工地例会汇报材料

1、第三次工地会议汇报材料尊敬的各位领导、各位同仁：大家好！在此，我先对给予我单位热情关心和大力支持的各级领导表示衷心的感谢！自开工以来，我标段在业主公司、地方政府领导的大力支持下，在监理处的正 确指导下，各单位工程施工已正式步入正轨，各项工作正在有条不紊的展开，目前 主要开工的作业面有 K27+793.15 志溪河大桥、K26+500-K26+820 挖方段、 K26+080-K26+450 、K26+840-K27+650路基填筑段、部分软土路基处理等，现就我标段施工情况汇报如下：一、工程概况S324宁乡朱良桥至桃江牛田（二期）公路改建工程D合同段起于泥江口七里江村与益娄高速泥江口互通相连，经

2、横堤村、扇子山村至终点泥江口镇花门楼村接X023侍南线（终点老路桩号 X023 K35+170 ），路基宽度为10m : 2 X0. 5m （土 路肩）+2 X1m （硬路肩）+2 X3.5m （行车道）。硬路肩采用与行车道相同的路面 结构形式，设计速度60km/h，路线全长3.880km。路面采用沥青混凝土路面，其中新建路基 3.0km，老路改造桩号：K24+649.76 K25+525.26长度为0.876km。本项目桥梁共计3座（志溪河大桥、七里江桥、白 竹山桥），有圆管涵28道,总合同工期为24个月，合同总造价为3172万元。二、本月完成工程量进度情况1、完成K27+992侍南线改道红

3、线放样工作，以便下一步我部志溪河大桥7#墩改线征地及桩基施工2、K26+080-K26+400 、K27+225-K27+600开始路基填筑。3、K26+500-K26+840 路基挖方段施工。4、 完成路基K26+853-K26+896段设计抛石挤於5、完成K27+793.15志溪河大桥2#墩、3-1#、共计三根桩基砼灌注施工，自开工 以来总计完成钻孔灌注桩8根，其中0-1#、1-1#已达到设计孔深。6、自开工以来至本月底工程量完成情况工程名称单位本月完成数量本月完成 产值（元）累计完成数量累计完成产值（元）完成合同造价百分比总则第100章5010062290034.8%清理现场m22160

4、2388849720917497690%路基填筑m35500325602050012136014.9%挖土方m36380400032378014910019.3%挖淤泥m313932180019022976631.4%回填砂性十m3591263475912634746.9%抛石挤於m311159878911159878990.6%桥梁桩基m9435943214657928835%合计66791518025265.7%三、内业资料（1）完成了路基专项施工方案，5-8月份总施工计划的编制且通过监理处及业主 的审核。（2 ）完成分部、分项工程开工报告已经上报。（3）安全资料、方案、台账记录能随施工进

5、度同步跟进完善，安全施工方案已报 监理处审批通过。（4）完成了各施工作业点班组人员进场培训、三级安全教育、安全施工技术交底。（5）工地试验室原材料、砼配合比等试验报告已上报监理处并通过了审批四、下个月工作计划安排由于春雨季节未过、连日来的雨水天气、导致我部近段各施工作业面工程进度进 展缓慢、下阶段施工任务繁重，我部将利用有限晴好天气加强内部管理，周密安 排，在人力、物力、财力上加大投入，确保如期保质保量完成生产任务；根据本月 施工情况，结合工程实际，6月份我标段工作计划如下：1、 计划完成 K26+840-K27+172 、K27+191-K27+669路基填筑土方:26161m32、 计划完

6、成 K26+500-K26+840 路基挖土方：27569m33、计划完成设计清淤：1488m34、计划完成志溪河大桥0#桥台、1#墩、桩基砼灌注。并开始4#、5#墩桩系 梁施工、6#墩桩基钻孔施工。五、安全质量控制措施针对目前所开工项目，我部制定了相应的安全、质量控制措施，并在过程中 严格按照设计图纸和施工技术规范要求，认真施工、严格检查、积极落实。具体如 下：1、为保证本项目施工期间交通安全而设置的临时安全设施和标志、标牌、四口”“五临边”等防护、防滑设施、各种应急救援设备及器材、急救药箱及器材、 现场作业人员安全防护用品、安全生产宣传、教育、培训经费等。目前5月份已列支安全生产经费：35

7、500元，6月份安全生产经费计划投入使用：34500元2、1-1#桩基施工位于志溪河南岸防洪堤旁，为应对大堤水泥路来回穿梭的行人与车辆，我部在施工桩基旁设置了彩钢瓦钢管交织的防护栏。3、根据施工作业面的展开进度情况，我部在重要的交叉道口安置了24小时安全警示爆闪灯；在小的村道与我部施工作业面交叉路口设置了相应的安全警示标志 标牌。4、项目部对所有新入场人员进行安全教育，在进行技术交底时，同时注重安 全、环保和文明施工交底，实行管生产必须管安全的管理制度即现场施工员又是安 全员，不定期对施工现场进行安全排查，及时消除安全隐患。5、各项工程开工前，认真做好开工前的施工组织和计划安排，编制专项施工技

8、 术方案报监理工程师审批；并通过了自受监以来由市交通质监局、监理处、业主组 织的第一次全线质量安全检查。6、施工前，对施工班组进行现场技术交底，着重强调施工过程中的重点和关键 工序的施工方法；7、在施工过程中，通过加强测量、试验、质检等手段对工程质量进行全过程、 全方位的控制。对已完工的每个分项工程，项目部都及时上报监理对其进行质量验 收。8、在施工过程中，不但做好现场工作，同时对每道工序的完成情况及时填写或 记录在相应表格、台帐或日志上，及时将内业资料整理归档，做到实体工程和内业 资料相一致。六、需要协调解决的问题1、电杆迁移问题：全线三杆一线迁移进展缓慢，特别是跨志溪河大桥上空的岳 衡泥线

9、#052-#053 的110KV高压线，目前因净空高度不符合电力设施运行安全要 求，0#桥台、1#墩钻机无法摆放，工程施工机械及人员作业时距离太近易将发生 触电等安全事故，且经湖南省电力公司益阳检修公司巡查发现我部因工程施工机械超高，与高压带电线路的安全距离不够，现已下达暂停桥梁施工作业的通知。2、 志溪河大桥7#墩桩基位于X023乡道路面上（即 K27+992 侍南线），而 K27+992 侍南线上改道原设计无红线平面图、路基断面图等，因此未纳入征地红线，经与业主及设计院沟通，目前改道图纸已下发，但该段改线未征地，将严重影 响志溪河大桥7#墩桩基施工。3、由于志溪大道加宽方案未确定，全线除 K27+793.15 志溪河大桥外其余桥涵 均暂时不能施工，因本标段设计线路起点至终点桩号原地面地势呈左高右低，路基填筑高度均高出原地面0.5-1.5m，