毕城大桥桩基础施工方案课件

1、S234沂台线临沂淄博界至向城段路面翻修工程 第一合同段（K121+036.38K121+302.42）毕城大桥钻孔灌注桩桩基施工方案临沂市政工程有限公司S234沂台线临沂淄博界至向城段路面翻修工程一合同项目经理部毕城大桥桩基施工方案一、工程简介：本桥桩基结构形式为钻孔灌注桩。桥台设120CM钻孔灌注桩8棵，桩长16米；4#、5#墩设140CM钻孔灌注桩4棵，桩长20米；1#-3#、6#-12#墩设130CM钻孔灌注桩20棵，桩长20米。当地地质主要为强风化安山岩，所有桩基均为摩擦桩。二、施工准备1、现场准备情况报告项目经理部根据总体施工计划的安排，现已整平施工场地，工程技术人员、桩基队伍已进

2、场。沉淀池、循环池及废浆池已开挖完成。原材料在预制场集中堆放、加工，堆放场地已硬化。2、测量放样报告根据平面控制网及水准控制点的复测结果，测量队已完成桩基施工放样工作，精度符合规范要求。3、材料试验及供应报告试验室已完成水泥、钢筋、砂、石、水等原材料检验及水泥砼配合比的配制，均符合设计及规范要求。灌桩砼在拌和站集中拌制，2台砼运输车运送，钢筋笼在预制厂统一制作。材料供应方面，均能保证工程需求。三、施工时间：本桥桩基首件8-2#计划2012年4月8日开钻，混凝土浇筑结束时间2012年4月15日。四、材料、机械配备、劳动力及现场管理人员情况进场材料一览表序号材料名称单位数量备注1C25水下砼M38

3、802HRB335钢筋T603HPB235钢筋T102、主要机械进场情况砼拌和站1座，砼运输车2辆，吊车1辆，装载机1台，CAT320D挖掘机1台，洒水车1辆，旋转钻机7台，泥浆泵7台,导管4套。 3、人员组织情况技术负责人：赵洪钧施工负责人：訾广献测量工程师：卢伟 测工:5人试验工程师：钟彩霞 试验员：5人劳 动 力：20人。五、施工工艺1、准备场地、测量放样：钻孔灌注桩施工前先进行场地平整，清楚杂物，钻机位置处平整夯实。同时对施工用水、泥浆池位置，钢筋加工场地，施工便道做统一安排。然后根据设计图纸用全站仪现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉上木桩，并设四个十字交叉护桩，使对角护桩连线中心线

4、与桩位坐标点重合，放线后由主管技术人员进行复核，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。2、埋设护筒：考虑多次周转，降低工程造价，采用5mm钢板制作护筒。护筒内径比桩径大20-40cm，埋置护筒应考虑桩位的地质和水文情况，为保持水头护筒要高出施工水位（或地下水位）1.5m，无水地层护筒宜高出地面0.30.5m。为避免护筒底悬空，造成蹋孔、漏水、漏浆，护筒底应坐在天然的结实的土层上（或夯实的粘土层上），护筒四周回填粘土并夯实，护筒平面位置的偏差不超过5cm。护筒埋置深度：在无水地区一般为12倍的护筒直径；在有水地区一般为入土深度与水深的0.81.1倍（无冲刷之前）。3、钻机就位：根据本合同段地质情

5、况，所有桩基成孔均采用旋转钻机。为保证钻孔过程中，钻机（架）保持平稳，不发生位移和沉陷，在钻机安装就位时，底座用枕木垫实塞紧，顶端用风绳固定平稳。4、调制泥浆：制备泥浆时选用塑性指数IP10的粘性土或膨润土，对不同土层泥浆比重按下列数据选用：粘性土和亚粘土可以就地造浆，泥浆比重控制在1.11.2之间。粉土和砂土应制备泥浆，泥浆比重1.251.5。5、钻进：(1)将钻机调平对准钻孔，把钻头吊起徐徐放入护筒内，对正桩位，启动泥浆泵和转盘，泥浆输到孔内一定数量后，开始钻孔。具有导向装置的钻机开钻时，慢速推进，待导向部位全部钻进土层后，方可全速钻进。(2)正循环钻机开孔时，先启动泥浆泵和转盘，待泥浆进

6、入孔内一定数量后，方可开始钻进。反循环钻进时，必须注意连续补充泥浆，维持护筒内应有的水头，避免坍塌。(3)正常钻进时注意事项：钻孔应连续进行，不得间断，视土质及钻进部位调整钻进速度。钻进过程中，确保泥浆水头高度高出孔外水位0.5m以上，泥浆如有损失、漏失，及时补充，并采取堵漏措施。钻进过程中，每进2m检查孔径、竖直度，在泥浆池捞取钻渣，以便和设计地质资料核对。为减少扩孔和斜孔，采用减压法钻进，使钻杆维持垂直状态，钻头平稳回转。6、验孔、清孔：终孔检查合格后，迅速清孔。清孔方法采用换浆法（用于正循环钻机）。清孔时必须保证孔内水头，提管时避免碰孔壁。清孔后的泥浆性能指标、沉渣厚度应符合规范要求。清

7、孔后，用检孔器（检孔器的焊接在工地进行）对孔径进行检验。验孔合格后，即可进行钢筋笼的吊放工作。7、钢筋笼制作、吊放：(1)按设计图纸和规范要求，绑扎钢筋笼。钢筋采用双面焊接，其焊接缝长度不小于5d，主筋间距允许偏差±10mm，箍筋间距允许偏差±20mm。钢筋笼顶端设置吊环，用16T汽车吊吊起钢筋笼入孔。安装时要控制骨架倾斜度不超过±0.5%，骨架保护层厚度±20mm，骨架中心平面位置20mm，骨架顶端高程±20mm，骨架底端高程±50mm。(2) 对于较长的钢筋笼，采用帮条焊现场分段焊接。焊接时一定要保证主筋的轴线在同一条直线上，并焊

8、接好钢筋保护层。钢筋笼安放要牢固，采取切实可行的措施，以防钢筋笼在砼浇注过程中出现上浮现象。施工中采用2根带吊环的10 HPB235钢筋，一端焊接在钢筋骨架上，另一端用钢管伸入吊环中悬挂钢筋笼，钢管焊接在钻机平台上。8、灌注水下砼： (1)安装导管导管采用30cm的钢管，两端用螺丝连接。安装前已经作了水密性检验及接头抗拉试验，并把导管内壁和表面粘附的灰浆和泥砂冲洗干净。导管采用16T吊车吊放，吊放过程中要稳步沉放，要使位置居孔中央，轴线顺直，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。导管底部距桩底的距离应符合规范要求，一般2540cm。(2)安装漏斗和储料斗导管安装完成后，在导管顶安装漏斗和储料斗。贮料斗内

9、砼数量，必须满足首批砼灌注后导管端能埋入砼中0.81.2m,施工前仔细计算贮料斗容积，130cm的桩首批砼不少于2.1m3，140cm的桩首批砼不少于2.6m3，120cm的桩首批砼不少于1.7m3。 (3)拌和、运送砼按设计配合比，并经工地现场调整后，在拌和站集中拌制灌桩砼，用砼运输车运送。砼在运输和灌注过程中要无离析、泌水现象。灌注时要保持足够的流动性，坍落度控制在180-220mm，防止卡管等现象。(4) 灌注水下砼储料斗储满首批砼后，打开导管阀门，使砼满下。为了保证首批砼快速进入，用吊车吊一料斗砼，悬挂在储料斗上方，在打导管阀门的同时打开料斗门，使料斗内的砼与首批砼同时连续灌入导管，以

10、增加首批砼下落的冲力。首批砼落入导管后，灌注过程要紧凑、连续地进行。 (5)提升导管灌注过程中，注意观察管内砼下降和孔内水位上升情况，及时测量砼面高度，正确指挥导管的提升和拆除。(6)拔除护筒灌注结束后，在混凝土初凝前徐徐拔出。由于灌注水下砼难度大，应注意以下几点：A在灌注过程中要及时测量孔内砼面高度，使导管的埋深控制在2-6M范围内，导管的提升要保证轴线竖直和位置居中，逐步提升。B为防止骨架上浮，当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1.0m左右时，要降低砼的灌注速度。当砼面上升到距骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。C灌注过程中，当导管内砼不满，含有空气

11、时，后续砼要徐徐落入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤压管节间的橡皮垫，而使导管漏水。D灌注的桩顶标高要比设计高出0.5-1.0m，以保证砼强度，多余部分接桩前凿除。9、桩基检测：砼达到龄期后，凿除高出部分，进行桩的无破损检测并提交检测报告。钻孔灌注桩施工工艺流程图：平整场地 筑岛平整场地 筑岛测量定位桩设立工作台埋设护筒制作护筒制作泥浆钻进掏渣清 孔钢筋抽检验 孔设导向管钢筋笼加工制作吊入钢筋笼拼装检测导管设立导管灌注砼砼试验填写记录、制试件拌合砼拔除护筒测量砼面桩基检测六、质量保证措施：1、建立健全三级质量管理体系，即现场自检、项目部内部质检、监理抽检。各工序设专职或

12、兼职质检员。 2、确定质量管理目标：树立“质量重于生命，责任重于泰山”的观念，推行全面质量管理，坚持高标准、高起点，确保工程各项技术指标均达到规范和设计要求。 3、完善管理制度，加大奖罚力度，对工程质量的薄弱环节制定措施加以克服，促进工程质量的逐步提高。七、安全生产保证措施：工地每机设安全员一名，施工过程中应认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格执行公司有关安全的规章制度。1、施工人员必须穿工作服、戴安全帽，严禁酒后操作。2、各岗人员必须按规程操作，防止机具损坏，避免工伤事故。3、特种工种必须持证上岗。4、现场配备防雨配电箱柜，有足够的空气开关和触电保护装置。5、电缆线穿过雨水必须架空，并

13、有一定的绝缘措施。6、汛期施工，要做好防汛排水工作。7、现场材料必须摆放整齐，保持设备和现场整洁，确保安全生产、文明施工。八、环保措施：1、泥浆禁止直接排入河道，减少对河道的污染。2、各种生产、生活用水作好集中排水，有污染的要处理后再排入河道。3、各种机械用油禁止直接排入河道或周围农田，以免造成污染。4、加强对施工区附近的植被保护工作。表1 主要人员配备一览表序号姓名职务1朱兆玲项目经理2赵洪钧项目总工、技术总负责人3訾广献项目副经理、施工总负责人4卢伟技术负责人5刘彤质检工程师6钟彩霞实验工程师7技术员施工现场技术员5人8试验员桥梁试验检测员5人9陈维超专职安全员10电焊工3人11钻机队劳工17人表2 主要机械、设备一览表序号设备名称规格单位数量备注1砼拌合站XC600型套12砼运输车辆23吊车25T辆14装载机ZL50F台15挖掘机CAT320D台16洒水车8吨辆17旋转钻机上海探矿KJ50台