内燃铁路起重机型式试验细则

1、内燃铁路起重机型式试验项目、技术要求和试验方法序号项目技术要求试验方法备注1图样符合性检查样机与设计图样的符合性。现场检查2样机检查 （1） 装备应完整。（2） 附件应齐全，满足运行要求。（3） 装备的调整状况应正常。（4） 应能正常行驶，无异常现象。现场检查3空载检查（1） 伸缩、起升、变幅、回转和自力走行机构应动作灵活、正常。（2） 吊钩重力下降应动作灵活、正常。现场检查4标志（1） 黄色和黑色相间隔的条纹或红色和白色相间隔的条纹；条纹宽度比例为11，条纹宽度为50100mm，每种颜色应不少于2道，斜度与水平成45°角。（2） 条纹标志部位： 吊钩滑轮组侧板； 取物装置和起重横梁

2、； 回转尾部和平衡重； 臂架头部； 外伸支腿和排障器。（3） 文字标志： 标志应清晰、醒目、耐久、完整、正确。 文字标志的字体应使用黑色黑体，背景颜色应使用黄色。 对有特殊要求的起重机械，由供需双方确定标志。 基本臂两侧应有“起重臂下严禁站人”文字标志； 回转尾部两侧应有“作业半径内注意安全” 文字标志。现场检查5标牌（1） 在起重机的明显位置应有清晰的金属标牌，标牌包括以下内容： 起重机型号及名称； 额定起重能力； 制造厂名称、制造日期； 其它所需参数的内容。（2） 操纵室内应有起重作业性能表和起升高度曲线标牌。（3） 应在相应部位安装操纵指示标志、润滑示意图表。根据GB6067-1985标

3、准第5.2.2.3条，检查是否满足6司机室司机室的位置、视野、噪声、室内环境等应符合TB/T3081的要求，其顶部应能承受2.5kN/m2 的静载荷。现场检查7力矩限制器（1） 力矩限制器的综合误差应满足标准要求。（2） 装设力矩限制器后，应根据其性能和精度情况进行调整或标定，当达到额定起重力矩的90%左右时，应发出音响或灯光预警信号；当超过额定起重力矩时，应能停止起重机向不安全方向继续动作，并发出声光报警信号，同时应能允许起重机向安全方向动作。根据GB12602-1990标准检查是否满足8上升极限位置限制器必须保证当吊钩起升到极限位置时，自动切断起升的动力源。对于液压起升机构，宜给出禁止性报

4、警信号。根据GB6067-1985标准第4.2.3条，检查是否满足p 序号项目技术要求试验方法备注9幅度指示器应保证具有变幅机构的起重机能正确指示吊钩所在的幅度。根据GB6067-1985标准第4.2.7条，检查是否满足10暴露的活动零部件的防护罩起重机上外露的、有伤人可能的活动零部件，如开式齿轮、联轴器、传动轴、链轮、链条、传动带、皮带轮等，均应装设防护罩。根据GB6067-1985标准第4.2.24条，检查是否满足11电气设备的防雨罩电气设备应装设防雨罩。根据GB6067-1985标准第4.2.25条，检查是否满足12卷筒（1） 卷筒上钢丝绳尾端的固定装置，应有防松或自紧的性能。（2） 多

5、层缠绕的卷筒，端部应有凸缘。凸缘应比最外层钢丝绳高出2倍的钢丝绳直径。单层缠绕的单联卷筒也应满足上述要求。（3） 起升卷筒应具有足够的容量。根据GB6067-1985标准第条，检查是否满足13滑轮（1） 滑轮槽应光洁、平滑，不得有损伤钢丝绳的缺陷。（2） 滑轮应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置。根据GB6067-1985标准第2.5条，检查是否满足14吊钩（1） 吊钩应有制造单位的合格证等技术证明文件，方可投入使用；否则应经检验，查明性能合格后方可使用。（2） 吊钩上应有不易磨灭的标记，标记内容：额定起重量、厂标或生产厂名、检验标志、生产编号。（3） 不允许使用铸造件。（4） 吊钩宜设有防止吊重意外

6、脱钩的保险装置。（5） 表面应光洁，无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。（6） 静载检验：应能可靠地支持住1.25倍的额定载荷而不脱落。（7） 开口度：卸载后，在没有明显的缺陷和变形的情况下，开口度的增加不应超过原开口度的0.25%。（8） 吊钩禁止补焊。根据GB6067-1985标准第2.1条，检查是否满足15制动器（1）起升、回转、运行机构都必须装设制动器。（2）起升机构、变幅机构的制动器，必须是常闭式结构。（3） 制动轮必须装在与传动机构刚性联接的负载轴上。（4）制动轮的制动摩擦面，不应有妨碍制动性能的缺陷。根据GB6067-1985标准第2.6、2.7条，检查是否满足16转台、机械室和底架（1

7、） 转台两侧设置检修走台板。走台板应有防滑措施。（2） 机械室两侧设置检修门和通风用百叶窗门。机械室顶部设有安全上车扶手。扶手应牢固。（3） 北方地区在机械室内，柴油机应设置防寒设施。（4） 底架两端设置连接员用扶手和脚踏斑。扶手应牢固。脚踏板应有防滑措施。现场检查序号项目技术要求试验方法备注17钢丝绳（1）起升钢丝绳应采用不旋转、无松散倾向的钢丝绳。（2）钢丝绳的型式、规格和长度应在随机说明书中写明。（3） 钢丝绳端部的固定1 用钢丝绳夹固接时，固接强度应满足使用要求； 用编插固接时，遍插长度不应小于钢丝绳直径的20倍，且不小于300mm，固接强度应满足使用要求； 用楔与楔套固接时，固接强度

8、应满足使用要求； 用锥形套浇铸法固接时，固接强度应满足使用要求； 用铝合金套、钢套压制法固接时，固接强度应达到钢丝绳的破断拉力的90%； 用压板固接时， 固接强度应达到钢丝绳的破断拉力。（4） 载荷由多根钢丝绳支承时，应设有各根钢丝绳受力的均衡装置。（5） 起升机构和变幅机构，不得使用编结接长的钢丝绳。（6） 当吊钩处于工作装置最低点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除固定绳尾的圈数外，必须不少于3圈。（7） 钢丝绳在卷筒上，应能按顺序排列整齐。根据GB6067-1985 、TB/T3081标准检查。18活动配重（1） 活动配重的挂放应平稳，两油缸应同步且无卡滞现象。（2） 配重挂放装置应灵活，应设置

9、机械锁定装置，锁定应牢固可靠。现场检查19防止吊臂后倾装置应保证当变幅机构的行程开关失灵时，能阻止吊臂后倾。根据GB6067-1985标准第4.2.10条，检查是否满足20支腿回缩锁定装置在回送状态时，伸腿油缸和支撑油缸应设置机械锁定装置。根据TB/T3081-2003标准检查是否满足21车钩缓冲装置（1） 车钩及缓冲装置的型式与组装应符合设计要求。（2） 车钩的三态作用良好及防跳作用可靠。现场检查22动力装置（1） 选用技术先进、性能良好、符合环保要求的柴油机。（2） 柴油机的标定总功率大于起重机最大工作负荷所需功率的1.3倍。（3） 应配备两台相同功率的柴油机，两台柴油机既可同时工作，又可

10、单独工作，均能保证救援工作的顺利进行。现场检查p 序号项目技术要求试验方法备注23其它安全装置（1） 应设置上车顺轨回转角度的限位保护装置。（2） 应设置液压油滤清器堵塞报警装置；（3） 应设置上车对中装置；（4） 设置下车全方位对准仪；（5） 上下车之间设置回送止摆装置；（6） 设置走行挂齿安全装置。（7） 在回送状态时，伸腿油缸和支撑油缸应设置机械锁定装置。根据TB/T3081-2003标准检查是否满足24起升机构（1） 起升机构的每一套独立的驱动装置至少要装设1个常闭式支持制动器，必须能持久地支持住额定重物，制动器必须装在与传动机构刚性连接的负载轴上。（2） 液压起升机构的油路必须装有与

11、其流量相适应的平衡阀。（3） 对采用重力下降的起升机构，应有可靠的可操纵制动器，使载荷在任意位置上停止并保持不动。25回转机构回转启动、制动应平稳，应具有两个方向的可控。26伸缩机构伸缩液压缸必须装有与其流量相适应的平衡阀。27变幅机构（1） 应能可靠地支撑起重臂，并能在操作者控制下起重臂平稳地起落到规定的幅度。（2） 起重臂的起落必须依靠动力系统完成。（3） 用液压油缸起落起重臂的机构，变幅油路中必须装有与其流量相适应的平衡阀。28走行机构（1） 分离与挂齿应灵活可靠。（2） 应设置均载（锁闭）油缸。现场检查29电气系统（1） 电气设备的安装，如接地、照明、信号等应符合TB/T3081的要求

12、。（2） 应在启动电路中设置能切断启动电源的开关。（3） 控制起重机机构运动的所有控制件，均应有零保护。（4） 直流回路的对地绝缘电阻应大于1M。现场检查30操作系统（1）操作系统的布置应避免发生误操作，且操纵轻便。（2）柴油机油门应设置手操纵装置和脚操纵装置各一套。（3）操纵手柄与踏板在不采用刚性保持装置时应能自动复位。（4）在所有操纵手柄、踏板等的上面或附近均应有表明用途和操纵方向的清楚标志。现场检查31制动系统手制动装置、基础制动装置和空气制动系统应符合TB/T3082标准的要求。现场检查序号项目技术要求试验方法备注32液压系统（1） 液压系统各管路、液压元件和辅件装置的安装和连接状态，

13、应符合图样规定。（2） 各种液压元件、辅件装置的型号、结构及参数是否符合技术要求。（3） 应有防止过载和液压冲击的安全装置。安全溢流阀的调整压力不得大于系统正常工作压力的110%。（4） 应有良好的过滤器或其它防止油污染的装置。（5） 应有防止被吊重或臂架驱动，使液压马达超速的措施或装置。（6） 平衡阀必须直接或用钢管连接在变幅油缸、伸缩臂油缸和液压马达上，不得用软管连接。（7） 手动换向阀在操纵时的阻力，应均匀，无冲击跳动。现场检查33主机外形尺寸（1） 总长、总宽、总高、心盘距、车钩间距、车轮直径、轨距，车钩中心线高度880±10mm。（2） 上述参数应符合设计要求。（3） 车辆

14、限界应符合和的规定。现场检查34起重作业尺寸（1） 参数：基本臂长、最长主臂长、副臂+最长主臂长、吊臂最大仰角、吊臂最小仰角、基本臂最大起升高度、最长主臂最大起升高度、副臂+最长主臂最大起升高度、支腿纵向距离、支腿横向距离。（2） 应符合设计要求，且误差±1%。现场检查35质量、重心和轴重（1） 分别测定整备质量、总质量、轴重，并计算重心位置。（2） 应符合设计要求。（3） 回送时重心高度不大于2000mm，轴重不大于23t。现场检查36起重作业性能参数（1） 起升速度应符合设计值。（2） 回转速度应符合设计值。（3） 变幅时间应符合设计值。（4） 伸缩时间应符合设计值。（5） 支腿

15、收放时间应符合设计值。现场检查37操作性能（1） 操纵手柄的操纵力应不大于60N；行程应不大于350mm。（2） 踏板的操纵力应不大于300N；行程应不大于300mm。现场检查38回送速度应不小于设计值。提供检验报告39自力走行爬坡能力在允许坡度（13）的直线线路上，制动性能、制动距离、手制动性能、停车后再启动性能等应符合TB/T3082的要求。现场检查40自力走行速度应不小于设计值。现场检查41额定载荷试验（1） 额定载荷及试验工况应符合TB/T3081的要求。（2） 任何活动支腿不得离地、不得松动。（3） 机构和结构件应无损坏，连接处无松动。按TB/T3082测量序号项目技术要求试验方法备

16、注42动载试验基本臂、全伸臂、带载伸缩和带载自力走行动载试验结果应符合TB/T3082的规定。按TB/T3082测量43静载试验（1） 空载试验合格后方可进行静载试验。（2） 静载载荷为1.25倍的最大额定起重量。（3） 静载试验按GB/T6068.2进行，试验结果应符合TB/T3082的规定。按TB/T3082测量44重力下降载荷在下降过程中，应能利用制动器使其在任意位置上停止并保持不动。45支腿油缸回缩试验（1） 支腿油缸回缩试验按TB/T3082第8.5.1.4的规定进行。回缩量不应大于2mm。（2） 试验过程中和结束后15min内，固定结合面不得渗油，相对运动部位不得形成油滴，不得有漏水、漏气现象。现场检查46稳定性试验前倾稳定性和后翻稳定性能应符合TB/T3082的规定。现场检查47液压油污染度液压油固体颗粒污染度等级不得高于19/16。根据48钢结构强度（1） 结构强度安全系数应满足下列要求现场检查危险应力区最小安全系数均匀应力区局部集中应力区压杆弹性屈曲