(建筑工程安全)厦门世贸中心二期工程施工安全防护特点及类型简介精编

1、咱由（建筑工程安全）厦门世贸中心二期工程施工安全防护特点及类型简介20XX年XX月多年的企业咨询豉问经验.经过实战验证可以落地机行的卓越管理方案，值得您下载拥有厦门世贸中心二期工程施工安全防护特点及类型简介厦门中联建设工程XX公司戚晓健壹、工程简介厦门世贸中心二期工程由 A、B俩栋组成，总面积约为120000 itf ,其中A栋40层，建筑高度129.45米,B栋43层，建筑高度142.7 米，为超高层商住楼，地下室三层（和壹期地下室相连）为商场、车库、 设备房，A栋为框架一核心筒结构，B栋为框架一剪力墙结构。本工程地处厦门市火车站繁华中心地段，东面紧临火车站广场、 北面紧临厦禾路、南面和正于

2、火爆营业中的世贸商城相通；西南侧有 壹条8m宽的规划路和梧村小学相邻；世贸商城北侧有商城出入口和 移动营业厅店等，紧临B栋建筑物，出入商场人流量大，施工时不能 封闭，需留通道；A栋东侧裙楼屋面设有美食城露天餐厅，施工过程 中不能停业；A栋裙楼东面有世贸商城及沃尔玛出入口、北面有巴黎 春天百货出入口且且北侧设为消防施救面，紧邻人行道，没有间隔距 离，人流量大；所以仅能利用 A、B栋之间所形成的中庭空地作为布 置临时设施及临时加工场地用。商场内使用权属于各商家，建设方要求不能停业、改道，需尽量 保证商场的正常使用；施工中应尽可能避免对周边及商场产生过大干 拢以免发生不必要的争议、投诉甚至诉讼。由于

3、本工程受到施工场地限制，防护难度很大，所以我们需明确 分阶段施工安全防护的重点。因A栋是于原壹期工程基础上从 8层开始加层施工，B栋则是从 桩基及基础支护开始施工，根据 A、B栋不同的施工进度，且结合建 设方对商场使用的要求，我们编制了分阶段施工防护方案，明确了各 阶段施工安全防护的重点，针对不同的环境及商家运营的要求，采取 了不同类型的安全防护措施。1、第壹阶段防护从2006年10月至2008年8月，主要是对A 栋加层施工及B栋基础施工的安全防护。重点介绍A栋九楼外架悬挑 钢管竹跳板组合式防护、周边通道安全防护、A栋东侧五楼裙房露天 餐厅防护、壹期世贸商城北侧主出入口及 B栋南面通道钢丝网防

4、护。(1) A栋九楼外架悬挑钢管竹跳板组合防护且于不同标高处增设水平挑网防护于九楼原搭设 的双排脚手架处悬 挑钢管竹跳板组合 式安全防护棚，悬挑 出双排脚手架外侧 宽度4000 mm,悬挑 钢管间距为900 mm , 悬挑部分共设三道纵向水平杆，间距分别为 950加,上铺竹跳板，悬挑钢管距末端 100 mm处采用1000 mm立杆和之垂直，间距为900 mm,且设俩道纵向水平杆，间距为400项,外立面围护采用密目安全网及竹笆片用铁丝绑牢全封闭，下端斜撑采用钢管斜拉顶住八层悬挑的16# 工字钢。且且于上部不同标高处的悬挑架外侧增加设置水平挑网防护。防护现场如上图所 示。（2） 周边通道安全防护除

5、了空中多道防护，A 栋主体工程施工期间，我们仍于建筑物周边人流量、车流量大的区域设置落地防砸棚。主要于东面火车站广场的士车道、世贸商城主入口及沃尔玛、麦当劳、巴黎春天百货出入口设置落地 双 层 钢 管 竹跳板组合式防砸棚。于地面上搭设钢管架立杆，立杆底部设置扫地杆,从地面往上距离不大于200 mm o立杆纵距为1.5m ,步距为1.8m ,于第二步距处设第 壹层钢管架防砸棚，上下俩层间距为 600 mmo上下层防砸棚设下 端 斜 撑 采 用 钢 管 斜 拉 顶 住 第壹步距纵向水平杆,上层为钢管上铺竹跳板 ,下层为钢管上铺胶合板,胶合板底部铺贴壹层彩钢瓦且间隔壹定距离布设壹盏日光灯，俩侧采用胶

6、合板及广告布围护,其目的是为了美观和光线效果。（ 3 ） A 栋东侧五楼裙房露天餐厅防护A 栋东侧五楼裙房屋面设有美食城露天餐厅，施工过程中不能停业，为了确保露天餐厅安全和采光要求，现场研究后采用型钢架搭设防砸棚，保证A 栋施工时不影响露天餐厅的正常运行。（具体防护方法详见如下示意图）(4)壹期世贸商城北侧主出入口及 B栋南面通道钢丝网防护 壹期世贸商城北侧为商场主要出入口和宝岛眼镜专卖店等多家商家，出入口紧邻着A栋建筑物。如采用传统的落地搭设钢管、竹 耙片和模板防砸棚，无法采光，不利于商家的运行。壹期世贸商城北 侧外墙为三个拱形斜面玻璃幕墙高 23m ,钢管不易搭设。因此，经过 技术人员现场

7、勘探和讨论，采用钢丝网进行防护，既能起到防护高空 坠物，又有采光效果。于壹期世贸商城屋顶装饰女儿墙上用钢丝绳穿柱，且用花兰螺 栓拉紧；上端用钢丝绳和柱和纵向钢丝绳固定，下端和中庭构架装饰 柱固定且用花兰螺栓拉紧；横向用钢丝绳绑扎成网，上铺俩道钢丝网 和钢丝绳满扎，于确保了有充足阳光时也保护了通道和幕墙的安全。2、第二阶段防护从2008年8月至2009年12月，重点对B栋 提前交付使用的裙楼商场进行防护。 包括B栋南面通道钢丝网防护改 造、B栋裙楼顶部搭设悬挑型钢防护棚、B栋西南面地下室车道出入口搭设型钢防砸棚及施 工安全通道搭设落地双层钢管竹跳板组 合式防砸棚(1)B栋南面通道钢丝网防护改造B

8、栋南面和壹期 世贸商城北侧之间间 隔距离仅为9m宽, 设计为钢结构连廊， 于钢结构连廊施工前 需凿除通道部分构架 装饰柱，所以须把原 于裙楼屋顶装饰墙上和通道构架装饰柱的钢丝网防护 ，其中壹端固定 于通道构架柱上的提升到 B栋九层框架梁上固定，以免影响到钢结构 连廊施工。由于南面通 道每天人流量大 及钢结构施工方 便，采用原来方 法绑扎钢丝网防 护后，且于钢丝 网上铺贴壹层彩 钢瓦，第壹是有 效拦截大小坠物 保证了行人的安全。第二是连廊钢构和原壹期幕墙交 接施工时须拆除部分玻璃幕墙，可有效防止施工时雨水进入正于火爆 营业中的商家。（2）B栋裙楼顶部搭设悬挑型钢防护棚且于不同标高处增设四道 水平

9、挑网防护因建设方不允许于店面搭设落地防砸棚，怕影响商家开业，因此 于B栋裙楼顶部东面九楼小屋面处，沿周边搭设型钢防护棚，分上下俩 层，间距为600 mm,下层为杨木、模板，上层为竹跳板。悬挑出裙楼 外墙宽度4500 mmo结构标高37.1m处，采用12#工字钢悬挑和立柱焊牢，下端 斜撑采用14#工字钢斜拉顶住工字钢立柱。 其中外围壹圈用14#工字 钢上反1500项高，间距为3800项，外立面围护采用胶合板、螺丝 固定铁丝绑牢全封闭。于工字钢面上铺设防木，间距不大于700加，其上部用胶合板满铺，胶合板之间的缝隙控制于30项50 mm ,能够保证雨水及时排出减轻荷载及风压。防护侧立面图（九层防 护

10、侧面图）B栋东面18、28层（标高满铺竹跳板九层外围防护棚侧立面示意图64m、91m )原来搭设的双排脚手架处悬挑单层安全防护层， 搭设总长度为77890 项,悬挑出双排脚手架外侧宽度2750 mm ,采用4000 mm钢管搭于原双排架上，悬挑钢管间距为1200 mm,悬挑部分共设三道纵向水平杆，间距分别为850顺，上铺 竹跳板，悬挑钢管距末端100项处采用1800 mm立杆和之垂 直，间距为2850 mm ,且设俩道纵向水平杆，间距为800 mm,外 立面围护采用密目安全网及竹笆片全封闭，下端斜撑采用钢 管斜拉顶住下壹层原梢钢。且且于不同标高处增设四道水平挑 网防护层,分别于54m、74m、

11、110m、130m 标 高处。(3)B栋西南面地下室出入口搭设型钢防砸棚防护本工程施工期间，地下室车库进出车流量大，为防止高空坠物，于地下室车道入口搭设型钢防砸棚。于水泥地板上用地脚螺栓锁好 300 mm X300 mm X15 mm钢板，后立 其上部用胶合板满铺，板和板之间的缝隙控制于30项50 mm ,保证雨水能及时排出，上层为钢管上铺竹跳板。满铺竹跳板14#工字钢满铺模板14#工字钢柱且焊牢。防砸棚木方500分上下俩层，间距为600 mm。下层为方木上 铺模板，于搭设 好的的工字钢面上铺设桥木,地下室入口型钢防砸棚间距500mm ,(4)施工安全通道设双层钢管竹跳板组合式防砸棚于地面上搭设钢管架立杆，立杆底部设置扫地杆，从地面往上距 离不大于200 mmo立杆纵距为1.5m ,步距为1.8m ,于第三步距处设第壹层钢管架防 砸棚且且采用1800 mm立杆 和之垂直，间 距为 1200 mm , 且设三道纵向 水平杆，上下 俩层间距为600 mm。上下层均为钢管上铺竹跳板，外立面围护采用密目安全网及竹 笆片全封闭。三、结束语建筑工地