9-13压缩机常见问题

1、5.1.3.1 压缩机的日常检查与维护(1 )辅助系统a：检查润滑油温度、压力是否在指标范围内b:检查润滑油过滤器差压是否在指标范围内c：检查各润滑点回油是否顺畅(油流占管径 1 /3左右)d:检查润滑油高位油箱液位是否正常e：检查润滑油油箱油温、液位否在指标范围内f :检查润滑油冷却器出口油温度是否正常g：检查稀油站油油压是否在指标范围内h：检查油气分离器液位是否正常，及时排液i :检查氮气密封压力是否正常j ：检查冷却水系统有无堵塞和渗漏、水温和流量是否正常k：检查密封是否泄漏(2) 压缩机检查轴振动、位移是否在指标范围内；检查轴承温度在指标范围内检查压缩机有无异常声响；检查机组有无泄漏检

2、查压缩机防喘振量是否在指标范围内(3 )工艺系统a：检查机组入口、出口压力和温度是否正常b :检查入口分液罐排凝情况(4)其它a：冬季注意防冻凝b:经常搞好设备及地面卫生5.1.3.2常见问题处理(1) 油冷却器泄漏的现象及处理方法a：现象：油站油位短时间下降幅度较大。 油冷器冷却水出口水中含油。b:处理方法：向油箱补充新油保持油位。c：注意事项：油压下降。轴瓦温度上升较快。检查油冷器，调节油压油温至正常。轴瓦温度上升较快，无法控制时可紧急停机，避免烧瓦事故。(2) 轴瓦温度上升的原因及处理方法a:原因：油温过高或过低。油中带水。油变质或乳化。轴振动增大引起轴间隙变化。循环水压下降或水温上升。

3、负荷过大。轴承损坏或油路堵塞。b:处理方法a) 查明原因，调节油压至正常。b) 调节冷却水量，控制油冷后温度在指标内。c）化验分析油质，必要时更换新油。d）查明原因，消除振动，保证机组运行平稳。e）适当降低负荷。f）调节循环水温度和压力正常。g）检查更换轴瓦。h）轴瓦温度上升较快，超过最高限值仍有上升趋势应请示班长紧急停机。c：注意事项：处理要及时避免发生事故。（3）油压下降的原因及处理方法a：原因：主油泵故障。油泵油管路堵塞。油箱油位低。滤油器堵塞严重、油路控制阀失灵。油路有泄露或堵塞。仪表显示失灵。油温过高。油冷器泄漏。b:处理方法：启动辅助油泵，停主油泵处理。保证油压的前提下，处理漏点或

4、堵处。向油箱加油至规定值。切换过滤器，并清洗。联系仪表检验。调节油温至正常。油压过低不能处理时紧急停机。（4 ）轴振动增高的原因及处理方法a：原因：地脚螺栓松动。机组负荷变化。轴承间隙增大。平衡不好。机组处于喘振工况。润滑油温度过低或过高。系统共振或基础共振。b:处理方法：联系钳工紧固地脚螺栓。原因2至4应停机处理。查明原因，消除喘振。调节油温至正常。消除共振。（5）润滑油温度高的原因和处理a：原因：冷却水温度高、压力低、流量小。油冷器结垢，冷却效果差。电加热器自动失灵。b:处理方法：联系调度提高冷却水温度和压力低。及时切换油冷器，并进行清扫。联系仪表、电气及时修理电加热器。5.242 常见问

5、题处理（1 ）润滑油油压低或油温高a：原因：过滤器或冷却器堵塞。管线堵塞或泄漏。齿轮油泵故障。润滑部位间隙过大。油泵回油阀泄露。油箱油量不足。冷却水量不足。油表失灵。润滑油变质、带水或其它杂质。b:处理方法：切换清扫过滤器或冷却器。清扫或检修管线。停机检查齿轮油泵。调整润滑部位间隙。修理更换回油阀。加润滑油。调节冷却水量。更换油表。更换润滑油。(2) 气缸温度高a：原因：冷却水供应不足。进气温度太高冷却水夹套结垢。管道堵塞阻力大。气缸套拉毛。 气缸与滑道同轴度偏差大，活塞磨偏活塞环装配不当或断裂。活塞与气缸径向间隙太小。进排气阀损坏。b:处理方法：调整供水量。降低气体温度，消除水垢。疏通管道。

6、修理更换缸套。调整同轴度，检修更换活塞环。检修活塞调整间隙。修换气阀。(3) 排气量不足a：原因：活塞环磨损严重气体泄露量过大。活塞环卡住或断裂。进排气阀片断裂或阀座密封损坏。填料函严重漏气。气缸套磨损过大或划伤造成内漏。气缸余隙过大。进口气体温度过高或阻力过大。气缸中气体泄入固定余隙腔。b:处理方法：更换活塞环。更换活塞环。更换进排气阀。更换填料。修理或更换气缸套。调整余隙。降低气体温度和阻力。研磨密封圈使其能紧压在衬套上。(4) 排气温度高a：原因：气缸内压比过大。堵塞冷却器或管道。排气阀或活塞环漏。进气温度高。气缸水夹套堵塞。不合适的气缸润滑油或给油速度。b:处理方法：调换泄漏的进气阀或

7、活塞环。清洁中间冷却器或管道，减小注油速率。修理或调换零件。清洁中间冷却器，调整冷却剂流量、温度。清洁夹套水。使用正确的润滑油，调整给油速率。(5) 机身有敲击声a：原因：十字头销盖或十字头滑履松了。主轴瓦、连杆大头瓦或小头瓦松了。油压低。油温过低。不恰当的油。b:处理方法：紧固、调换松了的零件。紧固调换轴瓦；检查间隙。增加油压；修理泄漏。机器加载前加热油，对油冷器减少冷却剂供给。根据规范使用恰当的油。参考“气缸发生异常响声”。(6) 气缸发出异常响声a：原因：气阀损坏或有异物进入气缸。进排气阀松动。气缸余隙过小。活塞环断裂或活塞损坏。缸套拉断。气体带液发生液击此时压缩机发生剧烈振动。b:处理

8、方法：检查修换气阀清理气缸。紧固压紧螺钉或更换气阀。调整余隙。检查修换零部件。 更换缸套。紧急停车，查明原因；消除故障，及时排放油水。(7 )传动机构发出异常响声a：原因：连杆螺栓螺母松动或断裂。连杆大小头瓦间隙过大或烧坏。十字头或活塞杆连接螺母松动。十字头与滑道配合间隙过大。b:处理方法：更换螺栓或紧固螺母。调整间隙或更换轴瓦。紧固连接螺母。调整十字头间隙。(8 )活塞杆及填料发热漏气a：原因：活塞杆与填料部位磨损严重或拉伤。密封环阻流环磨损严重失去密封阻流作用。密封环阻流环在填料盒中轴向间隙不当。漏气回收管堵塞，气体穿过前置填料处漏。密封环拉环过紧。b:处理方法：修理或更换活塞环。更换密封环，阻流环重新组装填料部件。调整间隙重新组装填料。疏通漏气回收管。调整或更换拉环。(9) 刮油器泄漏a：原因：刮油环磨损。刮油环安