第5章液压控制阀(控制调节元件)_第1页
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文档简介

1、第5章液压控制阀(控制调节元件)5.1 概 述在液压系统中,液压控制阀是用来控制油液的压力、流量和流动方向,从而控制液压执行元件的启动、停止、运动方向、速度和作用力等,以满足液压设备对各工况的要求。分类1. 按用途分方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。2. 按操纵方式分手动、机动、电动、液动和电液动。3. 按控制方式分定值或开关控制阀、电液比例控制阀、电液伺服控制阀和数字阀。4. 按连接方式分管式、板式、叠加式和插装式。对液压非的要求控制阀的性能参数    选择和使用控制阀要根据它的性能参数,评价控制阀的质量优劣也要根据它的性能参数。同类型的控制阀,不同厂家的产品

2、有时也会出现差异,应以国际标准或国家标准为依据。选择控制阀时最好要有产品说明书或样本。    阀最通用的两个性能参数是额定压力和额定流量。只要系统的工作压力和工作流量小于或等于额定压力和额定流量,控制阀即可正常工作。此外还有一些和具体控制阀有关的参数,如:通过额定流量时的额定压力损失、最小稳定流量、开启压力等等。    表征控制阀尺寸规格的参数为公称通径Dg(单位mm)。一些阀连接口的实际直径不一定完全与公称通径相同,而是取其整值。5.2 方向控制阀方向控制阀的作用是控制流体的流动方向。它是利用阀心和阀体之间的相对运动来实现

3、油路的接通或断开,以满足系统的要求。方向控制阀 包括“单向阀”和“换向阀”两类。 单向阀1. 普通单向阀 只允许液流沿一个方向通过,即由口流向口;而反向截止,即不允许液流由口流向口。1-阀心,2-阀体,3-弹簧应用(1)分隔油路以防止干扰;)。2.液控单向阀当控制口无压力(接油箱)时,其功能与普通单向阀相同。当控制口通压力油时,单向阀阀心被小活塞顶开,阀口开启,油口和接通,液流可正反向流通。控制口接油箱的目的是使阀心可靠复位。应用液控单向阀既具有普通单向阀的特点,又可以在一定条件下允许正反向液流自由通过,因此,通常用于液压系统的保压、锁紧和平衡回路。换向阀工作原理换向阀是利用阀心在阀体中的相对

4、位置的变化,使各流体通路之间(与该阀体相连接的流体通路)实现接通或断开以改变流动方向,从而控制执行机构的运动。换向阀分类 按阀心结构分类滑阀式、球阀式、锥阀式按阀心工作位置分类二位、三位、四位等按通路分类二通、三通、四通、五通等按操纵方式分类手动、机动、液动、电磁动、电液动滑阀式换向阀滑阀式换向阀是利用圆柱形状阀心(其上开有特定的槽,形成有不同直径的圆柱体组合)与阀体之间的位置改变来对执行机构进行方向控制的阀。1 液压缸往复运动,且左、右直到终点采用“二位”、“四通”滑阀式换向阀即可实现液压缸的换向。该阀有四个“通”口:P口通压力油源,O口通回油箱,A、B口通液压缸两腔。阀心上有两个可以转换的

5、“位”。当阀处于右位时,P和A相通,压力油进入液压缸左腔;B和O相通,液压缸右腔的油流回油箱,活塞由左端移至右端。当阀转换处于左位时,P和B相通;A和O相通,活塞由右端移动到左端。2液压缸往复运动,活塞可在左、右端点间任意位置停止采用滑阀式“三位”、“四通”、“O形中位机能”换向阀即可完成液压缸的动作要求。阀处在左位时活塞由左向右移动;阀处在右位时活塞由右向左移动。阀处在“中位”时,P、O、A、B4个通口关闭且互不相通。因此,当要求液压缸的活塞在任意位置停止时,只需将滑阀转换到中位即可。中位时A、B口是堵死的,液压缸左、右两腔的油液被封闭,因此,外力无法推动活塞。3液压缸往复运动,中途可停止,

6、停止后活塞可在外力推动下移动常用滑阀或“三位”、“四通”、“Y形中位机能”换向阀即可完成液压缸的动作要求。当阀在中位时,P口堵死,A、B、O三口相通。当活塞在中途任意处停止时,活塞在外力的推动下仍可左、右移动,因为液压缸左、右两腔的油液可畅通,因而不妨碍活塞在外力作用下的移动。4液压缸是单作用的,用弹簧复位液压缸左腔进油时活塞克服弹簧力由左向右移动;左腔排油时,在弹簧力作用下活塞由右向左移动。采用滑阀式“两位”,“三通”阀即可完成动作要求。阀处于左位时,P、A口相通,压力油进入液压缸左腔,使活塞向右移动并将弹簧压缩。阀处于右位时,P口阻死,A、O口相通,弹簧伸长时活塞左移,将左腔油液排回油箱。滑阀式换向阀的主体结构和图形符号名称结构原理图图形符号二位二通二位三通二位四通二位五通三位四通三位五通滑阀式换向阀的操纵方法操纵方法图形符号符号说 明手动控制    三位四通手动换向阀,左端表示手动把手,右端表示复位弹簧。机动控制    二位二通机动换向阀,左端表示可伸缩压杆,右端表示复位弹簧。电磁控制    三位四通电磁换向阀,左、右两端都有驱动阀心动作的电磁铁和对中位弹簧。液压控制    三位四通液动换向阀,K1、K2为控制阀

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