MQ600门座式起重机安装技术

1、重庆嘉陵江草街航电枢纽船闸工程闸室内门座式起重机安装技术方案摘要:MQ600B/30门座式起重机 (以下简称门机 主要用于水利水电工程, 作混凝土吊运、 浇筑和水工金属结构件等的吊装工作; 亦可用于火电厂的设备安装工程及组装场地的吊运工 作。 在重庆草街船闸工程中, 共安装 3台门机, 用于闸墙及闸首施工中末班安装和混凝土浇 注,本文详细介绍了闸室内门机的安装技术方案。1 工程概况草街船闸是目前嘉陵江上最大的一级船闸,也是西南地区最大的船闸工程, 其船闸尺度 200×23×3.5m, 水级 26.7m , 通行 2×1000t级船队, 最大一次过闸 总吨位 400

2、0t 。2 概述根据船闸混凝土浇筑机械布置设计,在闸室内布置 MQ600B/30型高架圆筒 门机(CZ-02一台,安装于闸室底板 6#板(船 0+45船 0+125 ,轨道底标 高 172.2m ,轨道顶标高 172.33m ,详细安装位置见附图。使用期内,该门机负 责 3#7#闸室墙和 1#2#上闸首闸墩 (船 0+0船 0+45 施工的起重作业。 MQ600B/30高架圆筒门机配备 53.73米长起重臂,在 1750m 全幅度内, 额定起重量为 10t ,起升范围 120m(其中轨上 70m ,轨下 50 m ,用以 3m 3砼吊 罐的砼浇筑作业;改变起重钢丝绳绕法后,最小幅度 17m 至

3、幅度 20m 时,安全 起重量为 30t ,最大起吊高度达 70m ,可用以预埋件及设备、模版的安装。 3 工程量设备安装总重量 234.5t 。4 工期2008年 04月 20日2008年 05月 20日。5 总体布置门机零部件进场后存放在闸室 7#底板上, 安装中主要起重设备采用徐工 50吨履带式起重机,另外在起重量较大或起升高度较高时,用下闸首已投入使用 MQ600/30起重机配合,底板高程为 172.2m 。在该 7#底板上完成地面拼装后,再将总成吊至轨道平台进行整体安装。在门机配件距离安装位置较远时,采用50t 汽车吊、 6m 东风货车和 ZL50C 装载机进行倒运。6 门机安装程序

4、6.1 行走台车安装 应为 9899.5±5mm 。(2 塔柱(上法兰面在 3250全圆周范围内的标高差为 9500±1mm , 3250中心对基准中心(对角线交点吊铅垂线的偏移为 5mm 。6.3 塔身塔柱( 、 (和三排滚子轴承安装选取合适的安装方位,必须保证螺旋梯的衔接(如图 3 。操作要点:(1 三排滚子轴承与机台连接平面 3000mm 圆周的标高差为 28800±0.8mm , 三排滚子轴承回转中心对地面基准中心吊铅垂线的偏移 15mm 。 1塔柱( 2门腿 3十字梁图 2:门架安装示意图(2机台、塔身与三排滚子轴承的联接支承面平面度误差不大于 0.33

5、mm 。(3塔身、 6397/2800G轴承的联接螺栓必须预紧,轴承与机台联接螺栓的 图 4:人字架安装示意图6.6 起重、变幅机构、回转机构,机房内电气设备安装(如图 5操作要点:(1起升机构与变幅机构卷筒中心线应垂直于臂架纵向轴线,在卷筒全 长上其偏差 15mm 。(2回转机构小齿轮与三排滚子轴承大齿圈啮合要求:齿侧间隙 0.53mm ,齿面接触面积沿齿高方向不少于 40%,沿齿长方向不少于 50%,小 齿轮对大齿圈齿宽方向中心线偏差 3mm 。 图 5:起重、变幅机构、回转机构,机房内电气设备安装示意图 6.7 机房及司机室(包括联动操纵台等安装(如图 6 图 6:机房及司机室安装示意图

6、除以上总装技术要求外,必须符合随机各部件图纸的安装技术要求。 6.13 扳起臂架臂架扳起前以水平位置为宜。 图 8:臂架安装方案 图 9:起重钢丝绳穿法 图 10:变幅钢丝绳穿法6.14 各吊装单元重量及吊装高度如表 1所示: 注:吊装高度指部件的高程,不含挂绳。7 门机试验大纲7.1 检查、试验内容:整机安装完成后须进行试验检查方能投运, 检查和试验内容主要有:一般技 术检查;空负荷检查;静负荷试验;动负荷试验:7.2 试块准备:门机负荷试验试块按 37.5吨考虑,采用钢筋,由物资部门倒运 37.5t 钢筋 至现场。7.3 场地及试验电源准备 :1、彻底清理安装间段门机轨面及门机上的杂物;a

7、 、门机试验用电源及各部照明满足试验要求;b 、各部位检测人员已就位,危险地段已挂出标志;c 、大车轨道两端部已焊设临时挡块;7.4 检测设备准备:主要试验仪器设备 7.5 元件检查、调试7.5.1 电动机检查试验1、检查电动机的绝缘电阻应大于 0.5M ,电动机绕阻极性检查附合要求。 检查电动机的直流电阻,应满足 GB50150-91的要求。2、 在门机通电试验时测电动机启动电流和空载电流。 测电机各档位时的转 速和卷筒的转数。7.5.2 盘内电气元件检查试验:1、电气元件的外观检查:所有电气元件均应无破损、无缺件。2、检查监视仪表的刻度。3、检查电流互感器的变比是否与电流表相配。4、检查热

8、元件的动作值。5、在通电时检查各回路元件的动作是否可靠。7.5.3 电缆和回路检查:1、按制造厂提供的电气接线原理图对回路进行检查;接线应正确无误, 符合图纸。2、检查回路绝缘电阻。3、检查动力电缆的绝缘电阻。4、测量绝缘电阻时应断开变频器、制动单元及 PLC 的接线。7.6 试车前的准备:门机所有电气设备安装完毕试送电前首先应作以下工作:1、 检查所有电气设备及电缆安装接线是否符合图纸要求,电气元件安装是 否牢固。2、 检查各电气元件动作是否灵活,元件参数是否符合设计要求,擦净各带 电部分和磁铁 上的油污。3、 检查各电机、 电缆、 控制柜绝缘电阻值是否符合有关规程要求 , 并做好记 录。4

9、、 检查大车行走的四个电动机极性,使电动机通过变速箱后对轮子的转动 方向应一致。5、 检查调整各机构及保护用的接近开关、行程开关,看其动作是否符合运 行要求。6、 在联动台上操作各机构主令控制器手柄,检查各个机构主令控制器动作 方向与机构实际运行方向是否一致。7、 电机、抱闸调整完毕并合格;各转动部位检查完毕;变速箱已注油,油 位达到要求;轨道上无杂物;各限位开关动作可靠。各回路模拟试验结束, 各指示、显示、声、光正确。8、 通过以上调整后,整机方可正式送电7.7 空载试验7.7.1 大车行走机构运行试验1、 在司机室操作主令控制器用点动方式给大车电机通电,检查大车行走的 四个电机驱动的主动轮

10、的转向是否一致,四个电机的转速是否相同。必要时 拆开联轴节, 单台单台的作点动试验。 确保四台电机传动的轮子的转向一至。 2、 在保证转向一至的前提下,操作大车主令控制器使大车机构低速向指定 方向运行。切换档位,大车运行电机逐级加速,大车机构最后稳定在设定的 位置下运行。3、 按相反顺序进行减速运行:4、 在轨道全程范围内, 前后向各运行 10公钟。 同时测量大车电机的起动及 运行电流及电压,检查电机及轴承的温升,各转动部件有无异常响声,如有异常应停止运行进行处理, 检查各电气元件的动作情况是否正常, 作出记录, 报现场技术负责人,作出处理意见。5、 测量各档位的行走速度变化量及制动闸配合时间

11、,使之满足运行要求。 必要时进行调整。6、 检查司机室的操作手柄方向是否对应,指示、声、光显示是否正确。并 对不正确的回路进行处理,直至正确为止。7、 大车在左、右方向运行试验完成后,对大车的左、右终端开关试验。在 大车行到限位开关时能正确的为出信号及切断电源。7.7.2 变幅运行试验(接大车行走机构试验后进行1、 安装接线全部结束;各回路接线正确;电机、抱闸初调整完毕并合格; 各转动部位检查完毕;2、 先置主令控制器在零位。3、 检查主电源、制动器电源在投;作好运行准备。4、 在司机室用手柄操作变幅主令控制器逐级升幅或降幅。5、 在全幅范围内起、落臂架各三次。6、 在上述试验过程中,检查机械

12、各转动部件有无异常响声,检查电动机的 运行工况及测量启动及运行电流。 检查各限位开关的动作准确性及抱闸动作 配合值。必要时作相应的调整;检查电机及轴承的温升,检查各电气元件的 动作情况。作出记录;测量各档位时的变幅速度。7.7.3 回转机构运行试验(接变幅机构试验后进行1、 检查各回路接线正确;电机、抱闸初调整完毕并合格;各转动部位检查 完毕;变速箱已注油,油位达到要求;终端各限位开关动作可靠。各回路模 拟试验结束,各指示、显示、声、光指示及报警正确。2、 先置主令控制器在零位。3、 在臂架处于最小幅度时,在司机室用手柄操作回转构主令控制器逐级左 右或降幅。4、 在臂架处于最大幅度时,左右向回

13、转 3600各三次。5、 在上述试验过程中,检查机械各转动部件有无异常响声,检查电动机的 运行工况及测量启动及运行电流。 检查各限位开关的动作准确性及抱闸动作配合值。必要时作相应的调整;检查电机及轴承的温升,检查各电气元件的 动作情况。作出记录;测量各档位时的回转速度。7.7.4 起升机构试验(在上述试验完成后电源没退出时的操作1、 置起升主令控制器于零位。2、 操作主令开关“上升”及“下降”调速运行。3、 起升机构在各速度运行时检查各传动机构的运转情况及卷筒的转数。电 气监测电动机各档时的定、转子电流、电机转速。4、 在提升卷筒卷上钢绳后进行上升和下降的终端限位的调整。H 、在有条件时进行过

14、载和短路保护试验及各种保护功能试验。7.7.5 按进行起重、回转、运行机构的联合动作:1、 试验时先对 MQ600B/30门机进行目测检查,检查起重机所有重要部分的 规格和水平状态是否符合要求,然后进行联动试验。2、 作起重、回转、运行机构的联合动作 10分钟;调试 PLC 的通信能力、数 据系统能力和故障自诊断能力;对门机运行状态进行监视、诊断,门机操作 控制系统应能完整地将所需信息及各种信号数据进行采集和判断;3、 检测装置的最终调试:起升机构行程、速度、位置检测的调试;起升上、 下限位检测调试;行走机构位置、速度检测调试。4、 标出门机的起吊范围、高度。7.8 静负荷试验1、静负荷试验项

15、目 2、进行静负荷试验时,以额定载荷的 80%、 100%分级进行。最后静载荷试 验以相应于各幅度额定载荷 125%进行:在其它机构停止并锁定的状态下, 在静止状态时先把额定载荷提离地面 100-300mm , 然后用其他起重设备缓慢 无冲击地逐渐加上试验载荷的超载部分,持续悬吊 10分钟。3、试验时起升、变幅机构应可靠制动,在各负荷下,检查并测量塔身倾斜 度、 起重臂挠度及各机构变形情况并作记录。 卸载后检查各部结构, 不得有 永久变形。7.9 动负荷试验1、 在静负荷试验完成并合格后,方能进行动负荷试验。2、 动负荷试验以相应幅度下起吊额定载荷和额定载荷的 110%进行试验, 对 起升、回

16、转、运行分别进行,检测各机构及各结构件状态。3、 动负荷试验项目见表下表: 4、 完成上述各项试验后,按相应幅度下额定起重量作起升和回转的联动操 作各三次,试验中不得有异常现象。5、 对试验情况进行测试并作好试验记录。7.10 试验安全措施1、 试验过程中,起重应指挥统一、协调,信号清楚、明确;2、 配重试块应捆扎牢靠,试块堆放应先大后小、先长后短,排列有序;3、 试验过程中,试验区内严禁无关人员到处走动,各部测量人员按分工自 觉到位;4、 门机司机应视起重人员指挥,规范化操作,动车前,须响铃以通知各部测量人员;5、 确保试验过程中的电源及照明可靠;6、 施工时,认真执行施工局及有关方面的安全管理规定。8