提梁机大车走行轮更换技术总结

1、技术总结作者：杨超、樊榴丽TLJ450/36型提梁机属于门式起重机，为双主梁两支腿结构， 由主梁、刚性支腿、柔性支腿大车走行机构、起重小车、电器系 统、走台栏杆等组成。啃轨是该种设备经常出现的问题。 在正常情况下，车轮轮缘 应与轨道保持一定间隙，但由于各种原因，造成轮缘相对于轨道 歪行，是车轮轮缘与轨道侧面摩擦，造成磨损，形成啃轨现象。 轻微的啃轨会使得车轮的轮缘与轨道侧面形成磨损痕迹，严重的啃轨会使提梁机运行中颠簸严重， 并使车轮轮缘与轨道侧面发生 铁屑剥离。由于车轮是铸钢件，在经受长期的冲击载荷与扭曲变 形后会产生裂纹，影响车轮的稳定性与整机行走的安全性以及缩 短相应传动机构的使用寿命。以

2、下为准确记录更换大车走行轮和相应轴承的技术方法、需用工具、更换用时等等进行一个详细说明。一、机具料准备序号机具名称型号数量备注1落梁油顶12液压泵站13倒链5t14八股头15橡胶垫50mm6氧气乙炔一套6撬棍大、小各17梅花扳手46mm18开口扳手46mm19梅花扳手22mm210管子钳24mm111拔轮器250112铜锤113扁斩114小铁锤115毛刷116铁盆1173#锂基润滑油1桶18柴油19木板50mm720棉纱若干二、人员准备1、人员分为电气技术人员、机械技术人员、现场作业人员；拆 解现场人员5人为宜（1人操控泵站，四人拆装走行轮）。2、电气技术人员提前接好相应电源线，供泵站使用。3

3、、机械技术人员提前确定拆解时起重小车停靠位置，并确定核 实更换的机具料。三、拆解、安装工艺拆解一结构参数的确认一安装（一）拆解1、拆掉夹轨器上部销轴，去掉夹轨器架子。2、利用氧气乙炔将走行轮前段挡板割掉。3、泵站准备：电源线准备到位，在走行台车下部垫上相应厚度 的橡胶垫。利用倒链将油顶吊至走行台车底部，连接好泵站相应液压油管，连接电源。4、打好其余提梁机夹轨器。5、拆解与十字轴连接的联结螺栓；利用 22梅花扳手进行拆解;去掉连接盘；6、利用46梅花和开口扳手，拆掉大车车行轮轴承外壳。7、泵站启动，顶升油顶，使走行轮离开轨面，采用铜棒使轴承与车架分离。将车轮滚出平放，用木板支在轮子四周8清理油污

4、，利用扁斩固定在锁紧螺母的卡槽内，拆解锁紧螺母；拆除止动垫圈；取下轴承外挡圈、内挡圈9、利用机械拔轮器拆解轴承 23224CA/W3310、同理取下另一侧轴承及挡圈。11、利用铜棒，将轮轴从花键轴端向外端敲出（二）结构参数确认键轴段直径为130mm内侧轴承段直径119.82mm,外侧轴承 段直径为120.01mm走行轮轴孔直径 130mm键槽宽度26mm 轮缘直径650mm车轮踏面直径为644mm通过对比新旧走行轮结 构参数确认满足替换，提料购买轴承。（三）安装工艺1、轮轴与走行轮的装配。2、外侧轴承内外挡圈安装。3、采用液压油加热轴承 23224CA/W33待油沸腾8 10min取出及时安装在轮轴上（可采用木板支垫铜棒敲击使轴承安装到位）。4、安装止动垫圈，再利用扁冲安装锁紧螺母5、同理，安装另一侧轴承挡圈、轴承、锁紧螺母6、安装轴承外侧挡圈与透盖。7、透盖、内侧轴承外圈挡圈上凸台与车架上凹槽对位8用46扳手安装外壳。9、安装花键连接盘，安装连接盘与十字轴螺栓10、收集整理工具，进行调试运转；无异响后方可进行动载运行。四、总结对于设备上的