无缝线路应力放散施工方案

1、无缝线路应力放散施工方案线路施工开始前，按照路局批准的封锁施工计划对施工区段内无 缝线路进行应力放散。上下行线路应力放散分开进行，安排两次封锁 施工。主要作业内容：设置临时位移观测点、拆卸扣件、放散应力、锁 定线路、设置位移观测标记。施工机械装备序号名称型号数量1锯轨机HC3352台2液压钢轨拉伸器DL-52台3撞轨器2套4液压起拨道机4台5钻孔机2台6轨道检测仪GJY-T-EBJ-21台7轨道车1辆8对讲机4台9滚筒 20mm100个施工准备 线路锁定前向杭州工务段了解该区段的线路锁定轨温并掌握 当地轨温变化规律。 对施工作业人员进行岗前安全和技能培训。根据施工需要配齐各种施工设备及检验检测

2、量具。设计锁定轨温中和轨温计算式：t 中二(Tmax+Tmin)/2 + ( t d- t u)/2+ t k式中 td, tu允许温降和允许温升，分别取57C和50C；Tmax, Tmin杭州地区最高和最低历史轨温，分别取C和C；tk中和轨温修正值，取 3C。代人上式算得中和轨温t中二C。设计锁定轨温范围C , C 。应力放散作业时， 根据测量轨温判断， 当轨温在设计锁定轨温范 围内时采用“滚筒配合撞轨法”,当轨温低于设计锁定轨温时采用 “滚 筒结合拉伸配合撞轨法 。滚筒配合撞轨法计算放散量放散量按下列公式计算： L=ax LX (Tss Tp)式中 L放散量（mm）; a钢轨钢的线膨胀系数

3、，a=x 10-6/C； L单元轨节长度（mm）; Tss放散后锁定轨温（C） ； Tp原锁定轨温。当放散后锁定轨温低于原锁定轨温时， L为负值，即放散后单 元轨节要短一截, 此时需要准备一相应的短轨, 放在单元轨节的未锁定端,作临时连接用。当放散后锁定轨温高于原锁定轨温时,放散后 则需锯轨。圭寸锁时间90min,圭寸锁前30min线路慢行，慢行速度25Km/ho 封锁施工前 40 分钟，驻站联络员到萧山西站登记要点，等候调度命 令,同时现场防护员及作业人员就位,等候圭锁给点命令下达。圭锁 命令下达后,现场防护员按照要求设置移动停车信号牌、作业标、响 墩,然后由杭州工务段进行应力放散施工, 杭

4、州电务段配合处理轨道 电路。线路慢行、 圭锁施工防护图见线路圭锁、慢行施工防护措施” 在单元轨节两端及中间各设一个应力放散位移观测点, 观测钢 轨在应力放散过程中相对于轨枕的移动量。 观测点可设在轨底上表面或轨腰上。 解除放散单元轨节和与之焊连的无缝线路末端2575m范围 内的所有扣件约束。 用起道机抬起钢轨， 每隔 15根轨枕在轨底放入一个滚筒 , 使得 轨底高出橡胶垫20mm处于自由伸缩状态。当放散后锁定轨温高于 原锁定轨温时在单元轨节的末端 30m范围内，每隔5m放置一个逐渐 垫高的滚筒，使末端轨底高出橡胶垫 180mm。 单元轨节两端各设置一个撞轨点。 用撞轨器撞击钢轨， 同时观 测各

5、点的位移量变化情况。 当钢轨位移发生反弹且各点位移变化均匀 时，则视为钢轨达到自由伸缩状态，此时停止撞轨；应检查滚筒有无 倾斜、脱落，钢轨有无落槽及撞击力不够等现象。 确认单元轨节应力放散完毕后， 若需锯轨则按锯轨操作程序锯 轨，锯轨要求轨端不垂直度不大于。 撤掉滚筒，使钢轨平衡地落入承轨槽内，同时检查橡胶垫，有 错位者纠正。 在单元轨节两端各安排一名作业人员， 测量并记录开始紧扣件 时的轨温，同时进行紧扣件作业，每隔两根紧一根，无缝线路尾端 2575m范围内的扣件全部紧完，并上紧无孔钢轨接头（轨缝处仍用 20mn左右的薄轨头片衬垫，以保持轨缝为 25 2mm,此时视为钢轨 已锁定。记录此时轨

6、温为结束时轨温，同时继续紧完其余全部扣件。计算锁定作业开始与结束时的平均轨温为放散后锁定轨温，记录在 案。同时在位移观测桩和轨腰 （或轨底上表面 ） 相对应处，作出清晰的、 规范的记号。 放散施工完毕后， 经杭州工务段、 杭州电务段确认可以开通线 路，驻站联络员申请登记消点。调度消点命令下达前，现场防护员撤 除移动停车信号牌、 响墩，同时按照要求设置移动减速信号牌和移动 减速地点标，首次列车限速25km/h，然后恢复常速。现场防护员撤 除全部防护信号牌。滚筒结合拉伸配合撞轨法计算拉伸量和锯轨量钢轨拉伸量计算公式： L=ax Lx (TsS Td)式中 L放散量（mm）; a钢轨钢的线膨胀系数，

7、取x10-6/C； L单元轨节长度（mm）; Ts放散后锁定轨温（C） ； Td锁定作业时实测轨温（C）。锯轨量计算公式：= L-Lz+Lf式中L j 锯轨量； L 计算拉伸量；Lz 钢轨处于自由 状态时 , 钢轨尾端与下一个单兀轨节轨端之距离； Lf 预留轨缝量。测量钢轨尾端与下一个单兀轨节轨端之间的距离， 扣除应留的轨缝宽度后，与计算的拉伸量对比，以最终确定锯轨量，并按锯轨的操 作程序锯轨，轨端不垂直度小于 mm。使钢轨处于自由伸缩状态， 其作业程序参照前述 “滚筒配合撞轨法”步骤，但单兀轨节的末端无需抬咼180mm轨底咼出橡 胶垫20mm卩可。在各观测点上做出拉伸位移的零点标记。安装拉伸

8、器，利用拉伸器和撞轨器共同作用，拉伸钢轨，同时 观测各观测点拉伸位移的变化情况。 拉伸量达到预定长度后， 通知各 观测点做出记号。 此时撞轨器仍然继续作业， 当各观测点在所做记号 处出现反弹量 （应力放散已均匀 ） ，停止撞轨，拉伸器保压，在锁定作 业完成之前不得因拉伸器的失压而使轨端出现位移。 撤除撞轨器及滚筒， 使长轨平稳地落入承轨槽内， 同时检查橡 胶垫, 有错位者纠正。 将作业人员迅速均布到进行应力放散钢轨的全长范围内， 同时进行紧固扣件作业，每隔两根紧固一根，无缝线路尾端2575 m范 围内的扣件全部紧完，并上紧无孔钢轨接头（轨缝处仍用20mn左右的 薄轨头片衬垫，以保持轨缝为 252mm，） 此时视为长轨已经锁定。继续紧完其余全部扣件。撤除拉伸器