硬地难以开挖的地方，应在每根站柱旁打不少于2根铁桩以固定站柱底部；岩石地带，可采用锚桩、爆破开挖或横卧扫地抱杆等方法固定站柱根部。用扫地抱杆（一般不小400抱杆）固定时

8、，扫地抱杆用沙袋固定，沙袋总重量不小于1t，或者在扫地抱杆边间隔打几根铁桩将抱杆固定，用8#-10#铁丝将跨越架底部同抱杆密扎不少于15匝进行连接。5. 当采用300或400抱杆作为站柱时，跨越架每边第一根站柱用小抱杆起立，其余站柱依次利用已站好的站柱上挂单开口起立，如图3-5-2所示。图3-5-2 抱杆起立示意图6. 站柱与站柱顶部之间用绳索连接。三角钢管跨越架高度在8m与以下时，使用一层拉线；超过8m时须使用双层拉线，上层在顶部，下层位于中间，站柱同层各方向拉线高度应一样。受导、地线下压力的影响两站柱之间的距离不宜过大，同侧两边的站柱间距三角钢管不应大于4米，300或400抱杆不应大于4.

9、5米，且此处顶部要绑毛竹或杉木横梁。用尼龙网封顶时，应放在毛竹横梁的下方。7. 跨越架的拉线对地夹角不得大于60°。拉线地锚使用一根32×1.5m的钻桩，如在水田中，应在钻桩的受力侧加一挡土地锚，如图4-3所示；当土质较硬钻桩使用困难时，可用1m钢轨桩作为拉线地锚。 受力方向 地面 钻桩 挡土地锚 图3-5-3 钻桩使用示意图8. 拉线必须使用钢丝绳，不得用其他代用。拉线上端可用2.1t卸扣固定连接在架体上，或者用#10铁丝密扎10匝后，再用两只Y-8卡子卡紧固定连接在架体上；下端拉线收紧拴死在钻桩环上，用#10铁丝密扎10匝后，下端再用两只Y-8卡子卡紧。9. 跨越架顶部

10、链线要收紧。紧贴横梁的链线不宜收太紧且在站柱上栓死，使站柱间链线各自独立。在打好拉线后各站柱应保持垂直。10. 跨越架绑扎用的铁丝头应短且端头向下，以免损伤导线。11. 站柱的位置应避开导、地线的正下方，防止导、地线力变小时站柱磨碰导、地线。12. 跨越架必须牢固可靠，要能承受住强风、暴雨的袭击与放紧线时“跑线”造成的冲击力等。13. 220kV与以下的新建线路，对各种跨越物的跨越架，一般是三相搭成一个整体架子；对500kV与以上新建线路，由于相间水平距离较大，应分相搭设跨越架。14. 电力线路跨越架采取停电搭设、拆除跨越架的方法。停电困难时，可按不停电要求进行不停电搭、拆跨越架。15. 被跨

11、越线路若采用电缆线过渡，在导线开断前必须打上临时拉线，并视两端电线杆的横担情况给予补强或更换；电缆线应注意保护，施工完毕后，与时恢复线路。16. 重要跨越架搭设完毕，要设置警告牌。道路两旁的跨越架要在架体上刷红白漆。17. 搭设重要的跨越架应事先与有关单位联系，如：搭设铁路干线的跨越架，应携带有关跨越资料与跨越施工措施等，事先与铁路的主管部门联系好，请铁路部门提供该处列车通过时刻表，并选择通行车辆较少的时间搭设跨越架。搭架时铁路部门需有人在场，需用铁桩固定站柱时，须向铁路部门询问地下是否有电缆。铁路两端距跨越点1km处设专人监视，来车时用对讲机与时通知停工，人、物应与时撤离至铁路两边3m以外。

12、18. 各种跨越架与被跨越物最小安全距离如下表一：表一被跨越物名称跨越架部位房 屋铁 路公 路通讯线与架面水平距离(m)至屋沿边0.5至路中心3.0至路边0.60.6与架顶杆垂直距离(m)至屋顶1.5至轨顶6.5（7.0）至路面5.5（6.0）1.0（1.5）备注：跨越多排轨路、宽面公路时与房屋不能封顶，应增加顶高度。括号数据适用于力架线时。19. 绝缘工具有效长度不小于下表二：表二项 目带电体电压等级10kV绝缘操作杆（m）0.7绝缘承力工具、绳索（m）0.4注：传递用绝缘绳索的有效长度，应按绝缘操作杆的有效长度考虑。20. 跨越架站柱的竖立时应有临时拉线，直至各正式拉线打好后，方可拆除。各

13、拉线打好后，即可安装链线、横梁与羊角毛竹等。21. 跨越架的拆除过程与搭设顺序相反，应自上而下逐步完成，架材应有人传递，上下传递物件应使用绝缘尼龙绳，严禁随意解除拉线，整体放倒，且注意铁丝不得随意乱抛，以防挂附在被跨越线路上。22. 搭设与拆除跨越架均应设安全监护人。4.5 跨越电力线的施工1. 停电跨越施工(1) 跨越电力线时，要求连续停电跨越。若被跨电力线在跨越点附近是耐杆塔，一般优先考虑采取“摘线”的方法，即将被跨越电力线从耐杆塔上摘下落至地面。注意摘线前一是要在被摘线的耐杆塔上打好导、地线的临时拉线，二是在摘线段另一端的直线杆塔上打好导、地线的过轮临锚，以保证不落地的导、地线保持原状态

14、，必要时还要对过轮临锚的直线塔横担采取补强措施。(2) 由于地形或电压等级等因素，被跨电力线离地较高，当需要搭设15米以上跨越架时，一般采取停电后将线降到适宜的高度以后，再搭设跨越架的方法。注意降线前要在降线段的两端杆塔上打好临时拉线。(3) 有些电力线长时间停电确有困难时，可采用“日停夜送”的方法。因此，此类跨越架应为带电跨越架，架子牢固且带电体的最小安全距离应满足安规与本作业标准中表三的规定。(4) 联系停电的工作必须由专人负责，按供电部门的要求办好一切手续，严禁采用口头或约时方式进行停电、送电。(5) 停电作业现场工作负责人，在未接到停电命令之前，严禁任何人接近带电体。在接到停电命令之后

15、，应先验电，线路验电要逐相进行，要用合格的验电器。确认线路无电后，再在被跨越电力线路两端作业围挂接地线。挂接地线的顺序应先挂接地端，后挂导线端，同时使三相短路，拆除时与此顺序相反。接地线材料应用多丝软铜线，截面积不得小于25mm2。接地体可用杆塔接地装置或可靠接地体。在同一杆塔上有多回电力线时挂接地线应先下层后上层，先低压后高压。挂接地线时应戴绝缘手套和持绝缘棒操作。验电与挂接地线时，均要设安全监护人。2. 停电搭设跨越架，不停电跨越架线。(1) 跨越架的长度应超出新建线路两边线各2m，跨越电气化铁路、10kV电力线时，应使用绝缘尼龙绳（网）封顶。(2) 架顶与带电体的最小安全距离，除了满足安

16、规中的要求外，每边还应考虑0.5米左右的裕度。(3) 停电搭设跨越架，不停电跨越架线施工时，跨越架与被跨越电力线路导线之间的最小安全距离在考虑施工期间的最大风偏后不得小于下表三：表三被跨越电力线路电压等级跨越架部位10kV架面与导线水平距离，m2无避雷线（光缆）时，封顶网（杆）与导线的垂直距离，m1.5（2.0）有避雷线（光缆）时，封顶网（杆）与导线的垂直距离，m0.5（1.0）注：括号数据适用于力架线时。3. 有些电力线需要不停电搭设跨越架，不停电跨越，具体要求如下：(1) 一般采用干杉木站柱与钢质站柱的复合架（参见跨越架的分类与使用场所）或者全杉木全毛竹立体架。(2) 不停电跨越架的施工，

17、必须严格执行安规中的有关规定。(3) 绝缘材料使用前必须进行绝缘性能检查，包括封顶尼龙绳、尼龙网与牵网绳、吊绳等。用2500伏摇表测试其0.5米长度的绝缘电阻不小于700兆欧（干燥状态下），外观有断股、脏污与受潮时不得使用。潮湿的绝缘材料进行干燥处理后方准使用。(4) 被跨的带电线路在施工期间，其自动重合闸装置必须退出运行，发生故障时严禁强行送电，此项工作必须在联系跨越时与供电部门确定下来。(5) 不停电搭架，上下传递物件时，必须用绝缘绳系牢吊送。用尼龙绳与尼龙网封顶时，严禁抛甩传递，应采用绝缘绳传递或引渡。(6) 作业人员不得在不停电架身侧上下与作业，并禁止在封顶上通过。(7) 不停电搭设跨

18、越架，不停电跨越作业时，与带电体最小安全距离如下表四：表四带电体的电压等级（kV）10kV作业人员活动围与带电体距离（m）1.7工器具、安装构件、导线、地线等与带电体的距离（m）2.04.6 各类跨越架使用场所与示意图1. 第一类跨越架，适用于跨越通讯线、土路的单面跨越架。4m 4m 4m 4m 4m 45° 45°(a) (b) 图3-5-4 第一类跨越架搭设示意图2. 第二类跨越架，适用于跨越通讯线、380V与以下电力线、公路的双面跨越架。 45°4m 4m 4m 4m 4m 45° （a）（b）图3-5-5 第二类跨越架搭设示意图b a 通讯线或3

19、80V与以下电力线（c） 45° 45°说明：在跨通讯线时，（c）图中的a 0.6m，b1.0m3. 第三类跨越架，用于停电搭设、带电跨越35KV、10kV与以下电压等级电力线。cab45°45° （a） 45°45°（b）(c) 图3-5-6 第三类跨越架搭设示意图说明：(1) a图中，a2m+V，b2m+V；V为被跨越线路风偏值，根据跨越位置、交叉角、档距、电压等级和导线型号，在搭设前由技术人员测算后在相关跨越技术资料给出。(2) a图中，当无架空地线时，c1.5m，有架空地线时，c0.5m；(3) c图中，封顶链线打好后应用56

20、3×4m尼龙网封顶；(4) 若搭设的跨越架架高需超过12m，必须用300或400抱杆作为站柱，且相邻站柱间距不得大于4.5m。4. 第四类跨越架，用于带电搭设35kV与以下电压等级的电力线。(1) 搭架前，必须与有关单位（变电所、用户）取得联系。(2) 在站柱起立前，将一根杉木置于钢质跨越架，待起立后从中抽出固定；杉木与钢质三角架的重叠绑扎部分不得少于1.5m长，杉木须大头朝上，小头朝下，绑扎不少于三处，且在扎紧后应牢固可靠，如图3-5-7所示。 粗头端1.5m图3-5-7 站柱与杉木绑扎示意图(3) 跨越架横梁每侧采用90的杉木六根，倒顺绑扎，其跨越架的站柱的间距不大于4米。每个站

21、柱的间隔中，还应加如图3-5-8所示的杉木斜撑。 2m 2m 横梁 0.8×5=4m 毛竹图3-5-8 跨越架斜撑绑扎示意图(4) 钢质三角架要低于带电体1.5m。在站柱组立时，牵引绳、浪风绳与制动绳不得使用金属绳索，应使用绝缘尼龙绳，拉线、链线若预先装到站柱上，应紧贴站柱缠绕或绑上，以防其摆动触与电体。尼龙牵引绳、浪风绳等必须在站柱的拉线和链线装好后,才能拆除。(5) 带电搭架的过程中，上下传递物件时，必须用绝缘尼龙绳系牢吊送；作业人员不得站在跨越架的侧，且严禁翻越跨越架顶。封顶用尼龙绳和尼龙网，应采用绝缘杆传递或引渡，传递人员应戴绝缘手套。(6) 绑扎所用铁丝，应在地面上剪好且每

22、根绕成一卷装于工具袋中，绑扎过程中慎防坠落到带电体上，以免造成相间短路。(7) 封顶尼龙绳链好后，方可进行尼龙网（4m×6m）封顶。(8) 在图4-9(a)图中： a2.5m，b2.5；当无架空地线时，c1.5m；有架空地线时，c0.5m。0.5m c a b 尼龙网45°45°（a） 45°4m 4m 4m 4m 4m 45°（b）(c)图3-5-9 第四类跨越架搭设示意图5、 质量标准与检验5.1 各类跨越架相关工器具与材料检验、安全距离、技术参数与检验标准严格执行电力建设安全工作规程（第2部分：架空电力线路）（DL5009.2-2004）

23、、跨越电力线路架线施工规程（DL/T5106-1999）与本作业标准：表一、表二、表三、表四。3.5.5.2 跨越架在搭设完成后，其检验按下表进行：跨越架验收表工程名称施工单位被跨越物名称施工队验收情况：1、跨越架与被跨越物的最小水平距离和最小垂直距离必须大于安规要求；现场监测：水平距离： ；垂直距离：2、跨越架拉线、使用材料、架体、封顶、羊角等应符合措施和安规要求；现场监测：3、跨越架应悬挂标志牌；监测：4、其它：验收人验收时间项目部验收情况：1、跨越架与被跨越物的最小水平距离和最小垂直距离必须大于安规要求；现场监测：水平距离： ；垂直距离：2、跨越架拉线、使用材料、架体、封顶、羊角等应符合

24、措施和安规要求；现场监测：3、跨越架应悬挂标志牌；监测：4、其它：验收人验收时间说明：1、对跨越高速公路、铁路、I级公路；带电搭设10kV与以上的电力线跨越架；跨越交叉点下有河流、水塘与其它复杂地形；线路交叉角小于30°或跨越宽度大于70m；跨越架高度超过15m的所有跨越架，施工队、项目部安全员应逐级验收。2、对外包队伍搭设的所有跨越架，项目部安全员应进行验收。3、除以上规定外的一般跨越架，施工队安全员验收。6、 危险点分析与控制措施序号危险点控制（预控）措施备注1电害认真交底，明确作业人员和监护人员的安全职责；施工过程中满足相关规程与本作业标准所列安全距离和其它相关要求，施工人员严

25、禁从靠近带电线路侧攀登，施工中使用的绳索为绝缘绳，架顶采用绝缘网封顶。2高处坠落安全监护人员随时提醒大家系好安全带与系在牢固的构件上；上下跨越架做好100%防高处坠落措施，施工人员在任何时候不得失去保护。3物体打击严禁高空抛物，上下传递工具、材料必须使用绝缘绳索。4跨越架倾倒跨越架搭设应牢固、可靠，带电线路跨越架一律不许搭垛，要搭成整体结构；跨越搭好后应挂安全警示标志牌，风雨过后应对跨越架进行全面检查并加固；封顶与拆除承力钢丝绳施工的时间控制与绳索对轨顶安全距离控制，确保架线施工安全。5各种工器具、绝缘工具有缺陷。按规定定期进行检测、试验和检查。6重要跨越架无醒目的安全警告标志。带电线路、铁路

26、、公路等处跨越架上应悬挂醒目的安全警告标志。7拆跨越架时上、下同时拆；将跨越架整片放倒。拆跨越架时应自上而下逐根进行，架材应有人传递，不得抛扔；拆跨越架严禁将跨越架整体推倒。8铁路附近搭拆跨越架时，脚手杆放在铁轨上或铁轨短路派专人负责地1500m处检测火车，火车通过时停止施工；护人随时检查，脚手杆不许放在铁路的铁轨上。铁路两条轨道不得被导体连接，在施工过程中杜绝将铁丝、钢丝绳头等工具、材料搭放在轨道上，如架顶采用承力绳为钢丝时，不得直接从轨道上牵引，必须通过尼龙绳做牵引绳带力从空中展放，拆除时严禁将承力钢丝绳直接松落到轨顶上。9搭拆电力线路跨越架时架体与带电体安全距离不够。按安全规程带电搭拆跨

27、越架时，要求安全监护人要随时检查跨越架与带电线路的安全距离，如与带电体的安全距离不够，应立即返工，保证跨越架与带电体的安全距离。10不停电搭、拆跨越架未指定专职监护人，民工、合同工搭设无员工监护。指定专职监护人，明确工作负责人，外包工搭架子必须由有经验的员工做专职监护人（外包队必须经资质审查合格并有合同）。11搭、拆跨越架不按要求施工。不停电搭、拆跨越架时应按施工方案和安全规程中跨越架对带电体的安全距离的要求去施工；要有专人负责安全监护检查、验收。12交通事故上下班严禁超载超速行驶，严禁客货混装。7 、安全文明施工与环保要求7.1 安全文明施工要求1. 施工人员应具备相应的电气知识、有一定的操

28、作水平，并熟悉触电急救知识，遇到电气伤害时，具备应急处理能力。2. 施工前进行技术和安全交底，组织人员学习新安规电力建设安全工作规程-第2部分（架空电力线路）（DL5009·2-2004）；考试合格并提供相应的施工资质证书确认后方准上岗。3. 施工前根据复测的交叉角度、被跨物对地高度、导线边线间宽度、地形情况，确定跨越架位置，并用木桩作标志。4. 进入施工现场，必须戴好安全帽，穿好工作服。高空作业必须打好安全带，每处作业点均应设安全监护人，并穿红马甲。搭设和拆除跨越架时，应在作业区设警界绳、警示牌。5. 跨越架在搭设过程中要注意天气变化情况，与时打好拉线（严禁架体无拉线过夜），防止大

29、风刮倒架体。6. 跨越架宽度应超出新建线路两边线各2m。7. 各种跨越架搭设施工完毕后，应在其顶部预留尼龙绳，以备翻导引绳或地线用。，同时，需有队专职安环员或项目部专职安环员检查验收，对安全距离、跨越架体、拉线等进行一次全面检查。并签字认可，挂上“合格”标牌后，方可进行下一道工序。8. 施工时现场应设安全监护人，必要进应邀请被跨越物所属相关单位进行现场监护，并按跨越电力线路架线施工规程（DL/T51061999）的7.1.1、7.1.2、7.1.3、7.1.4等条款和被跨越物相关行业规定等严格执行。9. 各类跨越架在搭设完成后应设“严禁攀登”等相关标志。公路跨越架应设立交通安全标志；电力线跨越

30、架应在架体醒目位置挂上“高压有电，严禁攀登”等标志牌，并设专人看守。10. 注意天气情况，强风暴雨过后，应对跨越架进行检查，确认合格后方可使用。架体如保留时间过长，再次使用前必须进行检查，确认各部位有无缺损件，合格后方可再次使用。11. 搭设电力线路跨越架安全要求(1) 临近带电体作业时，上下传递物体必须使用绝缘绳索，作业安全过程必须有专人监护。(2) 停电搭设与拆除跨越架，都应严格按照安规与其他有关规定办理停电申请、审批和操作手续，不得口头进行停、送电，未接到停电通知，任何人不得接近带电体；接到停电通知后，方可进行验电、挂工作接地，并需有专人监护。同时被跨越线路必须两端同时接地，以防倒送电伤

31、人。挂接地线时，先挂接地端，后挂导线端，拆除时顺序相反。(3) 不停电搭设与拆除跨越架，应选择天气晴朗时工作，雷、雨与浓雾、大风天气严禁施工。拉线与留绳要用绝缘尼龙绳，所有物品应用绝缘绳上、下接送，严禁随意抛扔。(4) 施工人员攀爬带电跨越架，严禁从跨越架侧上下。(5) 电力线的跨越架搭设好后，应在其顶部预留绝缘尼龙绳，以备翻导引绳或地线用，引渡或牵引的过程中，架体上下不得有人。跨越架在牵放线过程中，架体上不得有人。(6) 停电搭设跨越架完毕后，现场负责人应对现场进行全面检查、清理，合格后待施工人员至安全地带方可拆除接地线并通知送电。接地线一经拆除即视为处于带电状态，任何人不得进入带电危险区。

32、12. 搭设公路跨越架安全要求(1) 搭设跨越架时需与公路部门联系，并请交警现场配合，听从交警现场的指挥。(2) 施工时在跨越处公路前后各500米处设置标志牌，要求通行车辆限速行驶（每小时不超过40公里）。(3) 跨越架搭设完成后，应在架体上刷红白漆。(4) 公路越架搭好后每天需对架顶对路面的最小垂直距离进行监测，若不符合公路部门要求的安全距离要求时，必须立即调整。13. 搭设铁路跨越架安全要求(1) 搭设铁路跨越架，应携带有关跨越资料与跨越施工措施等，事先与铁路的主管部门取得联系，征得许可后，方可施工。同时，请铁路部门派专人负责现场协调，并要求提供该处列车通过时刻表，以便选择通行车辆较少的时

33、间搭设跨越架。(2) 跨越架搭设时，铁路部门必需有人在场，施工过程应听从铁路部门在车辆来往过程中的检测指挥。在搭设过程中，当站柱需要埋入土中或需铁桩打用土中固定时，须向铁路部门询问地下是否有光缆，有地下光缆处不能向下挖洞，以免伤到地下光缆。(3) 现场通讯必须随时保持畅通，并在铁路跨越施工作业点两侧各1500m外视线畅通处设立专人监视，并用对讲机传信号。来车时用对讲机与时通知停工，现场人员得到有火车通过的通知后，应立即将工器具等与时撤至距离铁轨边大于5米处，同时放下工具，蹲、坐于地面，待列车尾部通过后方可继续施工。(4) 施工时，严禁在铁道上堆放工具和材料，严禁施工人员在铁道上逗留。(5) 铁

34、路跨越架搭好后每天需对架顶对轨顶的最小垂直距离进行监测，若不符合铁路部门要求的安全距离要求时，必须立即调整。(6) 铁路两条轨道不得被导体连接，否则会导致铁路信号混乱；在施工过程中杜绝将铁丝、钢丝绳头等工具、材料搭放在轨道上，如铁路架顶承力绳采用钢丝绳时，不得直接从轨道上牵引，必须通过尼龙绳做引绳带力从空中展放，拆除时严禁直接将承力钢丝绳直接松落到轨顶上。(7) 在施工过程中，严禁破坏铁路设施与路基。7.2 环保要求1. 合理利用施工场地，尽量减少作业占地面积，以减少对树木、植物的损害。2. 施工后，废铁丝、坏毛竹等遗弃物应妥善收集处理，严禁随意丢弃，做到工完料尽场地清。3. 开挖或打入铁桩、

35、钻桩时，辩识地下有无光缆、电缆等管线埋设，注意避让。7.3 未尽事宜，应严格按电力建设安全工作规程-第2部分（架空电力线路）（DL5009·2-2004）、跨越电力线路架线施工规程（DL/T51061999）相关要求执行。8 、应急预案8.1 目的为了预防和控制潜在的伤亡事故或紧急情况发生时能做出应急准备和响应，最大限度地减少可能产生的人员伤亡和财产损失，特制定本预案。8.2 围本预案适用于本公司施工的架空输电线路工程项目部和施工队驻地、施工现场有可能发生的人员伤亡事故等紧急情况。8.3 职责1. 项目部应急领导小组是人身伤亡事故应急响应的现场指挥机构；2. 综合办、安全科负责对全体

36、员工紧急救护知识的宣传、教育、培训工作。3. 办公室、工程处负责应急物资、工具、设备的配备。4. 应急情况时，指挥机构分工职责如下：(1) 项目经理负责发生人身伤亡事故应急响应的总体决策和指挥；(2) 分管副经理负责现场指挥协调；(3) 急救组：（由具有紧急救护资质的人员负责），负责组织组员对伤者进行紧急救护，与时抢救伤员，并与外援急救力量120急救中心联络，送往就近医院；8.4 潜在的事故或紧急情况序号潜在的事故或紧急情况可能造成的伤害1中暑人员死亡2坍塌多数人身伤亡3高处坠落人身伤亡4高处摔跌人身重伤5物体打击人身伤亡6触电人身伤亡7食物中毒人员死亡8中毒/窒息人员死亡9交通安全事故人员伤

37、亡8.5 应急准备1. 项目部成立应急领导小组，项目经理任组长，项目副经理、项目总工任副组长，组员由安全科、工管科、综合办等部门人员组成。2. 项目部负责健全包括所在地政府、派出所、医院等单位以与公司、送电分公司相关部门、管理人员、关键技术人员的联络信息表，保证能与时获取相关资讯。3. 应急车辆为项目部配备的工程车；皖K-053874. 对员工进行紧急救护知识培训，并定期组织人员进行演练。5. 施工现场、驻地配备必要的应急工具。(1) 担架；(2) 医药箱，根据应急事件配备必备的应急药品，如：医药纱布，消毒消炎药品，防暑药品等等；6. 现场急救组人员确定(1) 现场安全监护人为第一应急人，必须

38、经过紧急救护培训并有资质；(2) 现场安全监护人必须有信息联络表，在紧急情况发生时能与时与外部联系；(3) 同一作业组人员与时加入急救组参加应急响应；8.6 应急响应1. 中暑(1) 随从人员大声呼救，求得相关人员帮助。(2) 随从人员立即把中暑人员转移到通风阴凉的地方平躺，松开衣服，用冷水给其降温，并给其服下防中暑药品；(3) 安全监护人与时与应急领导小组有关领导汇报，并把中暑人员送往就近医院救治、休养。2. 坍塌(1) 同组作业人员大声呼救，求得相关方人员帮助；(2) 同组人员一面组织人员采取措施防止坍塌围扩大，一面把埋在土中的人员救出；(3) 对救出的伤者，检查是否有意识，如没有意识，进

39、一步检查是否有呼吸与心跳，否则，立即实施心、肺复；(4) 对呼吸、心跳正常的伤者，检查是否存在骨折，如出现骨折，应进行骨折固定，万万不可随意拉抱或翻身，以防断骨割断神经造成无法挽回的后果。(5) 与时与应急领导小组和外部联系；(6) 用临时担架将伤者抬到急救车辆能到达的路口，与时送伤者到就近医院抢救治疗；3. 高处坠落(1) 同组作业人员大声呼救，求得相关方人员帮助。(2) 对坠落人员进行检查，检查是否有意识，如没有意识，进一步检查是否有呼吸与心跳，否则，立即实施心、肺复；如伤者伤口流血，应给其立即按压伤口止血，用现场医疗物品包扎。如出现骨折，应进行骨折固定，万万不可随意拉抱或翻身，以防断骨割

40、断神经造成无法挽回的后果。(3) 与时与应急领导小组和外部联系，求得120急救中心援助；(4) 用临时担架将伤者抬到急救车辆能到达的路口；(5) 与时送伤者到就近医院治疗；4. 高处摔跌(1) 同组作业人员大声呼救，求得相关方人员帮助。(2) 急救组用吊篮把伤者松落地面；(3) 对伤员进行检查，如出现骨折，应进行骨折固定，万万不可随意拉抱或翻身，以防断骨割断神经造成无法挽回的后果。；(4) 用临时担架将伤者抬到急救车辆能到达的路口；(5) 与时与应急领导小组和外部联系，用车辆把伤者送到就近医院治疗；5. 物体打击(1) 同组作业人员大声呼救，求得相关方人员帮助。(2) 急救组对受伤人员伤口进行

41、止血包扎；(3) 与时与应急领导小组和外部联系，求得120急救中心援助；(4) 用临时担架将伤者抬到急救车辆能到达的路口；与时送伤者到就近医院治疗；6. 触电(1) 立即切断电源；(2) 同组作业人员大声呼救，求得相关方人员帮助。(3) 救护组对触电人员进行检查，如触电人员已停止呼吸或心跳，立即对其实施心、肺复，直至触电人员醒；(4) 与时与应急领导小组和外部联系，把触电人员送到就近医院抢救治疗；7. 食物中毒(1) 同组作业人员大声呼救，求得相关方人员帮助。(2) 与时与应急领导小组和外部联系，求得120急救中心援助；(3) 与时把食物中毒人员送就近医院抢救治疗；8. 中毒/窒息(1) 同组

42、作业人员大声呼救，求得相关方人员帮助。(2) 与时与应急领导小组和外部联系，求得120急救中心援助；(3) 与时把食物中毒人员送就近医院抢救治疗；9. 交通安全事故(1) 乘车人员应大声呼救，求得相关方人员帮助；(2) 对救出的伤者，检查是否有意识，如没有意识，进一步检查是否有呼吸与心跳，否则，立即实施心、肺复；(3) 对呼吸、心跳正常的伤者，检查是否存在骨折，如出现骨折，应进行骨折固定，万万不可随意拉抱或翻身，以防断骨割断神经造成无法挽回的后果。(4) 与时与应急领导小组和外部联系；拨打“120、122”(5) 与时送伤者到就近医院抢救治疗；10. 附录：(1) 项目部应急领导小组与联系；(2) 项目部急救组；(3) 应急信息联络表项目部应急领导小组序号姓 名性别职 务紧急救护培训情况电 话1许风友男组长已经过培训手机：2乔玉才男副组长已经过培训手机：3春来男副组长已经过培训手机：4靳世华男组员