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文档简介

1、汽车驾驶员技师考试试题、填空题1. 前照灯检测仪按照测量距离和检测方法可分为聚光式,屏幕式,投影式, 自动追踪光轴式等几种2. 主减速器的功用是降速,增扭,在发动机纵置时,具有改变扭矩方向的 作用。3. 企业开设汽车技术培训班,有计划,有目的,时间集中,驾驶员可以安 下心来学习,教育效果较好。4. 确定教育课题要从工作实际出发,紧紧围绕教育目的和内容,准确体现 教育的中心思想,迅速抓住学员心理,弓I起受教育对象的兴趣和思考。5. 汽车悬架所用弹性元件有钢板弹簧,螺旋弹簧,扭杆弹簧,橡胶弹簧, 空气弹簧和油气弹簧6. 传感器的主要功用是把非电信号转换成电量读信号,或者将物理量、电 量、化学量的信

2、号转换成电控单元能够理解的信号。7 .教育难点就是指安全教育课程中较难理解的问题和受教育对象中存在的 难以解决的思想认识问题等。8.驾驶技术引发交通事故的原因多为在处理交通情况时,车辆行驶位置选 择不正确,车与车之间排列位置选择不正确,车辆通过某一地段的时机选择 不正确。9. OBn标准故障代码中,P0118表示发动机水温太高10. 转向轮的稳定效应是通过转向车轮的定位角实现的。11. 车辆维护应贯彻“预防为主,强制维护”的原则,保持车容整洁,及时 发现和排除故障,隐患,防止车辆早期损坏。12. 制动防抱死装置一般由车轮速度传感器,液压调节系统和电控单元三大 部分组成。13. 要实行统一管理和

3、分给归口管理的同时,实行经济责任制,使经济效果 与奖惩制度,经济效果与供应任务,奖金周转,流动费用,服务质量和挂靠 政策相结合,做到责权利相结合,提高物质管理的经济效益14.在讲课时要 注意演绎法和归纳法,分析和综合的结合运用,要注意启发受教育者独立思15.物资供应是为生产服务的,因此,需要量要与运输生产、车辆维修配 件制造,设备大修,技术措施,基建计划平衡。16. 实行成本控制,还要充分考虑车辆利用率的影响,全面分析成本构成,保证企业以合理的成本运行,减少不必要的开支,才能实现企业的利润目 标。17. 系统教育法就是指专业安全管理人员有计划地,持续不断地对驾驶员进 行交通法规和规定的教育工作

4、者,使驾驶员的安全德国水平和安全意识得到 全面的系统的提咼。18. 提咼运载系数,一是提咼实载率,二是提咼托运率19. 汽车企业生产经营需要物资,品种规格繁多,各种物资需要数量也各 不相同。20 .电子控制燃油泵喷射按控制方式分类可分成开环控制和闭环控制 二、选择题21.汽车尾气检测取样时,将取样管插入气车排气管(D ) CmA、10 30B 、2040C 、 3050D 、 406022.在分析评价处理事故时,必须坚持( B)的原则,以法律为准绳,维护维护交通法规的严肃性,通过这样的教育,强化驾驶员的交通法规意识,增强守法自觉性。A、换位思考B 、实事求是C 、竞争 D 、和平共处23.前轮

5、,前轴,转向节与(A)相对安装位置称为转向轮定位。A、车架B、发动机C、离合器D 、转向轴24、教育目的是否达到和达到的程度,是衡量(C)的重要尺度。A教学设施B 、教师学历C、教育质量D、驾驶员技25. 成本全面管理是企业(A)参与企业生产经营全过程的管理A、全员B、领导者C、组织者D、技术人员26. 目前,汽车传动系中应用最广泛的是十字轴刚性万向节,它所相连的两轴允许最大交角为(C )度A、5 10、1015、15 20、20 2527. 对发动机功率,要求在额定转速点测得的最大功率不得低于制造厂规定的功率值的(B )A、60、50、40、3028.企业管理费用,主要包括:企业为管理和组织

6、运输生产而发生的各种管理费用和(C )费用。A、计划B 、修车、业务、其它29.运输企业物资耗仅燃料、轮胎、小修用料,约占运输成本的( D ) %上下。A 20、30、10、5030. ( B )是对汽车进行技术状况,使用性能进行检测,判定资质,使 用检测设备对汽车技术状况和实用性能进行不解体检验的机构。A、汽车修理厂 B、汽车检测站 C 、汽车保养厂D 、汽车制造二、判断题31. ( V )整流器的作用是将定子绕组产生的三相交流电变成直流电。32. ( V )惯性制动试验台的基本原理是利用旋转车轮的动能模拟汽车 在道路上行驶时的平移动能。33. ( V )汽车发动机尾气中的氮氧化合物,碳烟和

7、微粒等污染了环境。34. ( V )驾驶员职业道德要求驾驶员必须具有高度的安全责任感。35. ( X )差速器的功用是在汽车转向过程中,允许两半轴以不同转速 旋转,满足两驱动轮行驶路程不等的需要,使汽车能直线行驶。36. ( V )汽车巡航装置的功用是汽车行驶速度达到驾驶员的要求时, 开启该装置,驾驶员不用踩加速踏板,汽车就会按设定的速度匀速行驶。37. ( V )为准确掌握成本构成,当产量,劳动生产率,原材料消耗等 发生变化时,应及时对成本预测。38. ( X )汽车运输生产消耗主要取决于运输成本的高低,因此运输成 本中有相当规模一部分是随行车公里而变动,有一部分是随产量而变动。39. (&

8、quot;)为方便成本核算和管理,企业的生产费用在不违反财政原则的 大前提下,可按不同的管理需要进行分类。40. ( X )企业成本计划生产经营计划的重要组成部分,也是企业进行 成本控制区和成本分析,编制财务计划的重要目标。四、简答题41 .职工培训的组织机构有哪些?P107 答:1、建立健全职工培训专职机构,培训机构应成立职工教育管理委员会, 设宣教科,技工学校,干部培训科。2. 建立以专职老师为骨干,专职教师与兼职教师相结合的教师队伍。3. 因地制宜,广开学路,多种形式办学。4.既要勤俭办学,更要保证必要的办学条件。42 .汽车运输企业车队编队原则有哪些?P89 答:进行车辆编队要了解参加

9、运输任务的驾驶员的驾驶技术,驾龄,驾驶经1.验安全行驶公里等,按驾驶水平进行编队。车辆编队行驶,车队的第一辆车极其重要,车队第一辆车的驾驶员要求责任心强,驾驶经验丰富,行车过程中能按事先规定好看行驶速度 行驶,注意其余车辆情况,保持正常车距,按行驶情况调整好车速。2 .车辆编队行驶,车队的最后一辆车至关重要,该驾驶员要经验丰富, 责任心强,处事不慌,跟车能力强。3 .车辆编队要按车辆的数量进行,车辆少于10辆时,应编好前后顺序,将驾驶技术落后弱的驾驶员尽量安排在接近第一辆车,车辆多于10辆时, 可依据车数多少,分成少于10辆的数个组,每一组由专人负责。43 .在安全行车知识教育中,驾驶员要熟悉

10、并掌握的内容有什么?P101答:驾驶员要熟悉和掌握各种道路条件,气候条件,心理条件,车辆条 件和时间条件下的安全行车方法。掌握超车,会车,让车和跟车的驾驶技术 要求。了解和掌握险情的处理原则和应急技术措施。牢记饮酒,吸烟以及药 物等对行车安全的影响,要组织驾驶员学习前人和他人用鲜血换来的经验教 训,引以为戒;还要让驾驶员了解劳动保健的意义和方法,自觉安排好生活 和工作,保持旺盛的精力。P69、P7944 .汽车外观检查及前轮定位工位检测设备有哪些?答;外观检测及前轮定位工位的设备有地沟,前轮定位检测仪,侧滑试验 台,转向力矩检测仪,举升器,车轮动平衡检验仪,轮胎充气机等。五、论述题45 .试述

11、燃油喷射装置维修的注意事项。P137答:1。电控燃油喷射工发动机本身的维修与普通汽油车一样,要按规 定进行。因此,发动机或汽车出现故障时,首先要弄清发动机或汽车本身是 否出现机械故障,如果没有机械故障,方能对电子控制系统进行检查。2 .检查电子控制系统时,首先应用自检系统检查报警灯显示其故障码, 然后根据故障码判别可能发生的部位及性质。3 .对电子系统或部件进行具体检查之前,应先拆除蓄电池搭铁线。但 拆除蓄电池搭铁线后,电子控制区装置记忆的诊断码会自动清除,因此,在 拆线前,应先用专用设备仪器读取故障代码。4 .进行拆检时,要尽量使用专用工具和专用仪器设备,台用普通仪表 检查,一定要注意所用的

12、电源电压,以防损坏电子器件。5 .喷油器等总成部件上的0形密封圈是一次性使用的零件,不能重复 使用,必须更换新件,以保证其密封性。6 .电子控制单元一般故障很少,如必须检查时,要用专用仪器设备,般不允许在修理作业时拆检。46 .试述汽车检测设备的种类答;车辆检测可分为车辆安全环保和综合检测。、车辆安全环保检测设备 1.外观检测工位由检验员对汽车外观进行检验。设备有地沟,举升器,探 伤仪,摄像机,车轮动平衡检验机,轮胎充气机。2.侧滑,制动,车速表检测工位由检测,设备有侧滑试验台,制动试验台, 车速表试验台,(制动试验台上可备有轴重自动计量装置)等。3.灯光尾气检测工位由仪器自动检测,设备有前照

13、灯检测仪,底盘测功机。废气分析仪,烟度计等式逻辑检测仪器设备。4. 资料输入及安全装置检查工位是对汽车的安全装置进行外观检查,并把 检验结果以及汽车型号,外形尺寸,牌照号码,发动机和底盘编号等输入计 算机。5 .综合判定及主控室工位主要控制检测线的确良全面检测工作和协调工作 并进行综合评定,将检测结果打印输出及存储信息。二、综合检测设备1. 外观检查及前轮前定位工位的设备有地沟,前轮定位检测仪,侧滑试验 台,转向力矩检测仪,举升器,车轮动平衡检测仪,轮胎充气机等。2. 制动工位的设备有制动试验台,轴重仪等。3. 底盘测功工位的设备有汽车底盘测功机,汽(柴)油发动机综合参数分 析仪,电器综合测试仪,气缸泄漏检测仪,气缸压力表,真空表,油耗仪, 废气分析仪,烟度计,声级计,机油分析仪,前照灯检验仪,传动系异响分 析仪等设备厂。47 .试述车辆安全环保检测站必须有具备的条件。P69 答:1。具有检测车辆侧滑,轴重,制动,排放,噪声,灯光的设备及其他 必要设备。2 .每条检测线至少配备一名工程师或

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