动态摩擦系数测定仪技术规格

1、动态摩擦系数测定仪技术规格1. *总体要求1.1此设备要求为完整的一体式路面摩擦系数测试系统，须包括拖车式路面摩擦系数测试仪、检测用牵引车、笔记本电脑控制系统、测试软件等在内的全套设备。用于连续检测路面的摩擦系数，评定路面的抗滑性能。1.2*此设备必须符合FAA AC 150/5320-12C附录3的所有要求，并且作为通过FAA国际认证的摩擦系数设备，名列在其附录4中。2.* 设备硬件要求2.1 *其构造须坚固、结实和耐用；拖车自重400kg以上，保证高速测试时行驶稳定；2.2 *需配置自动洒水系统与水箱，且均内置在摩擦系数测试设备拖车上，无需占用牵引车空间或另外使用专门的水箱拖车；水箱须为不

2、锈钢构造，加满一箱水在1mm水膜厚度下能够完成大于8公里的测试；2.3 *自动洒水系统能够在测试轮的前方喷洒厚度为1mm的均匀水膜，并不受测试车速的影响。可通过笔记本电脑设置水流量，测试时实际水流量可在笔记本电脑上实时显示，并确保水流量的误差在±10以内；2.3 *设备必须配备环境温度和路表温度传感器，为操作者提供相应的温度信息；2.4 *设备在非检测拖行情况下摩擦系数测试轮处于提起状态，避免了不必要的轮胎磨耗；2.5 *设备须自带大容量电池为设备供电；并可通过普通220V电源充电和太阳能电池板为电池充电，保证设备能够连续工作100小时；当设备电源开启，但40分钟不运转的情况下，设备

3、可自动进入省电休眠状态，等待接到下一次操作指令后立即重新启动；2.6 *采用无线传输触摸屏式笔记本电脑，操作者可轻易地电脑屏幕上软件提供的简单的大尺寸菜单按钮进行检测，避免检测过程中车辆行驶过程中误按电脑键盘而引起的误操作；2.7 *设备拖车和牵引车没有任何连接电缆和水管，数据采用无线传输，不必占用专门的车辆作为检测用车，用户可随时更换牵引车！ 2.8 *必须提供符合ASTM E1551规范的摩擦系数测试专用测试轮胎。给用户提供一只经过标定的测试轮胎气压表。2.9 *提供所有标定摩擦系数测试设备所必须的硬件或软件； 2.10 * 配备检测用牵引车1辆：KA24进口发动机，四缸四驱豪华型，2.4

4、排量，国IV排放标准；5速手动档，油耗8L；最大功率(kw/rpm)110/4800，最大扭矩(Nm/rpm)：208/3600；最高车速155km/h；空车质量1815kg；最大爬坡度78%；乘坐人数5人，带DVD；必须装有2”（50mm）的标准牵引车球钩；总价包括车辆购置税、保险、上牌等所有费用；3测试功能要求：3.1 *配备垂直荷载传感器和水平荷载传感器，实时动态测试垂直力和水平力，使数据计算不受设备重量变化的影响；且避免了由于车辆颠簸而产生的数据偏差！3.2 *能通过2只独立的测试轮，独立地测试路面的滑动摩擦系数Mu Slip和滚动摩擦系数Mu Roll；3.3 *能够利用Mu Rol

5、l 值和 Mu Slip 值计算出污染物深度数据；3.4 *能够在不到1分钟内对设备进行有效、可靠的快速标定；3.5 须能够给操作人员自动提供100m和每1/3测试路段的摩擦系数平均值。此外，还须能够自动计算任意长度跑道的摩擦系数平均值；3.6 能够在所有类型的跑道表面上都能均匀一致地重复计算摩擦系数平均值；每150mm区域内道路表面的摩擦系数平均值，其置信水平必须达到95.5%，摩擦系数误差± 0.03 ；3.7 够分别以50km/h、65km/h或95km/h等国内和国际测试标准要求的测试速度进行摩擦系数测试，误差不大于5km/h；4. 数据传输分析及软件要求：4.1 *检测通过

6、放在前方牵引车驾驶室中的笔记本电脑软件实时控制；笔记本电脑和设备之间实现无线传输，因此设备拖车和前方牵引车之间不需任何连接电缆；设备并配有备有的有线传输接口和电缆，以提供备用；4.2 测试用笔记本电脑必须采用Microsoft Windows XP或Vista系统，在测试过程中采集的数据能实时地直接存储到计算机的内置硬盘上，供随后数据进一步的分析，而不必要进行二次传输。能够进行数据检查、打印输出、计算所有或部分路段的摩擦系数的平均值，能够以1m的分辨率记录数据；4.3 数据打印输出图须包括以下信息：路段名称、道路名称、测试日期和时间、地面和环境温度、整个路段范围内（减去加速/减速距离）摩擦系数值的连续曲线、每1/3区域跑道的平均摩擦系数值以及该区域内平均地面温度；4.4 *软件为Windows XP或Vista操作系统，数据报告为标准MicroSoft E