皮带运输系统管理系统规章制度

1、XX煤矿皮带运输系统管理制度一、强力皮带机机巷和强力皮带变电所管理办法1、在皮斜副井人车正常运行的情况下，皮斜主井口和1650 皮带巷口的门要用锁锁上，皮带巷不准行人，防止大快煤滚落伤人。? 除检查人员和选运队维修人员可以行走外，其它人员要走皮带巷时，经调度室同意并安排后，方可打开此门，在皮带停止运行时，但行走人员不得靠近皮带机，防止缠卷、挂伤。禁止行人触动拉线开关，禁止跨越、扒乘皮带。2、其它各斜巷皮带机机巷一律禁止闲杂人员行走。3、井下各强力皮带机变电所可由皮带工兼变电工，但必须经过变送电业务培训并取得变电操作证后方可操作。机电二队负责各皮带变电所的日常维护和检修工作。4、皮斜主井变电所的

2、停送电工作由选运队值班电工负责。5、各强力皮带机巷在醒目的位置挂“强力皮带机巷、禁止行人”的警戒牌。告知不准行人的规定。二、强力皮带机检查、维护、检修制度一）职责规定1、选运队由队长负责建立健全强力皮带机包机检查维修责任制，明确职责并责任到人。每个包机小组由队干部、电钳维修工和皮带运转工组成并将成员的名单张挂在操作室内，注明包机内容，以便矿上进行监督检查考核。2、包机小组必须按设备规定的内容和周期进行日常检查、维护和维修，每个天电钳工必须巡回检查和维护保养一次，发现需安排检修项目时，汇报到队上统一安排。3、队长、支部书记、技术副队长、矿各级管理人员的上岗检查次数按“机运管理人员上岗检查岗制度”

3、规定的内容和周期进行。4、各级管理人员及包机维护小组对设备的巡检和维修工作完毕后，要及时填写相应的记录。5 钢丝绳芯胶带的检查维修执行钢丝绳芯胶带管理措施。6、皮带工按操作规程中规定的内容和周期对设备各部进行定期巡回检查和维护。7、要对设备各部件进行维护检修时，必须事先将设备停止运行，停电闭锁并挂“有人工作、禁止合闸”牌，为确保万无一失，还必须将作业处的拉线开关拉开并闭锁，只有当维修负责人亲自告知检修完毕，人员已撤离工作区域后，皮带工方可开动皮带，严禁约定开机。8、设备日常维护的内容主要为清理、清扫、修补、换油、调整、紧固。维护工作完工后填写日常维护记录；设备检修的内容主要为修复、更换有问题的

4、零部件使其达到原有的性能并填写好检修记录。9、设备的日常检查、维护以包机小组为主，其检修项目由队长、技术副队长负责及时地进行计划并经矿统一安排后组织实施。二）皮带机日常检查维护事项及内容（ 1）检查减速器、联轴器、偶合器、电动机、逆止器及所有滚筒轴承运转有无异常响声和震动，温升是否正常，是否有漏油现象。检查紧固各部螺栓、各传动部件润滑油的补充与更换，安装固定精度的检查与调整（如各主要部件调正等），螺栓的紧固等必须在日常维护中完成。（ 2）检查通过滚筒的皮带运行是否正常，有无卡阻、磨损和跑偏等不正常现象；检查制动装置是否完好，动作及制动是否灵活可靠。检查滚筒的磨损情况及有无开焊、脱胶和轴向窜动情

5、况。（ 3）检查皮带的清扫器与皮带接触是否符合要求，清扫效果是否良好。（ 4）检查各给煤、转载点的给煤，溜煤情况，有无漏水、堆煤等异常情况，发现问题及时处理。（ 5）检查皮带张紧大小是否合适，需要时进行调整。（ 6）检查更换不合格的上下托滚，检查变形的槽形托辊架和中间架。（ 7）按规定对皮带机各部位进行注油润滑。（8）减速器的日常检查维护按原煤炭部颁布标准MT148-83 规定。新制造或大修后的减速器在工作250 小时后，更换新油。以后每隔3-6 个月彻底清洗换油一次，当出现下列情况时及时换油：油的外来杂质含量达到2%而被磨损的金属颗粒含量超过0.5%时。除油包水齿轮油外，油中水含量高于2%时

6、。油发生乳化变质时。（9）减速器应保持清洁，不得有油污积尘，减速器轴承温度不得超过75、无漏油现象。（ 10）对胶带状况进行检查并及时进行修补工作。（ 11）电器设备及小型电器的维护主要包括各电气保护装置的检查，间隙调整，修理；防爆性能的检查与维护、紧固、调整；各缆线的悬挂整理。各电气设备，小型电器内部检查、清扫。三）皮带机定期检修周期及内容1、对强力皮带机，正常情况下，至少应每月安排一次计划性检修，每半年或一年安排一次计划性大修，发现涉及安全的重大隐患时，必须立即安排检修处理。2、检修主要内容对于日常维护中发现的一般设备缺陷，必须及时进行消除处理发现较严重缺陷，短时间内无法消除时，在确保安全

7、的前提下，可安排计划性的定期检修。定期检修还必须结合设备本身有关定期检查检修的技术规定进行。主要有一下几点：（ 1）对减速器进行逐项检查，拆洗和更换严重磨损零件，按减速机技术要求定期换油。（ 2）检查偶合器，紧固各联接螺丝，按规定更换附属油箱润滑冷却器，发现零件损坏更换修复。（ 3）滚筒胶面磨损量的检查。磨损严重时更换，重新铸胶处理。（ 4）滚筒筒体发现有较大裂纹，难以修补时应更换。（ 5）各类轴承座，轴承进行检查清洗和换油，有损坏则修理更换。（ 6）检查各类机架变形情况，焊缝有无裂纹，根据情况进行整形修复。（ 7）根据情况进行修补或更换破损的胶带。（ 8）对电器控制器，安全保护装置全面检查检

8、测，更换元件及失灵的保护装置。（ 9）逆止器工作两年后应拆开清洗、检查、更换轴承和楔快及油脂，检查弹簧有无脱落和损坏，楔块内外圈有无裂纹，楔块的摆动及轴承的转动是否灵活等，如有缺陷应立即更换。严禁重负荷情况下检修逆止器。（ 10）电动机运行时的轴承温度不得高于 65，外壳温度不得高于 65。出线口的橡皮垫处温度不得高于 60。发现温升异常时必须拆开检查，查明原因并进行消除。拆装时注意保护隔爆面，不得造成损伤。装配时隔爆面需涂上 204-1 防锈油。主电机在运行200 小时后必须进行补充油脂一次、每次补充油量不得少于25 克。3、其他需要消除处理的设备缺陷和存在问题。三、强力皮带机操作人员岗位责

9、任制1、坚守工作岗位，严格按操作规程作业。2、掌握运转情况，保持设备的完好，机头司机应不间断的从机头方向掌握清楚整条皮带的运行情况，如发现问题，及时汇报处理。3、紧固各部螺栓，调整机头皮带的跑偏，调整清扫器。4、清除传动滚筒至下部皮带机机尾范围内的浮煤，保持机头前后10 米范围内巷道和设备的清洁。5、发现零件缺陷，保护失灵，接头有断裂现象，应立即汇报处理。6、在皮带机正常运转中，司机思想集中，进行巡回检查，严禁脱岗和睡觉。7、各转载点的皮带工严格监视装煤点的情况，给煤机运行情况，并检查保护的完好情况。8、各强力皮带机司机发现皮带边有刮起的钢丝绳时，在不影响皮带的性能时及时剪除掉，有起皮的胶带及

10、时进行清除，防止皮带进一步刮伤。9、认真执行交接班制度。（ 1）必须在现场进行交接班，接班者必须提前十五分钟到现场，双方共同对设备运行进行交接班巡回检查工作。（ 2）交接班时要交清上班的工作情况、设备运行和维修情况，工具和材料等。（ 3）对一些可以在上一班处理的问题而未处理时，环境卫生不好时，原则上不能接班，必须汇报上级待处理后再接班。（ 4）发现接班人喝酒、精神失常等异常情况下，交班人不得向其交班，应及时汇报队上另行安排人员。（ 5）交班人填写交班记录。四、钢丝绳芯胶带的管理措施1、钢丝绳芯胶带的日常管理（ 1）强力皮带机的输送带是由多节钢丝绳芯胶带进行热硫化而连接成的一个环形整体，接头的质

11、量好坏直接影响着皮带的运行安全。因此在管理中首先要在主管部门和队级建立接头档案，详细记录接头的制作年月日，记录接头的运行情况和检查情况，使每个接头都有档案可查，以便进行分析和为再硫化提供依据。（ 2）钢丝绳芯胶带接头在硫化中烙上接头编号， 制作完毕运行一星期后，在胶带的两边刻记 2000mm长的标记，须刻在原带上。接头重做后的编号和标记仍采用原编号，新增加的接头另行编号。在运行中胶带的编号和标记长度任何人不得随意变更。（ 3）皮带的管理要严格落实各级安全责任制。皮带的日常和现场管理职责以运转队的管理为主，主管部门和安全管理部门负责业务领导和监督检查。要将现场管理和技术管理相结合，科学有效地管理

12、。运转队要对每条强力皮带机实行安全责任制管理，明确规定责任队干部、责任检查工、责任维修工并落实到具体人头，在皮带机头明显地点张挂责任牌；对所管辖区内的皮带状况及其接头情况指定专人负责检查。皮带工每班将皮带机以验带速度进行运转一周观察，全面检查皮带状况，并对重点监控接头停机详细检查，在运转记录本上填写本班检查结果；专职皮带检查人员每天进行一次检查，发现问题时及时向领导汇报。运转队队长每旬至少要进行一次全面检查，做好记录；主管副队长和技术员每个星期至少要进行一次全面检查，并做好记录；机电部主管人员每月至少要进行一次全面检查，并做好记录。检查的内容包括整条皮带的状况、表面的磨损程度与有无破口，有无破

13、损、裂口处有无水分渗入使钢丝绳锈蚀和断丝。是否有鼓包、脱皮分离及接头长度变化现象，沿线是否有卡挂和磨边现象。在各种例行检查时发现胶带重大安全隐患时，如接头长度增加等必须立即停机并汇报上级业务主管人员和领导，及时消除隐患后方准运行。（ 4）在每条强力皮带机操作峒室内，建立胶带接头检查记录本，对每次检查的情况进行详细记录，队干部参加胶带检查后亦要求在此记录本上签字，严禁弄虚作假。皮带队每旬要对每条强力皮带的接头检查情况进行汇总，报主管部门存档，对不及时汇报的，每次处罚该队技术员50-100 元。（ 5）皮带运行时发现有钢丝绳露出和撕边现象时， 汇报领导并经同意后，在不影响强力皮带强度的情况下，可以

14、进行剪除处理，但必须要查明并消除钢丝绳露出和撕边的原因。（ 6）强力皮带机机头瞭望台工作人员，在开机时必须始终坚守岗位，严密观察皮带的运行情况。瞭望人员与皮带机架之间要设立隔离栏杆，以确保瞭望人员的安全。（ 7）在强力皮带机的各转载点处安排专职人员看守并装设拉线急停开关，看守人员要时刻监视给煤点的溜煤情况，发现煤仓掉下钢钎、锚杆及金属物件或大块石头以及出现冒落危险时要立即停机处理，以免损伤皮带。（ 8）皮带巷要指定专人进行巡视检查，巡视人员要坚守岗位，认真来回巡视皮带，发现皮带跑偏，撕边等不正常情况要立即打信号停止皮带运转。情况紧急时拉动拉线开关急停，并将情况告知机头操作室司机，待查清原因处理

15、完毕后方可恢复运行。（ 9）皮带机运转司机要严格执行 DT型皮带机司机操作规程 、岗位责任制等规章制度，按章操作。要严格落实防止强力皮带机重负荷停机的管理措施，尽量避免重负荷停机现象， 减少冲击负荷对强力皮带机的损伤。（ 10）强力皮带机电钳维修人员要严格执行 皮带维修工操作规程 、岗位责任制和强力皮带机检查、维护、检修制度 、保证设备完好、保护装置齐全、灵活可靠。（ 11）各操作控制室要按有关规定建立健全记录并认真如实进行填写。（ 12）强力皮带机机头要悬挂皮带接头示意图，标明接头编号和长度、制作日期。（ 13）在每个强力皮带机头的安全地点设接头检查平台。（ 14）强力皮带接头检查人员在检查

16、接头时，应站在有安全保护栏处检查，确需上到皮带上或靠近皮带详细检查时，必须告知操作人员并由司机将操作台控制箱上的电源停电闭锁后方可进行。检查时由瞭望人员负责安全监护，由检查人员负责指挥，当检查人员在皮带上时严禁开机。需要开机检查时，必须确保危险区域人员已撤离并发出开机预警信号后方可开机。（ 15）、对破损的胶带表面，裂缝要及时冷补修理，以防腐蚀钢丝绳。2、钢丝绳芯胶带接头的制做要求（ 1）接头制作地点一般要选择在皮带机尾处，此处上下皮带两边的自重相当，皮带较容易固定，特殊情况下可在现场定点。（ 2）制作地点环境卫生要打扫干净，前后 10 米范围内要冲洗干净巷道和地板，减少脏物带入和空气中的游浮

17、粉尘含量。巷道顶部有淋水时要有隔水措施。（ 3）硫化前必须检查水压板、水压泵的完好情况，检查硫化板是否有漏电和接地现象，操作控制系统要灵活可靠，有问题时不能强行硫化。（ 4）在保温期间和未拆模以前，水压板的压力要始终保持在1.8MPa，如出现卸压现象时要及时进行补压，当硫化温度降到 80以下时，才能拆除硫化模具以保证硫化质量。（ 5）必须严格执行硫化工艺技术要求和标准，不得随意省去制作工序中规定的任何一道工序。（ 6）每次硫化制作接头时，均要求制定针对性安全措施。3 、接头胶料的保存和使用（ 1）胶料的质量是保证接头抗拉强度的基础，皮带运转队必须根据各条强力皮带接头状况，预定制做时间，提前 2

18、-3 个月提出材料计划进行审批报送报物资供应站。（ 2 ）物资供应部门及使用队在保存胶料时要责任到人，严格执行GB5722-85橡胶密封制品储存的一般规定。对储存室的温度必须控制在-530内，相对湿度不应大于 80%。应避光保存，室内照明最好采用普通白只灯，采用不透明器具储存，防止空气流通所产生的有害影响。另外胶料不得与溶剂和易挥发物料、油脂接触。硫化胶料的储存期限超过厂家规定的贮存期或出现硬化变质及粘接力退化时严禁使用。五、皮带机保护装置的管理规定1、按煤矿安全规程第三百七十三条的要求，在强力皮带机沿线装齐各种保护装置，包括厂家所配的温度传感器等，并接入控制回路，不得擅自甩开不用。2、严格按

19、规定的周期和次数对各点的保护装置进行定期、例行试验，并详细记录试验结果，不得弄虚作假。对保护失灵的要及时汇报处理，在未处理前不准开机。3、在皮带机各转载点处装一个堆煤保护装置，并安装在卸载落煤点的前方、且正常运行时煤块不能直接撞击的适当位置，本装置应在每班交接班时进行一次试验并做好记录。4、皮斜主井、付轨下要在皮带机沿线从机头开始每50 米装一台智能拉线开关。 1#皮下、 2#皮下沿线拉线开关从机头开始每50 米装一台拉线开关，要将各拉线开关用绳子或铁丝串起使其在任何位置都能停机。各转载点、机尾、机头瞭望台处也必须装设拉线开关，当发生意外事故时各点岗位人员和沿线巡视人员可拉动此开关实现紧急停机

20、。各拉线开关每小班必须试验一次并做好记录，在皮带机沿线维修时，为防止皮带机发生误动作，在停电闭锁后还必须将附近的拉线开关拉断并闭锁，为保险起见要求检修人员事先在皮带空运转过程中检查试验拉线开关是否灵敏可靠。5、皮带跑偏开关、在机头机尾各装一组，中间段装两组。每小班试验一次并做好记录。6、传动滚筒处安装超温自动洒水装置，该装置每十天进行一次完好情况检查，检查项目是：看喷嘴有无堵塞，管路有无泄漏情况。每月打开滤流器一次，清洗滤网，如有破损应更换。至少五天应清理温度探头上堆积的粉尘污垢一次，以免影响保护效果。每周进行一次试验。7、烟雾报警装置每月至少应对探头进行一次除尘清理，每日至少应对装置动作情况

21、进行一次试验。至少每半年升井一次对其各项性能进行一次全面检测试验，并做好记录。8、皮带纵向撕裂保护装置应装在给煤点的前方，在正常工作时不刮碰为宜，位置应在两托滚架中间偏后，维护保养及试验按说明书进行。9、在斜巷强力皮带机跑车后面的起吊梁上装一个拉线限位开关，开关的拉绳用 6mm尼龙绳系在跑车后面，绳的弛度不得大于300mm。不能影响跑车的正常运行。10、在未明确规定试验周期的其他保护装置，应每天中班进行一次试验。11 对逆止器没有装在滚筒上的强力皮带机，要求每旬对减速器和主滚筒连轴器销子进行一次检查。12、强力皮带机的机头机尾及其传动部位设防护栏、防护罩并必须齐全，跨越皮带的地方要有过桥和防护

22、装置。13、直接搭接的皮带机之间应进行电气闭锁。并要求班班进行检查试验。六、防止强力皮带机重负荷停机的管理措施1、各皮带机司机、给煤机司机和岗位人员，要对本职工作高度负责，时刻监视设备的运行情况。注意听清信号，及时按信号操作，互相配合，避免重负荷停机，保证皮带机的安全运行。2、给煤机司机和定点岗位工要时刻观察给煤情况，发现煤仓掉下钢钎等金属物品或大块石头时，要及时停给煤机和各转载点后面的运输机，并通知机头瞭望人员让其在异常物料快到机头段时及时停皮带机取出。金属件在给煤机或溜煤槽下方有卡阻现象或有可能划伤皮带时，应立即停给煤机或前级运输机，同时用急停开关重负荷停机并和机头司机联系停电闭锁后处理。

23、3、300 米平巷机头司机要严格监视机头煤仓的储煤情况和主井皮带运行情况，发现煤仓容积减少时，必须立即向付轨下各点操作司机发出满仓信号，停止沿线各转载点和给煤机给煤，保证付轨下强力皮带机空负荷停机，并时刻观察主井皮带的开停机指示信号。1#皮下司机也要随时掌握煤仓情况，避免重负荷停机。4、选煤楼大块仓上口处应放专人职守、随时观察仓内大块积存情况，以便能快速及时处理堵塞现象，同时在此处安设一部电话以便联系协调，大块仓卸煤不及时或其它影响大块落地的情况，要及时通知主井操作室，由操作人员通知主井机尾给煤机停止给煤，使强力皮带机空载停机。5、选煤楼各点非紧急停机时必须用信号或用电话通知选煤楼操作室，再由

24、操作室通知主井停给煤机卸煤、停机。6、井下及选煤楼各转载点的溜槽，如有堵塞迹象，该点岗位工必须提前处理或联系卸完煤后停机处理，尽量避免使用急停开关停机。特殊情况例外。7、选煤楼大块皮带，中块皮带岗位工必须坚守岗位，注意观察煤仓储煤情况，当煤仓容积减少或外运不及时，须及时通知主井操作室。停运给煤机卸煤后停机。8、选煤楼每班在开机前首先要掌握好末煤仓的储煤情况，在确认火车装运正常的前提下，应优先将末煤装入1#、2#、3#仓内，但必须保证有一个煤仓始终为空仓 , 确保落煤缓冲容积，减少末煤落地和回煤，提高经济效益。岗位人员要及时移动209 皮带装仓，的当发现装仓落煤容积不足时应及时转到212 皮带进

25、入落地系统。 岗位人员发现已无法落煤的情况时，必须及时发满仓信号给主井操作室。停1650 给煤机，空载停机。特殊情况下提前通知1650给煤机司机或在主井操作室直接停给煤机。同时将原煤装仓防止强力皮带机重负荷停机的事情发生。9、皮带机沿线的急停开关的使用，除确实有重大安全隐患时，可重负荷停机，正常情况下严禁任何人擅自使用急停开关重负荷停机。10、强力皮带机每次重负荷停机时，操作人员必须及时记录清楚原因和时间，并及时汇报队值班干部，由值班干部和跟班干部组织相关人员进行追查。凡是由于人为造成重负荷停机的，给予责任人一次性罚款100-200 元。11、生产、通灭部门应对各采煤工作面的水煤进行处理并减少大块煤和石头流入皮带上，造成强力皮带机的重负荷停机现象。七、井下阻燃胶带防着火措施和管理制度目前我矿井下使用的皮带机很多，为切实防止井下皮带机着火事故的发生，特制定以下安全措施：1 、井下皮带机的胶带必须使用有“煤安”标志和“产品合格证”的正规厂家生产的阻燃胶带。供应部门在进货时必须严格对此进行把关，查验并作好有关的台帐和记录。各皮带安装使用单位在领用胶带时，必须严格进行检查，严防非阻燃、不合格胶带入井。2、井下使用单位的干部要坚持“安全第一，预防为主”的方针，切实重视和抓好皮带机安全管理，坚持巡回检查制度，严格执行和落实上级和本矿的各项有关皮带防着火的规定及措施。3、由使用单位负责，在