路面检测学习材料

1、路面工程试验检测路面工程试验检测 汽车在公路上快速、舒适、安全、经济的运营是路面汽车在公路上快速、舒适、安全、经济的运营是路面必须具备的基本功能，而具备这些功能的条件是路面必必须具备的基本功能，而具备这些功能的条件是路面必须具有良好的平整度，因此，平整度是表征路面行驶质须具有良好的平整度，因此，平整度是表征路面行驶质量的一项性能指标。路面的平整度与各结构层的平整状量的一项性能指标。路面的平整度与各结构层的平整状况有着密切的联系，土基、基层的不平整度通过叠加积况有着密切的联系，土基、基层的不平整度通过叠加积累，最终反映在路面表面。因此，提高路面平整度必须累，最终反映在路面表面。因此，提高路面平整

2、度必须从路基填筑开始就严格控制，所以，技术标准对土基、从路基填筑开始就严格控制，所以，技术标准对土基、路面基层和表层平整度检测的频率和质量标准都有严格路面基层和表层平整度检测的频率和质量标准都有严格规定，施工中应严格控制。规定，施工中应严格控制。 另外，平整度也是公路养护管理例行检测中的一个重要另外，平整度也是公路养护管理例行检测中的一个重要指标。平整度测试方法有指标。平整度测试方法有3 3米直尺法、连续式平整度仪法米直尺法、连续式平整度仪法和车载颠簸累计法。和车载颠簸累计法。3 3米直尺法测定平整度试验方法米直尺法测定平整度试验方法 本方法适用于测定压实成型的路面各表层的平整度，以评定本方法

3、适用于测定压实成型的路面各表层的平整度，以评定路面的施工质量，也可用于路基表面成型后的施工平整度检路面的施工质量，也可用于路基表面成型后的施工平整度检测。测。1)1)仪具与材料技术要求仪具与材料技术要求3 3米直尺：测量基准面长度为米直尺：测量基准面长度为3m3m，基准面应平直，用硬木或铝，基准面应平直，用硬木或铝合金钢等材料制成。合金钢等材料制成。最大间隙测量器具：最大间隙测量器具： a. a.楔形塞尺：硬木或金属制的三角形塞尺，有手柄。塞尺的长楔形塞尺：硬木或金属制的三角形塞尺，有手柄。塞尺的长度和高度之比不小于度和高度之比不小于1010，宽度不大于，宽度不大于15mm15mm，边部有高度

4、标记，边部有高度标记，刻度读数分辨率小于或等于刻度读数分辨率小于或等于0.2mm0.2mm。 b. b.深度尺：金属制的深度测量尺，有手柄，深度尺测量杆端头深度尺：金属制的深度测量尺，有手柄，深度尺测量杆端头直径不小于直径不小于10mm10mm，刻度读数分辨率小于或等于，刻度读数分辨率小于或等于0.2mm0.2mm。其他：皮尺或钢尺，粉笔等。其他：皮尺或钢尺，粉笔等。三米直尺套装1)1)方法与步骤方法与步骤测试路段的测试地点选择，当为沥青路面施工过程测试路段的测试地点选择，当为沥青路面施工过程中的质量检测时，测试地点应选在接缝处，以单杆中的质量检测时，测试地点应选在接缝处，以单杆测定评定；除高

5、速公路以外，可用于其他等级公路测定评定；除高速公路以外，可用于其他等级公路路基路面工程质量检查验收或进行路况评定，每路基路面工程质量检查验收或进行路况评定，每200m200m测测2 2处，每处连续测量处，每处连续测量1010尺。除特殊要求外，应尺。除特殊要求外，应以行车道一侧车轮轮迹作为连续测定的标准位置。以行车道一侧车轮轮迹作为连续测定的标准位置。施工过程中检测时，按根据需要确定的方向，将三施工过程中检测时，按根据需要确定的方向，将三米支持摆在测试地点的路面上。米支持摆在测试地点的路面上。目测三米直尺地面与路面之间的间隙情况，确定最目测三米直尺地面与路面之间的间隙情况，确定最大间隙的位置。大

6、间隙的位置。用有高度标线的塞尺塞进间隙处，量测其最大间隙用有高度标线的塞尺塞进间隙处，量测其最大间隙的高度。的高度。连续式平整度仪 路基路面的压实度是道路工程施工质量控制的路基路面的压实度是道路工程施工质量控制的重要指标之一，压实度反映路基路面内在质量、重要指标之一，压实度反映路基路面内在质量、使用质量和寿命的指标。对于路基和路面基层，使用质量和寿命的指标。对于路基和路面基层，压实度是现场压实层实测干密度与室内标准击实压实度是现场压实层实测干密度与室内标准击实确定的最大干密度的比值，以百分比表示；对于确定的最大干密度的比值，以百分比表示；对于沥青混合料路面，压实度是现场压实层的实测密沥青混合料

7、路面，压实度是现场压实层的实测密度与室内马歇尔试验确定的标准密度的比值，以度与室内马歇尔试验确定的标准密度的比值，以百分比表示。因此，压实度检测的主要任务是现百分比表示。因此，压实度检测的主要任务是现场实测压实层的密度。结构层材料不同，现场密场实测压实层的密度。结构层材料不同，现场密度的测试方法也不同。压实度的试验方法有灌砂度的测试方法也不同。压实度的试验方法有灌砂法、环刀法、钻芯法和核子密度仪法。法、环刀法、钻芯法和核子密度仪法。1)1)灌砂法：灌砂法： 使用于测定基层使用于测定基层( (底基底基层层) )、砂石路面及路基、砂石路面及路基土的各种材料压实层土的各种材料压实层的密度和压实度检测

8、。的密度和压实度检测。主要仪器：主要仪器： 灌砂筒、标准砂灌砂筒、标准砂(0.30-0.60)(0.30-0.60)、台秤、台秤(10-15KG)(10-15KG)、铝盒、錾、铝盒、錾子、铁锤、长把勺、子、铁锤、长把勺、毛刷等。毛刷等。现场检测基层压实度灌砂筒标准砂标准砂灌砂筒圆锥体内砂的质量：灌砂筒圆锥体内砂的质量：向灌砂筒内装砂至距筒顶的距离向灌砂筒内装砂至距筒顶的距离15mm15mm左右，称取装左右，称取装入筒内砂的质量入筒内砂的质量m m1 1，准确至，准确至1g1g。将开关打开，让砂自由流出，并使流出砂的体积与将开关打开，让砂自由流出，并使流出砂的体积与工地所挖试坑内的体积相当，然后

9、关上开关。工地所挖试坑内的体积相当，然后关上开关。不晃动储砂筒的砂，轻轻地将灌砂筒移至玻璃板上，不晃动储砂筒的砂，轻轻地将灌砂筒移至玻璃板上，将开关打开，让砂流出，直到筒内的砂不再下流时，将开关打开，让砂流出，直到筒内的砂不再下流时，讲开关关上，并细心地取走灌砂筒。讲开关关上，并细心地取走灌砂筒。收集并称量留在玻璃板上的砂或称量筒内的砂，准收集并称量留在玻璃板上的砂或称量筒内的砂，准确至确至1g1g。玻璃板上的砂就是圆锥体的砂。玻璃板上的砂就是圆锥体的砂m m2 2。重复上述测量三次，取其平均值。重复上述测量三次，取其平均值。标定量砂的松方密度：标定量砂的松方密度：用水确定标定罐的容积用水确定

10、标定罐的容积V V，准确至，准确至1mL1mL。在储砂筒中装入质量为在储砂筒中装入质量为m m1 1的砂，并讲灌砂筒放在标的砂，并讲灌砂筒放在标定罐上，将开关打开，让啥流出。在整个流砂过程定罐上，将开关打开，让啥流出。在整个流砂过程中，不要碰动灌砂筒，直到储砂筒内的砂不再下流中，不要碰动灌砂筒，直到储砂筒内的砂不再下流时，将开关关闭。取下灌砂筒，称取筒内剩余砂的时，将开关关闭。取下灌砂筒，称取筒内剩余砂的质量质量m m3 3，准确至，准确至1g1g。计算填满标定罐所需砂的质量计算填满标定罐所需砂的质量ma(g)ma(g)：m ma a=m=m1 1-m-m2 2-m-m3 3重复上述测量三次，

11、取其平均值。重复上述测量三次，取其平均值。计算量砂的松方密度计算量砂的松方密度s s：s s=m=ma a/V/V试验步骤：试验步骤：在试验地点选一块平坦表面，并将其清扫干净，其面积不在试验地点选一块平坦表面，并将其清扫干净，其面积不得小于基板面积。得小于基板面积。将基板放在平坦表面上，沿基板中孔凿洞将基板放在平坦表面上，沿基板中孔凿洞( (洞的直径与灌砂洞的直径与灌砂筒一致筒一致) )。在凿洞过程中，应注意不使凿出的材料丢失，并。在凿洞过程中，应注意不使凿出的材料丢失，并随时将凿松的材料取出装入塑料袋中，不使水分蒸发。试随时将凿松的材料取出装入塑料袋中，不使水分蒸发。试洞的深度应等于测定层厚

12、度，但不得有下层材料混入。洞的深度应等于测定层厚度，但不得有下层材料混入。从挖出的全部材料中取出有代表性的样品，放在铝盒中，从挖出的全部材料中取出有代表性的样品，放在铝盒中，测定其含水率测定其含水率(w,(w,以以% %计计) )。将基板安装在试坑上，将灌砂筒安装在基板中间，使灌砂将基板安装在试坑上，将灌砂筒安装在基板中间，使灌砂筒的下口对准基板的中孔及试洞，打开灌砂筒的开关，让筒的下口对准基板的中孔及试洞，打开灌砂筒的开关，让砂流入试坑内。直到储砂筒内的砂不再下流时，关闭开关。砂流入试坑内。直到储砂筒内的砂不再下流时，关闭开关。仔细取走灌砂筒，并称量筒内剩余砂的质量仔细取走灌砂筒，并称量筒内

13、剩余砂的质量m4m4，准确至，准确至1g1g。仔细取出试筒内的量砂，以备下次试验时在用。仔细取出试筒内的量砂，以备下次试验时在用。计算方法：计算方法：试坑材料的湿密度试坑材料的湿密度w w(g/cm(g/cm3 3) )：w w =m=mw w/m/mb bs s试坑内材料的干密度试坑内材料的干密度d(g/cmd(g/cm3 3) )：d d=w w/(1+0.01w)/(1+0.01w)施工压实度：施工压实度：K=K=d d/e e100100e e由击实试验得到的试样的最大干密度。由击实试验得到的试样的最大干密度。检测频率：检测频率：10001000每压实层抽每压实层抽1 1点；点；压实度

14、要求：压实度要求：级配碎石层级配碎石层96%96%；水泥稳定碎石层水泥稳定碎石层98%98%；沥青路面底、中层沥青路面底、中层97%97%；沥青路面面层沥青路面面层98%98%。2)2)环刀法：环刀法： 在公路工程现场用于测定土基及里面材料的密度及在公路工程现场用于测定土基及里面材料的密度及压实度。压实度。3)3)钻芯法：钻芯法： 适用于检验从压实的适用于检验从压实的 沥青路面上钻取的沥沥青路面上钻取的沥 青混合料芯样试件的青混合料芯样试件的 密度，以评定沥青面密度，以评定沥青面 层的施工压实度。层的施工压实度。路面钻芯路面钻芯 弯沉是路基或路面在垂直荷载作用下产生的垂直变形。弯沉是路基或路面

15、在垂直荷载作用下产生的垂直变形。 设计弯沉是表征路面整体刚度大小的指标，它是根据设计弯沉是表征路面整体刚度大小的指标，它是根据设计年限内一个车道上预通过的累计当量轴次、公路等设计年限内一个车道上预通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型而确定的路面弯沉设计值，是路面级、面层和基层类型而确定的路面弯沉设计值，是路面厚度计算的主要依据。当路面厚度计算以设计弯沉为设厚度计算的主要依据。当路面厚度计算以设计弯沉为设计指标时，设计弯沉值就是竣工验收弯沉值；当路面厚计指标时，设计弯沉值就是竣工验收弯沉值；当路面厚度计算以路面、半刚性基层、底基层的层底拉应力为设度计算以路面、半刚性基层、底基层的层底拉应

16、力为设计指标时，竣工验收弯沉值由拉应力演算所得到的结构计指标时，竣工验收弯沉值由拉应力演算所得到的结构层厚度计算而得。层厚度计算而得。 在施工和验收中，路基层、级配碎石层、水稳底基层、在施工和验收中，路基层、级配碎石层、水稳底基层、水稳基层和沥青面层都有弯沉测试的步骤，且测试方法水稳基层和沥青面层都有弯沉测试的步骤，且测试方法完全相同，在此一并介绍。弯沉测试方法有贝克曼梁法、完全相同，在此一并介绍。弯沉测试方法有贝克曼梁法、自动弯沉仪法和落锤式弯沉仪法。自动弯沉仪法和落锤式弯沉仪法。贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法1)1)目的与适用范围目的与适用范围 本

17、方法适用于测定各类路基路面的回弹弯沉以评定本方法适用于测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其整体承载能力，可供路面设计使用。其整体承载能力，可供路面设计使用。 沥青路面的弯沉检测以沥青面层平均温度沥青路面的弯沉检测以沥青面层平均温度2020时为时为准，当路面平均温度在准，当路面平均温度在20202 2以内可以修正。在以内可以修正。在其他温度测试时，对沥青层厚大于其他温度测试时，对沥青层厚大于5cm5cm的沥青路面，的沥青路面，弯沉值应予温度修正。弯沉值应予温度修正。2)2)测试仪器测试仪器标准车：双轴，后轴双侧标准车：双轴，后轴双侧4 4轮的载重车。轮的载重车。弯沉测定用的标准车参数弯沉测定用的标

18、准车参数标准轴载等级标准轴载等级BZZ-100BZZ-100后轴标准轴载后轴标准轴载P(kN)P(kN)1001001 1一侧双轮荷载一侧双轮荷载(kN)(kN)50500.50.5轮胎充气压力轮胎充气压力(Mpa)(Mpa)0.700.700.050.05单轮传压面当量圆直径单轮传压面当量圆直径(cm)(cm)21.3021.300.50.5轮隙宽度轮隙宽度应能满足自由插入弯沉仪侧头的测试要求应能满足自由插入弯沉仪侧头的测试要求路面弯沉仪：路面弯沉仪： 由贝克曼梁、百分表及表架组成。贝克曼梁由合金由贝克曼梁、百分表及表架组成。贝克曼梁由合金铝制成，上有水准泡，其前臂铝制成，上有水准泡，其前臂

19、( (接触路面接触路面) )与后臂与后臂( (装装百分表百分表) )长度比为长度比为2 2：1 1。 弯沉仪长度有两种：一种长弯沉仪长度有两种：一种长3.6m3.6m，前后臂分别为，前后臂分别为2.4m2.4m和和1.2m1.2m；另一种长为；另一种长为5.4m5.4m，前后臂分别为，前后臂分别为3.6m3.6m和和1.8m1.8m。 弯沉采用百分表量得，也可采用自动记录装置进行弯沉采用百分表量得，也可采用自动记录装置进行测量。测量。弯沉车3)3)检测方法与步骤检测方法与步骤A A、准备工作、准备工作 检查并保持测定用标准车的车况及制动性能良好，轮胎检查并保持测定用标准车的车况及制动性能良好，

20、轮胎胎压符合规定充气压力。胎压符合规定充气压力。 向汽车车槽内装载，并用地中衡称量后轴总质量及单侧向汽车车槽内装载，并用地中衡称量后轴总质量及单侧轮荷载，均应满足要求的轴重规定，汽车行驶及测定过程轮荷载，均应满足要求的轴重规定，汽车行驶及测定过程中，轴重不得变化。中，轴重不得变化。 检查弯沉仪百分表量测灵敏情况。检查弯沉仪百分表量测灵敏情况。 当在沥青路面上测定时，用路标温度计测定试验时气温及当在沥青路面上测定时，用路标温度计测定试验时气温及路标温度路标温度( (一天中气温不断变化，应随时测定一天中气温不断变化，应随时测定) )。 记录沥青路面修建或改建材料、结构、厚度，施工及养记录沥青路面修

21、建或改建材料、结构、厚度，施工及养护等情况。护等情况。B B、测试步骤、测试步骤 在测试路段布置测点，其距离随测试需要而定。测点应在测试路段布置测点，其距离随测试需要而定。测点应在路面行车车道的轮迹带上，并在测试路面上表上记号。在路面行车车道的轮迹带上，并在测试路面上表上记号。 将试验车后轮轮隙对准测点后约将试验车后轮轮隙对准测点后约3-5cm3-5cm处的位置上。处的位置上。 将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，与汽车方向一致，将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，与汽车方向一致，梁臂不得碰到轮胎，弯沉仪侧头置于侧点上梁臂不得碰到轮胎，弯沉仪侧头置于侧点上( (轮隙中心前方轮隙中心前方3-5cm3

22、-5cm处处) )，并安装百分表于弯沉仪的测定杆上。，并安装百分表于弯沉仪的测定杆上。 测定者发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增测定者发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前转动，当表针转动到最大值时，迅速读取初加而持续向前转动，当表针转动到最大值时，迅速读取初读数读数L L1 1。汽车仍在继续前进，表针反向回转，待汽车驶出弯汽车仍在继续前进，表针反向回转，待汽车驶出弯沉影响区沉影响区( (约约3m3m以上以上) )后，指挥汽车停止。待表针回转稳定后，指挥汽车停止。待表针回转稳定后，再次读取终读书后，再次读取终读书L L2 2。汽车前进的速度宜为汽车前进的速度宜为5km/

23、h5km/h左右。左右。C C、弯沉仪的支点变形修正、弯沉仪的支点变形修正当采用长度为当采用长度为3.6m3.6m的弯沉仪进行弯沉测定时，有可的弯沉仪进行弯沉测定时，有可能引起弯沉仪支座处变形，在测定时应检验支点有能引起弯沉仪支座处变形，在测定时应检验支点有无变形。如果有变形，此时应用另一台检验用的弯无变形。如果有变形，此时应用另一台检验用的弯沉仪安装在测定用弯沉仪的后方，起测点架于测定沉仪安装在测定用弯沉仪的后方，起测点架于测定用弯沉仪的支点旁。当汽车开出时，同时测定两台用弯沉仪的支点旁。当汽车开出时，同时测定两台弯沉仪的弯沉读书，如检验弯沉仪百分表有读书，弯沉仪的弯沉读书，如检验弯沉仪百分

24、表有读书，即应该记录并进行支点变形修正。即应该记录并进行支点变形修正。当采用长度为当采用长度为5.4m5.4m的弯沉仪测定时，可不经行支点的弯沉仪测定时，可不经行支点变形修正。变形修正。4)4)结果计算结果计算A A、路面测点的回弹弯沉值计算式：、路面测点的回弹弯沉值计算式：L Lt t=(L=(L1 1-L-L2 2) )2 2式中式中L Lt t在路面温度在路面温度t t时的回弹弯沉值时的回弹弯沉值(0.01mm)(0.01mm)B B、当进行弯沉仪支点修正时，路面测点回弹弯沉值计、当进行弯沉仪支点修正时，路面测点回弹弯沉值计算式：算式：l lt t=(L=(L1 1-L-L2 2) )2

25、+(L2+(L3 3-L-L4 4) )6 65)5)检测频率检测频率每车道，每每车道，每2020米，侧米，侧1 1点。点。本工程设计弯沉值：本工程设计弯沉值：路基路基232.9232.9级配碎石垫层级配碎石垫层205.6205.6水泥稳定碎石底基层水泥稳定碎石底基层69.269.2水泥稳定碎石基层水泥稳定碎石基层31.031.0沥青混合料路面底层沥青混合料路面底层26.926.9沥青混合料路面中层沥青混合料路面中层23.523.5沥青混合料路面面层沥青混合料路面面层21.521.51)1)适用范围适用范围 本方法适用于测定无机结合料稳定土试件的无侧限本方法适用于测定无机结合料稳定土试件的无侧

26、限抗压强度。抗压强度。 本方法试验包括：按照预定干密度用静力压实法制本方法试验包括：按照预定干密度用静力压实法制备试件及用锤击法制备试件。应尽可能用静力法制备试件及用锤击法制备试件。应尽可能用静力法制备等干密度的试件。备等干密度的试件。 试件高度都是高：直接试件高度都是高：直接=1=1：1 1的圆柱体。的圆柱体。2)2)仪器设备：仪器设备：试模：适用于下列不同的试模尺寸为：试模：适用于下列不同的试模尺寸为：细粒土细粒土( (最大直径不超过最大直径不超过10mm)10mm)：试模的直接：试模的直接高高=50mm=50mm50mm50mm中粒土中粒土( (最大直径不超过最大直径不超过25mm)25

27、mm)：试模的直接：试模的直接高高=100mm=100mm100mm100mm粗粒土粗粒土( (最大直径不超过最大直径不超过40mm)40mm)：试模的直接：试模的直接高高=150mm=150mm150mm150mm脱模器脱模器压力机压力机台秤台秤游标卡尺游标卡尺3)3)试验步骤：试验步骤：从取回的材料中取出有代表性的样品，放在铝盒中，测定从取回的材料中取出有代表性的样品，放在铝盒中，测定其含水率其含水率(w,(w,以以% %计计) )；根据测出的含水率、配合比内最大干密度的值计算出每个根据测出的含水率、配合比内最大干密度的值计算出每个试模所需的混合料质量；试模所需的混合料质量；将试模的下压柱

28、放入试模的下部，但外露将试模的下压柱放入试模的下部，但外露2cm2cm。将称量的规。将称量的规定数量的水稳混合料分定数量的水稳混合料分2 23 3次灌入试模中，每次灌入后用次灌入试模中，每次灌入后用夯棒轻轻均匀插实。然后将上压柱放入试模内。应使其也夯棒轻轻均匀插实。然后将上压柱放入试模内。应使其也外露外露2cm2cm左右；左右；将整个试模将整个试模( (连同上下压柱连同上下压柱) )放到压力机上，加压直到上下放到压力机上，加压直到上下压柱都压入试模为止。维持压力压柱都压入试模为止。维持压力1min1min。解除压力后，去下。解除压力后，去下试模，拿去上压柱，并放到脱模机上将试块顶出。称试件试模

29、，拿去上压柱，并放到脱模机上将试块顶出。称试件的质量。然后用游标卡尺量试件的高度，精确到的质量。然后用游标卡尺量试件的高度，精确到0.1mm0.1mm。将脱模的试件编号并用塑料袋装好，送到养护室内经行养将脱模的试件编号并用塑料袋装好，送到养护室内经行养生。养生时间视需要而定，作为工地控制，通常都取生。养生时间视需要而定，作为工地控制，通常都取7 7天。天。养生期的最后一天，应将试件浸泡在水中。在浸泡之养生期的最后一天，应将试件浸泡在水中。在浸泡之前应再次称试件的质量。在养生期间，试件质量的损前应再次称试件的质量。在养生期间，试件质量的损失应符合下列规定：小试件不超过失应符合下列规定：小试件不超

30、过1g1g，中试件不超过，中试件不超过4g4g，大试件不超过，大试件不超过10g10g。质量超过此规定的试件，应该。质量超过此规定的试件，应该作废。作废。将已浸泡一昼夜的试件从水中取出，用软的布条吸去将已浸泡一昼夜的试件从水中取出，用软的布条吸去试件表面的可见自由水，并称试件的质量。然后用游试件表面的可见自由水，并称试件的质量。然后用游标卡尺量试件的高度。标卡尺量试件的高度。将试件放到压力机上，进行抗压试验。到试件破坏时，将试件放到压力机上，进行抗压试验。到试件破坏时，记录试件破坏时的最大压力记录试件破坏时的最大压力P P。试件的无侧限强度试件的无侧限强度R RC C根据公式计算：根据公式计算

31、：R RC C=P/A=P/A4)4)检测频率检测频率每每2000m22000m2抽抽1 1组组(6(6个个) )。本工程设计：本工程设计：底基层强度不低于底基层强度不低于2.5MPa2.5MPa；基层强度不低于基层强度不低于4.0MPa4.0MPa。万能试验机脱模机无侧限试模游标卡尺1)1)适用范围适用范围 本方法适用于在工地快速测定水泥稳定材料中水泥本方法适用于在工地快速测定水泥稳定材料中水泥的剂量，并可用于检查现场拌和和摊铺的均匀性。的剂量，并可用于检查现场拌和和摊铺的均匀性。2)2)仪器设备仪器设备 酸式滴定管、滴定台、滴定管夹、大肚移液管、锥酸式滴定管、滴定台、滴定管夹、大肚移液管、

32、锥形瓶、烧杯、容量瓶、搪瓷杯、不锈钢棒、量筒、形瓶、烧杯、容量瓶、搪瓷杯、不锈钢棒、量筒、棕色广口瓶、电子天平、聚乙烯桶等。棕色广口瓶、电子天平、聚乙烯桶等。钙红指示剂3)3)药剂药剂 乙二胺四乙酸二钠乙二胺四乙酸二钠(EDTA(EDTA二钠二钠) )标准溶液、标准溶液、10%10%氯化铵氯化铵溶液、溶液、1.8%1.8%氢氧化钠溶液、钙红指示剂。氢氧化钠溶液、钙红指示剂。4)4)准备工作准备工作分别配制水泥剂量为分别配制水泥剂量为0 0、2%2%、4%4%、6%6%、8%8%的水泥稳定材料。的水泥稳定材料。将配制好的水泥稳定材料分别称取将配制好的水泥稳定材料分别称取300g300g放入盛样器，用放入盛样器，用600ml600ml氯化铵溶液浸泡并搅拌氯化铵溶液浸泡并搅拌3min3min，然后放置沉淀，然后放置沉淀10min10min，将上部清，将上部清液转移到液转移到300ml300ml烧杯中，搅匀，加盖待测。烧杯中，搅匀，加盖待测。分