微型轿车安全配置探讨

1、微型轿车安全配置探讨 微型轿车一般是指发动机排气量不超过 1 升的汽车。微型车具有价 格低廉、耗能少，占地面积小，实用等优点。我国居民的收入还很 低，国家为了推进轿车进入家庭的步伐，明确提出要大力发展经济 型轿车，并陆续推出鼓励消费的政策。经济型轿车非常适合我国国 情，近几年经济轿车发展迅速，产销量连年大幅增长，成为支撑汽 车市场繁荣的主导力量之一。作为经济轿车，微型轿车的发展也令 人振奋，由以前的夏利，奥拓为主，发展到现在的十几个品牌，例 如，夏利、奥拓、吉利、福莱尔、云雀、昌河铃木北斗星、哈飞路 宝，奇瑞QQ昌河爱迪尔、通用五菱 SPARK幸福使者等等。即使在汽车比较发达的日本、英国、德国

2、、法国、意大利及韩国等 国家，低排量汽车也一直占据 50%左右的市场份额。目前在欧洲销售 的汽车中， 1.0 升以下排量的小型车占了 35%，年销量达到 450 到万 辆。可见，低成本高质量的微型汽车，在我国仍然具有非常大的市 场潜力。2003年奇瑞推出的QQ微型家用轿车出现了供不应求的市场 状况便是很好的印证。但是，纵观我国的微型轿车市场，粗制滥造， 低成本竞争仍然是主流。工艺粗糙、匹配不良，安全性能差几乎在 这些车中都存在，难有一款微型轿车真正满足消费者的诸多方面的 需求。尤其是作为汽车最重要的安全性能，目前很多的微型轿车不 能让人放心。微型轿车的安全性能不能让我们放心，不仅仅是因为 安全

3、配置不够，同时其承受下面撞击的能力较低。或许我们 汽车与安全得到的全国交通事故的资料多一些的缘故，发现在全国的交通 事故中由于车体变形致人死亡的事故同样触目惊心，而车体变形致 人死亡的主要车型是一些平头货车和微型轿车。安全性能是一辆汽车的根本，它维系着车上驾驶员和每位乘员的生命。汽车的主被动安全装备同时也是汽车制造成本较高者之一。为降低汽车制造成本，增强市场竞争力，很多厂家在“安全”上偷工 减料。但随着消费者的日益成熟，人们对生命关爱程度的提高， “安全”必将在微型轿车领域受到越来越多地重视。2003年12月8日上市的上汽通用五菱雪佛兰 SPAR力图在微型轿车领域开创新的安全标准。我们现在走进

4、 SPAR，K 看个究竟。安全至上的设计雪佛兰SPARK勺造型设计出自世界知名的ItalDesign设计室，其风 格充满动感，酷似多功能车，超过车身 47%的最容易受损毁区域，采 用超高强度钢板制成，以改善碰撞吸收特性，并在油箱等部位进行特别加固的设计，来增强车身的刚度和强度。新式的底盘前悬架减 震系统为麦弗逊式，后悬架减震系统为半独立摆臂杆式。雪佛兰SPARK通过了 NCAP四星测试，符合全球所有的安全标准的 SPAR车身前后两端都设计有吸能区、包括强化的车顶和侧门在内， SPAR以新锐的领先科技特别强化提高了整车车身结构强度。雪佛兰SPAR!在安全方面的精心设计，力图彻底改变人们“微车 二

5、不 安全”的固有概念，树立微车一样可以提供安全保障的新理念。为保障安全，雪佛兰SPAR!不仅充分利用计算机模拟撞击试验，而 且不定期经历了 160 次碰撞试验，以及 55辆实车参与的碰撞测试。 特别值得一提的是，在每次撞击试验时，雪佛兰SPAR都特别注意如何利用钢板来保护最容易受损毁部位，并在按照欧洲的新规定进 行40%倾斜度撞击试验时取得了优秀成绩。同时雪佛兰SPAR曾经在不同国家经受一系列严格的行驶试验，以证实其卓越的安全性能。众多配置，确保安全 雪佛兰SPARK勺制动系统采用前轮通风盘式和后轮鼓式系统并配以 无石棉制动衬片，ABS系统为选择配置，确保制动安全。安全气囊，预紧式安全带，前后两端防撞钢梁，四门防撞杆，后侧防撞钢板， 高位制动灯等勺配置十分齐全。由于我国有关汽车勺安全法规不甚健全，世界上许多汽车公司在进