压缩机维护保养题目_第1页
压缩机维护保养题目_第2页
压缩机维护保养题目_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、新螺杆压缩机在运转 1000 小时后,维护保养项目有( A、B、C、D) A 检查进气阀导杆,并加注油脂 B 更换冷却液(油) C 检视管线街头、固定螺栓 及紧固电线端子 D 清洁空气过滤器 2 、螺杆压缩机在运转 2000 小时后,维护保养 项目有( A、B、 C、D) A 检查并拆下清洗观油镜 B 检查管路 C 更换空气滤芯 D 更换油过滤器 3、螺杆压缩机在运转 3000 小时或 1 年,维护保养项目有( A、B、C、D) A 清洁进气阀和冷却器,更换 O 型环,加润滑脂 B 检查并三向电磁阀、泄放阀、 压力维持阀及各压保护差开关和起动器 C 更换空气滤芯、油过滤器、油细分离器 D 电机

2、加注润滑脂 4、螺杆压缩机在运转 6000 小时后,维护保养项目有( A、B、C、D) A 更换冷却液(油) B 更换油细分离器 C 更换油过滤器 D 更换空气滤芯 5、螺杆压缩机无法启动(电气故障灯亮)可能原因有( A、B、C、D) A 保险丝烧毁 B 保护继电器动作或启动继电器故障 C 启动按钮接触不良 D 电动机故障 6、螺杆压缩机运转电流高,空压机自行停机 (电气故障灯亮) 可能原因有( A、B、 C、D) A 电压太低 B 排气压力太高 C 油细分离器堵塞 ( 润滑油压力高 ) D 空压机主机故障 7、螺杆压缩机运转电流低于正常值可能原因有( A、B、C、D) A 空气消耗量大 (

3、压力在设定值下 ) B 空气滤清器堵塞 C 进气阀动作不良,如卡住等 D 容调阀调整不当 8、 螺杆压缩机机头排气温度低于正常值(低于 70C)可能原因有(A B CD) A 环境温度低 B 无负荷太久 C 排气温度表不正确 D 热控阀故障 9、 螺杆压缩机机头排气温度高,空压机自动跳脱,排气高温指示灯亮 ( 超过设定值 100C)可能原因有(A B C D) A 润滑油量不足或润滑油规格不正确 B 环境温度高或空气滤清器不清洁或油过滤器阻塞 C 冷却器鳍片间堵塞或冷却风扇故障 D 热控阀故障 10、 螺杆压缩机使用中空气中含油分高,润滑油添加周期减短,无负荷时滤清器冒 烟的可能原因有( A、

4、 B、 C、 D) A 回油管限流孔阻塞 B 排气压力低 C 油细分离器破损 D 压力维持阀弹簧疲劳 11、 螺杆压缩机无法全载运转的可能原因有( A、 B、 C、 D) A 压力开关或三向电磁阀或泄放电磁阀故障 B 进气阀或压力维持阀动作不良 C 控制管路泄漏 D 容调阀调整不当 12、 螺杆压缩机排气量低于正常值的可能原因有( A、B、C、D) A 空气滤清器或油细分离器堵塞 B 进气阀动作不良 C 压力维持阀动作不良 D 泄放电磁阀泄漏 13、 螺杆压缩机空 /重车频繁的可能原因有( A、 B、 C、 D) A 管路泄漏 B 压力开关压差太小 C 空气消耗量不稳定 D 压力维持阀阀芯密封

5、不严,弹簧疲劳 14、螺杆压缩机停机时油雾从空气过滤器冒出的可能原因有( A、B、 C、 D) A 重车停机 B 电气线路错误 C 压力维持阀泄漏或油细分离器破损 D 泄放阀未泄放 15、 柴油机组成部分包括以下哪几项( ABCD) A 燃油供给系统 B 润滑系统 C 冷却系统 D 启动和操纵系统 16、 190 柴油机造成启动困难或不能启动的原因有( ABCD) A 气源压力不足或继气器打不开 B 油量调节齿杆卡住齿杆不在加油位置 C 配气定时不对 D 防爆装置阀门未打开 17、 190 柴油机功率不足,可能原因有( B、 C、 D) A 调速器故障 B 燃油系统故障 C 进排气系统故障 D

6、 增压器故障 18、 190 柴油机因燃油系统故障造成功率不足包含以下哪几项?( ABCD) A 燃油含有水或燃油管路堵塞 , 油管泄漏 B 喷油器堵塞 , 雾化不良,供油定时不对 C 传动杠杆限位铅封被破坏或传动杠杆调节螺钉旋入太多或太少 , 齿杆伸出长度不 合适 D 喷油泵柱塞偶件磨损严重或油头伸出高度不符合要求 19、 以下能造成突然停车的故障有( ABCD) A 燃油中混有水 B 燃油管路进气 C 机油压力低,停车装置发生作用 D 定时齿轮损 坏 20、 190 柴油机因进排气系统故障造成功率不足包含以下哪几项?( ABCD) A 空气滤清器污堵或纸滤芯潮涨,进、排气道受阻 B 配气定

7、时不对,进、排气凸轮磨损严重 C 进、排气门下陷严重,气门漏气 D 气缸盖或活塞环处漏气或排气引管阻力过大 , 消声器不匹配 21、 190 柴油机在使用过程中出现声音异常,一般有( A、B、C) A 不正常的敲击声 B 放炮声 C 吹嘘声 22、 下面(A、B、C)会造成 190 柴油机机油稀释 A 气缸套封水圈漏水 B 喷油器滴油、漏油、雾化不良 C 长期怠速运转 D 气门间 隙不对 23、 190 柴油机冷却水中混有机油,其故障原因有( A、 B ) A 机油冷却器铜管冻裂或腐蚀穿透 B 多功能支架油接管处。形圈破损 C 调温阀坏 D 喷油定时不正确 24、 下面(B、C D)有可能造成

8、 190 柴油机在运转过程中振动过大 A 燃油质量不好 B 飞轮不平衡或连接松动 C 各缸工作不平衡 D 各轴承磨损严 重、间隙过大 25、 下面(A、B、C D)有可能造成 190 柴油机在运转过程中有机械敲击声。 A 活塞与气缸套间隙过大 B 气门间隙过大 C 活塞与气门碰撞 D 有机械物落入气 缸内 26、 190 柴油机增压器喘振,可能的原因有( A、B) A 压气机进气管阻塞 B 压气机叶轮或扩压器沾污 C 增压器磨损 D 排气系统漏气 27、190 柴油机排烟冒黑烟,有可能是( A、B) A 进排气道阻塞 B 喷油泵供油定时不对 C 机油液面过高 D 冷却水温太低 28、190 柴

9、油机技术保养类别分为:( A、B、C、D) A 日常维护 B 一级技术保养 C 二级技术保养 D 三级技术保养 29、Volvo 发动机每 250 小时保养内容有( ABCD)。 A 更换机油 B 更换机油滤清器 C 更换空气滤清器 D 更换柴油滤清器 30、CAT 发动机每 250 小时保养内容有(ABCD。 A 润滑风扇驱动轴承,检查风扇及发电机皮带张紧及磨损情况。 B 清洁散热器芯,清洗粗滤清器。 C 检查冷却液路连接情况,添加防锈剂,检查进排气支管及空气管路有无渗漏。 D 检查蓄电池、电解液及电路连接。 三、判断题 1、 螺杆压缩机应使指定用专用油,每班检查一次,运转 2000 小时更

10、换一次。 (V) 2、 螺杆压缩机电动机轴承用 7022#润滑脂。每班检查一次。(V) 3、 螺杆压缩机更换油细分离器应同时更换润滑油和油过滤器。(V) 4、 柴油机启动前,进行必要的检查保养,做一次围绕发动机设备的检查,仅花几 分钟做较小的修正,即可避免今后较大的维修。(V) 5、 柴油机正常工作时,高温循环水温应保持在 7585C范围内,最高出水温度不 要高于 90C (V) 6 柴油机正常情况下可以带负荷停车(X) 7、 发现柴油机飞车时应先去掉负荷。(X) 8、 当环境温度低于机油凝固点时,柴油机停车后应将机油放净。(V) 9、 任何情况下,不应向柴油机中注入未经过滤的油品。(V) 10、 当柴油机中冷器漏水进入气缸内或燃油中有水时,柴油机运转冒白烟。(V) 11、 按照操作规程,柴油机可以不进行预供油而直接启动。(X) 12、 可以用助启动液或类似物品启动 VOLV(发动机。(X) 13、 长期怠速运转容易造成机油稀释(V) 14、 喷油器滴油、漏油、雾化不良不会造成排气温过高。(X) 15、 油底壳内液面过低或过高都可能造成机油温度过高(V) 16、 气缸套或活

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论