电梯调试过程

1、电樺调试过程电梯调试过程R、SI、T1 与 PE 之间2、抱闸线圈ZQ两端（111、202）与PE3、马达三相U、V、W与PE之间4、旋转编码器12V、A、B、0V与PE之间5、变频器及制动单元上各信号端子及动力电端子与PE之间6、安全回路及门锁回路中的中间接线端子与PE之间7、检修回路中的端子与PE之间?以上检查中若发现电阻值偏小，请立即检查，找出故障，修复后才能继续调 试。二？、？以下检查要求各测量端子及部位PE （接地电阻植尽可能小）1、市电电源接地点与PE之间2、马达接地点与PE之间3、旋转编码器线缆屏蔽层与PE之间4、旋转编码器线缆外用金属软管进柜端与PE之间5、变频器接地点与PE之

2、间6、开关电源与PE之间7、抱闸接地点与PE之间8、控制柜壁及门与PE之间9、线槽最末端与PE之间10、限速器与PE之间11、轿厢与PE之间12、厅门电气门锁与PE之间13、井道底坑由各安全开关接地点与PE之间注：在调试之前，请务必确认工地提供的电源中的接地良好，符合国家标准。三、编码器装配的检查1、检查编码器的固定应牢固，编码器轴与主机延伸轴之间的连轴器应连接固定良好。2、编码器连线最好直接从编码器引入控制柜。3、编码器屏蔽线接在控制柜的接地端子上。4、编码器线缆必须穿在金属软管中排布，金属软管从编码器一直排布至控制柜中，如 长度不够需增加，则两端接头需可靠相连，且金属软管进柜端必须接地。?

3、若发现编码器屏蔽线原本接地，则该屏蔽线可悬空不接，但应保证不能与任 何有电端子或接地外壳接地。?4. 2?基本参数设定?设定变频器参数如下：?Al-00=0?Al-01=2?Al-02=3?Al-03=0?Bl-01=l?Bl-02=0. 5?B1-O4=5?Hl-03=3?Hl-04=4?Hl-05=5?lm / s 及以下速度时的参数：?Dl-01=0?Dl-02=50?Dl-03=5?Dl-04=10?lm / s 以上速度时的参数：Dl-01=0?Dl-01=50?Dl-03=30?Dl-04=5?Dl-05=10 ?以上参数一般在出厂时已设定，有些参数在以后的调试中还需变动，最后的参

4、 数以调试完成后的参数为主，如果以上参数已经设定，则可以进行检修点动（需注意按 钮与电梯运行方向一致）。?4. 3?电机自学习程序?对于安川、富士等大多数变频器在闭环运行前都必须进行电动机参数白学 习，否则由于参数不正确有可能损坏变频器和电动机。一、操作前的准备工作：1、设定参数：Al-01=2?Al-02=32、AUTOTUNING中，马达自动运转，为了安全请吊起轿厢，将钢丝绳从曳引轮上松掉并 打开抱闸。3、AUTOTUNING中，因载波频率更为2KHz,马达运转时将有明显的电磁噪音。4、AUTOTUNING 始前，请先确认马达为停止状态，并完成各必要参数设定过程后，再 按RUN键。二、操作

5、程序：1、吊起轿厢，将钢丝绳从曳引轮上松掉，并打开抱闸。2、确认PG安装的同轴度精度，接线正确。3、转换到数字操作器操作。4、点动运转，观察变频器有无异常并确认PG方向。5、进入 AUTO-Tuning 模式。6、输入电机铭牌数据，按序输入马达的额定电流、额定频率、额定转速、马达极数以 及脉冲产生器（PG）的脉冲。7、完成以上步骤后，按下RUN键，即执行Tuningo8、Tuning完成或按STOP键中断后，按MENU键回到驱动方式。9、自学习失败时，再重复5、6、1、8步进行。10、自学习完成后，断电源、挂钢丝绳。4. 4慢车调试1、井道内各开关保证动作可靠，然后可以打检修进行点动。2、若电

6、梯的运行方向与按忸的方向不一致，则在关电后对换变频器进马达的相线，同 时将编码器的两线对换，然后送电检查运行情况。3、轿顶安装平层开关，导轨上安装隔磁板，其长度为120mm左右。4、慢车运行时确认控制器内参数D5085的计数值上行时是增加的。5、在平层开关动作时，X4有输入信号，即指示灯亮。6、调整上下多（单）层强迫减速开关的减速距离：对于 1.0m/ s 的电梯：1.5m-1.7m?对于 1.5m/ s 的电梯：2. 3m-2. 6m对于1. 75m / s的电梯：第二强迫减速：1.5m-1.8m?第一强迫减速：2. 5m-3. 0m?4. 5?井道自学习1、打检修位置将电梯开到下端站，即端

7、站下强换断开，平层开关接通，关好轿门和厅 门。2、按下控制柜急停，再同时按下检修慢上和慢下按钮，5秒钟后松手，Y17灯亮，自学 习开始，电梯以检修速度上升，显示每层楼的楼层数，只到撞上顶层限位后停止，井道 自学习完毕。3、可用检修手动使电梯平层。?注意：从新调整过强迫减速开关距离或从新调整门区位置信号，完成后要再次井道数 据自学习，以使电梯运行在最佳状态。?4. 6?快车调试1、使电梯在有司机状态，在中间层楼进行单层运行、停靠，观察动作程序是否正常。2、进行完单层运行后，再中间层楼进行双层或多层运行、停靠。3、完成单多层运行后，进行两个上下端站的运行。4、以上每次运行完毕后，发现有问题要进行及

8、时处理。处理完毕后方能进行下步运 行。5、平层调整，可调整爬行速度和爬行脉冲数及隔磁板的位置，以达到平层精度。?4. 7?舒适感调试?有如下因素会影响电梯舒适感：一、机械方面：1、轿厢倾斜、偏向。2、导轨的垂直度、接头。3、导靴间隙及弹性。4、减速机构。5、抱闸间隙。6、钢丝绳受力是否均匀。7、编码器同轴度及抖动幅度。二、电气方面：1、编码器的接线以及受干扰情况。2、开合闸的时序是否正确。3、变频器的如下参数是否调整好。Cl-01?Cl-02?C2-01?C2-02?C2-03?C2-04?C5-01?C5-06?以上工作完成后，检查电梯如下功能是否准确：全白动、司机操作、检修操 作、消防功能、自动反基站、自动返平层、超载、直驶。?完成以上工作，则调试结束。?4. 8减速距离的确定?串行电梯控制器以下强迫换速距离的长度为基准，白动确定每一楼层的上、下 换速点，换速距离的数值是在自测量井道数据时自动测量的，客户也可以对数值进行适 当的进行调整。对于1.6m/s以