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文档简介

1、 习题 v一、选择 v1.下面（ ）是汽车诊断参数中的工作过程参数。 vA、汽车燃料消耗量； B、发动机冷却 液温度； vC、制动踏板的自由行程； D、发动机噪声。 v2.下面（ ）属于汽车安全环保检测的目的。 vA、查明汽车故障或隐患的部位和原因； vB、对维修车辆实行质量监督； vC、确保汽车在安全、高效和低污染下运行； vD、确定运行车辆的工作能力和技术状况。 习题 v3.汽车诊断参数包括（ ） vA、工作过程参数、伴随过程参数和性能参数； vB、伴随过程参数、性能参数和几何尺寸参数； vC、性能参数、几何尺寸参数和工作过程参数； vD、几何尺寸参数、工作过程参数和伴随过程参数。 v4.

2、下列（ ）不是伴随过程参数 vA.振动 B.噪声 C.发动机功率 D.温度 v5.下列（ ）不是汽车诊断参数选择的原则。 vA.灵敏性 B.多样性 C.稳定性 C.经济性 习题 v6.汽车维护工作中，定期诊断的主要标准是（ ） vA.诊断参数初始标准 B.诊断参数极限标准 vC.诊断参数许用标准 v7.若想预测汽车的使用寿命，适用的诊断参数标 准是（ ） vA.诊断参数初始标准和极限标准 vB. A.诊断参数初始标准和许用标准 vC. A.诊断参数极限标准和许用标准 习题 v二、判断 v（ ）1.汽车诊断参数实际上就是汽车技术状况参 数。 v（ ）2.汽车大修后的技术状况参数值应恢复至新 车状态。 v（ ）3.诊断参数相对于技术状况参数的变化率称 为诊断参数的稳定性。 v三、简答题 v判断气缸壁

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