0#块施工方案上课讲义

1、知识是人类进步的阶梯乐昌至广州高速公路坪石至樟市段T2合同段玉井特大桥90米跨刚构箱梁0#块托架施工方案编制:审核:批准:广东冠粤路桥广乐高速公路工程T2合同段工程经理部年七月目录1工程概况 .31.1工程简介 .31.2编制依据 .32托架方案设计 .42.1方案比选 .42.2锚固三角架法工艺原理5工艺原理介绍.5托架安装与撤除.6托架使用考前须知.72.3施工图设计 93施工进度方案 .103.1进度方案 .103.2材料机械方案 .104箱梁0#块施工 .104.1施工流程图 104.2测量放样 .114.3托架及施工平台安装 .-114.4钢筋施工 .4.5预应力钢筋施工.-11预应

2、力钢筋安装 11预应力钢筋张拉12预应力管道压浆134.6混凝土浇筑 134.7混凝土养护 145施工质虽管理 .145.1质量检查组织机构与人员配置 .145.2质量检查监控程序 .155.3质量保证举措 .165.4施工标准化管理要求 186施工平安文明管理.197托架预压方案 .207.1预压目的207.2预压方法.207.3加载布置 .207.4测点布置217.5堆载预压227.6数据处理227.7平安考前须知231、工程概况1.1、工程简介玉井特大桥位于广东乐昌至广州高速公路坪石至樟市段,起、终点桩号分别为K17+476和K19+330,桥跨布置为5X40mT梁+ (50+3X 90

3、+50) m连续刚构 +3X (3X40)mT 梁 +4X40mT 梁 + (40+70+40) m 连续刚构 +3X (4X40)mT 梁+3 X 40mT 梁,全长 1854m。其中主桥(50+3X 90+50) m、(40+70+40) m 采用变 截面预应力混凝土连续刚构箱梁,引桥采用预应力混凝土T梁,先简支后刚构。全桥共分为11联。本次方案为90米跨连续刚构桥(以下简称主桥)箱梁0眦托架施工方案,主桥为五跨预应力混凝土连续刚构桥,共 6、7、8、9四个主墩。6、9#主墩为双 肢等截面实体薄壁墩结构,肢间净距3m,单肢截面尺寸8.0X 1.5m； 7、8#®为单肢等截面矩形空

4、心薄壁墩,截面尺寸8.0X 6.0m,壁厚0.7m。箱梁0眦根部高 5.7米,共326.64立方米,重约866吨,0眦构造见下列图1-1-1。为保证施工质 量,保证施工平安,0眦方案分两次浇筑,第一次浇筑高度 4.7米,浇筑底板及 腹板,第二次浇筑顶板及翼板。1.2、编制依据1、 乐昌至广州高速公路坪石至樟市段?两阶段施工图设计?；2、广乐高速公路?工程建设标准化管理?；3、 中华人民共和国行业标准 JTJ041-2000?公路桥涵施工技术标准?；4、?钢结构设计标准?GB 50017-2003;5、 ?钢结构工程施工质量验收标准?GB50205-2001;6、?公路工程施工平安技术规程?JT

5、J076-95 ;7、现场实际情况和通过调查所掌握的有关资料信息。图1-1-1主桥箱梁0#块断面图2、托架方案设计2.1、方案比选3-1-1所示。在0#块施工中,常采用支架法及托架法两种施工工艺, 其中支架法乂分为满 堂支架及钢管桩支架,托架法乂分焊接牛腿、预埋贝富、对穿工钢、锚固三角架 等施工方法,各种施工方法优缺点及使用范围如下表表 2-1-1优点缺点适用范围钢管桩支架适合各种地形,刚度 大,支架稳定。钢管对接垂直度不易控制, 不利于高墩施工,且插打钢 管桩位置很难控制。地基根底较差 的矮墩0#块施 工。满堂支架法施工方便快速,标局容 易调整,支架面积大。对地基要求较局,且满堂支 架稳定性

6、难以控制,事故率 较局且、利于Wj墩施工。地基良好的矮 墩0#块施工。预埋贝雷法施工方便快速,支架刚 度大,悬臂长。预埋贝雷对墩身截面破坏很 大,后期处理很麻烦；且预 埋材料小PJ回收,消耗较大。0#块悬臂段较 长的0#块施工。焊接牛腿法支架刚度大,整体性 好。预埋钢板消耗钢材,不经济, 且对墩身外观影响较大,后 期处理麻烦；局空焊接质量 不易控制,施工速度慢。适合各种高墩 0眦施工。对穿工钢法支架刚度大,整体性 好,施工快。对穿工钢对墩身破坏很大, 后期处理很麻烦。对工期要求较 高的0#块施 工。锚固三角架法施工方便快速,托架受 力明确,适用性广；材 料可周转；对墩身截面 几乎没影响。托架横

7、向刚度小,需保证对 称施工。适合各种高墩 0眦施工。主桥地处山区,且主墩均为高墩,不适丁支架法施工。玉井桥桥跨数量多,工期紧,材料周转要求高,为保证施工进度结合施工标准化要求,本着尽量不破坏墩身的原那么,经过比选,主桥 0眦选择锚固三角架法施工。2.2、锚固三角架法施工工艺、工艺原理介绍锚固三角架法的原理是通过锚固丁墩身上的支承牛腿及锚固筋将三角架锚 固丁墩身上,形成简支结构,然后在三角架上搭设托架平台,从而实现0眦的浇筑。主要受力构件为支承牛腿,三角架为传力构件,荷载作用形式及传递路径 如下列图2-2-1所示。图2-2-1锚固三角架法工艺简图由上图知0#块竖向荷载通过三角架传递后将产生竖向荷

8、载及倾覆弯矩, 竖向 荷载由支承牛腿承受,倾覆弯矩产生的横向荷载由墩身及上锚固筋抵抗, 三角架 下肢腿顶住墩身,上锚固筋受拉,从而形成简支结构,到达整个体系平衡。这种施工工艺的优点是简支结构受力明确,易丁分析,且对墩身截面破坏 很小,适应标准化施工要求。同时,三角架及牛腿等主要受力构件均为预制加工 构件,整体吊装组装,且拆装方便,无需高空焊接等工序,提升了施工平安性, 同时安装使用过程中构件本身无损耗,利丁周转施工,加快了进度,同时也保证了施工质量。、托架安装与撤除1、托架安装1、预埋构件0眦竖向荷载通过三角架全部传递给支承牛腿,支承牛腿为凸型结构,由两块主腹板及连接板组焊而成见 2-2-2示

9、意图,安装时插入墩身里面,在墩身 施工时需利用钢盒预留孔槽。锚固筋采用直径JL32mm精轧螺纹钢筋,对丁能穿过墩身的锚固筋采用 48X 3.5钢管预留孔洞,对丁锚固丁墩身内部的锚固筋采用P锚的形式锚固与墩身混凝土内,锚固长度大丁 1米,锚固端加设螺旋筋。钢 盒及锚固筋预埋必须根据设计位置由测量精确定位, 保证预埋位置准确,并保证 左右位置平齐,保持支架水平。预埋钢盒必须与墩身面垂直, 同时需加设内部支 撑,预防混凝土浇筑过程中钢盒变形,钢盒底部需加设钢筋网,增强混凝土局部抗压力,预埋PVC管需加设架立钢筋,保证管道平直,顺畅2、安装牛腿在最后一节墩身浇筑完毕撤除模板露出预留孔槽后, 撤除钢盒内

10、支撑,活理 孔槽及管道,然后进行牛腿安装。牛腿单个重约33kg,可采用人工方式安装,将牛腿凸起端插入孔槽后穿入锚固筋, 然后将锚固筋两头用螺丝锚固,检查牛腿 垫板1是否贴紧预留槽底,垫板2是否贴紧墩身面,假设因预埋钢盒与墩身面不垂 直造成垫板1翘曲或垫板2无法贴紧墩身,那么优先调整垫板1贴紧槽底,垫板2 通过加垫钢板等形式与墩身面顶紧。检查调整无误后再次拧紧锚固筋。并排两个 牛腿安装完成后用钢筋将两个牛腿连接为整体,同时将两个牛腿顶调平。3、安装三角架三角架为传力结构,将 0眦荷载传递给牛腿及墩身。三角架由工钢及槽钢 等组焊加工而成,具体结构见详图。安装时整体吊装,底部直接落丁支承牛腿上,需用

11、塔吊提升辅助安装,安装时保证左右对称,底部均匀落于两个牛腿上,保证两个牛腿受力平衡。三角架需顶紧墩身面,调整好位置后利用扁担梁将三角架与 锚固筋锚固,锚固筋螺栓用扳手人工拧紧。0眦悬臂段布置四个三角架,相邻两 个为一组加设横向联结,翼板布置两个三角架,中间加设横向联结,提升三角架横向刚度。4、平台安装三角架安装完毕后在三角架上吊装横梁,铺设分配钢,形成0眦平台。横梁下设置双16工垫梁,用于撤除支架。0#块悬臂段托架横梁为双25b工钢,分 配钢均采用25b工钢,翼板托架横梁采用双排单层贝富梁,侧模落于贝富横梁上, 在贝雷梁与侧棋桁架支脚接触部位反扣一截 20#曹钢,将支脚焊接与槽钢上,起 到限位

12、作用。平台安装好后安装0#块底模,进行钢筋施工。2、托架撤除1、托架卸载0眦浇筑前在托架相应位置预留孔洞,待0#块施工完毕到达设计强度后,利用预留孔洞将托架平台整体反吊,割除横梁底双16工垫梁,将平台落下。2、托架撤除托架撤除根据由上往下的顺序依次撤除底模、 分配钢、横梁、三角架及牛腿, 撤除可利用塔吊也可利用卷扬机将构件撤除至地面。3、墩身修补托架撤除完毕后需对墩身预留孔洞及槽口进行修补,对预留PVC孔洞灌注等强度砂浆,对牛腿预留槽口拌制等强度小石子混凝土进行封填,待混凝土硬化后打磨外表,保证墩身外观。对锚固于墩身内的锚固筋做以下处理, 凿除锚固筋 周围墩身面混凝土至1cm深,切除外露锚固筋

13、,凿除外表松散混凝土,然后用 等强度砂浆抹平墩身外表。、托架使用考前须知1、托架三角架只能承受向下的竖向荷载, 向上的荷载及较大的水平荷载都 会使托架失稳,在使用过程中需做到以下几点：、 三角架以上平台不与三角架 焊接,使其只能传递向下的荷载；、两个三角架之间加设横向联结,提升横向刚度；、做到对称施工,预防三角架以上平台失稳。2、托架构件均为可周转组装构件,不得对构件进行随意切割焊接,保证构 件完整性。3、预埋位置务必做到准确,预埋件准确了才能提升安装精度。2.3、施工图设计根据玉井特大桥0眦设计图纸,结合施工标准化要求,设计托架方案,托架同时适用丁双薄壁墩0眦及单肢空心墩0#块,托架总体布置

14、见下列图3-3-1,具 体构造见详图。图3-3-1托架总体布置示意图3、施工进度方案3.1、进度方案玉井特大桥墩身方案丁 2021年8月中旬开始施工,至2021年底完成全部8 个0眦。3.2、材料机械方案根据施工施工图设计及施工进度方案,主桥方案投入0眦托架两套,每套托架约需钢材25吨,具体材料数量图纸工程数量表。每个主墩配置一台塔吊, 负责每个墩左右幅两侧箱梁施工。4、箱梁0#块施工4.1、施工流程图图4-1-10#块施工流程图4.2、测量放样1、预埋点放样在浇筑最后一节墩身前,测量人员根据方案图精确定位各预埋点位置,施工人员根据测量定位安装预埋件,预埋件安装完毕后需经测量再次放样确认满足误

15、 差要求前方可安装墩身模板,浇筑最后一节墩身。2、0#块控制点放样测量人员根据设计图纸精确放样 0#块各控制点位置,根据控制点平面位置 绑扎钢筋,安装侧模,根据各控制点高程调整底模标高。3控制点复测：0#块施工完毕后复测各控制点标高、 平面位置及轴线偏位, 作为下一节梁段施工的依据。4.3、托架及施工平台安装托架安装严格根据施工工艺流程进行,墩身施工完毕后先不撤除爬模爬架, 爬架作为托架安装及撤除施工平台,托架安装完毕后悬臂段在分配钢上搭设施工 平台,翼板部位在贝富梁上搭设施工平台,平台均满铺防脚手板,四周设置栏杆 并用铁丝网围蔽。4.4、钢筋施工对测量放样的0#块各控制点进行标注,根据控制点

16、位置定位钢筋位置,绑 扎钢筋,钢筋绑扎顺序为底板一腹板一顶板。第一次施工绑扎底板及腹板钢筋, 第二次绑扎顶板及翼板钢筋,钢筋安装时需注意一下几点：1 、钢筋保护层垫块应使用梅花形高强砂浆垫块, 保证垫块能承受足够压力 而不破碎,垫块绑扎应牢固可靠,纵横向间距不得大于 80cm,梁底位置不得大 于50cm,并保证每平方米钢筋面积垫块数量不少于 4块。2、钢筋焊接时需注意搭接长度,两结合钢筋轴线一致,钢筋焊接需使用 J502或J506焊条。直径25mm以上钢筋应采用墩粗直螺纹套筒连接。3、严格控制钢筋间距,保证间距误差小于标准要求。4.5、预应力钢筋施工、预应力钢筋安装1、在钢筋绑扎过程中,应根据

17、设计精确固定波纹管和锚垫板位置,波纹管U型定位筋必须敷设,每4060cm设置一道,不得缺省。当管道与箱梁钢筋冲 突是,可适当移动钢筋位置。2、金届波纹管厚度不得小于0.3mm,波纹管接长应采用管长200mm的大 一号同型波纹管作为接头管,接头长度不得低于标准要求,并在波纹管连接处用 密封胶带封口,保证不漏浆。3、为保证预留孔道位置精确,端头棋板应与侧模底模精密贴合,并与孔道 轴线垂直。4、钢筋焊接时应做好金届波纹管的保护工作,如在管上覆盖湿布,以防焊 渣灼穿管壁发生漏浆。5、钢绞线下料时要通过计算确定下料长度,要保证张拉的工作长度,下料应在加工棚内进行,钢绞线切割采用砂轮切割机,不得使用电弧切

18、割,同时注意平安,预防钢绞线在下料时伤人。6在浇筑前应在波纹管内穿入比波纹管内径小 1cm的塑料衬管,预防波纹 管挤压变形、漏浆,保证在进行预应力施工时的质量,衬管应在碌初凝后及时抽 出。、预应力钢筋张拉1、预应力钢筋张拉前应先确定箱梁碌强度, 要求碌强度不得小于设计规定 值方可进行张拉。2、张拉前应先做好千斤顶和压力表的校验与张拉吨位相应的油压表读数及 预应力筋伸长量的计算,尤其对千斤顶和油泵进行仔细的检查, 保证各局部不漏 油并能正常工作。3、张拉采用油表读数与伸长量双控的方法, 如果预应力筋的伸长量超过计 算值6%,需查找原因,重新校核千斤顶及油表。4 、纵向预应力钢束张拉采用两端同时对

19、称张拉,竖向及横向预应力筋单端 张拉。张拉按一下顺序进行：先上后下,先中间后两边,并对称于构建截面的竖 直轴线。5、严禁对预应力钢筋进行焊接或烧割, 同时施工过程中应对预应力筋做好 保护,预防焊渣等掉落损伤预应力筋。6 、预应力钢筋在张拉控制力稳定前方可锚固,端头多余钢绞线切除必须使用砂轮机,严禁使用电弧焊切割。需及时封锚,预防锚头长期外露锈蚀。、预应力管道压浆预应力管道压浆工作流程如下：压浆用水泥浆配合比专项试验t波纹管留空 T压浆设备准备T切割锚头局部钢绞线、 封锚T锚头安装控制阀门T连接真空泵 对孔道抽真空T制浆、压浆。1、压浆用水泥质量应经严格检验合格前方可用于压浆。2、压浆作业过程中

20、,最少每隔3个小时将所有压浆设备活洗一次, 每天作 业完毕后对设备进行彻底活洗。3、水泥浆压住工作应连续进行,直至出浆口冒出不含水沫气体的浓稠废浆 为止。4、为保证预应力筋全部充浆,进浆口应予封闭,直至水泥浆凝固前,所有 塞子、盖子或气门均不得移动或翻开。4.6、混凝土浇筑0眦混凝土采用地泵一次性浇筑,浇筑时间预计为20个小时,混凝土浇筑需注意以下几点：1、0#块混凝土浇筑顺序为底板T腹板、横隔板T顶板T翼板,浇筑遵循先 中间后两边,先内侧后外侧对称浇筑的原那么进行,保证支架整体稳定性。2、混凝土分层浇筑,每层浇筑高度不得超过 30cm,每层混凝土接触面需 充分振捣,消除分层线。3、浇筑腹板时

21、需使用导管连接,导管底距混凝土灌注面距离不得超过 1米, 禁止直接将混凝土从梁顶直接倾倒而下,造成混凝土离析。4、混凝土振捣采用 50及30两种型号振动棒,钢筋密集处采用小振动 棒,钢筋稀疏处使用大振动棒。5、混凝土浇筑前用空压机将棋板吹十净,并用高压水枪冲洗,保证棋板内 不留杂物。6、混凝土浇筑完毕后在顶板混凝土初凝前进行拉毛处理,预防顶板开裂。4.7、混凝土养护0眦混凝土浇筑完毕后,在顶板混凝土初凝前及时铺盖土工布,并 24小时 淋水养护,淋水范围包括顶板、箱梁内部,腹板外侧整个 0眦外表。养护7天 后进行强度试验,混凝土强度到达设计值前方可撤除支架,进行挂篮施工。5、施工质量管理5.1、

22、质量检查组织机构与人员配置1、成立以工程经理部总工程师为组长,工程副经理,质检部负责人为副组长的全面质量管理领导小组,形成行政上支持, 技术上把关,负责工程总体质量 控制。2、由工程部负责人配备相应技术人员,成立质量自检领导小组,形成第一 级自检体系。3、配备强有力的质检技术力量,以质检部为龙头,组织试验室、测量组实 施各工序的质量管理和数据检测,形成第二级自检体系。4、质检人员在施工过程中,被授予事前介入权、事中检查权、事后验收权、 质量否决权,工程质检部直接对工程总工负责,不受任何人任何事十扰。5、专职质检人员必须具有一定资质和较丰富的现场施工管理经验的专业技 术人员,专职质检人员必须具有

23、较强的责任心。文档如有冒犯，请站内留言，谢谢！5.2、质量检查监控程序质量检查程序：数据分析图5-2-1 质量检查程序施工质量监控流程:图5-2-2施工质量监控流程5.3、质量保证举措1、施工过程控制：a、施工过程中严格按设计图纸和有关施工标准进行施工b、对施工全过程进行质量目标管理,将总的目标分解到各工序进行控制c、将工程质量目标责任落实到人。d、提升全体职工的质量意识,标准全体职工的行为,为全工程的质量总目 标作人员素质准备。e、施工前进行详细的技术交底,明确质量目标,组织职工进行施工方案, 施工实施细那么的讨论,全体职工熟悉施工工艺和操作要求。f、组织施工管理人员不断进行技术交流和质量管

24、理经验学习,提升工程的 施工技术水平和质量管理水平。g、现场施工人员管理和操作单一化,做到定人定岗,以提升职工的生产熟 练程度和稳定施工质量。h、充分发挥专职质检工程师的作用,以工序质量控制为核心,设置工序预 控点,强化自检,互检和交接检的管理,把各种可能发生的质量事故消灭在萌芽 状态。2材料管理：材料质量是工程质量的根底,特别是结构用材,因此必须狠把材料质量关, 严格审查所有进场材料的质量保证书。 同时,对进场材料按有关标准规定抽样检 验,只有符合设计和有关标准要求的方能入库和使用,对于不合格材料必须及时 活退出施工现场。对于经查、验合格的材料必须按不同材料, 规格等级分批堆放 和设置明显牢

25、固标记。3用于质量控制的测量仪器和实验设备：采用先进的高精度测量试验设备是保证工程整体质量的必要手段,是进行严格质量监控的先决条件。a、测量设备：本工程部投入本工程的测量仪器有莱卡 450和莱卡460全站仪,精度分别为 1'和2'经误差分析,均可到达设计和标准规定要求,另配备精密水平仪一台, 精密水准尺一套及其它如风速仪,点温计等。b、试验设备：本工程投入的实验仪器有100T液压万能试验机,用于测定钢材的伸长率, 屈服点,抗拉强度等力学性能,配备洛氏硬度或用于预应力锚固系统的硬度检查, 同时配备其它试验设备以保证各项测控的需要。c、预应力张拉设备：本工程将投入各种完好配套的预应

26、力张拉设备,包括460T、250T、40T、23T等级的张拉机具,张拉油表均由专业检测机构标定,并每隔三个月对千斤顶重新 进行标定。5.4、施工标准化管理要求1、棋板安装允许偏差遵照以下条件执行：模板标高：土 10mm；棋板内部尺寸：± 20mm；轴线偏位：8mm。2、混凝土坍落度根据现场气温适当控制,一般情况下碌入模坍落度保持在 57cm之间,泵送碌可保持在1214cm之间。3、碌外表不出现裂缝,无蜂窝、麻面,水气泡很少,外表平整、密实、光 洁,碌色泽均匀一致,无成片花纹,棋板接缝或施工缝无错台,不漏浆,接缝数 量尽量做到最少。4、钢筋保护层垫块应使用高强度砂浆垫块,保证钢筋保护层

27、符合要求,碌 外表无露筋和露块现象。5、碌外形轮廓活晰,线条直顺,无胀模翘曲现象。6、盖梁支架撤除后预留孔需使用小石子混凝土灌注修补,灌注过程中需用 钢筋插捣密实,灌注完毕硬化后对孔口进行打磨处理。7、直径25mm以上钢筋连接需采用墩粗直螺纹钢筋接头机械连接,钢筋接 头需满足一下要求： 、螺纹套筒的长度比?墩粗直螺纹钢筋接头?标准的最短长度大 1cm,其 两端应有塑料保护套保护,出厂合格证应标准,内螺纹不得有缺牙、错牙、污染、 生锈、机械损伤等严重现象。 、钢筋下料时,应保证切口端面平整,不得有马蹄形、挠曲、缺角和与钢 筋轴线不垂直的现象,保证钢筋端部顺直。 、严格根据中华人民共和国建筑工业行

28、业标准 JG/T3075-1999?墩粗直螺 纹接头?规定的方法和要求,会同监理工程师对接头按标准进行送检试验, 取得 送检合格证前方可进行施工。6、施工平安文明管理1、建立健全各项平安规章制度,坚持班前平安讲话制,落实平安生产责任 制,现场设置专职平安员,工程部坚持平安定期检查和不定期抽检制度。2、组织施工人员进行平安教育和平安学习。对整个施工工序及操作要点进 行全面的技术交底,使所有的操作人员和管理人员掌握操作技术。3、设立平安领导小组,制订平安规章制度,由专职平安员现场监督落实。4、托架安装严格根据施工方案要求进行,对于重要受力构件如支承牛腿等 要定期检查,对有损坏或不适合继续使用的构件

29、坚决废弃处理。5、工地现场使用的棋板、脚手架、木材等周转材料应码放整齐,保持施工 现场整洁文明。6、施工现场人员必须戴平安帽,高空作业人员必须佩带平安带,不得穿拖 鞋,背心或赤膊施工。施工现场附近设醒目标识牌,注明平安考前须知。7、棋板及支架吊装需专人指挥,吊装作业时闲杂人员应撤离现场。8、0眦施工完毕后对箱梁及墩身周围建筑垃圾应及时活理,运至弃土场统 一处理。9、0#块托架两侧应有工作平台,边侧设高度不小于 1.5米的平安防护栏, 并使用铁丝网围蔽,严禁在施工平台上追逐跑跳,严禁在平台边放置钢筋头等易 落物件,放置物件砸落伤人。10、遇6级以上大风天气不得进行施工,对支架上散落的构件需提前活

30、理 至平安位置。7、托架预压方案7.1、预压目的由于托架结构弹性,构件连接缝隙等因素影响,在浇筑过程中会引起托架下 沉,因此托架安装完成后,需加载进行预压,根据预压标高及卸载后标高确定其 弹性变形及非弹性变形。预压可检验支架的合理性及结构的可靠度,并消除非弹性变形,测出弹性变形,确定0#块预抬值,同时预压也是0#块平安施工的保证。7.2、预压方法预压是利用土袋或沙袋、水箱等材料模拟0眦荷载分布堆载对支架进行压载试验的一种方法。主桥预压重量根据第一次浇筑梁段荷载120%加载,压重材料底板处采用沙袋,腹板处采用成捆钢筋预压。压重前先在底棋板主要受力位置 上布设观测点,并测量其标高和平面位置,压重的

31、先后顺序根据混凝土的浇注顺 序进行,先浇注混凝土的部位先压重,后浇注的部位后压重,托架预压荷载全部 加载完毕后再次观测数据并记录,然后根据 6h、12h、24h观测3次,相隔24小 时的预压沉降量观测平均值相差不大于 1mm,认为托架预压已达稳定,可以卸 载,卸载后再次测量标高,根据加载前和卸载后的标高计算托架的变形量,作为预拱度设置的依据。7.3、加载布置0眦托架承受除横隔板之外整个 0眦重量,0眦截面如下列图7-3-1所示,预 压分别考虑腹板荷载及顶底板荷载,预压荷载按120%实际荷载计算。图7-3-1箱梁截面分块图B区域堆载计算：B区域荷载为底板重量,平均厚度 58cm,沙包平均比重1.

32、5t/m3,钢筋混凝 土比重 2.6t/m3,那么沙包堆载高度 h=1.2 2.6 58士 1.5=120cm;A区域荷载计算：2A区域平均面积SA=3.36m那么A区域每延米加载重量 Ga= 1.2 %36 2.6=10.5t/m；A区域堆载材料为沙包结合钢筋堆载方式,沙包堆积高度300cm,沙包每 延米重量G1=1.5 ：3>0.75=3.375t/m;那么每延米还需堆载钢筋G2=10.5-3.375=7.125t/m；钢筋整捆12米长钢筋顺桥向布置,堆载在沙包上,沙包上顺桥向放置双 36b工钢,工钢上横桥向每隔一米放置 36b工钢,钢筋均匀堆载在横向工钢上, 每捆钢筋重约3t,那么每捆钢筋每延米重约300kg,共需堆载20捆