造价人员调查问卷

1、1 / 37附件二：全国公路工程造价治理调研问卷调查第一部分 选择题注：以下选择题，依照题目情况可单选、可多选，也可补充 答案。选择答案填写到答题卡。您（答卷人）所处单位是（H）A.省级交通主管部门B.省级公路治理机构C.省级交 通造价治理机构D.地级市交通主管部门E.地级市交通造 价治理机构F.地级市公路主管部门G.高速公路投资人H.项目法人（项目业主公司）I.设计单位H.施工企业J.工程造价咨询单位K.监理单位L.其他性质2 / 37制度建设1.你认为出台全国性的公路工程造价治理规章是否必 要。（ ）A是B否C无所谓2.你认为建立公平公正的公路建设市场有哪些重要因 素：（ ）A制定工程全过

2、程造价治理法规B制定对应关键环节配套的标准依据和工作规则C成立专职的工程造价监管机构D明确项目治理、实施主体的职责、权利、义务3.依照你在本地区公路建设治理过程中的经验，你认为当前你省工程造价规章制度是否健全。 （）A.健全B.差不多健全C.不健全4.你认为建立健全全过程公路造价规章制度体系，对引 导和规范建设市场的促进作用如何？（ ）A专门大B大C不太大D不 大5.你认为当前政府与公路建设相关参建各方的造价治理 权责明3 / 37确吗？（ ）A特不明确B明确C不太明确D不明 确6.你认为公路交通行业主管部门应对以下哪些造价治理 环节进行审批（查） 。（ ）A工程估算、工程概算、工程预算、招标

3、操纵价、工程变更 及新增单价、价差调整、工程概算调整、工程结算（计量支付） 工程决算等。B工程概算、工程预算、招标操纵价、工程变更及新增单价、 价差调整、工程结算（计量支付） 、工程决算。C工程预算、招标操纵价、工程变更及新增单价、工程结算 （计量支付）、工程决算。D工程预算、工程变更及新增单价、工程结算（计量支付）E工程预算。F市场自行调节，行业主管部门无需监管。7.公路工程造价治理的最要紧目的是（）。A.节约投资，提高投资和社会效益B.规范市场行为，维护市场秩序C.为工程项目顺利实施提供保证D.为宏观调控和决算提供技术支撑E.以上目标都难以实现4 / 37F.其他_8.公路工程造价治理行业

4、迫切需要解决的问题依照其重要性自左至右排序为（）。A.人才和队伍建设B.从业人员素养C.领导重视程度D.政策、法规与制度建设E.治理手段和方式F.治理理念G.市场从业主体的诚信H.市场的规范与培育I.经费来源与保障J.其他9.您认为交通公路工程造价应如此管（）,并依照此 认识进行制度建设A.基于公路基础设施的公益特性， 政府都应加强监管和引导， 使经济效益和社会效益等综合效益最大化B.应区分公路工程的投资主体来管，即政府投资的项目应加 强监管，非政府投资项目由投资者自己管C.应区分公路工程的投资主体来管，即政府投资和国有企业 投资的项目应加强监管，私营企业或个体投资项目由投资者自己 管D.应区

5、分公路工程的投资主体来管，即政府投资和国有企业 投资的项目应加强监管，私营企业或个体投资项目（收费公路）的收费标准和收费年限由政府批准治理外，其余由投资者自己管5 / 37E.由市场自行调节，政府无需监管F.其他_10.你认为造价治理制度体系建设至少应包括哪些方面（ ）A.全过程造价审（核）查制度B.重点时期（估、概、预、 决）造价审批制度C.造价治理监督检查制度D.从业单位和人员的资格治理和信誉评价制度E.计价依据公布制度F.造价信息治理和公布制度G.造价治理绩效考评制度I.其他_11.公路工程造价的纲领性制度建设方面是（）。A.有必要并迫切需要制定全国性的公路工程造价治理方法B.有必要制定

6、全国性的公路工程造价人员职业资格治理方法C.有必要制定全国性的公路工程造价治理的考核评定方法D.各省制定各省的公路工程造价治理方法， 没有必要制定全 国性的公路工程造价治理方法E.有建设工程造价从业人员职业资格治理方法即可，没有必6 / 37要制定公路工程造价人员职业资格治理方法F.没有必要制定全国性的公路工程造价治理的考核评定方法m造价治理和监督12.您认为公路工程造价治理应重点关注（）。A.各等级公路B.高等级公路C.BT、BOT等项目D.养护工程13.您认为（理 机构（ 监） 管，（ ）可 由投 资者自 己管 ， （ ）可托付中介机构完成， 您所在省的省级公路工 程造价治理机构目前要紧承

7、担了 （ ）的造价治理和 操纵。A.工程可行性研究报告投资估算B.初步设计概算和技术 设计概算C.施工图预算D.招标操纵价的上下限E.合同价格F.变更工程概算或预算G.合同调整价格H.工程结算价格I.竣工决算价格J.其他14.导致公路工程造价 “三超”（概算超估算、 预算超概算、 决算超概算）情况的要紧缘故是 （依照其重要程度由左至右排序） （ ）。A.前期研究与勘察设计深度B.政府主管部门监管不到位 或监管乏力C.物价及政策性因素D.计价依据以及定额E.造价从业人员的业务水平F.业主（建设单位）治理水平G .承包商的阻碍H.造价的审核审查调整I.项目复杂，风 险可能不足J.制度设计不足K.政府主管部门监管过度7 / 37），必须由交通公路工程造价治8 / 37L.其他_15.您所在的省的公路工程造价治理总体情况是 ( )A.规范有序，完全受控B.治理混乱，完全失控C.存在一些小问题，但总体受控D.存在比较大的问题，但总体未失控F.讲不清晰16.您所在省的公路工程造价治理是否对各级公路的工程 造价进行统计和分析(),是否编制并公布公路工程造价指数()A.一直有B.有时有，有时没有，依照