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文档简介
1、工程机械技术服务培训凯斯CX 系列挖掘机 第1部分总述发动机故障诊断课程(2004 章节 1 - 总述页码.发动机.2 液压油箱.3 液压油滤芯.3 泵.4 先导 系统.5 液压 系统.6-7 缓冲控制.7 回转.7 行走.8 油缸.9 电器 系统.10-11凯斯CX 系列挖掘机1 - 1CX 大挖机 系列介绍发动机s型号 CX130 CX160 CX210 CX240 生产商型号 CASE 4TA390 CASE 4TA390 CASE 6TAA590 CASE 6TAA590 净功率HP 106 106 138 163 冷 启动 乙醚 乙醚 电控电控 额定转速220022001950215
2、0当编程挖掘机时, 生产商型号数字必须使用. 详细的步骤见培训手册第 3部分。生产商型号数字Case 型号 数字SHO120 CX130 SHO150 CX160 SHO200 CX210 SHO220CX240当编程挖掘机时, 下列代码将使用改变语言设置 . 详细的步骤见培训手册第 3部分。 CX 系列概述液压油箱液压油箱在所有 型号上都是压力式的. 空气加压是由热膨胀和油缸差动区域引起。有一个. 通气孔/压力调节器/加注口安装在挖掘机液压油箱的顶部。. 一个橡胶盖式的按钮安装在通气孔的顶端用来释放油箱内压力。一个液压油位计安装在液压油箱的侧面指示机油 液位. 有一个 150-mesh 的吸
3、油滤芯安装在液压油箱出口,通向 液压 泵.液压油箱型号 CX130 CX160 CX210 CX240 容量 油箱 gal. 19 32 32 32 容量 系统 gal.32385459滤芯液压油由主 控制阀 流经液压油冷却器返回油箱。. 液压油冷却器装有一个旁通阀冷启动状态下系统保护. 当液压油返回液压油冷却器时, 将流经 10微米的滤芯. 一部分回油经过一个1微米的液压超洁滤芯. 先导控制液路的排油 和回转马达 和 行走马达壳体排油通过主回油滤芯回到液压油箱。一个先导滤芯安装在先导 泵外侧保护所有 先导阀防止系统污染。 所有滤芯都有滤芯旁通阀 用于冷启动保护. CX 系列概述变量泵所有 的
4、CX 系列挖掘机都使用一个开中心液压系统, 这是指输出的液压油流从液压泵流经系统. CX 系列挖掘机使用一个变量柱塞泵 系统可以完全使用发动机的输出功率。当系统工作压力增加, 流量渐渐降低, 确保负荷在发动机基本恒定. 根据这个理论,当要求很高的压力时,, 速度就不是很高. CX 系列挖掘机使用两个串联的变量柱塞 泵, 输出油流满足操作需求. 变量泵可以输出高的流量在低的工作压力状态, 或泵减少流量输出在高的压力下, 避免发动机失速. 增加的大流量,低的工作压力可以减少作业时间, 增加挖掘机的整体工作效率。 所需的发动机功率用于驱动液压泵取决于泵的流量输出, 也取决于系统的操作压力。一个数学公
5、式可以计算泵的马力, 但这只是一个粗略的计算。, 即大约 1个发动机马力输出1加仑油每分钟在1500 psi 压力下. 因此需要 25 HP 输出25 加仑/分钟 在1500 psi 压力下. 如果压力增加到 3000 psi, 则需要 50 HP.CX 系列挖掘机有一个泵自动回程特性 ,它减少泵流量至最低当 所有 控制l 杆在中位时。 这由来自于控制阀. 液压 先导信号来实现 . 这个特性可以节省燃油 和减少 发动机 和 液压 功率浪费. 最低流量随着挖掘机型号和 发动机功率及泵的增大而增加。 随着泵的生产商和参数不同. 但总而言之, 所有泵控制系统操作原理一样 . CX 系列概述先导控制
6、工作装置控制是由先导 操作在所有型号上. 标准的控制形式是 SAE 模式. 控制模式可以改变,通过在先导多路阀上交换先导管。 先导多路阀位于驾驶室后。 (见维修手册 8001部分 . 有一套选装的组件可直接改变操作控制模式而不需改变交换先导油管。当左侧控制塔提起或安全杆提起, 所有先导操作控制都不起作用. 所有型号的大挖, 行走系统可由手动控制杆或脚踏板控制. 行走控制由先导压力操作所有 型号上. CX240 - CX800 具有一个踏板控制的特性. 踩下这个控制踏板, 两个行走马达将行走同样的速度和方向. 这个特性使机手可以轻松控制车辆并保持直线行走 . CX 系列概述液压系统概述 所有型号
7、的大挖都使用一个三联液压泵总成 ,与挖掘机液压油箱位于同侧. 所有挖掘机使用两个变量柱塞泵. 一个定量齿轮泵用于提供先导控制油流为全车液压系统. 最早的CX130 和 CX160 挖掘机使用串联泵由内田制造。以后所有挖掘机使用串联泵 ,由川崎制造. 所有的泵都有一个系统限制发动机超负荷. 这个系统可使挖掘机充分利用发动机动力, 而不使发动机超过负荷. CX 系列挖掘机具有电子控制特性控制液压系统 ,控制超负荷. 这种特性增加了燃油经济性.这个特性可获得四种工作模式" 自动" 可变的- 90-85% 发动机速度- 93-90% 液压 泵扭矩."H" 重负荷
8、 -100% 发动机速度 -100% 液压泵扭矩."S" 标准负荷 - 95% 发动机速度 - 90% 液压泵扭矩."L" 轻负荷- 85% 发动机速度 - 70%液压泵扭矩.如挖掘机每次启动时,位于" 自动" 模式 ,启动后,新的模式默认为 "H" 模式.所有型号都有自动加力.CX130/CX160 挖掘机按键操作手动自动加力.CX210/CX800 挖掘机自动加力.1 -6 凯斯CX 系列挖掘机总述CX 系列概述CX 系列液压系统 有一个主溢流带二级(自动加力 设置. 大臂和小臂防漂移阀内置于主控制阀. 一个辅
9、助控制阀和相关的安装组件,控制组件可以选配. 其它置于主控制阀内的特性如下: 双泵流量大臂上升大臂下降再生大臂下降防漂移双泵流量小臂收回和伸出小臂收回再生小臂收回防漂移行走优先回转优先泵中位回程两个压力开关安装在主控制阀上, 另外的一个安装在回转先导梭阀上. 这些开关用于告知 控制箱(电脑)什么液压功能正在操作.缓冲控制系统CX 系列挖掘机工作装置控制缓冲系统 控制大臂 和小臂油缸 控制阀芯缓慢地返回到中位, 进行无冲击操作. 这个特性可使新的机手操作更平稳. 当控制缓冲系统激活时, 来自手控装置的先导油到大臂和小臂阀芯受阻。 当手动控制返回中位时, 先导油被阻因为它离开了控制阀芯. 阀芯的缓
10、慢返回引起平缓的操作。系统可被超越,通过安装在仪表板上的控制开关. 回转CX 系列 挖掘机不使用机械的壳体锁定. 壳体锁定用于回转刹车. 回转刹车结合当开关打开或发动机关闭时. 回转刹车也结合5秒当手动控制返回到中位 直到 " 自由-回转" 打开.1 -7 凯斯CX 系列挖掘机总述CX 系列概述行走 CX130/CX160/CX210/CX240/CX290/CX330/CX460/CX800 行走马达位于每一侧行走履带的后侧. 行走系统由位于主控制阀内的控制阀芯来控制。. 行走驱动系统是由独立的,轴向柱塞式,两速液压马达来执行. 每一履带由独立的链轮来驱动,马达的行星减速
11、机构驱动链轮. 有一个弹簧结合, 液压放松的刹车盘在每一马达内. 行走刹车的解锁是由作用在马达上的行走压力打开的. 每一行走马达内有一个平衡阀和一个双级溢流阀用来平稳启动和停止车辆. 平衡阀防止机器在下坡行进时马达超速. 马达的缓冲溢流阀 可以提供额外的缓冲由于挖级的启动和停车引起的方向改变. 行走马达和行星减速机构安装在下车架体内. 两-速度行走控制箱(电脑)控制一个电磁阀来完成. 行走速度的电磁阀提供先导系统压力并作用于两-速阀芯在每一行走马达内. 行走压力通过两速控制阀芯作用马达 s 斜盘. 挖掘机处于" 低 速度" 行走状态当钥匙一打开. 当行走开关被按下, 挖掘机
12、将 位于" 高 速度" . 如果行走负荷过高, 马达将自动换位到" 低速度", 当负荷降低后马达又换位到" 高速度. 行走系统有一个行走优先阀确保直线行走, 如果回转功能, 或其他工作装置使用当行走时 . 当行走时没有其他功能使用, 一个泵供油给右行走另外一个泵供油给左行走. 当行走优先阀芯换位时, 因为多个功能同时使用, 一个泵供油给左和右行走 , 另一个泵用于其他装置. 当然一个 泵同时供油给左右行走 , 行走速度将明显下降. 油缸工作装置油缸具有缓冲特性可以降低油缸的速度和震动, 当油缸活塞杆伸出在极限位时. 但挖斗打开和大臂下降油缸位置
13、时没有缓冲.1 -9凯斯CX 系列挖掘机总述CX 系列概述电器系统所有型号为24-volt 启动和充电系统. CX 系列挖掘机两个12-volt 电瓶, 串联获得24-volt 容量. .有一个电瓶继电器连接在电瓶正极电缆和挖掘机电器系统之间. 电瓶继电器在系统中相当于一个主断开开关. 电瓶继电器闭合当钥开关打在 " 开" 位 .1 -10凯斯CX 系列挖掘机总述CX 系列概述电器系统要提高发动机在冷启动能力, CX130 和 CX160配备一个标准的乙醚喷射系统。只有当钥匙-开关 在发动机运转位置时,乙醚喷射系统才能工作. 有一个翘板开关位于左侧控制面板 . 还有一个 温
14、度 开关 位于发动机进气岐管,当发动机高于 40华氏度 (5摄氏度 , 乙醚喷射不起作用。对于和CX210,CX240,CX290CX330, 有一个安装进气岐管的栅格加热装置在辅助冷启动, 当钥匙开关后. 和发动机使用CX460 CX800 预热塞在每一油缸辅助冷启动 . 发电机为24 volts. 对于 电子 控制箱(电脑)CX130/CX160 挖掘机需要来自于安装在飞轮上的电磁传感器输入的发动机 速度信号. 这个 发动机 速度信号挖掘机功能特别重要. 其它 凯斯CX 系列挖掘机为电子控制发动机. 挖掘机 控制箱(电脑)需要来自于发动机 控制箱(电脑)的信号输入.发动机, 液压, 和电器
15、元件系统都由一个 控制箱(电脑)监控. 控制箱(电脑)在 CX130/CX160 上的是不同于 CX210/CX240的. 控制箱(电脑)从很多元件接收信号. 非常简单, 控制箱(电脑)到信息后, 输出相应的信号满足挖掘机被选择的功能和需求. 这些输出信号可能传到仪表板显示故障信息, 或显示被选择的工况, 或输出给电磁阀, 执行对应的功能. 控制箱(电脑)有自动 " 弱效" 特性允许挖掘机完成操作, 一旦 控制箱(电脑)出现故障.1 -11凯斯CX 系列挖掘机总述本页空白凯斯CX 系列挖掘机1-12CX130 理论的 泵 流量 L, S & H 模式TSG - 凯斯
16、服务部 01 - 01 压力 (PSI = P1 + P2CX130 理论的 泵 流量 L, S & H 模式TSG - 凯斯服务部 01 - 01 压力 (PSI = P1 + P2CX160 理论的 泵 流量 L, S, & H 模式TSG - 凯斯服务部 01 - 01II o40.035.030.025.020.015.010.05.00.0TI S rAH模式 mA = = S 模式 mA = = 490 L 模式 mA = 280 -模式 2230 RPM -S 模式 2050 RPM -A-模式1950 RPM13.7 11.2 8.1 1000 2000 300
17、0 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000压力 (PSI = P1 + P2CX160 理论的 泵 流量 L, S, & H 模式TSG - 凯斯服务部 01 - 01I I o40.035.030.025.020.015.010.05.00.0H 模式 mA = = 600S 模式 mA = = 490 L 模式 mA = 280 -H 模式 2230 RPM -S 模式 2050 RPM -A-模式1950 RPM0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000压力 (PSI = P1 + P2
18、CX210 理论的 泵 流量 L, S & H 模式TSG - 凯斯服务部 01 - 01Q_J 梚503 s 40S 30 i . .20 -10 * I 4 nH 模式 mA = = S 模式 mA = = 292L 模式 mA = 50-H 模式 1980 RPM -S 模式 1800 RPM -A-模式 1700 RPM1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000压力 = (PSI P1 + P2CX210 理论的 泵 流量 L, S & H 模式TSG - 凯斯服务部 01 - 01II o5 50
19、4030 20 10 0H 模式 mA = = 450 S 模式 mA = = 292 L 模式 mA = 50-模式 1980 RPM -S 模式 1800 RPM -A-模式 1700 RPM1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000压力 = (PSI P1 + P2CX240 理论的 泵 流量 L, S, & H 模式TSG - 凯斯服务部45 93 159 s S 40 S -I s Q_ 3-LL晄.-201100 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 1
20、0000 11000压力 = (PSI P1 + P2H 模式 mA =S 模式 mA = 307L 模式 mA 50-H 模式 2180 RPM*-S 模式 200RPM A-模式 1900 RPM 8.7582 13.21CX240 理论的 泵 流量 L, S, & H 模式TSG - 凯斯服务部 <550 40El-s' 30o LL20101000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000压力 = (PSI P1 + P2CX290 理论的 泵 流量 L, S, & H 模式TSG - 凯斯服务
21、部 01 - 01o.60 1A ( r * -50 - V 40130 * -20,昘-.10n -H 模式 mA = 466S 模式 mA =305 L 模式 mA = 50H 模式 2230 RPMS模式 2050 RPM24L 模式 1950 RPM20.8718 15.0594 11.36061000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 900010000 11000压力 = (PSI P1 + P2CX290 理论的 泵 流量 L, S, & H 模式TSG - 凯斯服务部 01 - 0160 < 50 fn 40 II 30LL 2
22、0 10 0H 模式 mA = 466S 模式 mA =305 L 模式 mA 50-H 模式 2230 RPM -S 模式 2050RPM 模式 1950 RPM 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000压力 = (PSI P1 + P29000 10000 11000工程机械技术服务培训CX 系列挖掘机第 3部分 控制箱(电脑)(2004CNH America LLC2004 700 STATE STREET控制箱(电脑)目录章节3 - CX系列控制箱(电脑) 控制箱(电脑)校正. 3只改变屏显语言 . 11当前状态屏显. 17故障诊断状态屏显. 32
23、挖掘机历史纪录屏显. 38可选重新设定屏显. 513-1 凯斯CX 系列挖掘机 控制箱(电脑)校正和诊断系统开关(按键) 工作模式开关蜂鸣器停止开关行走模式开关 自动模式开关 3-2控制箱(电脑)校正程序 控制箱(电脑)重新设定 机器编码: SH0200 -3区域: 2 语言: 1控制箱系列号. KHR3311机器确认在正常显示模式下, 当 自动模式开关按住 10 秒, 机器 选择显示屏将出现。 确认 机器 型号, 区域,语言 和电脑零件号可在此屏显下进行。如不需做任何改变, 再次按住 自动模式开关 , 屏显 将返回正常模式. 如只需改变语言, 参看 3-11页. 如需多项改变,执行下页操作。
24、3-3凯斯CX 系列挖掘机控制箱(电脑)校正程序控制箱(电脑)重新设定 备注: 对于CX130 & CX160 挖掘机, 必须预热挖掘机在清除机器 选择屏幕之前. 要返回正常模式屏幕必须按住并松开自动模式开关. 同时按住行走模式和工作 模式 开关超过3 秒进入 CHK1 屏幕 (参看 3-15页. 确保冷却液温度(WT不低于 160华氏度 (70摄氏度和 ENG 选择 指示发动机速度 . 要预热发动机, 观察CHK1 屏幕 同时收小臂在大油门状态. 当温度 (WT 达到160华氏度(摄氏度)70关闭发动机, .将钥匙开关 拧到“开“ ,然后按住自动模式开关秒 10 返回到 控制箱(电脑
25、)重新设定屏幕 .所有挖掘机: 按住自动模式开关10 秒清除屏幕上所有的数据. 所有的数据变成 "?" 同时 蜂鸣器响起.机器: SH ? -3 区域: ? 语言: ?C 开T. P/NKHR XXXX关闭 钥匙 开关 完成数据清除。3-4凯斯CX 系列挖掘机控制箱(电脑)校正程序1. 打开 钥匙 开关到 " 开"A "?" 显示 机器, 区域 和 语言A"?" 黑色背景意味 此条已 选择 并将改变.A "-3" 表示 CX 系列机器: SH ?-3 区域: ? 语言: ?C 开T. P/NKH
26、R XXXX2. 机器 型号 代码将改变在黑色背景中,当每次 行走 模式 开关 被按住.机器: SH D -3 区域: ? 语言: ? C 开T. P/NKHR XXXX选择正确的型号,代码 并与 机器相符. 控制箱(电脑)校正程序3. 选择型号后, 有必要选择 正确的 泵 代码 在一些挖掘机 型号上. 按住 蜂鸣器停止开关 , 选择 正确的 泵 通过改变最后一个数字, 型号代码 从 0 到 1 或2, 参照下图. SH0120(内田液压泵 SH0121 (川崎液压 泵 -DAC0713246 之后CX130 SH0150(内田泵 SH0151 (川崎液压泵 -DAC0716270之后 CX1
27、60SH0200 (川崎 泵 SH0202 (L如果TING MAGNET M/CCX210 SH0220 (川崎 泵 SH0222 (物料处理M/CCX240 SH0250 (川崎 泵CX290 SH0300(内田泵 SH0301 (川崎 泵 SH0302 ( 物料处理 CX330 SH0400 (川崎 泵 CX460 SH0800 (川崎 泵CX800CX130 系列号自DAC0713246后使用川崎泵 , 代码SH0121. CX160 使用川崎泵自系列号DAC0716270后, 代码SH0151. 所有北美CX330 挖掘机都是用川崎泵, 因此代码要改成SH0301.3-6凯斯CX 系
28、列挖掘机控制箱(电脑)校正程序4. 选择完型号和代码后, 按住工作模式开关选择 “区域“ 设置.机器: SH0200 -3 区域: ? 语言: ? C 开T. P/NKHR XXXX一个"?" 显示一个黑色背景 意味着此条目被选择.5. “区域“ 将改变当每次行走模式开关被按住.按住行走 模式 开关直到“区域“ 为Case North America(北美), 压力为 psi 和 温度 为华氏度. 或选择: 0 为压力单位 K(kg/cm2 和 温度为 摄氏度.1 为LBX North America(LBX 北美) 3 压力 为MPa 和 温度 摄氏度.要改变和 Euro
29、pean US 单位按住工作, 灯键。 控制箱(电脑)校正程序6. 按住 工作 模式 开关 到选择 “语言“ .机器: SH0200 -3 区域: 2 语言: ? C 开T. P/NKHR XXXX一个"?" 显示黑色背景 意味着此条目被选择.7. 按住行走 模式 开关 改变语言. 参看语言 选择图表. 控制箱(电脑)校正程序机器: SH0200 -3 区域: 2 语言: 1C 开T. P/NKHR XXXX继续第8 步(仅限于CX130 / CX160 ) (参看第10步 CX210 /CX800 8. 输入所有的机器 信息后, 启动发动机, 将油门旋钮旋至 50% 并
30、按下缓冲 开关. 发动机 将升到全速 然后缓慢降到低怠速. 如果自动 怠速 关闭, 发动机的速度只在 50% 确认完成摄制。 备注: 冷却液 温度 必须高于122华氏度 (50摄氏度 在设置启动 前. 如有必要,盖上发动机并预热.当发动机 RPM 再次可以由油门旋钮控制后,设置完成。 9. 按住 自动模式开关确认完成, 并 返回正常屏显. 3-9凯斯CX 系列挖掘机控制箱(电脑)校正程序 CX210/CX80010. 输入所有 机器 信息后, 按下自动模式开关. CASE 标志将出现在屏显上,然后自动返回正常屏显 . 3-10凯斯CX 系列挖掘机控制箱(电脑)校正程序机器: SH0200 -3
31、 区域: 2 语言: 1C 开T. P/NKHR XXXX如仅改变语言 , 显示机器选择的屏幕会出现通过 按住自动模式开关 10 秒. 语言 会改变通过按住行走 模式 开关. 按住 工作 模式 开关 设置语言, 蜂鸣器会同时响起. 将钥匙 开关 关闭 完成设置. 3-11凯斯CX 系列挖掘机故障诊断 模式 流程图 故障诊断 模式当前状态 (CHK1-CHK6屏显挖掘机当前状态.故障诊断 系统 (DIAG1-DIAG6屏显被记录的当前和过去发动机和挖掘机故障代码,. 纪录被检测到故障时的小时数。挖掘机 历史纪录 (HR1-HR12屏显被记录挖掘机操作小时.重新设定(RST1-RST2屏显挖掘机的
32、当前设置和允许改变的挖掘机的设置.EXPLAINATI 开 OF DIOGNOSTIC STEPS1 要在正常屏显和 故障诊断 屏显 屏幕之间转换, 同时按住行走和 工作 模式 开关 3 秒.2 要在 CHK, DIAG, HR 和 RST 屏幕之间滚动, 按住 自动模式开关.3 要在CHK, DIAG, HR 和 RST 屏幕内部浏览, 按住 蜂鸣器停止开关.4 电子晶体管保护自检操作可以通过保持并按下自动怠速 按键, 打开钥匙 开关到开位, 然后松开自动怠速按键. 控制箱(电脑)将激活每一 电子晶体管 (TR 电路. 如果有短路检测到, 屏显 将显示 " 电器故障" 并
33、响起蜂鸣器. 如果没有过载电流, 行走警报将响起,表示正常.要找到短路, 直接到CHK1 屏幕而不需关闭钥匙开关, 然后滚动到CHK2 屏幕. 在CHK2 屏幕, 按住和保持行走 模式 开关, 将 滚动到 CHK5 屏幕. 被记录的TR1, TR2 和 TR3 故障将屏显出来.5 如果按下并保持行走开关超过10 秒 CHK6屏幕出现和蜂鸣器间歇响起. 同样的故障屏显在CHK6 屏幕. 关上钥匙开关删去故障代码 和关闭蜂鸣器.3-13凯斯CX 系列挖掘机5 要删除数据在DIAG2, DIAG5, 或 HR1-HR12 屏幕中, 滚动到DIAG2, DIAG5 或 HR1. 在每一选择屏, 按住工
34、作 模式 开关 超过10 秒, ( 蜂鸣器 将 响起, 关闭钥匙 开关.删除数据在HR1屏幕, 就从所有的历史纪录屏幕中清除, HR1 到 HR12.3-14凯斯CX 系列挖掘机控制箱(电脑)当前状态 CHK1模式 2HCHK 1E N G0 00 0 RPM|mAP1 00 0 0PSII0 0 0 0 mAP2 00 0 0 PSI0 0 0 0FN00 0 0 PSIOT | 0 0 0 0F 模式:进入这个屏幕 , 同时按住和保持行走和工作 模式开关 超过3 秒. P1: 主泵压力 (P1 P2: 主泵压力 (P2 N: 泵负反馈控制压力 ,供给 小臂1阀芯. ENG: 发动机 RPM
35、 I: 泵 上比例电磁阀的电流 WT: 水温 OT:液压油温度使用 这个 屏幕 来检查主 溢流 和 自动加力 设置. 检查负反馈控制 压力, 来自于小臂/回转泵, 发动机 RPM, 控制箱(电脑)信号道比例电磁阀及 液压油 和 冷却液 温度.使用蜂鸣器停止开关滚动到 CHK1 - CHK4 屏幕. 使用 行走 开关 从CHK2 屏幕 直接滚动到CHK5屏幕. 3-15凯斯CX 系列挖掘机控制箱(电脑)当前状态 CHK2CHK 2模式2 H| TR10 0R| 0 00 0| TR2 00 0FT | 0 00 0| TR30 0TV | 0 00 0| TR40 0R:FT: TV: TR1: TR2: TR3: TR4: 发动机 负荷率(系数)(CX210/CX240 燃油 温度 (CX210/CX240 油门旋钮 电子晶体管 输出 电子晶体管 输出 电子晶体管 输出不使用Q 当前 Qn 无负荷流量Qf- 最高流量R: CX210/CX240 发动机 控制箱
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