路面标线施工方案

1、青云谱南北路道路提升改造项目路面标线施工方案编制：审核：江西华盟建设工程有限公司二0一七年三月青云谱南北路道路提升改造项目路面标线施工方案一、工程概况本工程为青云谱南北路道路提升改造工程，全长，其中青云谱北路，青云谱南路。青云谱南北路提升改造主要是为了配合江西省第四届花博会在梅 湖景区的召开，提升周边道路及景观环境。交通标线设施施工的好坏，直接影响整个线路的景观效果，因此施工时 我们要严格按照中华人民共和国国家标准 GB5768-2009道路交通标志和标 线的有关规定进行施工。二、工期及人员安排1、人员组织施工负责人：徐援泽现场负责人：王小辉技术负责人：陈炳根质检负责人：胡志强试验负责人：南龙

2、刚2、工期安排：自 2017年 4月 3日至 2017年 4月 6日，共计 3天。三、施工工序1 、施工中应采用以下作业流程：清扫路面T预划线T涂底漆T喷洒涂料T自检T抽检T竣工验收2、施工方法（1 ）安全措施。到达施工现场以后，首先要考虑路面的宽度、交通量 等因素。充分运用标志、警告闪光灯、交通锥、指挥旗等安全设施，配备交 通管理员，管理好行人和交通，尽量防止事故的发生。所有的安全设施应能让驾驶员和行人清楚地识别，尽量方便车辆通行， 确保操作人员的安全，并根据标线施工的推进随时适应新的变化。交通管理 员由认真负责的熟练者担任， 并戴臂章、 携带警笛、 红旗等，特别注意行人， 以免引起烫伤事故

3、。所有施工人员都要身着有明显标志和醒目颜色的工作 服。夜间施工要有反光衣、反光标志，以确保施工人员和工程的安全性，同 时现场操作人员必须按规定配戴防护用品 （安全帽、手套 ） ，将不安全因素消 灭在萌芽状态中。（2）涂料加热熔化。热熔涂料成品是粉块状固体，施工时需要用熔解 釜将其加热熔化为一定粘度的液体。具体操作方法如下：开始溶解涂料时， 要用小火加热，并投入少量涂料，待其开始熔化时开动搅拌器搅拌，同时不 断向釜中投入新料，加大火量并加强搅拌，直到釜内涂料全部熔化。涂料的 加热温度不应过高，当加热到 200C左右时其材质有劣化的趋势。材质的劣 化的主要原因是热分解、氧化及蒸发。当加热黄色涂料时

4、，因黄色颜料的耐 温性较差而可能变色。因此，熔融涂料要避免长时间的高温加热，最好使用 适当温度、短时间的加热方法。但是，当施工需要等待时要降温，进行涂敷 时再将温度升上来。当路面温度高于25C ,涂料温度可控制在170C左右；若路面温度低于 25C,涂料温度应控制在180-190C便可放到施工设备中，进行标线的施工（3）路面的清扫。涂料与路面结合牢固的重要条件是保持接触面的干 净，路面上的灰尘、泥砂及水分是涂料粘接的主要因素。特别是辅车道污染 严重，这其中不仅是路面上的灰尘要清除，而且还要注意到是否水分存在， 或路面上是否潮湿，必要时应用燃气火焰加热干燥后再施工，以确保附着效 果和标线的平整度

5、和反光效果。a 、首先把需要划标线的断面保护起来，以便划线工人清洁路面，整个 工作段用扫帚、板刷彻底清理干净，堆积物用铁锨清处。b、用铁刷刷掉路面上的尘土，再用毛刷清除干净。c、用吹风机把清扫后的路面吹1-2遍，完全把路面缝隙内的脏物清 除干净。（ 4）放样。首先要做好交通管理以确保放样操作安全，然后进行标线 位置的量测，按设计图标明的位置和图形的测量用具和白粉在路面作出标 记。放样完成后，应核对标线图案所包含的管制意义能否正确表达，司机和 行人能否准确辨认。标线放样时，应先测出道路中心点，然后按 10- 20m间隔确定中心线。 在曲线路段沿曲率半径每 5- 15m设定中心点。当确认设定的中心

6、点连接线 与曲率相符时， 则连接各中心点划出道路中心线样线。 这样按顺序向前校核， 在向前不断延伸中心线的同时，也需不断的与已设定的中心线位置进行校 核。根据道路中心线位置， 标出标线一半的宽度， 并画出标线宽度的轮廓线， 以便进行喷涂作业。关于曲线路段，其标线位置沿半径方向量出，当曲率半 径小的曲线路段，必须确认道路线形设计与施工的情况，求得与道路线形的 协调一致。车道分界线、边缘线，可据中心线量出，一般情况也需标出标线宽度。（ 5）涂底漆（下涂剂）。为提高路面与涂膜的粘接力，须在路面上先涂 抹底漆（下涂剂）。底漆的涂抹量过多或不足都会降低路面与涂膜间的粘接 力。涂抹时使用喷洒机等，将底漆调

7、至浓淡均匀后涂洒。底漆涂洒宽度应比 标线放样宽度稍宽一些。底漆涂撒后，要养护。当底漆不粘车胎，并不粘附 灰尘、砂土时，才可进行标线涂布作业。养护时间要根据温度、湿度、涂撒 量、涂撒方法等确定。（6）涂敷。涂敷作业是标线施工最关键的一步，应按操作程序严格把 关。涂敷操作程序及注意事项：a、涂敷前应进行施工机械的检查，保证设备处于完好状态。预先用油 毛毡和白铁皮进行实地试画，检查色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等，必 要时还要进行参数的调整。b、标线涂敷。应在底漆溶剂干燥后进行，在底漆还末干燥前就画标线， 溶剂会穿透未硬化的涂腊，造成气泡。c、为保证夜间的识别性，在标线涂敷的同时要撒布玻璃珠，经验表

8、明 玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果最好。但要做到这一点并不容易， 涂料温度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠会沉入涂层中；涂料温度低，玻璃珠撒布慢，涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上很好的固着，容易脱落，反光 效果很差。因此，玻璃珠受到涂料温度、厚度、气候条件等的影响，所以在 施工是要严格控制撒布时间。同时注意玻璃珠的撒布量，撒布要均匀、全面 玻璃珠撒布过多，使白天的色调变坏，并产生高低不平，也易使灰尘沾粘而 降低识别性。d、标线固化。涂膜的干燥从粘接性和修整来看，最好是自然冷却。必 须采取速冷时，应在涂敷后略等片刻，用水浇洒。对尚末硬化的涂膜不能进 行洒水，如果洒水会使标线内部变形而造成与路面剥

9、离以及在涂料面上产生 麻点而使修整发生困难，应尽是避免采用速冷固化法。e、划线车中的涂料要经常保持混合状态；f、刚铺筑的沥青路面易造成对标线的污染，最好延期施工。（7）修整。划标线结束后，应根据实际完成情况，计测工作量。对不 符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜，检查厚度、尺寸、玻璃 珠的撒布情况及划线的形状等。要修剔不合规格的标线，收集四处散落的玻 璃珠，因为路面上的玻璃珠易使人和车辆滑行和跌倒而发生事故。所以必须 清扫干净。除此之外，必须及时整理施工机械、工具、扫除施工残留物以及 拍照等。3、交通标线施工技术标准：检杳项目规疋值或允许偏差检查方法和频率标线长度（mm）±

10、50钢卷尺：抽检10%标线宽度（mm）+8,0钢尺：抽检10%标线厚度（mm），+湿膜厚度计：抽检10%横向偏位（mm）± 30钢卷尺：抽检10%纵向间距（mm）± 45钢卷尺：抽检10%四、质量保证、安全保证及施工进度保证措施1、质量保证措施A、质量目标保优良、创一流、市政道路样板工程。B、建立质量体系为确保我公司质量目标的实现，确保青云谱南北路道路提升改造项目的工程质量，我们将在项目部内制定严格的质量管理体系。C、具体质量保证措施（1）施工前组织技术人员和施工管理人员， 仔细阅读设计文件，了解设 计意图，明确施工技术重点、难点、编制符合实际的详细施工方案。（2）施工过程

11、中严格执行自检、互检、专职检查的三检制度，内部监理 工程师行使否决权。（3）对原材料首先进行试验，试验合格得到监理工程师的认可后， 方可 进料使用，不合格的材料坚决不用。（4）各项工程开工前，我们要进行安全技术操作规程教育， 特殊工种确 保持证上岗。（5）在项目部范围内实行质量负责制，责任到人，制定严格的质量奖罚条例（6）做好职工上岗前的培训，提高全民素质，增强职工质量意识。2、安全措施A、机构设置 确保施工安全，项目部和各队组成立安全领导小组，由项目经理和施工队长任组长，项目部设专职安全人员 1人，各队组设安全员 1 人，具体负责 安全工作的实施。B、具体措施（1）加强安全生产教育工作， 增

12、强全体职工安全意识， 减少或避免事故 的发生。（2）在施工过程中应严格遵守“安全第一、预防为主”的原则执行，并 做到安全生产的“五同时，三不放过” 。（3）制定出安全措施，经监理工程师确认后再进行施工。（4）做好防火、防盗准备，并做到防患于未然，确保整个工程的顺利进 行。（5）施工地点设安全标示牌，并设专人负责安全工作。3、施工进度保证A、加强进度管理，实行大计划控制小计划，大项目分成小项目以项 目计划的完成与否来保证大项目的进度计划， 实行日计划， 日报，日检制度， 各分项工程实行目标工程管理， 严格控制各项工程工期并组织精干有力的调 度班子合理安排，用计划来指导生产。B、对原材料供应进行周密计划，实行超前计划运输供应，做到有求必 应，并加强对原材料的管理C、合理利用机