泛美航校商照题库----航空法规

1、26.航路上影响飞行安全的自然障碍物体，应当A.在航图上标明39. 依法取得中华人民共和国国籍的民用航空器、应当标明规定的国际标志和什 么 B. 登记标志40. 未注销上国国籍的民用航空器不得在中华人民共和国申请A.国籍登记证书41. 中华人民共和国境外的维修单位或者个人，从事在中华人民共和国注册登记 的民用航空器的维修C.必须取得我国民航总局颁发的维修许可证45. 民用航空器的飞行能力受到损害，但是尚未达到迫降的程度，这种紧急情况 属于阶段A.情况不明48. 遇险待救人员使用的地对空信号是“ V”，表示的意义为A.需要援助49. 遇险待救人员使用的地对空信号是“ X”，表示的意义为B.需要医

2、药援助50. 遇险待救人员使用的地对空信号是“ N',表示的意义为C.不是51. 在多少米高度的高原机场起飞着陆前，飞行人员必须使用氧气B. 海拔3000米以上52. 目视飞行时，两机在同一高度上对头相遇，应当各自向右避让，相互间隔应 当保持在 B.500 米以上53. 目视飞行时，两机在同一高度上交叉相遇，飞行员从座舱左侧看到另一架飞 机时应当 A. 下降高度55. 目视飞行时，在同一高度上超越前面飞机应当从前面飞机右侧超越，其间隔 应保持C.500米以上56. 只有当时天气情况不低于机长飞行的气象最低条件， 才能在 米以下进行目 视飞行C. 30057. 当天气情况不低于机长飞行的

3、气象最低条件， 在 300米以下进行目视飞行时， 飞机距离云层底部不得小于B.50 米58. 飞行人员取得执照后，仍需几年考核一次A. 1 年61. 超低空飞行按照飞行高度区分为B. 距地面或水面 100米以下65. 在飞行时间内，飞行记录器和驾驶舱话音记录器应A. 同时打开66. 以起飞机场作为备降场时，航行备用油量不得少于多少时间的油量C.1 小时 30分钟67. 降落机场没有跑道边界灯或者机长没有夜航最低天气标准，飞机到达降落机 场的降落时限，平原地区为日落前A. 10 分钟68. 等待空域飞行高度层， 从高度 600 米开始到 6000米，每隔多少米为一个高度 层B. 300 米69.

4、 在规定有过渡高度和过渡高度层的机场，航空器在过渡高度以下飞行使用B. QNH高度70. 巡航表速250KM/H以下航空器，目视气象条件为C. VIS不小于5KM距云水平距离不小于 500M垂直距离不小于150M71. 巡航速度251KM/H以上航空器，目视气象条件为C.VIS不小于5KM距云水平距离不小于 1000M垂直距离不小于150M72. 禁止起飞或者滑行的辅助指挥符号和信号是C. 昼间用红色信号旗向上指，夜间打开红色信号灯，或者向飞机前方发射红色 信号弹73. 飞机请求着陆的辅助联络符号和信号是A. 飞机通过跑道上空，昼间摇摆机翼，夜间闪烁航行灯或者打开着陆灯74. 允许航空器着陆的

5、辅助指挥符号和信号是A. 在着陆地带昼间铺设“ T”字布，夜间打开“ T”字灯；或者发射绿色信号弹75. 禁止航空器着陆的辅助指挥符号是C.在着陆地带昼间铺设“十”字布，夜间打开“十”字灯；76. 飞机请求立即强迫着陆的辅助联络信号是C.飞机通过跑道上空并发出一颗或者数颗信号弹（昼、夜间相同）77. 飞行中失去地空联系，目视飞行时，机长应当B. 保持目视飞行，飞往就近机场降落78. 装有应答机的航空器，失去地空联络时空勤组应将应答机置于B. A760079. 装有应答机的航空器，飞行中遇到劫持，空勤组应将应答机置于A. A750080. 飞行中，遇到严重威胁航空器和机上人员安全的情况时，空勤组

6、应当按规定发出遇险信号如“ SOS装有应答机的航空器，应将其置于C. A770081. 飞行中，灭火后的发动机能否重新开车B. 任何情况下都不准重新开车82. 飞行员请求起飞的辅助联系符号和信号为B. 允许起飞飞行员向上举手，夜间闪烁航行灯83. 允许起飞的辅助指挥符号和信号为A. 昼间用白色信号旗向上指，然后指向起飞方向，夜间打开绿色信号灯84. 航空器为脱离结冰区，改变高度时可采用A. 允许的最大垂直速度进行85. 积冰航空器进入着陆和接地时，速度应当比正常增大C. 1030 公里/小时86. 陆上航空器在海上飞行时，距海岸多少公里以外就必须携带可供全部人员使 用的救生装备 C.25 公里

7、87. 单发动机的陆上航空器，在海上或者内陆广阔水域上飞行时，离岸边的距离通常规定C.保证在其飞行高度上发动机停车后能滑翔到岸上为限88. 急救飞行在无法取得目的地天气实况时，如何掌握放飞条件A. 根据天气预报放行航空器89. 云外绕飞雷雨时，航空器距离积雨云，浓积云 昼间不得少于A.5 公里90. 云外绕飞雷雨时，航空器距离积雨云，浓积云 夜间不得少于B.10 公里91. 飞机在云中绕飞雷雨应具备的条件是A. 能够确切判明雷雨位置、有雷达引导的飞机92. 昼间航空器在安全高度以上，从云下目视绕飞雷雨时，航空器与云底的垂直 距离不得少于 C.400 米93. 执行昼间专业任务的航空器，在山区进

8、行作业飞行时起飞时间最早不得早 于日出前 C.20 分钟94. 执行昼间专业任务的肮空器，在山区进行作业飞行时，着陆时间最晚不得晚 于日落前 B.15 分钟95. 农业作业飞行的最低天气标准，平原地区是B. 云高不低于 150 米，能见度不小于 5 公里96. 在丘陵山区（高原）进行农业作业飞行的最低天气标准是C. 云高距作业区的最高点不低于 300 米，能见度不小于 5 公里97. 在广阔水域上空进行各种渔业飞行的最低天气标准C. 云高不得低于 200 米，水平能见度不得小于 5 公里98. 起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于 B.l00 米99. 复杂气象条件下或者夜间起

9、落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度不 得低于 C.150 米100.在起落航线飞行中， A 类航空器之间的距离不得少于 C.1500 米101. 夜间着陆，航空器打开着陆灯的高度通常至少在C.10070 米102. 非增压舱航空器的机上人员昼间必须使用氧气的高度是 B.4000 米103. 执行昼间专业任务的航空器， 在平原、丘陵地区进行作业飞行时， 起飞时间 最早不得早于日出前 C.30 分钟104. 起飞时间（陆上）的含义是指A.航空器开始起飞滑跑轮子转动的瞬间105. 降落时间的含义是指C.航空器着陆滑跑终止的瞬间106. 飞行时间的含义是指A. 从航空器自装载地点开始滑行直到飞行结

10、束到达卸载地点停止运动时为止的时间107. 当着陆机场、航线天气低于最低天气标准时，机长应当B. 果断决定航空器返航或者飞往备降机场并将决定通知空中交通管制部门和飞 行签派机构108. 航空器滑行中需要通过着陆地带时，机长在滑进着陆地带前应当C .经过塔台管制员许可，并判明确无起飞降109. 航空器夜间滑行（牵引）时，必须A.打开航行灯和滑行灯，用慢速滑行110. 山区飞行，当航线上有大风或者强烈的上升下降气流时， 距离障碍物的最低 安全高度不得低于 C.1000 米112. 飞行的组织与实施包括A. 飞行预先准备、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评四个阶段113. 在外单独执行任务的机长， 申

11、请飞行计划通常应当于飞行前一日什么时间向机场空中交通服务报告室提出申请，并通知有关单位A.15 时前114. 空勤组执行飞行任务应于预计起飞前几小时到达工作岗位， 充分做好分行准 备 B.l 小时115. 空勤组应不迟于航空器预计起飞前几时办理离场手续B.30 分钟116. 实施雷达引导，航空器之间的安全间隔由谁负责认B.雷达管制员117. 进近雷达管制的最小间隔标准是A.10 公里118. 管制员向进近的航空器发布可以进近的许可后，哪些指令仍然有效C. 航空器的着陆顺序119. AFTN格式电报的收电地址中，地名代码由多少个字符组成C.4120. 巡航速度 251 公里小时以上的航空器，航线

12、目视飞行最低安全高度的规定是C.按航线仪表飞行最低安全高度的规定执行121. 巡航表速 250 公里/ 小时以下的航空器 , 如果低于最低高层飞行时，距航线两侧 5 公里地带内最高点的真实高度不得低于B. 平原和丘陵地区100米；山区300米122. 巡航表速 250 公里/ 小时以下的航空器，在同航线、同高度目视飞行时，其航空器之间的距离不少于 C.2000 米123. 巡航表速 250 公里小时以上的航空器，在同航线、同高度目视飞行时，其航空器之间的距离不少于 C.5000 米124. 巡航表速 250 公里小时以上的航空器，在同航线、同高度目视飞行超越前面航空器时，应当B. 从其右侧，保

13、持 500 米以上的间隔超越125. 不同高度目视飞行的航空器，航空器之间的高度差不得少于C.300 米126. 飞机地面滑行速度一般不得超过C.50 公里小时127. 飞机跟进滑行，后机不得超越前机，前后飞机的距离一般不得小于 B.50 米128. 滑行中两机对头相遇，在保持必要间隔的前提下各自C.靠右方滑行129. 滑行中两机交叉相遇飞行员B. 从座舱左侧看到另一驾飞机时，应当停止滑行，主动避让130. 进行起落航线飞行时， 经过飞行指挥员许可， 大速度飞机可以在三转弯前超 越小速度飞机，超越时应当从前面飞机的外侧超越， 其间隔不得小于 B.200 米131. 下列哪组管制区都是高空管制区

14、A. 贵阳、武汉、青岛、大连132. 航路飞机， 区域航空器是由中低空管制室， 还是高空管制室进行管制， 取决于航空器的C.飞行高度133. 飞机在高原机场进行下降的过程中，气压高度表不能指示高度B. 场面气压134. 航路飞行中，高度表的气压基准面是C.QNE 标准气压高136. 航空器在飞行中，若需改变高度层时，通常情况下机长应C. 经有关空管部门许可后方可改变137. 当机场的场压为1010.2Hpa，而机长误调为1001.2Hpa时，飞机实际进场高 度 A. 偏高138. 目视飞行时，对航空器之间的间隔A.机长139. 同时有按VFR（目视）和IFR （仪表）飞行的飞机时，他们之间的间

15、隔应按 什么执行 B.IFR140. 航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于A.地面风向风速141. 双流机场跑道号02 20，当有一架B737预计到达时，地面有阵性大风，风向350度风速最大18米/秒，塔台管制员应安排飞机C.向北着陆，提醒机长侧风影响142. 当地面导航设备处于工作状态时，未经值班管制员许可C.A和B143. 区域管制航空器之间的雷达间隔是多少公里B.20144. 飞行员变更了永久性邮政通信地址后，若没有通知CAAC飞行员执照管理部门，其有权利行使执照上规定权利的时间为A.30 天145. 当航空器穿越航线，穿越处无导航设备时，侧向管制间隔标准是C.15分钟146. 航空器进入

16、二次雷达覆盖区以前，未得到指定编码时，使用A.2000147. 提供雷达管制服务前对航空器进行识别转弯，转弯角度应是C.30度B.2537148. 下列二次雷达编码哪个正确149. 我国民航中低空管制区的高度范围C.6000米（含）一下空间150. 最低下降高度是指B.进行非精密进近时的进近界限高度151. 空中走廊内高度层的间隔为A.300米153. 下列哪组数据用于表示机场运行最低标准中非精密进近的着陆限制C.VIS、最低下降高（MDH、云高154. 各机场的飞行计划，由本机场的 _拟定A.报告室155. 对于通用航空飞行任务的飞行预报，有关管制室应当不迟于飞行开始前批复C.一日的21： 00156. 航空公司放行许可可采用何种形式B.签署飞行放行单157. 放行航空器必须由 共同决定B.签派员或其代理，和机长或代理人158. 航空器所携带得航行备用油量少于规定数量时，应A.禁止放行航空器159. 航空公司的签派员与航空器机长C.报告航空公司经理决定160. AFTN电报指何种电报A.国际民航组织航空固定业务通信网中传递的电报161.SITA电报指何种电报B.国际航空通信协会通信网中传递的电报162. 下列陈述中哪一种是指飞机的“级别等级”C. 单发陆地、多发陆地、单发水上