维修费过高豪车不是你想撞想撞就能撞

1、维修费过高 豪车不是你想撞 想撞就能撞维修费过高 豪车不是你想撞 想撞就能撞 2012-02-17 07:47:55 来源: 南方日报 (广州) 有 0人参与 手机看新闻 转发到微博 (0) 车辆的双方事故经常发生，大多数车主通过购买车辆全保的 方式来化解风险，而常规事故的赔偿额度也都在理赔范围内， 全责车主基本不用自掏腰包支付维修费用。豪华车动辄上百 万元的维修费不仅重新唤醒了公众对开车上路的风险意识， 也引来大量围观人群对昂贵的维修价格的热议。南方日报 2012 年 2 月 17 日报道 半个月内，先后两起劳 斯莱斯相撞的事故格外引人注目：先是浙江温州的雅阁车主 朱小姐撞上劳斯莱斯，几经周

2、折才将维修费用从百万元降低 到 35 万元，但由于购买的第三者责任险额度不高，加上未 买不计免赔险， 最终朱小姐不得不自掏腰包 18.8 万元来进行 赔偿。紧接着，本周情人节当天，买车不久的小厨师驾驶一 辆东南菱悦轿车在南京禄口机场的 VIP 迎宾道上与一辆价值 1200 万的劳斯莱斯幻影限量版相撞， 维修费用高达 80 万元。 除了保险公司的 30 万元理赔额度外， 小厨师还将承担 50 万 元的豪车修理费。这个消息传出后，小厨子一家人已哭成一 团。车辆的双方事故经常发生，大多数车主通过购买车辆全保的 方式来化解风险，而常规事故的赔偿额度也都在理赔范围内， 全责车主基本上不用自掏腰包支付维修

3、费用。豪华车动辄上 百万元的维修费不仅重新唤醒了公众对开车上路的风险意 识，也引来大量围观人群对昂贵的维修价格的热议。 但是，在这两起事故背后潜伏着汽车维修业的“潜规则”。就 此，南方日报记者昨日深入广州车市进行了深入探究。 豪车维修费比自主品牌高出数十倍 在汽车维修行业中，车辆的价值不同，维修配件、维修工时 费的确存在很大的差异，哪怕同一品牌不同级别的车型也同 样存在价格差异。 记者在某别克 4S 店了解到， 价值 10 万元 左右的凯越，左大灯配件价格为 884 元，维修工时费 30 元， 维修费合计 914 元。在同一维修场所，如果维修的是价值 20 多万元的君越，维修费用就会增加 30

4、% 以上。君越的左 大灯的配件价格为 1165 元，维修工时 60 元，维修费合计 1225 元。如果品牌不同，这种差异会更加明显。上述的左大灯总成更 换如果发生在奇瑞、比亚迪等自主品牌经销商，配件、工时 费合计 200 元左右。但如果换成是 50 多万元的奔驰、宝马 等豪华车，左前大灯的价格就高达一万五六，维修工时费也 增加到 500 元左右， 花销近 2 万元。 如果再换成价值四五百 万元的法拉利，左前大灯的价格就高达 3.1 万元，而维修工 时费也达到 1800 元，更换左前大灯在法拉利经销店内的费 用近 3.3 万元。 这样的数据还不够充分的话，我们再对 10 万元、 20 万元、 5

5、0 万元和 500 万元不同级别的几款车型维修费用进行横向 比较。我们以广州本地经销店的零配件以及工时费为例对凯 越 1.6L 、君越 2.4L 、奔驰 E260 以及法拉利 458italia 四款车 型进行比较。比较项目是保险理赔过程中，出险频率最高的 左前大灯、前保险杠和左前翼子板的更换。 凯越 1.6L 三项维 修费用为 3409 元，工时费 1260 元；君越 2.4L 三项维修费 用 4645 元，工时费 1510 元；奔驰 E260 三项维修费用 3.3 万元，工时费 4350 元；法拉利 458italia 三项维修费用为 140003 元，工时费 11003 元。除了配件价值

6、相差高达 60 倍外，维修工时费也相差 10 倍。 为何车辆之间的维修费用会存在如此巨额的差距呢？品牌 不同、车型不同，零配件的材质、标准、生产工艺等方面也 的确存在较大差异，导致配件价格有所不同。而维修费用随 车价而水涨船高，也早已成为汽车维修行业的普遍规律。而 许多豪华车、超级豪华车零配件需要从国外进口，而在较大 的区域内往往又是垄断经营，维修价格往往是由自己说了算， 维修价格居高不下也是常见现象。溢价能力随品牌而增强 虽然不少经销商表示维修工时费是统一的标准，按照维修时 间长短进行征收，不存在按照车价进行征收。但在实际中， 维修工时费往往都是一口价，通常参考的标准是维修项目和 维修车型两

7、个“变量”，而维修车型的级别高低直接影响到维 修项目的价格区间。 即便是去小型的修车铺， 也同样参照“按 车议价”的行业收费惯例， B 级车的普通保养费用通常会比 A 级车贵上百元左右。因为大多数车主对维修保养费用是否合 理的判断标准，就是习惯性地以同级别车型的费用进行比对。 车辆价值的差异不仅体现在维修费用上，也同样体现在与车 相关的各项增值服务和附属产品中。例如，汽车保险，虽然 购车买的车型价格同为 22 万元的君越 2.4SIDI 舒适型和奔驰 C180K ，但两者的全保价格差异却高达千元以上，除了指导 价本身存在的差异外，奔驰车更贵的配件和工时费也对保费 增加带来直接影响。此外，经销商

8、推荐的精品项目，也往往 根据品牌的高低价位存在较大差异。以加装项目最普遍的防 爆膜为例，自主品牌经销商提供的防爆膜大多在千元左右， 合资品牌经销店建议防爆膜则在 2000-5000 元之间， 而豪华 品牌经销店推荐的防爆膜往往价格都在 8000 元以上。且不 论防爆膜之间本身的成本差异有多大，至少可以清楚一点， 品牌、车型的价值差异， 带来的溢价能力也大不相同。 所以， 购买豪车的消费者虽然在使用中充分体现出自己的身份地 位，却要在为这样的“身份地位”承受高额的养车成本。 调查实例我们以广州本地经销店的零配件以及工时费为例对凯越1.6L 、君越 2.4L 、奔驰 E260 以及法拉利 458i

9、talia 四款车型 进行比较。比较项目是保险理赔过程中，出险频率最高的左 前大灯、 前保险杠和左前翼子板的更换。 凯越 1.6L 三项维修 费用为 3409 元，工时费 1260 元；君越 2.4L 三项维修费用 4645 元，工时费 1510 元；奔驰 E260 三项维修费用 3.3 万 元，工时费 4350 元；法拉利 458italia 三项维修费用为 14003 元，工时费 11003 元。除了配件价值相差高达 60 倍外，维 修工时费也相差 10 倍。微博网议撞了劳斯莱斯怎么办？ 免贵姓闵 :这以后开车上街随时都有可能破产。j 瀞瀞：开车要遵守交通法规，若没有遵守而发生事故被 判负全责是你活该，但是关于豪车上路也请有关部门加紧制 定相应的机制，不要让老百姓一撞而家破这次事件，不管怎么说劳斯莱斯所属公司还是很仗义的， 也提醒大家小心驾驶，不出事故最好，路上碰上豪车都躲得 远远的。