人工挖孔桩施工工艺与质量保证措施

1、人工挖孔桩施工工艺与质量保证措施 哈海沟大桥位于京沈线K414+970处，大桥全长205m .基岀采用人工挖孑L灌注桩。全桥共 有39根桩,其中eW0cml2根、e30cm27根,根据地质情况和 实际采用人工挖孔、灌注混凝土。（一）挖孔挖孔前应按施工图纸准确放线，确定桩位中心位置，并向桩心位置 四周引出四个控制点，以控制桩心。开挖应自上而下分层进行，每一 层土方开挖区的形状呈上小下大圆台体形状，厚度为100cm上底和 下底的口径分别大于设计桩径20cm和40cm。自上而下分步进行开 挖，开挖区的侧壁要求做到光滑平整，底而要水平，挖出的土方要及 时运送到地而并外运，不得堆放在孔边。在挖孔过程中施

2、工人员必须熟悉所挖孔的地质情况，井上和井下之 间应保持良好的联络信号。要勤检查，注意土层的变化，当遇到流沙、 大暈:地下水等影响挖土安全时，要立即采取有效防护措施后，才能继 续施工。（二）护壁为防止塌孔，侮一层土方开挖后应进行护壁。1.护壁钢筋笼。护壁钢筋笼的形状为一个圆台体的侧表面，由6道* 8环形钢筋及8道© 8母线钢筋焊接而成，环形钢筋间距为20cm,自上而下排列，其顶部和底部环向钢筋的直径分别大于设计桩径10cm和30cm,其余环向钢筋的直径按线性变化的规律自上而 下递增。.第一层开挖位于地表，可将其开口适当加大，以使护壁钢筋笼在场 地上制作好后直接放入其中，对于第二层及以下

3、各层而言由于护壁钢 筋笼底部直径大于顶部钢筋直径，所以护壁钢筋笼不能直接放入，只 能在井下制作完成。2-护壁模板。浇铸护壁的模板相应也呈圆台体形状，其上口的直径等于设计桩径，下口的直径大于设计桩径20cim高100cm,由3 块呈曲而扇形的薄钢板制作而成，背后焊接三角铁作为骨架起支撐作 用，相邻两块模板拼缝要预留2cm间隙。拼接时用螺栓将相邻模板 从拼缝处固定，并用木条填塞预留缝隙，以方便拆卸。拆模的方法是: 卸掉拼缝处固定的螺栓，向内侧敲打填塞的木条，使各块模板松动.分离后逐一取下。3.浇铸护壁混凝土。护壁混凝土按C20设计，在混凝土内应掺一定数量速凝剂，以尽快达到强度要求。浇铸护壁时，为了

4、防止模板 产生偏移，应对称下料，用敲击模板或木棒插实的方法振捣，由于护 壁混凝土在地而以下，湿度.温度对护壁混凝土强度的形成和增长非 常有利，一般1天强度就能达到lOMpa左右，半天就可以拆模。如 拆模后发现护壁有蜂窝.漏水现象，要及时加以堵塞和导流，保证护 壁混凝土强度及安全。二、钢筋笼的制作与安装钢筋笼骨架在加丄场地分段制作，分段长度视起吊设备的高度和钢 筋主筋规格而定，一般为6m左右，如12m长的钢筋笼可分为两段。应在主筋外侧设H道2.5m为使钢筋笼骨架有足够的刚度，每隔18加强箍筋，以保证在运输和吊放过程中不产生变形。将钢筋笼运至现场后，用吊车起吊，第一段放入孔内后用钢管或型钢临时搁支

5、在 护壁上，再起吊第二节钢筋笼,对正位置焊接，焊接应采用搭接焊法, 要注意搭接应满足规范的要求，焊接后逐段放入孔内至设计标高。安 放前需再检查孔内的情况，以确定孔内无塌方和沉渣，安放要对准孔 位，扶稳.缓慢、顺直，避免碰撞孔壁，严禁墩笼、扭笼。放入后应 反复校正设计标高并用工艺筋固定，防止钢筋笼下沉或上浮。三、灌注混凝土当钢筋笼在井筒中就位以后，便可灌注混凝土，混凝土坍落度宜控 制在79cim拌和时间不得少丁TO秒。在井口的上方搭起支架，将 溜槽和串筒接上，串筒宜距混凝土而2m以内为宜，随着混凝土表ffi 不断上升逐步减少串筒数量。严禁在井口向井下抛铲或倾倒混凝土料, 以免产生离析现象，影响混凝土整体强度。每次灌注高度不得大于60cm,由井下工人用插入式振动器捣振，插入形式为垂直式，插点间距约4050cm,应做到“快插满拔S以保证混凝土的密实度。孔 内的混凝土必须一次连续灌注完成，不留施工缝。挖孔灌注桩的混凝 土质量容易保证，在制作承台时，无需打掉桩头，只需将其顶面凿毛 即可。四、注意事项第一，挖孔达到设计深度后，应及时进行孔底处理，必须做到无松 渣.淤泥等扰动软土层，使孔底情况满足设计要求;嵌入承台的锚固钢筋长度不得低于规范规定的最小锚固长第二, 度要求;第三，混凝土的原材料和混凝土强度必须符合设计要求和施工规范 的规定，且桩芯灌注混凝土量不得小