横峰县交通事业发展调研报告(精)

1、横峰县交通事业发展调研报告张文丰一、交通现状横峰地处闽、浙、皖、赣四省要冲 ,位于上饶“ 1+5信”江 河谷城市群的核心区 , 具有优越的地理位臵和重要的交 通地位。近年来 ,横峰县交通部门紧紧围绕县委、 县政府提出的“交通富县”这一战略目标 ,主动融入到上饶大交通和 鄱阳湖生态经济 区建设中 ,通过构筑开放式现代交通运输体 系,扎实推进交通基础设施建设 ,全县交通 面貌取得了明显改观。目前 ,我县公路通车总里程为 657.878公里。其中沪昆高速 和 320国道横贯东西 ,在横峰境内分别为 9.33公里和 19.75公里; 28.415公里 204省 道由南至北蜿蜒而过 ; 县道、乡道四通八

2、达分别有 126.759公里、 76.22公里; 393.447公里村道纵横交错 ,遍布在横峰各个角落。（一强化建设 ,交通基础设施明显完善一是项目引领推动公路建设。 按照十二五规划的 100个项目、 100亿投资的 “双百”工程要求 , 交“通富县”共有 27个大项目。今年总投资 3.215亿元的 320国道 升级改造、司铺牛桥公路、坊源霞坊公路等 10个项目正在有序推进。二是 以点带面顺畅运输网络。 目前全县建成了等级客运 站 5个,农村客运候车亭 53个, 城市公交候车亭 27个,点与点之间的运输十分顺畅。 三是政府补助完善公交体 系。坚持公交优先、出租升级 ,城区内现有公交车 16辆,

3、今年还会增加 10辆, 政府对 于公交车每辆 1.8万元 /年的阳光补贴 , 在上饶地区要属首例。（二强化功能 ,交通运输能力明显提高一是强化客运功能。全县客运企业 12家, 客运车辆 148辆,已开通客运班线 38 条。包括公交和城市出租的载客量 , 公路客运量现已达到 340万人次 /年, 客运周转 量达到 19815万人 /公里。二是强化货运功能。全县货运企业 49家,货运汽车 2440辆,车辆吨位数 13382吨,货运量达到 275万吨 /年,货运量周转量 29969万吨 /公 里。三是强化农村网络体系。为稳步推进城乡客运一体化发展 ,农村客运得到有力 支 持。包括即将开通的新篁槎源村

4、、葛源关田村、黄山村、司 铺牛桥村、姚家七 甲村、龙门洋叶村、坊源村、港边何家村 8个行政村的客运班车 ,全县 63 个行政村 通班车率达到了 100%,乡镇等级客运站覆盖率达 100%（三强化服务 ,交通管理措施明显高效实行建管一体 ,目前我县公路管养总里程达到 549.84公里 ;发展驾培维修 ,全县拥 有二类驾驶培训学校 2 所,年 培训能力 3000人,机动车维修厂 14家;做好应急保障 , 制 定和完善了运输和重点工程等突发事件应急预案 ,在 24辆 客车安装了 GPS ;加大 枢纽建设 ,物流园建设步伐得到了进 一步加大 ,横峰葛佬产业有限公司、中储粮横峰 直属库、江西兴安种业有限

5、公司、蓝海物流赣东物流中心等四家大型物 流企业已经入驻 , 白沙岭城北公交枢纽站、岑阳农村公路综 合服务站、汽车站迁建等大型枢纽设施 建设也正在有序落实 推进。二、存在问题一是公共基础设施相对滞后。 我县部分道路还缺乏相应 的公交基础设施 ,大部 分道路没有规划设臵公交车停靠站 , 百姓乘坐公交车都是在路边招手就停 ,严重影响 交通秩序 ; 古窑路、老干路、菜市场那条街等路面狭窄 ,人流量大 ,大 型公交车根本 无法顺利通行 ,需要加以改造升级 ;教育城门 口的缓冲带已严重损坏 ,甚至一些进出 口较多的路道没有设 臵缓冲带 ,存在着较大的安全隐患。二是重点项目建设推进困难。 公路建设项目工程量

6、大、 涉及面广、用地面积 多 ,项目落地难、政策处理难、融资难 等问题比较突出 ,一定程度影响了工程建设的 进度。 320国 道绕城升级工程项目 ,就需要投入资金高达 1.98亿元,需 要用到 960三是县乡公路等级有待提高。 我县很多县乡路都没有达 到标准 ,等级结构配臵 很不合理 ,像横峰 姚家和横峰 港 边的路还是四级公路 （路基 4.5 米,路面 3.5 米 ,弯 道多, 损坏较大 ,与其他地段的路面等级标准差异较大 ,不利于车辆交汇,影响交通安 全。四是农村公路密有待加强。 我县公路中农村公路占得比 例为 70%多,比重较 大。目前我县 63个行政村 ,还有 8个村交通极为不便利 ,

7、像龙门的坊源、港边的何 家、余塘等还存在一些断头路 ,要实现乡村互通、村村互通的农村公路网建 设任务 还相当繁重。三、几点建议以“七大战略”发展目标为契机 ,在大力发展工业、农业、教育的同时 , 紧紧抓 住交通富县与旅游旺县、 物流活县、城乡靓县“三结合”进 , 一步做大交通运输供 给总量,打造区域交通枢纽地位 ,为我县建设成为中部地区最具活力的生 态工业新城 提供坚实的交通运输保障。（一发展城乡公路 ,做到交通富县与城乡靓县相结合 一是做好快速通道文章。 加强出口路、县际道路和城镇 跨区过境重要干线公路建设 ,全面提升国省道路网技 术等级和通行能力 ,提升城市对外畅通能力。打通县城到市中心的

8、 快速通道,加快推 进 320国道升级改造工程 ,争取沪昆高速在上畈出口和上万高速 320国道互通出 口。二是做好城区道路文章。加快推进广场东路、岑阳大道南延建设 ,抓紧落实 广场东路、岑阳大道北延工程 ,争取早日与创业大道和红军 大道对接 ,形成城南新区 两横两纵的新道路框架 ;落实好文教路、虹桥西路等在建工程的建设 ;规划拓宽城中 心的古窑路、老干路等建设。三是做好县乡公路升级文章。 提升县乡道公路等级 ,加快改造提升“横峰姚家”、 “横峰港边”等 县乡公路 , 争取通 乡镇公路 100%达三级以上标准 ; 改造铺前至姚家 ,港边至余塘等乡级公路。 四是做 好新农村建设文章。以 70个新农村试点建设为契机。加快推动自然村、重 要林 区、垦区和农业产业区道路硬化 ,彻底改善农民生产、生活和出行条件。（二发展旅游专路 ,做到交通富县与旅游旺县相结合 以“安全、舒适、环保、愉 悦”的理念,致力于旅游景区外部交通条件的改善 , 贯通城区至赭亭山、岑山森林公 园、闽浙 （皖赣革命根据地旧址群旅游专线 ,建设上畈至姚家旅游公路,提升旅游景 点的品位和形象 ,带动一方经济。 （三发展物流线路 ,做到交通富县与物流活县相结 合以现代综合物流园区建设为重点 , 着