河南黄淮四市城市旅游联动发展必要性和可行性分析

1、河南黄淮四市城市旅游联动发展必要性和可行性分析摘要：摘要：随着城市旅游和区域旅游合作的发展，黄淮四市城市旅游的联动发发展是河南城市旅游发展的时代要求和中原经济区建设的现实要求，河南“黄淮四市”包括信阳、驻马店、周口、商丘四大城市，四市在客源市场共域、旅游资源互补、饮食风俗相近，这些都是黄淮四市城市旅游联动发展的条件，联合发展不仅可以推动黄淮四市城市旅游的发展，还可以为中原经济区的建设添砖加瓦，黄淮四市城市旅游业通过联动发展，优化要素配置，深化产业融合，培育旅游产业集聚区，将是打造黄淮四市旅游核心增长极，发挥该区域的带动作用，实现黄淮四市城市旅游华丽转身和跨越式发展的必然要求摘要：随着城市旅游和

2、区域旅游合作的发展，黄淮四市城市旅游的联动发发展是河南城市旅游发展的时代要求和中原经济区建设的现实要求。黄淮四市的旅游资源互补、交通联动、客源市场共域，说明了黄淮四市城市旅游的发展具有可行性。关键词：黄淮四市；城市旅游；联动发展河南“黄淮四市”包括信阳、驻马店、周口、商丘四大城市，四市在客源市场共域、旅游资源互补、饮食风俗相近，这些都是黄淮四市城市旅游联动发展的条件，联合发展不仅可以推动黄淮四市城市旅游的发展，还可以为中原经济区的建设添砖加瓦。一、黄淮四市城市旅游联动发展的必要性（一）河南城市旅游发展的时代要求2008年11月，河南省提出的“旅游立省”发展战略中强调：河南的旅游发展模式是以城市

3、旅游与景区旅游的双重驱动，文化旅游与生态旅游并重的区域旅游发展模式；把城市定位到旅游彝展的两大主要驱动力之首。围绕这个战略思路，河南积极推进以郑州、洛阳、开封为中心的“中原城市群”的优秀旅游城市建设工作，各市都加大了城市旅游基础设施建设力度，使得旅游中心城市的作用日益突出。而地处河南经济发展塌陷区的黄淮四市一直处于河南省经济发展板块的边缘地带，黄淮四市旅游也不在河南城市旅游发展的重点培育范围之内，黄淮四市的城市形象不突出，城市旅游产品不具有吸引力。（二）中原经济区建设的现实要求面对河南发展的新机遇，中原经济区建设上升为国家发展战略以及中原经济区规划的出台，河南旅游面临着革新和机会。挖掘整合旅游

4、资源，建设中原城市旅游区，突出中原特色，把黄淮四市打造成为一流的旅游目的地，这些都是中原经济区建设的现实需要。位于河南省的东部，具有承东启西作用的黄淮四市接近中原城市群，在信息、人才、交通等方面和中原城市群有着非常紧密的联系，也是中原经济区经济建设的重要支点。黄淮四市城市旅游业通过联动发展，优化要素配置，深化产业融合，培育旅游产业集聚区，将是打造黄淮四市旅游核心增长极，发挥该区域的带动作用，实现黄淮四市城市旅游华丽转身和跨越式发展的必然要求。（三）顺应区域旅游合作的发展“大旅游”时代的到来，全国的区域旅游合作呈现出了一片繁荣景象。21世纪初，河南省旅游经济发展呈现出极大的区域集中趋势，各地区依

5、据资源特色、地理交通、文化相似性特征，实行联动发展，联盟合作方式多样，郑汴洛地区成为河南省区域旅游合作最明显的区域。黄淮四市自然及人文资源储藏丰富、品质高，但旅游业没有成为四市的支柱产业，黄淮四市未进入河南省旅游强市范围，旅游资源优势不能带动经济的发展，为此加强四市旅游的区域合作，是促进区域经济的融合，提升河南旅游业整体发展水平的客观要求。（四）黄淮四市的边界区位黄淮四市作为河南东部的重要板块，在区域上与山东、江苏、安徽、上海、浙江以及武汉等重要城市和国家级经济带毗邻，分别承担着河南与东部、南部联系的桥梁堡作用。但在经济发展中，却处于河南省“中心外围”经济空间结构的外围，社会经济发展缓慢，四市

6、与中原城市群、豫北经济区、豫西豫西南地区相比，均落后于其他三个经济区，形成了“经济塌陷区”，在河南省的边缘化现象严重，因此，加强黄淮四市的旅游合作，将是突破省内的经济边缘弱化地位，提升黄淮四市在承接“东客西流”的桥头堡作用的重要抓手，对于促进河南区域的协调发展、中部和中原地区的全面崛起以及和谐社会的构建具要重要意义。（五）培育黄淮四市区域旅游中心城市群中心城市是区域旅游业的协调管理中心、旅游交通中心、旅游服务中心和旅游景点集中分布区。黄淮四市旅游业起步晚，市场也不成熟，在旅游中心城市建设的过程中，要注重旅游规范市场。四市的城市旅游基本仍处于弱势，信阳这几年通过城市建设取得了一定的成绩，城市形象

7、较为突出，而商丘、周口、驻马店三市在城市旅游方面的发展很慢，处于落后的局面，需要进一步的提升。四市旅游资源丰富，但目前没有明确的城市担当起此四市城市旅游中心城市的任务。四市各个景点各自为政，独自营销宣传，不能够形成四市旅整体城市旅游形象观念，影响四市城市旅游发展的进程，培育旅游中心城市是四市城市旅游发展的迫切需求。二、黄淮四市城市旅游联动发展的可行性分析（一）旅游资源互补旅游资源的互补性是指由于旅游资源时空分布所呈现的非均衡性，各个旅游目的地均具有独特的景观优势，在同一旅游区域内，各个旅游目的地在景观组合上存在优化整合的潜力，资源的整合能有效提高区域旅游经济效益。信阳市区的自然旅游资源主要有国

8、家重点风景区鸡公山、“豫南明珠”南湾湖、“基因库”波尔登森林公园以及贤山、震雷山、黑龙潭、桃花寨等小型风景区。人文旅游资源：信阳毛尖、茶文化节活动、鄂豫皖革命纪念馆、信阳市博物馆。驻马店市区的主要的旅游资源是杨靖宇将军故居、乐山景区，还有65004000年的遗址近20处等一些其他资源。商丘市区主要是“商源”文化和古城文化，是六朝古都和国家历史文化名城。周口是黄河的发祥地之一，名胜古迹较多，主要是人文旅游资源。四市旅游资源各具特色，互补性强，四市可以各自依据自身独特的景观优势开发相应产品，统一规划以及避免旅游项目重复，进而提高旅游系统的效益。（二）交通联动地脉相近和空间联系是实现游客移动和区域旅

9、游合作发展的重要条件，交通是联系客源地和旅游区的桥梁，没有良好的交通条件就不能形成旅游流。信阳和驻马店都处于京广线上，还有107国道、京港澳高速；商丘与周口之间有商周高速、S206；周口与驻马店之间有S206。水路主要是商丘，商丘的水运可达淮河和京杭大运河。四市相近的区位优势和畅通，便利的交通，交通是旅游的通道和媒介，是构成完整的旅游功能系统的必要组成部分。（三）客源市场共域四市地域上的相近性、交通上的便利性、旅游资源上的互补性为四个市客源市场的共域性奠定了基础。信阳和驻马店的主要客源市场是鄂豫皖，周口和商丘的主要客源来源地是苏鲁豫皖。四个市由于地域相近在国内客源市场上重叠性较大，具有一定程度

10、的市场共域性。四个市城市旅游联动发展，可以一起塑造旅游形象，客源市场的共同拥有，实现共赢，进而提高四市整体的旅游效益和经济效益。、黄淮四市城市旅游联动发展的策略（一）四市政府间精诚合作是基础黄淮四市城市旅游联动发展离不开城市政府的精诚合作。黄淮四市在本市经济社会发展总体战略目标基础上，应在旅游合作基础上，建立有效的城市政府间的合作平台，专门协调四市旅游发展的制度设计、政策协调、管理配合、联合营销、项目推进、人才培养、信息共识等重大问题。可成立“黄淮四市城市旅游联盟”，每年举行一次联盟会议，就四市旅游协调、与区外的旅游合作等进行研讨，扩大区域合作的影响力，打造豫东南城市旅游精品板块，积极融入中原

11、经济区、长江经济区、大武汉经济圈等发达经济带内，提升黄淮四市旅游内在发展动力。（二）旅游资源整合是核心旅游资源整合是指旅游资源的开发者、管理者和经营者依据区域旅游发展总体目标和旅游市场的供求情况，借助经济、技术行政、和法律等手段，把一定相似的资源要素组装成为具有统一功能整体，进而实现区域旅游资源综合效益最大化和市场价值最大化的程序。信阳和驻马店生态优势明显，可以依托鸡公山、查岈山等生态优势，打造豫南“生态休闲旅游联盟”，同时整合两地的红色旅游资源，打造具有特色的大别山红色旅游综合体。另外，可发挥信阳“茶都”优势，可以把信阳作为两地的中心点，驻马店为副中心点，打造河南茶文化旅游基地。而商丘与周口

12、历史文化资源明显，两城都是人文圣地，可依托商丘的“商源”文化和周口“华夏先驱、九州圣迹”文化，策划开展会展商务节庆旅游，打造穿越时空的商城形象。可以把商丘培育为区域旅游中心城市，周口为协作区，进而提高四个市的城市旅游竞争力和核心竞争力，可以培养为区域旅游大市场。（三）完善旅游基础设施和精品项目体系旅游可进入性是区域旅游协作的基础。首先，提升黄淮四市在铁路设施的联合水平，在现有京九铁路基够上，重点考虑郑州、武汉两大铁路局的合作，打造穿越黄淮四市的城际铁路，形成河南东南部的城市连接中枢。同时，强化商丘和信阳分别在陇海铁路、宁西铁路、京广铁路与江苏、安徽、湖北联系的交通枢纽功能，打通东部南部发达城市

13、客流进入中原的“无障碍通道”。其次，梳理四市城市的主要知名景点的内涵整合，以旅游线路为基础，以旅行社为凭借，强化旅游服务平台的建设，打造黄淮四市旅行社联盟、酒店联盟、汽车服务联盟，在城市旅游中的食、住、行、游、购、娱等方面形成精品联盟，以集团力量提升黄淮四市旅游基础供给能力和服务能力。（四）打造黄淮四市统一营销平台有必要构建四市区域旅游联合营销体系，打破目前黄淮四市旅游形象各自为政的局面，以统一的形象集中向外宣传黄淮四市。建立四城协作的信息网络平台，形成黄淮四市专门的旅游服务网站，强化信息平台在营销与智能化电子商务系统建设水平，充分利用旅游网站、博客、微博、微信等现代的媒体手段进行多渠道的立体化的宣传，通过现代旅游电子商务手段，传播四市的旅游资源的知名度，搜集与整合网络旅游信息，形成旅游咨询、电子地图、餐饮预订、导游服务等信息