汽车驾驶教程

1、请点击标题浏览相关内容 按 Top返回头部您正在浏览首页车友之家驾驶教程 视频演示上下车及驾驶姿势操控装置及使用方法起步与停车、控制速度行驶位置、路线、加速时机、定位停车倒车、通行位置与车道变换交叉路口通行直线直角、弯路坡道及狭窄S形路的通过合流驾驶、选择通行位置、变换车道、复杂路线驾驶 自动挡车驾驶操作基础01.上下车与驾驶姿势 02.操控装置及其使用方法 03.起步与停车操作方法04.离合器分离与接合 05.离合器操作有哪些方面需要注意 06.油门、离合器、脚刹车的踩法 07.档位操作及运用 08.行驶位置和行进路线 09.控制速度操作方法 10.掌握起步与加速时机 11.定位停车 12.

2、曲线和直角弯道的通行 13.坡道行车 14.倒车 15.狭窄S形路和直角弯路的通行 16.通行位置与车道变换（并线） 17.路遇障碍物时的行驶 18.按标志标线行驶 19.按信号灯行驶 20.交叉道口的直行 21.交叉道口的右转 22.交叉道口的左转 23.视线不好的交叉道口的通行 24.通过铁路交叉口 25.自动挡汽车的驾驶 26.自动挡汽车的急加速和急速起动方法 27.练习效果的检验 上路驾驶28.上路驾驶前的准备 29.合流驾驶 30.在车道中选择适当的通行位置 31.变换车道 32.按照信号灯、标志标线的规定驾驶 33.交叉道口的通行 34.保护行人及非机动车 35.各种复杂路况的驾驶

3、 36.临时停车与停车 37.掉头、纵向停车 38.紧急制动 39.自己认路 40.特殊情况的练习 41.高速公路上的驾驶 42.危险情况判断 43.练习效果的检验 44. 45.    01：上下车与驾驶姿势 Top 练习目标：建立上下车的安全意识，掌握正确的驾驶姿势。 安全确认内容：确认汽车前后没有人和障碍物。上车、下车方法    1.安全确认确认车的前后无人或无障碍物等。2.上车首先打开车门，按右脚、腰部、上身、左脚的顺序上车。3.关门把车门拉到离关闭位置10厘米左右，再用力。一定要确定车门是否关严。4.锁门将车门关好后，务必要从里面锁好

4、车门。不同车型锁车门的方法也各不相同。贴心提醒：养成上车后锁好车门的习惯，防止临时停车时车内财物被盗，同时保证行驶时乘员的安全。   下车     1.安全确认    从室内后视镜和外后视镜观察左右和后面有无车辆和行人。    2.开门    打开车门锁，将车门首先打开一点，再次观察，确认安全后，再开车门。    3.下车    用手拉着车门，不要得过大，然后快速下车。  &#

5、160; 4.关门    先关到离关闭位置10厘米左右，再用力将门关严。    5.锁门    用钥匙锁门。或者按下锁按钮，推门把手将门锁上。或者用遥控装置锁门。    各车型锁车方法不尽相同，锁上后要确认锁好，才能离开。 正确的驾驶姿势     好的驾驶姿势就是能够方便操作各种装置，并且保持身体处于放松、自然的状态。不好的姿势会使操作转向盘和踩踏板困难，影响安全。座位和后视镜的调整     1.座位的调整 

6、;   用一只手握住转向盘，另一只手控制座位调节柄，调整到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。    将座位调整到最适合自己的位置。    2.内后视镜的调整    1）内后视镜的调整    保持正确姿势，面向正前方，手握后视镜边缘调整，调整到只要转动眼睛就可看到汽车后面的全部情况即可。    2）外后视镜的调整    外后视镜应调整到能看见车体部约占镜子横向1/4，车外物体占3/4；使地平线

7、处于正中稍偏下的位置，以便能够观察路面上尽可能远的物体。  安全带的系法和摘法     1.系法    把安全带慢慢拉出，不要使其拧劲，将安全带扣到能听到“咔”的一声为止。若系得不正确，一旦发生交通事故就不能充分发挥其作用。     2.摘法    用左手拿安全带，用右手按下安全带扣将其摘下。左手慢慢将其送回。    摘安全带时，不要将摘下的安全带马上撒手，以防安全带金属扣弹回，打碎玻璃或伤到人。所以，必须手拿安全带将其慢慢送

8、回。    总结    那么，现在让我们来复习一下。    1.锁好车门    不只是要锁好驾驶席车门，还应确认其他车门是否锁好。    2.调整座椅    调整到能将各个踏板（尤其是离合器）踩到底，并能方便操作各种装置的位置为止。    3.后视镜的调整    以正确地驾驶姿势，将内后视镜调整到透过汽车后窗能很容易看到汽车后面的情况。用外后视镜看到车体占1

9、/4，看到车体以外部分占3/4.    4.系好安全带    将安全带系好，直到听见“咔”一声为止。    你的驾驶姿势是有利安全的吗（到底谁对呀？翰锋） 开车多年，你能确信你的驾驶姿势是有利安全的吗？日前，三位从瑞典专程赴华的汽车驾驶学院顶级培训师为京城汽车记者上了一课。    此次培训包括低速入库、紧急制动、紧急避让和蛇行穿桩，汽车驾驶学院的安全驾驶理念让人耳目一新。如停车倒库，一般司机都是将车斜停在车位的左前方，而汽车驾驶学院的培训师要求大家将车平行停于车位左前方，倒车

10、时以后车的车牌为参照。当然，无论车做哪动作，驾驶员的坐姿都是最重要的。    汽车驾驶学院培训师详细介绍了正确的坐姿：    人与方向盘的距离：双手平伸，两手手腕正好放在方向盘上，此为最合适的距离。    腿部弯曲程度：腿部呈约度弯曲，这样如果紧急制动时，腿部更便于灵活反应。当发生撞车时，也保证了腿部足够的缓冲，避免跨部及上体受到伤害。    两手在方向盘上的位置：从北京驾校毕业的司机都习惯两手放在方向盘相当于“点点”的位置，更有很多男士喜欢单手扶把，汽车驾驶学院的培训师建议不要单手握

11、把，两手放在点和点近似水平的位置上，这样有助于在紧急情况下有效地操控车辆。    此次主题为“品味安全 驾驭无限”的全系车型顶级驾驶体验活动，在豪华汽车品牌中还不多见，以安全著称的全系车型 、和的操控性得到了检验。合理的上身距离：伸直后，手腕正好在方向盘上正确的腿部弯曲角度：腿部弯曲呈约度正确的安全带系法：把安全带先水平拉到方向盘处再扣上 02：操控装置及其使用方法 Top 练习目标：充分理解控制装置的作用，以保证正确使用。 一、各操作装置的名称 应该准确地记住各主要装置名称及其正确操作方法。各种控制装置名称的通俗叫法对应如下：转向盘-方向盘点火开关-钥匙门制动踏

12、板-刹车跳板、脚刹车加速踏板-油门踏板、油门驻车制动器-手动手、手刹变速器换挡杆-挡把二、转向盘的转动方法1.首先确定手握转向盘的位置a.选择适合自己的身材、容易操作的位置(在时钟上0点10分至9点15分之间)。b.依靠手腕、肩部、手指的力量，轻揉协调地操控转向盘。c.用食指到小手拇指四个手指握住转向盘，再加上拇指轻轻握住转向盘。2.掌握转动转向盘的要领向右转动转向盘的手法1)从右手开始，左手为主用力开始转。2)以左手为主继续转动3)左手转动转向。4)右手转动转向盘。3.转向盘回位要领采用与转动转向盘相反的要领，手往相反方向转动。利用复原力，自动回位。    三、

13、各踏板踏法与回位法     1.加速踏板踏法与回位法1）加速踏板的合适踏位将右脚脚跟置于地面，近似于正对踏板。2)加速踏板踏法要领以脚跟为支点，脚稍向右倾，用脚掌轻轻踩踏。3)加速踏板回位要领脚跟不动，将脚尖抬起。一开始不熟练时，踩空和踩急都是很危险的。边听发动机声音边动脚掌，渐渐就会掌握。2.制动踏板(欲称刹车踏板)的踏法1)选择使合适的踏位将右脚踏在制动踏板中央，以脚趾跟部的脚掌踩踏。          2)踩踏制动踏板的要领踩踏制动踏板时不能看踏板，必须是条件反射式、迅速地，这是

14、非常重要的。应将脚置于正确位置反复练习。原则上必须要右脚踩踏板。即使是自动档汽车，为了防止出错也要用右脚踩踏板。    3.离合器踏板踏法与回位法 1)选择合适的踩踏位置将左脚置于离合器上，用左脚趾根部的脚掌踩踏。2)离合器踏板踏法与回位要领踩离合器踏板时应该一次到位。回位时自然地将膝盖部上抬。离合器的作用离合器用于起动、变速和停车过程中动力的分离和接合。踩踏离合器踏板时，离合器两部分分离，发动机的动力不传递给驱动轮；离合器踏板回应，两部分接合，发动机的动力才能传递，汽车得以行驶。 半离合操作指动力不完全传递状态。经过半离合状态，才可以平稳起步。 

15、60;  四、换档杆的操作方法 1.换档杆的作用换档杆通过改变不同比例的变速器齿轮的合分，使汽车加速、减速或停车。2.变速杆的操作方法变速杆操作动作只有两个。换档时必须将离合器踩到底。    3、总结 操作变速杆时应注意以下几点：1)将离合器一下踩到底。2)手劲不要过大。3)不必特意向身边推拉。4)停车时，如果挂一档或倒档困难，可以踩离合器挂空档，再挂其他档。五、驻车制动器的使用方法用于停车或在陡坡路段起步。不同车型驻车制动器也不尽相同，有手动驻车制动器和脚驻车制动器两种。  六、发动机的点火、熄火方法 1.发动机点火开关的作用2.发动机的起动

16、3.发动机的熄火方法1)发动机的熄火将钥匙转动到ACC位置时发动机就熄火。汽车长时间停止时，应将发动机熄火，否则不仅浪费燃油，而且还损害发动机。2)拔钥匙的方法转动钥匙LOCK位置时拔出。3)钥匙转动困难时一边轻轻转动转向盘，一边转动钥匙。对于自动挡汽车，变速杆不在P位置时钥匙拔不出来。    七、其他装置及操作方法 操作前听教练指导并认真阅读说明书。停车时，试着打开开关、按下按钮，看看操作是否正确。*转向灯向上扳动表示向右，向下扳动表示向左。在转弯、更换车道以及停车时，要提前打转向灯，给他人提示。*前照灯(俗称大灯)开关前照灯是夜间行驶必须使用的，所以应该熟悉其

17、使用方法。*前照灯切换开关向上向下扳动前照灯切换开关，是为了引起对面来车的注意。有的前照灯切换开关是前后扳动的。*刮水器开关下雨天行驶时使用，档位见图。向转向盘方向扳动开关(或按下开关的按钮)清洁液喷出，可将弄脏的汽车窗擦洗干净。空刮会伤害玻璃，所以在刮洗时一定要喷出清洁液。*危险警示灯(俗称“双闪”)开关按下时前后的两侧转向灯会同时闪烁。停车时或在交通混乱时，用于警告后车。也叫做异常显示灯。*喇叭按钮为了警告或提示对方危险，必要时适当地使用喇叭。     八、仪表的读法    首先应该知道仪表的名称并了解其性能。行驶中需要经常看仪表

18、，以确定汽车行驶状态是否正常。行驶中如果警告灯亮，应该停车进行检查。 03：起步与停车操作方法 Top 练习项目：起步停车     1.起步的方法和要领起步时，关键是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。*加速踏板的踩踏方法加速踏板的踩踏量过小，离合器抬得过急，容易引起发动机熄火。相反，加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急，容易引起汽车窜行。这些都必须引起注意。*半离合器的感觉方法发动机声音变大、车体开始抖动，判断汽车已经开始起步。掌握离合器半联动位置，可以防止汽车起动时窜行。     起步的顺序 

19、0;  一边将离合器抬起，一边轻轻地踩踏加速踏板。请记住正确的顺序。  2.停车方法     停车时，应早一点收起加速踏板。制动踏板的踩踏方法是：开时轻轻踩踏，慢慢加力，在停止之前逐渐减轻踩踏。    逐渐练习，掌握消除停车时冲击波动的方法。    1）停车的顺序             2.停车    要记住停车的正确操作顺序。停车时如果驻车制动

20、器（手刹）制动力小，有时车会溜车。因此，驻车制动时一定要用力拉驻车制动杆直到听到“咯咯”声音为止。 04：离合器分离与接合 Top 05：离合器操作有哪些方面需要注意 Top 要点：注意踩踏姿势，要踩到最低点，控制好离合时机，在踩离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开。 详解：在油离配合中，加速踏板的控制是辅助控制，也就是说离合器的操作是关键点，离合器操作有八个方面需要注意。1) 注意正确的踩离合器姿势。离合器踏板应使用前脚掌控制。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。2) 注意踩离合器时，

21、要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损。3) 注意控制离合的时机。在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗。4) 注意在完全踩下离合器踏板后才换档。5) 注意在踩离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开。6) 注意离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时，应该先松开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，切勿强行换档，否则会让变速器的齿轮产生摩擦，导致损杯。7) 注意在行车时，左脚切勿总放在离合器踏板上。8) 注意在驾驶时，无论发生什么情况也切勿用右脚踩离合器踏板。油门与离合器配合及实操训练   

22、; 油门与离合器配合又简称为油离配合，油离配合的快速与准确在驾驶操作中起到很重要的作用，常见的有起步、换档后的吻合，坡道起步、坡道挂停等。     油离配合的两个关键操作是一次性油门配备到位和一次性离合接触点到位，油门到位应该略早于接触点到位，操作配合好的一般不会出现空油门（声）和车的前冲后拉感觉。     油门一次性操作训练：按大、中、小油门练习一次性搓压油门并稳住，搓压方向为前偏下方向，参考值为发动机转速表和发动机声音；     离合一次性接触点到位操作训练：先将离合踩到底慢慢抬到接触点并稳住，记忆此位置将离合踩到底并迅

23、速回抬到原来的位置反复练习以上动作，以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。     油离配合操作训练：搓压油门同时抬离合车有稍动感油门有沉闷声时，两脚同时稳住。练习到能轻松、准确操作为宜。 06：油门、离合器、脚刹车的踩法 Top 07：档位操作及运用 Top    加减档（配档）基本原则：    档速与档位相适当：从最低档速到最高档速都是本档的适应范围，尽可能避免长时间使用最低或最高档速；    换档（加、减档）：原则上只要达到档速范围，就能换档，档位的

24、取舍要考虑车速、动力性和经济性；     拖档：低于最低档速一般称为拖档，拖档会使车辆行驶无力、前后窜动，严重时会造成发动机熄火；升档：当车速达到高一档的速度时，就应该实施升档，一般来说，高速车在档升档时机为发动机转速35004500转/分；     退档：当车速接近档位最低车速时，就应该实施退档，高速车退档时机应该掌握在本档速度中中偏低的范围内，最晚不能低于本档的最低车速；退档时机的选择应根据路面和动力需求来掌握；    不同路况下档位的运用：   &#

25、160; 提速加档：在未进入正常行驶速度前，应该尽量在本档将车速提高（发动机转速中偏高所对应的车速），以便加档后车辆行驶有足够的动力性；这一点在实施上坡加档时尤为重要；    保持档位动力性：上坡行驶和一般路面调整速度行驶时，档速应保持中速（发动机中速运转状态），使车辆行驶时有足够的冲力和速度可调节性能；     正常行驶：正常行驶时，速度不需要太大的调整，档速选择中偏低，以利于行驶的经济性；     下坡配档：一般的非危险性下坡，档位可适当挂高，下坡阻力小，加速性

26、能好，加档操作可提前进行，挂高档可以节省燃料；     下长坡配档：下长坡时，为了避免长时间使用刹车，造成刹车减效和失效，应该挂相应的低档，利用发动机来牵制车速；配档的原则掌握在不需要长期使用刹车减速为度；     换档操作：踩下离合踏板迅速松开油门将档换到所需的档位根据档速配合适当的油门（或不配油门）、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态吻全平稳后轻轻放开离合踏板。    最低档速与最高档速参考数据（奇瑞风云、5档、发动机怠速850转/分、发动机最高转速5500转/分） 最低

27、档速： 1档：5公里/小时；2档：10公里/小时；3档：20公里/小时；4档：25公里/小时；5档：30公里/小时； 最高档速：1档：40公里/小时；2档：65公里/小时； 3档：100公里/小时；4档：135公里/小时；5档：165公里/小时 加档操作 减档操作 加、减档后油门的配合     看换档的忌讳 统统掌握不仅养车还省油    一忌换挡低头看变速杆。 二忌长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡。 三忌换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上

28、，造成分离轴承过度磨损。 四忌换挡时方向跑偏。 五忌当一次换不进挡位时硬推硬拉。 六忌变速杆至空挡时来回摇晃，造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。 七忌越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级，且常减挡。 八忌车未停稳挂倒挡，以免造成齿轮损坏。 九、驾驶员在夜间行车时对车辆本身的异常要特别注意。如汽油味、机油味、橡胶味及其他各种特殊气味，因为这些往往是漏油、漏水及电器设备损坏等故障的反映。发现这些情况要及时采取措施加以排除。  08：行驶位置和行进路线 Top 练习目标：适应直线行驶、平缓曲线行驶；选择合理的行驶位置和行驶路线。   

29、0; 1.观察点以及视野的选择选择正确的观察点及视野，对于收集行驶所必要的信息，为驾驶员提前确定汽车的行驶方向和行驶位置都非常重要。    2.行驶路线的选择方法与修正方法能够适应直线行驶和改变行驶方向的曲线行驶(能够掌握转向盘的转动要领和角度)。    1）直线行驶                      

30、;            尽量目视远方。驾驶时如果低头，只能看见前方很小的范围，所以应该将头微抬驾驶。 如果感觉偏离了行驶路线，应该尽早调整转向盘进行修正。选择正确的行驶位置。行驶时应该在车道正中央行驶。*往远处看容易发现行驶偏差。*早发现偏差非常重要。*只看近处，不容易发现行驶偏差，只有当产生较大偏差时才能发现。     行驶在直线路段，试着找靠右侧、左侧、中间行驶的感觉，以便选择合适的行驶位置。    2.弯道的

31、行驶    1）在进入弯道之前，首先应看清楚弯道的状况，再确定行驶路线。 2）及时转动转向盘以适应曲线路段，再确定行驶速度。     3）行驶在平缓的弯道上，手可以不离开转向盘进行转向。    4）对于急弯，需要倒手操作转向盘。    3.车辆感觉方法和行驶位置的确定    1）应该确认从驾驶座位看车前的宽度、长度是什么感觉。    2）确认汽车车身的大小和路面的视觉。   3）还要掌握

32、汽车前方、后方位置的距离感觉。     正确地判断汽车的大小、记住视觉的死角都非常重要。    现代汽车由于空气动力学和造型美观的需要，头尾部很低，在车内经常看不到车体前后的边缘，所以一定要练习掌握车辆位置。    4)车辆感觉的掌握方法。    练习掌握汽车的长度和宽度的感觉。    *试着停在中心线和分划线以内。    *尽量靠近路缘石。    *停在停车线以后。 

33、0;  *尽量接近在后面。 09：控制速度操作方法 Top 练习目标：能够实现加速减速，保持一定的速度平稳行驶。     1.速度的改变及保持速度的方法和要领起步时，关键是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。*加速踏板的踩踏方法              加速踏板的踩踏量过小，离合器抬得过急，容易引起发动机熄火。相反，加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急，容易引起汽车窜行。这些都必须引起注意。*半离合器的感

34、觉方法  发动机声音变大、车体开始抖动，判断汽车已经开始起步。掌握离合器半联动位置，可以防止汽车起动时窜行。    2.加速、减速变换的方法    由于行驶条件的改变，汽车不得不换挡。速度与动力的关系如下：    一挡：速度不高，而动力最大；    四挡：速度高，而动力小。    1）加速变化    慢加速    慢慢踩踏加速踏板，逐级加挡，速度会逐渐提高。 

35、0;  快加速    用车踩踏加速踏板，快速由低挡换入高挡。     注意：加挡时，必须从低挡级加挡，不能跳跃。    通过改变挡位可以提高速度，在普通道路可实现平稳加速，而在高速公路上就能在比较短时间内加到较高的速度。一般来说，对于初学者过早地挂入高速挡，有时会引起汽车窜行。最好当车速提起来时，再挂入高档。    离合器踏板的抬起方法和要领。    从动力比较大的低速档转换到速度比较高的高速档，就要使离合器快速平稳的接合，速度也会得到

36、迅速提高。    *从一档-二档    离合器踏板慢慢抬起    *从二档-三档    离合器踏板较快速抬起    *从三档-四档    离合器踏板应该更快地抬起 2.减速变换    从高档将速度降到20km/h以下，即使踩加速踏板速度也提高不上去，需要换入低速档。    减速换挡通常采用一档一档降低，有时也采用跳跃换档。  &

37、#160; 3.减速变档的顺序            行驶中的汽车以高速档行驶时，如果发动机发出异常声音，汽车同时抖动，这表明用高档行驶动力不足。这时，必须换低档行驶以提高输出动力。另外，当汽车爬坡和转弯行驶时，都必须降低速度，所以降低档位是必要的。降档时应注意以下三个问题：空转离合器不到位或尚未到位会引起空转。空转不仅引起噪声，而且对汽车发动机也有一定的损伤。剧烈抖动汽车降档过快，会引起剧烈抖动。发动机熄火加速踏板踩得过轻、离合器抬起过急，可能引起发动机熄火。从汽车的二档换一档时，有

38、时将离合器控制在半离合状态也是必要的。    4.不同路况的速度变化    汽车行驶到弯道之前，请同时使用发动机制动（抬起加速踏板）和脚制动器制动。 10：掌握起步与加速时机 Top 练习目标：掌握起步与及时加速的时机和方法。 1.示意信号与安全确认的方法准备开动汽车时，应观察周围汽车等情况，并向其他车示意。1)将转向灯开关扳到左侧。2)通过车内后视镜、车外后视镜确认后方情况。3)必要时也可直接将头伸出车窗外观察，确认左后方是否安全。4)迅速连续地开动汽车。 2.起步时机的掌握起动汽车时动作应该连贯快速，一气呵成地完成起动操作。1)确

39、认周围确实安全。并向周围汽车示意，打转向灯，挂上一档。  2)确认后面是否安全。抬起离合器到半离合状态，一边踩踏加速踏板，同时将驻车制动杆(手刹)放下。3)进一步踩踏加速踏板，将离合器踏板缓慢抬起。    观察其他通行汽车的情况（距离、方向、速度），正确判断加速时机。        3.起步后的加速方法    在交通量比较大的地方，必须迅速地加速，合流到车流中。在公路上由于加速不当最容易造成追尾事故。迅速提高速度，迅速将加速踏板踩到位，抓住加速时机非常重要。

40、0;   开始加速之前，必须先确认前后左右的安全情况，特别是通过后视镜确认后面的安全尤其重要。 11：定位停车 Top 练习目标：能够将汽车停到预定位置。 1.停车位置的选定方法和要领若不提前选定停车位置，就无法停到预选车位。1)提前选定停车位置。2)降低速度，将汽车靠向右侧。3)正好将车停到车线内。2.定点停车的操作方法与路线的确定 1)确认车后安全，打开右转向灯。2)将加速踏板抬起。3)分2-3次踩踏制动踏板。4)将汽车靠向右侧。注意：分2-3次踩踏制动踏板，为了保证安全必须打开右转向灯。3.停车位置选择与停车方法1)定点停车行车路线的选择方法靠右侧制动的时间晚的话，汽

41、车就停不到右侧预定位置。应该尽早靠向右侧，并选择好行车路线。2)将汽车停在停车线内的停车方法开始时预想将车正好停在停车线内，而实际停靠时往往会偏差一些。将车停在停车线前超过1米的，考试时将不能通过。 12：曲线和直角弯道的通行 Top 练习目标：适应弯道，选择适当的行驶位置和行驶速度。 正确地判断曲线和拐角以便调整速度，这比在直线路段上行驶更重要。1.曲线情况的判断方法行驶在右转曲线时，越接近曲线，就越看不清曲线。在能够看清曲线的地方应该尽量注意看，以便决定行驶位置。汽车在转直角弯时，占道宽度增加。车型越大向内移动量越大。    2.速度和档位的选择方法 能够根据

42、弯道情况，选择合适的速度及档位(采用低档位)。当道路比较狭窄，转变比较多时，关键是控制速度并及时变换档位。    3.行驶位置和行车路线的选择方法和要领    1）行驶到直角弯道之前就应该确定行驶位置。        2）越接近直角弯道，越应该行车速度和转向盘的操作。注意曲线结束，转向盘回位的时机。    3）能够根据曲线的具体情况调整行车速度。 13：坡道行车 Top 练习目标：掌握坡道行驶的特点，选择适当的速度和挡位，避免在坡道上行驶时中途停车、后退现

43、象发生。 一、上坡时的速度和挡位选择方法汽车上坡行驶时，比平路行驶时需要更大的动力。挡位和速度的关系：提高挡位：速度提高，动力减小。降低挡位：速度降低，动力增大。选择适合纵向坡度的速度和挡位是非常必要的。挡位选好，可能引起汽车爬坡中途熄火。汽车爬坡中途换挡比较，所以应该在平缓路段提前挂到适当的挡位。汽车行驶到纵向坡度比较大的路段之前，应该看清纵向坡度，提前判断是比较缓和的坡度还是纵坡比较大的路段，以便在平缓路段就做好加速或减速的准备。     1.汽车爬缓坡段时    一边确认前进方向的坡道，一边从平缓坡段开始加速，利用汽车惯性冲突。

44、    2.汽车爬陡坡时    爬坡之前将速度降低，用低挡位爬坡。    3.接近坡顶    到达坡顶附近，视线差，行车危险，注意安全慢行，随时准备停车。       二、下坡行驶速度与档位的选择方法     1）速度不太快时就开始制动。    2）挂到低挡。如果行车速度不快，再降一个档位。    3）比较长的下坡路段主要依靠发动机制动，

45、以脚制动作为补充。    三、在坡道中途停车的方法    1.上坡行驶的停车方法    汽车上坡行驶时，由于坡度阻力车速自然会降下来，与平缓路段相比较只需轻轻制动。停车后用力踩踏制动踏板，防止汽车向后滑行。    与前车排队时，因为前车有溜车的可能性，因此要保持一定车距。    2.下坡行驶的停车方法    下坡行驶时，在重力的作用下速度会逐渐提高，比平缓路段需要的距离长。因为速度逐步增加，尽早踩踏制动踏板非常重要。

46、    四、坡道起步的方法     1.使用驻车制动器（手刹）坡道起步    在坡道起步时，注意防止汽车向后移。操作必须迅速正确。    2.不使用驻车制动器（手刹）坡道起步    右脚踩住制动踏板，左脚将离合器踏板控制在半离合状态。     右脚制动踏板快速地移到加速踏板（这时稍稍用力踩踏加速踏板）。    车辆起动后，半离合状态下的离合器踏板轻轻回位。  

47、0; 3.在坡道上行驶时发动机熄火的处理方法    行驶在坡道上的动机熄火时，驾驶员非常容易紧张，应沉着操作。首先将车制动，不要下车，用正确的步骤重新起动发动机。  4.坡道上发动机熄火的原因         *加速踏板踩踏不足。     *抬离合器踏板过急。         *挂错挡位。    *忘记放下驻车制动杆。   &#

48、160; *注意：驾驶汽车，操作必须认真。    5.下坡时的起步方法    下坡时起步不是什么难题。利用下坡的坡度慢慢放开驻车制动杆，汽车就开始起步了。起步后选择适当速度的档位，轻轻地将离合器踏板回位。 14：倒车 Top 练习目标：选择适当的行车路线和速度，安全、平稳地倒车。 一、倒车时的安全确认 倒车与前进相比，驾驶员看不见的部分（死角）非常多，操作也困难，应该谨慎地进行安全确认。    二、正确的驾驶姿势    1.注视后窗倒车的驾驶姿势  

49、60;  后背靠向左侧车门，左手握住转向盘上部。    2.注视侧方倒车的姿势    将头尽量地伸出窗外，右手握住转向盘上部。    三、视线点的分配方法，视野的确定方法尽量将视线点按由远处到近处分配。从左侧车窗或后部车窗观察后方(从后面车窗更容易观察，并且视野宽阔)。    四、距离感和行驶位置的确定方法 开始可以利用标杆做参考，以练习掌握距离感和确定行驶位置。    1.从左侧车窗观察应该尽量在目标比较远时，通过后面车体延长线判断，以便确定行

50、驶路线。汽车右侧情况可以通过外、内后视镜观察。     2.从后车窗观察后窗观察时，汽车后面死角比较多。所以除了尽量从后窗观察，还要充分利用后视镜。倒车时速度不应过快。    五、倒车速度的调整方法    倒车时，保持比较慢的速度非常重要。因此，可以几乎不踩踏加速踏板，保持半离合，汽车就慢慢倒退（俗称“闷离合”）。    加速时，轻踏加速踏板。降低速度行驶时，踩下离合器踏板，如有必要，再轻踩制动踏板。这样可以微量调整速度。    六、行驶路线确定

51、和修正    倒车时对准目标，只要有偏差就应该及早感觉到，尽早调整转向盘进行修正。等到整个车体偏离后再进行调整就为时过晚了。    倒车时，常常需要反向操作转向盘。操作比较难，有时会转错，应该充分注意。    七、方向改变的策略    改变方向的方法有很多，根据道路的情况，判断采用哪种方法最好。常用轿车倒车入库1、车辆垂直于车库，贴紧库门； 2、前轮到达右库门时，向右打死方向； （如图）前轮与右库门平行时，向右打死方向（如图）1、当车辆与库平行时停车，并将方向回正；（如图）2

52、、保持与库平行，倒车入库；3、库边宽度偏向一边时，在倒车入库时可作小幅方向调整。1、车辆垂直于车库，贴紧库门； 2、驾驶室门后边到右库门时（如图），向右打死方向； 1、当车辆左边与车库左边成一定角度，车尾已经靠近左门时，停车，并将方向回正；2、向左打适量方向，以保证向后倒车时，车尾能向左甩。（如图）车辆入库与库平行时停车，并将方向回正。（如图）倒车的几个基本要领    许多朋友车开得很溜，但是，一旦遇到倒车就会手忙脚乱，束手无策。在停车场经常会看到有的人有别人指挥车也倒不进车位的尴尬现象。那么我们该如何倒车呢？    

53、60;  进入停车场停车，首先，要目测车位的宽度、后面有没有障碍物，两侧是不是有车停放，长度是否符合自身车型。晚上看不清时最好下来观察一下准确位置后再倒。       倒车时尽量选择从左侧倒入(在条件许可的情况下)。左侧便于倒车人观察，在倒车过程中，要先看后面，然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大，倒车时车头会向外甩，不注意这点右侧很容易刮擦。倒车中速度以怠速为主，及时修正车身。每辆车的参照点不一样，打方向的时机就不一样，这里就不一概而论。  

54、    有时会沿路肩直线停车，经常要倒入已停好的两车之间的位置。这种倒车难度大，最好有人在一旁指挥着。倒入时要注意与相邻车的横向距离。从后视镜中看到车尾快到路肩时迅速把方向打足，等车身一正就赶快回方向，倒车时别忘了与后面的车距。把握不好车距就下来看一下再倒。在倒车过程中打方向的速度要快，以便短时间里把车身放正。有时一次前进、倒退可能放不正车身，需要反复多次才会把车停好。       倒车时尽量把车头朝向视线开阔又有回旋空间的地方以便于观察动态的人或车。不要在交通规则中不允许倒车的地方倒车以防不测

55、。新手开车倒车速成指南 倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定车头是否会碰到障碍物，倒车时尽量不要踩油门，控制车速不要太快。     根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。  在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右后视镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。  如果觉得在倒车过程中，车头有可能

56、会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车前。特别是在方向盘转动幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。  不要养成原地打方向盘的习惯，这样更容易损坏车辆，而且打起来也很费事。新手老手见分晓 驾驶的关键倒车    常言道：“马路上看不出新手老手，停车场才能分出高下”，可见，倒车的准确性、安全性是考验驾驶员驾驶技术的关键环节之一。 杨荣生：技术员，42岁，驾龄22年 在路边两车之间停车，如果倒进车位，停车就变得容易多了。先向前开一点，让自己的车尾与前车车尾对齐，

57、两车相距1米左右，停车；原地往右打满方向盘，以45度角慢退，等到差不多入位过半，本车车头与前车车尾齐平时，迅速将方向盘向反方向打满，慢慢后退，摆正车身，车就基本能泊好了。在倒车过程中，不仅要注意车的右后角与路肩的距离，还要观察右前侧与前车车尾的距离。 杨桂芬：业务员，36岁，驾龄5年 如果是在野外停车，一定要在倒车前仔细观察一下车后的情况，如果能有同伴指挥一下则更好。我有一次去朋友家吃饭，去的时候明明知道车后有一棵大树，结果出门就把这事儿忘了。结果一倒车，就把车给撞了。再有就是倒车时不要急打方向，因为倒车时人的注意力都在车的后方，方向打得过急很容易使自己的反光镜和车的前边两侧与别的物体发生剐蹭

58、。 李志强：检验员，42岁，驾龄16年 我认为倒车时应当充分发挥反光镜和后视镜的作用。在回头观察车后情况时，要尽量将头部位于车内的中间，这样可以避免视觉上的差异，必要时可以探出车窗观察。如果不方便观察车后的情况，就要参照旁边的车型，尽量以同车型的反光镜为准，掌握前后的距离。再有就是倒车时，会有一些反光镜所不能看见的盲区，一定要小心应对。 专家点评： 杜存信，中国道路交通安全协会宣传教育委员会主任委员 开车需要驾驶员眼观六路耳听八方，倒车则更需要格外小心，要求驾驶员“后脑勺都要长着眼睛”。反光镜、后视镜是必须借助的倒车“助手”，除此之外一定要注意控制好车速，周围的车辆、物体都可以作为倒车参照物。

59、对于车后的情况以及可能出现的突发情况都要考虑周全，这样才能确保倒车安全。 15：狭窄S形路和直角弯路的通行 Top 练习目标：适应狭窄道路上的行车感觉，选择适当的前进路线和速度。     一、狭窄道路的形状感练习通过狭窄道路的目的是掌握汽车通过狭窄道路的感觉和速度调整的方法，掌握车体和车轮的位置感觉。特别是后轮通过S形和折线形路的位置意识。*视线点的分配方法 适当地分配视线点，选择适应曲线的行驶路线和路线宽度。 *车辆的感觉和行驶位置的确定方法掌握适应曲线、直角弯路的车辆感觉和车体位置的选择，特别是要掌握汽车前部的视线盲区部分和汽车内轮外轮差的感觉。*速度的调整方

60、法 掌握利用半离合、连续离合(一会儿切断离合器、一会儿连接)进行微小速度变化调整。     1.曲线路线（S形）内通过    2.直角弯路的通过     降低行驶速度，注意汽车内轮差，掌握操作转向盘的时机。    二、弯道行车路线的确定方法与修正    1）尽量走弯道的外侧（转大弯）。    2）特别是通过第二个拐弯道路时。    3）一边注意汽车后轮的通过位置，一边驾驶。 &

61、#160;  三、转不过弯时的调整方法     在狭窄道路通不过时，练习重新通过的方法和要领。    前轮通不过与后轮通不过时的练习方法有所不同。 16：通行位置与车道变换（并线） Top 练习目标：能够根据道路交通状况选择行车位置，适时变更行车路线。     一、通行位置的选择方法    1.单向二个车道，靠右侧通行    2.单向三个车道    二、变换车道时的信息收集与转向示意的时机用眼睛和内外后视镜

62、确认变更路线的前方、后方、侧面的安全情况。在转向之前3秒打转向灯，转向结束后将转向灯开关回位。    三、变更行驶路线的方法与时机应该连续地、小角度地转动转向盘(不要急打)，柔和地变更行车路线。在不妨碍后方车辆行驶的情况下，抓住适当的时机变更行驶路线。    1.变换车道时的安全确认 变换车道前，通过室内外后视镜，按顺序认真确认是否安全。*行车路线向右侧变更时通过室内后视镜确认后方。用右后视镜确认右后方。用眼睛直接观察右侧(后视镜盲区)。*行车路线向左侧变更时用室内后视镜确认后方。用左侧后视镜确认左后方。用眼睛直接观察左侧(后视镜盲区

63、)。四轮汽车的死角很多，单靠后视镜判断安全是不够的，还应该用眼睛直接确认安全，这也是非常重要的。但是应该迅速确认。    2.变换车道时的信号    提前打开转向灯，以便提醒其他车辆。    3.变换车道的顺序    变换车道时应该留有余量，缓慢转向。    4.变换车道的时机    根据后续车的行车速度，首先判断是否变道，从内后视镜，外后视镜确认后续车的速度。    抓住不影响其他车流

64、的电动机变更行车路线。    5.注意摩托车和自行车    摩托车、自行车和汽车的乱蹭碰撞的事故很多。掌握从汽车看摩托车、自行车，从摩托车、自行车看汽车的方法都是非常重要的。    摩托车、自行车处在后视镜死角的情况很多。应该用眼睛直接确认死角位置。从汽车的内后视镜和外后视镜观察时，摩托车、自行车在的后面，而在没有察觉时，就可能进入到了左侧或右侧死角范围。从后视镜看不到摩托车、自行车时，应当考虑两轮车能已经进入死角位置。 17：路遇障碍物时的行驶 Top 练习目标：能够尽早发现路障，选择安全的行驶路线和速度。 一、障碍物及