余姚市东郊工业园区天然气主干管施工方案.

1、宁波建工股份有限公司余姚市东郊工业园区（北姚江段）天然气主干管接入工程余姚市天然气利用工程余姚市东郊工业园区 （北姚江段）天然气主干管接入工程施及工堤组防织措设施计宁波建工股份有限公司余姚市东郊工业园区（北姚江段）天然气主干管接入工程编制单位：宁波建工股份有限公司编制日期：二一四年三月六日余姚市东郊工业园区（北姚江段）天然气主干管接入工程中压管道1.1工程概况：余姚市东郊工业园区 （北姚江段） 天然气主干管接入工程管材采用 PE管、无缝钢管，穿越公路、铁路、河流等采用牵引法进行施工。本工程施工地点为北姚江路段西起天然气公司九垒山高中压调压站东至与陆埠镇 DN315主干管工程相连接， 输送介质为

2、天然气， 设计压力为中压 0.4Mpa。一、东郊工业园区（北姚江段）天然气主干管接入工程起点为天然气公司九垒山高中压调压站， 终点与陆埠镇 DN315主干管工程相连接， DN315PE管道全长 2255 米，本工程采用定向钻穿越方式铺设，共计 8 段穿越管道。牵引管与牵引管接头接口采用管道开挖方式铺设。本工程工期为 40 日历天。1.2 牵引法施工工艺的选择管道采用牵引法进行施工， 穿越段地质情况较为复杂， 管道位置内河边绿化带中间， 绿化带斜坡角度较大。 非开挖管道埋深在内河提岸下大于 8 米，开挖埋深在路面下 1.9 米左右。农田非开挖管道埋深宁波建工股份有限公司余姚市东郊工业园区（北姚江

3、段）天然气主干管接入工程在 6.5 米，开挖埋深在农田下不得小于 1.2 米。开挖埋深刚好处于淤泥质土，易于造壁，不易发生管涌等征兆。穿越道路段在路基下面采用水平牵引的方式敷设管道， 即管道与道路成 90°夹角交叉，基本与路面平行铺设，造斜段设置在路基以外。2.1 工艺流程牵引施工的工艺流程为： 施工准备打导向孔扩孔、 成孔牵引管道砌检查井验收清场1、准备工作前期调查：进场后调查施工范围内地下管线情况，摸查清楚后才能进行施工。方位定位：根据施工图纸，进行测量放样。并根据施工范围的地质情况、埋深、管径确定管材和一次牵引的管道长度，并设计好钻杆轨迹。2、打导向孔首先将探测棒插入导向头内，

4、 导向头后端与钢管连接， 然后用顶管机给钢管施加压力，推进导向头，将导向头打入地下；导向仪可随时接收导向头的方位与深度，定向钻机可根据此信息及时旋转导向头，使导向头随时改变深度和方向， 在地下形成一条直径为 100mm的圆孔通道，孔道中心线即为所需敷设管道的中心线。3、扩孔、成孔在孔洞形成后，将导向头卸下，装上一钻头，钻头孔径比孔洞大1.5 倍，然后将钻头往回拖拉至初始位置，卸下该钻头，换上大2 倍宁波建工股份有限公司余姚市东郊工业园区（北姚江段）天然气主干管接入工程的钻头，来回数次，直到符合回拖管道要求。为了防止塌孔，在注射的水中加入外加剂，该外加剂有固化洞壁。润滑钻杆等作用。4、牵引管道钻

5、孔完成后，将管材按连接成需要长度，将管材两端封闭，一端与钻头相连，将其一次性拖入已形成的孔洞中， 即完成整个埋管工序。5、验收根据设计及验收规范进行气压强度及严密性等验收工作。第三章主要施工技术措施3.1施工准备工作1 、地下管线测量：a 图纸校核：到规划局查阅工程施工地点的管线布置情况，并在现场进行校核，在现场找出图纸标示的管线。b 联系管线单位：主动联系各管线单位到现场确认和交底。c 现场探测：利用地下管线探测仪器对地下管线的分布、位置、走向、管径进行调查探测。d 管线调查清楚以后，按照天然气管顶进的路线描绘地下管线和地下障碍物的布置图。2 、钻杆轨迹设计根据地下管线布置图设计钻杆的钻进轨

6、迹。轨迹包括两个部分， 造斜段和铺设段。造斜段：1 造斜段距离 L：Lh(2R1-h)0.5宁波建工股份有限公司余姚市东郊工业园区（北姚江段）天然气主干管接入工程式中： h埋深， R1造斜段曲率半径，取30d, 代入数据计得L45米2 钻杆入、出土角 a：入、出土角按设计图中规定的入、出土角施工。3、钻机就位由于管线位于绿化带中间， 绿化带徒度较大，采用 15X15的 H钢，5 米竖 1 根，竖 3 根，中间并用“剪刀”剪型进行加回，竖好后与南姚江路面一样平，再用导板进行铺设放平。详见断面图33.2工作坑施工方案每 2 段牵引需要挖掘 3 个工作坑，内河边出入土口合并一个工作坑, 包括入口工作

7、坑、出口工作坑。均采用机械挖掘，工作坑两侧采用拉伸钢板桩对堤防进行加固。详见断面图 2入口工作坑是为了检测钻杆的钻进角度和旋转扭动等工作状态而设的工作坑。 在钻机前面 1520 米处挖掘。尺寸由现场实际确定，挖深由地面渐变到深 2 米。入口处作业面长 30m，宽 2m。施工工序为：挖土定向钻施工管道连接土方回填清运余泥。机械挖泥过程注意不要侵入路基和内河提。出口工作坑是回拖时提供天然气管入洞工作坑， 出口工作坑尺寸和施工方法与入口工作坑相同。3.3钻进技术方案导向钻机的主要部件为：轮式钻机、操作系统、动力站、液压系统、钻头、钻杆等，对照安装使用规范进行安装。宁波建工股份有限公司余姚市东郊工业园

8、区（北姚江段）天然气主干管接入工程钻机运到现场必须先锚固稳定， 钻机如果锚固不稳， 将会发生功率损失或者功率作用在机器身上， 造成机器和人的伤害。 钻机是依靠地锚座和后支承与地基固定的， 安放钻机前应先平整场地， 根据预先设计的的钻机倾斜角度进行调整， 依靠钻机动力将锚杆打入土中， 使后支承和前底座锚与地层固结稳定。导向钻进原理： 钻机的钻头的一侧为斜面的鸭舌形状， 钻头通入高压水射流切割土体， 若钻头旋转和加压钻进同时进行， 由于四周受力方向均一，钻头呈直线钻进；若只加压钻进而钻头不旋转，由于受到斜面的反作用力，钻头则朝斜面法线反方向钻进，实现造斜钻进。钻杆轨迹的第一段是造斜段， 控制钻杆的

9、的入射角度和钻头斜面的方向，缓慢给进而不旋转钻头，就能使钻头按设计的造斜段钻进。钻头到达造斜段完成处，接下来的是排水管流水段的钻进。旋转钻头，并提供给进力，钻头就能沿水平直线钻进， 由于在钻头位置安装了最先进的探测仪器， 在钻进过程中通过地面精密接收仪器， 通过接收仪器数据调整钻头角度， 使得钻进按照流水线标高路线前进。 到达出口工作坑，完成钻孔工序。（一）钻进操作：1. 检查钻机的测量仪器的电源是否充足， 不足的更换电池， 特别是探头电池更不可马虎。2. 按照测量仪器使用规范操纵仪器。3. 探头装进探头盒内， 打开接收机和同步显示器， 转动探头盒检查仪器是否正常。4. 把探头盒与钻头接好并连

10、接在钻杆上， 开机输送钻进液， 检查宁波建工股份有限公司余姚市东郊工业园区（北姚江段）天然气主干管接入工程钻头喷嘴是否畅通。5. 启动机器进行造斜和水平导向钻进。钻进操作需要注意的事项：1. 钻杆的上、下接头对正，边缓慢给进动力边慢转上扣，不得拧得过紧。2. 不允许使用弯曲和有伤的钻杆。3. 钻进速度不宜过快，应根据地层条件合理调定给进力。4. 造斜顶进时，每次顶进进尺控制在 0.5m 左右为宜，曲线要缓。5. 钻杆内不得进脏物，以免堵塞钻头喷嘴。6. 当机油压力报警指示灯亮时，说明油压不正常，要进行检查。7. 当机油堵塞报警指示灯亮时，要更换机油滤心。8. 改变水泵排量时，先摘开离合器，不得

11、带速换档。9. 当水泵较长时间不工作的情况下， 应将其变速箱挂空挡， 后合上离合器，以保持离合器操纵系统中的分离轴承。10. 按规范开动钻机后，不允许马上用全负荷钻进，必须先进行试运转，确定各部分运转正常后，方可开始钻进。（二）钻头位置监测钻机随机配有一手提式地表导航仪，用以确定钻头在地底的位置，监测钻头是否偏离设计轨迹。在造斜段，钻头每钻进 10cm就测一次钻头的位置，在平铺段每隔 20cm就监测一次。如果发现偏离轨道，就通过调整钻头斜面的方向，进行纠偏。但纠偏不能太急，因为钻杆毕竟具有一定的刚度。 应该在几根钻杆内完成纠偏， 不能在一根钻杆内完成纠偏，同时也要注意不要纠偏过度。宁波建工股份

12、有限公司余姚市东郊工业园区（北姚江段）天然气主干管接入工程（三）回拉扩孔钻头到达出口工作坑， 钻进工作完成， 但是孔径还没有达到铺设要求。本工程拟多次扩径，第一次扩孔为 300mm，第二次扩孔为 500mm。具体操作为：卸下钻头，在钻杆尾端连接孔径 300mm的回扩头，回扩头后面再连接钻杆，开动钻机旋转、回拉扩头进行扩径。回拉过程中必须不断加接钻杆， 始终保持钻杆不能没入孔洞。 扩头回拉到达接驳坑，在接驳坑卸下 300mm的回扩头，再在出口工作坑的钻杆尾端接上500mm（拖动 De315PE管时用 500mm回扩头）的回扩头。（四）注浆和泥浆的处理在钻杆回拉扩径的过程中， 必须通过钻杆注入膨润

13、土浆， 以减少摩擦，降低回转扭矩和回拉阻力， 同时膨润土浆还有固壁防止孔洞塌土、冷却钻头的作用。更重要的是通过旋转回扩头切削下来的泥土，会溶融在膨润土浆里，形成泥浆，流到出口工作坑的集浆坑里。集浆坑里放设泥浆泵，把泥浆抽到泥浆池。泥浆池设置在定向钻机旁，施工完成后泥浆外运，做到工完料尽场地清。3.4回拉敷设管道扩孔成功后，可以进行回拖管道工序。 在回拖前要进行管线连接的工序，用热熔法将 PE管连接成与成孔长度相当的管道 , 进行强度、严密性试验，试验合格后，将管道与扩孔器相连，回拉将管道牵引进孔洞内，回拖完成后再进行强度严密性试验， 试验合格后方可进行与其他已建管道连接。3.5吹扫试压试验PE

14、管焊接以及回填完成后，进行吹扫试压试验。每500 米进行宁波建工股份有限公司余姚市东郊工业园区（北姚江段）天然气主干管接入工程吹扫试压试验。吹扫试压试验如未能通过，应立即检查渗漏原因，并修补，直至试压合格为止。第四章施工计划一、施工进度计划本次工程根据实际情况每段长度由现场确定。每段作业时间约5天。采用一台牵引设备进行. 整个工程为流水作业，完成一段牵引后马上进行下一段牵引， 完成后恢复原状地形。 本工期定为施工工期为40 日历天。二、主要机械设备需用计划在本工程施工中，我单位将分批安排技术先进、性能优越并且满足施工进度要求的机械设备进场施工。主要机械设备需用计划序号 机械名称型号 数量 单位

15、1 水平工程钻机 2 台（ ZT33型钻通牌）2 泥浆系统 1 台3 排污泵 3PNL 2 台4 发电机组 1 台5 定向探测仪 1 台6 电热熔机 20T/50T 1 台第五章保护堤防措施一、施工前，探明北姚江路穿越段内地下各种管线及构筑物 （雨水、污水、电力等）相应管线平面位置及深度。我方施工工作面范围内的绿化树木需要移除。宁波建工股份有限公司余姚市东郊工业园区（北姚江段）天然气主干管接入工程二、管线施工时，避免对北姚江道路造成影响，我方机械设备进场挖机采用履带式挖机， 定向钻设备进场下铺道板。 定向钻钻机就位后，进行牵引管道施工，待牵引管完成后，进行牵引管与牵引管接口碰头开挖段施工， 采

16、用双排密打钢板桩支撑对绿化护坡防护，钢板桩支撑完成后，再进行管道沟槽开挖，由于内河道水位比我方安装的DN315PE管道位置高，需要在内河两侧筑土围堰已降低水位，等管道接头完成后，清除土围堰直至恢复原貌；开挖沟槽时，多余土方进行外运。碰头处接口完成后，管道回填采用石屑回填，并分层压实，每层虚铺厚度不超过30cm。三、在桥上及护坡上各设四个沉降观测点，每 2 小时对对桥梁及护坡进行沉降观测，如有较小的沉降立即向上级领导和水利部门汇报，并暂缓工程施工，采用拉伸钢板桩进行地基加固。并做好沉降观测工作，在累计24 小时内基本无沉降时，再行施工。如发现有较大沉降立即停止施工并向上级领导和水利管理部门汇报。

17、并会同相关部门确定施工方案和补救措施，在完成补救工作后，累计24 小时内基本无沉降时，再行施工。四、在施工过程中把保护堤防工程作为重点， 建立并完善一套质量安全保证体系， 设立质检部门和人员进行工程自检， 并积极配合和接受监理和业主单位的监督检查和验收， 严格执行在前一道工序验收后方再进行下一道工序的施工。第六章文明施工措施一、施工围闭在进场开挖前使用市政标准围蔽进行，防止施工污水流入宁波建工股份有限公司余姚市东郊工业园区（北姚江段）天然气主干管接入工程内河污染水源。并做到以下几点：（一）在工地的首尾端按规定挂放施工概况表。（二）在工地的首尾端或与其他道路的交汇处安放施工告示牌和交通导向牌。（

18、三）在施工范围进行全封闭施工，夜间设警示闪灯。（四） 在施工范围内安排专职巡查员，负责疏导交通和维护文明施工设施。（五）开工前对现场施工人员进行文明施工生产教育。开挖前 , 张贴安民告示 , 广泛宣传 , 争取广大市民对施工的谅解和支持。 派人定期清扫，确保工地周围环境卫生。 及时清扫运土车撒落在非施工区内的淤泥。二机具材料管理（一）材料进场后进行分类并指定地方堆放， 保证施工现场道路畅通，场地整洁。（二）施工机具统一在确定场所内摆放。（三）所有施工机具都必须保持整洁机容，每天进行例行保养。三、散体物料的管理（一）所有运输散体物料的运输车均应符合余姚市对散体运输车的规定，不污染城市道路。（二）

19、在工地出口处设简易洗车槽， 将准备驶离施工现场的车辆清洗干净。（三）自行办理余泥排放许可证，将余泥运至指定地点堆放，所有散体物料运输车辆都保持整洁。宁波建工股份有限公司余姚市东郊工业园区（北姚江段）天然气主干管接入工程四、环保措施（一）控制噪声，减少施工机械、施工作业、施工运输车辆特别是夜间施工所造成的对附近居民的影响， 进行夜间施工时， 采取必要的减噪措施，如果噪声还不达标的，则立即停止施工。同时报经主管部门批准。（二）加强环境保护，控制空气污染，对施工作业机械、运输车辆作业时所产生粉尘进行控制， 并定期对施工现场周围地面进行淋水， 减少灰尘对周围环境的污染，同时做好对城市绿化、地下管线、地

20、下文物的保护。第七章安全施工措施执行依据 <<建筑安装工程安全技术规程 >>，<<国营建筑企业安全生产工作条例 >>，JGJ59-99<<建筑施工检查评分标准 >>，JGJ33-86<<建筑机械使用安全技术规程 >>，JGJ46-88<<施工现场临时用电安全技术规范 >>，<<市政工程施工工艺与安全技术 >>，以及国家行业有关的安全技术标准。施工前组织图纸会审， 熟悉图纸，对整个工程项目的施工作业全过程中可能出现的问题作充分的考虑， 并就可能出现的各种

21、问题做出相应的防范措施，对可能影响得到的构筑物，地下地上各种管线。进行详细的工程安全技术交底 , 每个部位 , 工序施工前 , 均进行相应的技术交底 , 严格按照三级安全技术交底的要求 , 使各级施工人员清楚掌握各工序的安全技术要求要求 , 以及施工工艺和技术规范 , 做到心中有数 , 确保施工过程中的施工安全。1、安全用电措施宁波建工股份有限公司余姚市东郊工业园区（北姚江段）天然气主干管接入工程严格用电管理， 现场临时电线路按 施工临时设施用电安全技术规范要求布设， 必须由持证的专职电工上岗操作，不得任意拉接电线和电器设备，采用三相五线制的供电系统， 各类电器设备均安装 安全保险装置，严格执

22、行一机一闸一漏电保护开关，对电力线路、电器设备经常检查、维修调整并做好测试、检查、维修记录。2、管线保护用仪器探测与实际开挖探测相结合摸清管线具体位置， 绘制管线分布图。在开挖前参加业主监理组织的管线协调会议。 根据管线单位提供的管线情况和实际情况进行有效的管线保护措施。 在管线位置设置明显的警示标志。并在该段开挖时，全过程有管理人员旁站指导。在开挖过程中遇到不明管线马上通知各管线单位处理。3、建筑结构物及管线保护措施施工中需要严格确保管沟和PE阀井周边的道路路面的稳定， 以确保附近房屋建筑结构物的稳定。在施工过程中注意观测管沟和 PE 阀井及周围地面的沉降，发现异常情况要及时提出、及时处理，

23、以保安全。（ 1）对施工范围内其它管线和周边房屋建筑物等要进行施工前鉴定，必要时进行支撑或加固。（ 2）施工过程中对周边的其它管线进行检测。（ 3）施工前先摸查周边管线的深度 , 距离情况，并有针对性地对以有管线进行保护，查明原因消除隐患再继续施工。4、交通安全保证体系及措施宁波建工股份有限公司余姚市东郊工业园区（北姚江段）天然气主干管接入工程派专人在施工机械调头及作业人员进入施工现场的路上维持交通、设置围栏， 禁止非施工车辆及行人在施工内调头或停置。施工范围设置围栏，严禁行人及非施工车辆进入施工现场。 在人流密集的地段张贴导向示意牌。实现安全生产是工程建设文明施工的重要标志之一， 而梁周线道

24、路是低塘街道主要道路， 且人流量非常的多， 所以安全生产就显得相当重要，我们的安全目标是“杜绝重、特大伤亡事故，避免出现一般事故，达到安全生产”的目的。为了实现这一目标，我公司将建立强有力的安全保证体系： 以项目经理为组长， 由行政科全面负责安全工作，将指定 1 名专职负责安全的安全员，对沿线所有安全设施、标志进行巡逻、维护， 保障施工区域的安全。我公司特制定了详细的实施细则：1） 认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，把安全施工放在各项工作的首位，把“安全责任重于泰山”的思想落实到施工过程中去。强化安全检查制度，各安全小组每天进行安全检查， 项目经理部将不定期的对各处进行抽查，对安全事故苗头

25、及安全隐患进行清除或限期改进。2） 加强与执法队的沟通、 协调会同公路执法部门及时向社会发布公告，并设立安全警示标志， 避免社会车辆及闲杂人员随意进入施工路段，实现施工过程中运输线路及车辆的有序管理。严格遵守高管处的有关规章制度，配合好执法队的工作，服从安排，听从指挥，以车辆安全迅速通过施工区域为目的，及时发现安全影患及时处理，把安全事故消灭在萌芽状态，需要更换交通通道时，提前12 小时通知宁波建工股份有限公司余姚市东郊工业园区（北姚江段）天然气主干管接入工程执法队得到他们的同意后方可转换交通通道。3） 进行施工作业时，全体作业人员穿戴统一的安全反光标志。针对本工程的特点， 进行岗前培训， 对

26、职工进行安全基本知识和技能教育，遵章守纪和标准化作业的教育。所有施工车辆将配备明显的安全标志。4）警示牌以及警示设施的摆放：警示牌以及警示设施的摆放严格按行政执法要求执行。在施工路段设置告示牌及指示牌， 提示车辆减速缓行。 并设一名安全员在此指挥交通（便于工程车的进、出场） ，负责标志、标牌的维护及恢复，疏散交通，确保社会车辆的顺利通行。制定完整的安全施工责任制和安全施工计划， 严格实行安全施工目标管理。把责任落实到实处，做到有奖有罚，对发现的问题及时处理，并对相关责任人追究相应责任，对做得好的给予奖励。开展安全标准工地建设， 施工现场作到布局合理， 工地做到管线齐全，灯明路平，标志醒目，防护

27、设施齐全；在施工现场悬挂有关施工安全标语，设立醒目警示牌。施工时采取有效措施保护周围建筑物， 特别是埋入地下管线， 施工前应先与有关单位联系， 请求配合，查明走向和位置，做到“三不”，即不摸清地下设施位置不施工、 影响设施正常不施工、 不采取有效防护措施不施工。禁止在既有电杆电线等设施上搭挂临时线。施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”，“严禁烟火”等标志，夜晚设红灯示警。指派专人对所有安全设施进行巡逻、维护。作到所有标志，警示牌醒目准确。拌合场及施宁波建工股份有限公司余姚市东郊工业园区（北姚江段）天然气主干管接入工程工路段，设置专人负责安全保卫工作，杜绝重大伤亡事故发生.5、应急措施在施工过程中， 为了保障道路安全畅通， 我单位的交通疏导临时应急方案如下：1、项目部设专职的交通安全员负责施工路段的标志管理和日常巡逻工作，及时对双通路段的各种施工标志进行恢复、调整或增补，保证标志齐全有效，指示过往车辆安全通过施工路段。2、在施工作业人员中预备3 人成立应急抢救队，负责施工路段发生的一切交通事故的抢救工作，及时维护交通秩序， 排除路面障碍物品，清扫路面垃圾，处理路面油污及各项临时防滑措施。3、建立应急通信联系人员名单：组建以谭凌峰（安全生产第一责任人，1390584