注浆施工组织设计

1、个人资料整理，仅供个人学习使用1 / 121 工程概述1.1 工程概况鹿泉市西外环下穿石太铁路立交桥工程。 设计单位设计的地基处 理方案为静压方桩， 但铁路部门要求顶进涵施工要保障畅通、 不影响 既有线路的正常运行， 经过对施工场地实地考察， 静压桩施工将会中 断铁路正常运营。 经与设计单位的协商， 设计单位同意采用注浆加固 进行地基处理，并要求注浆处理深度与原设计静压桩桩尖深度一致， 加固后地基承载力特征值不小于180kPa。本次拟对鹿泉市西外环下穿石太铁路7-14-7m钢筋混凝土框架 桥进行施工。该框架桥长18.5m宽32n,桥顶设计标高149.01m、 桥底设计标高137.01m,对既有

2、线路下的路基进行注浆。同时，为保 证顶进过程中线路及列车运行安全，对框构桥就位位置东西两侧各10m范围进行注浆加固。1.2 加固方法1.2.1本次地基注浆加固主要执行建筑地基基础设计规范(GB50007-2002、建筑地基处理技术规范(JGJ79-2002)、既有 建筑地基基础加固技术规范 (JGJ123-2000)及建筑地基基础工程 施工质量验收规范(GB50202-2002等相关规范、规程。1.2.2该注浆法的实质是对土体及砂、 卵石进行物理、 化学加固, 通过注浆管把浆液均匀的注入地层中, 浆液以填充、 渗透和挤密等方 式,将土颗粒或砂石缝隙中的水分和空气排除后占据其位置, 经一定 时间

3、后, 浆液将原来松散的土粒或沙石胶结成一个整体, 形成一个结 构新、强度大、防水性能高和化学稳定性良好的“凝结体” 。1.2.3注浆采用水泥浆，水泥采用P.O32.5普通硅酸盐水泥，掺入 粉煤灰，水灰比采用0.30.5，注浆时根据现场注浆情况决定，在保 证浆液能够个人资料整理，仅供个人学习使用2 / 12注入的前提下优先采用低水灰比。注浆材料按照设计配比制备水泥浆， 加入顺序为：水-水泥-粉 煤灰，注浆浆液搅拌均匀，随搅拌随使用，一次拌合的水泥浆应在初 凝前使用完毕。1.2.4本次对既有线路进行加固,拟采用在线路基南侧采用钎孔 锤跟PV（管打孔注浆。排距、孔距均为1m注浆采用隔孔跳注，待第 一

4、批注浆12小时后，再进行下一批孔的注浆。根据场地地质条件，施 工时先完成外围注浆孔的注浆工作，从外向内逐步进行注浆。1.2.5该方案在施工中根据现场具体情况进行调整。在施工过程 中加强对既有线路的沉降变形观测，根据观测结果及时调整施工工 法，做好信息化施工。1.2.6根据设计单位提供的场地勘察成果资料，本次注浆加固的 主要土层为砂夹卵石，按地基处理手册 （第二版）中有关砂夹卵 石注浆量的经验公式计算，预计注浆孔注浆段每延米注浆量为30.082m，需水泥约60kg/m。1.3 技术经济指标质量指标：分部、分项工程全面达到设计标准，按优良工程标准 筹建，合格率100%，优良率95%。安全指标：对施

5、工全过程做到安全生产、安全无事故。2 施工准备2.1 施工准备2.1.1施工前应具备工程平面图、建筑场地工程地质资料、场地 地下设施分布及类型等相关资料。2.1.2设备进场前要做到“三通一平”，即路通、水通、电通， 场地平个人资料整理，仅供个人学习使用3 / 12整。2.1.3限于场地允许的工作面，施工平面布置要力求合理，特别 是拌和站和注浆泵，要有利于交叉作业。2.1.4施工所用临时设施，如供水、供电、道路、排水、暂设房 屋等，应在开工前准备就绪。2.1.5按照设计要求，定购水泥、粉煤灰，索取材质检验报告及 出厂合格证。在开工前， 按照每道工序进行技术交底， 使全体施工人员明确施 工工艺流程

6、， 明确每道工序的质量标准和质保措施。 由项目经理及项 目负责人填写开工报告送批。 择优选取正规厂家的产品， 材料进场前 索取产品出厂合格证等有关资料， 并由专人负责验收进场。 水泥堆放 要利于保护，有防雨、防水措施，防止污染。2.2 施工方法及技术要求2.2.1测量放线 依据施工图纸，所有桩点一次性全部测放。严格控制桩位精度， 确保孔位准确。钻孔采用钢筋定位，钢筋埋深控制在30cm左右，拔 出钢筋，灌注白灰。2.2.2孔位布置：1）南桥主体两侧因有防护桩阻碍注浆，注浆孔布置在防护桩之 间缝隙内，竖直方向设置1列，间距1m每个注浆孔内，变换角度 注浆，注浆管角度为30-60度之间。同一注浆孔每

7、隔12个小时进行 一次钻孔注浆。东西两侧防护桩共设36个注浆孔位，其中东侧20个， 西侧16个。2）桥就位两侧各1m范围内，加密注浆孔，间距为50cm注浆 后使其形成帷幕，防止路基土方坍塌。孔深20m倾斜角度为8-10度，共设孔位19个，西侧8个，东侧11个。个人资料整理，仅供个人学习使用4 / 123）南桥顶进范围内对路基砂夹卵石层全面注浆，砂夹卵石范围东侧6m西侧3m范围。排距、孔距均为1m孔位采用梅花状布置。 注浆隔孔跳注，待第一批注浆12小时后，再进行下一批孔的注浆。 钻孔时角度为水平角度，钻深为17m-25m此注浆面共布设注浆孔113个。2.2.3成孔施工前先将作业面清理干净， 采用

8、钎孔锤机械成孔 （钻杆采用空 心钻杆）。成孔时钻头与PVC管同时跟进。达到设计深度后将注浆管 与钻杆连接注浆。 成孔时如遇到较大石块难以成孔时， 应重新调整角 度再次成孔。按设计要求的孔深、角度和孔径进行钻孔，严格保证质 量，逐孔进行验收记录。2.2.4注浆 因注浆加固土层为砂夹卵石成孔后直接从钻杆中注浆。 注浆前拔出钻杆0.5m。注浆材料采用水泥粉煤灰浆，水灰比为0.30.5，压 力0.30.5MP&此次注浆采用分层分段劈裂注浆。当注入的浆液量达到要求时， 将钻杆拔出1m重复上述步骤注浆。在设计压力下稳定5-10min即可终止该孔注浆， 封堵孔口。 若出 现串浆（隔孔串浆、地面冒浆）或注浆量达到设计要求但压力无法稳 定时，应采取间歇注浆。水泥浆在送浆前要不停搅拌， 防止水泥浆液离析。 输浆管道不能发生堵塞，注浆开始或中途停止超过30mi n时，应用水或稀水泥浆润 滑注浆泵及其管路。225注浆量监测。个人资料整理，仅供个人学习使用5 / 12注浆工程技术要求采用双控法鉴定注浆效果，即压力控制与返浆 控制。或者能保证试验得出的压力值，或者见到浆液返出才可认为该 孔注浆完成。注浆过程中，设专人盯控注浆机压力表，发生压力超限 时，立即要求停机。3 工程质量保证体系3.1 工程质量目标确保本工程质量验收达到优良