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文档简介

1、齿轮的装配检验方法齿轮检验的方法1）齿啮合检验在互相咬合的齿轮中的一方的齿轮的齿面上涂上适当厚度（理想值0.01mm）的红丹粉，旋转另一个齿轮一圈，在该齿轮上附着到涂料的接触的痕迹。从下图可以看出，修缘的部位不会出现着色的痕迹，这说明修缘位置没有啮合，即修缘使得两接触的齿避免了磕碰圆柱齿轮的齿啮合的比例齿轮等级齿向齿高方向12有效齿向长度的70以上有效齿高的40以上34有效齿向长度的50以上有效齿高的30以上56有效齿向长度的35以上有效齿高的20以上对于齿的啮合，如果将每一个齿的啮合拼接，可以得出图2的模型。图2中例：啮合条件(齿向及齿高）整圈都满足要求例：虽然满足所需的齿啮合条件(齿向)，

2、但是过于偏向一方，所以不合格，其原因为齿啮合时产生晃动例：即使只有一部分超出了规定的条件也视为不合格此外，齿向的啮合，从齿向的两端到齿向长度的大约10的部分，不可以有很强的啮合。齿高方向的齿啮合，齿尖及齿底的附近都不可以有很强的啮合，而有效齿高中央部分的分布是最好的2）齿隙检验齿隙的检测通常使用铅丝，因为铅丝的硬度远远小于齿轮齿面，这样就避免了在齿隙试验中对齿面造成的伤害。通常，铅丝用胶带贴在齿面上，齿轮缓缓旋转后，将PCD位置的铅丝拿下测量其作用面，其齿隙等于齿的正反两面的作用面的厚度之和此外，为了保证铅丝受到的压力既不过大，同时又不影响齿隙结果，铅丝直径通常选取计划齿隙的2倍为最佳齿轮不良的通常处理办法研磨：通常，此种办法通过调节齿面，以此来改变啮合的程度，大部分齿轮啮合不良都可以用此办法解决但是，在返修齿轮前，一定要将齿轮跳动

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