钢吊箱围堰的施工技术

1、钢吊箱围堰的施工技术 收稿日期:2004202223作者简介:徐明祥(19712,男,1993年毕业于江苏省扬州水利学院农田水利专业,工程师,江苏省盐城市市政工程有限公司,江苏盐城240001杨春生(19762,男,1998年毕业于石家庄铁道学院桥梁专业,助工,江苏省盐城市市政工程有限公司,江苏盐城240001徐明祥杨春生摘要:以江苏盐城某大桥施工工程为例,介绍了水中墩台围堰的设计原理及其施工方案的选择,提出了钢吊箱的设计依据及施工工艺,指出该施工方法有效地降低了工程造价,缩短了工期。关键词:钢吊箱围堰,主桥桥墩,施工稳定性中图分类号:TU758.14文献标识码:A通榆大桥是位于盐城市开发区境

2、内跨越通榆河的大桥,该桥主桥采用三跨(40m +65m +40m 变高度悬浇预应力混凝土连续梁桥,主桥桥墩采用群桩承台基础,其中水中墩台底标高比常水位标高低1m ,采用钢吊箱围堰施工。通榆河最高通航水位为2.5m ,一般平均水深为6m 。1施工方案的选择由于承台底标高比常水位标高低1m ,承台为水中承台。施工时,拟选用的方案有3种:1筑岛围堰;2套箱围堰;3吊箱围堰。由于方案1筑岛施工与桩基础施工不能平行搭接作业,施工周期较长,而且施工后水中填土清理困难,难以恢复河道原样;方案2施工周期相对方案1虽短,但钢材用量大,费用较高;方案3钢材用量仅为方案2的1/3,且无需再立底模及搭支架,与方案1比

3、较可节省工期且不影响河道。经过技术经济分折,采用方案3施工比较合理。2钢吊箱的设计与验算钢吊箱围堰既作为围堰又作为承台的支架与模板,设计时应从以下几个方面入手:1根据承台及水位的标高确定吊箱高度,初步将承台设计底标高(0.6m 作为吊箱封底混凝土的顶标高。由于承台入水深度不大(约1m 深,考虑到防止吊箱抽水后上浮,故用0.5m 厚的混凝土封底,因此,吊箱的底标高为0.6-0.5=0.1m 。根据往年的水位标高,从节约材料及减少吊箱自重的角度出发,吊箱的顶标高设定为2.1m ,即吊箱高为2m 。考虑到吊箱在工厂加工,用浮吊吊到水中安装就位,为了便于运输与安装以及以后拆卸的方便,将整个吊箱分为三块

4、底板与四块侧板,底板与底板采用焊接,底板与侧板、侧板与侧板之间用螺栓压橡胶条连接。为了保证抽水后不渗漏,在安装时橡胶条正反面均涂一层玻璃胶。2根据灌注桩的平面位置,确定底板骨架及吊点位置(包括主次梁的规格及位置。由于承台的桩位呈梅花形布置,在中间设两根主梁,边上设两根次梁。并在主、次梁靠近桩侧设置吊点,使整个吊箱悬吊在桩上。在每根桩上放置一根水平扁担梁挑起两个吊点。3对主次梁作内力计算,并验算其强度及刚度。分析钢吊箱的荷载,找出最不利的荷载组合(混凝土浇筑后的荷载组合,并考虑适当的安全系数。将钢吊箱所承受的荷载简化为按面积平均分布,同时认为各个吊点因应力协调拉力相等。3钢吊箱的施工1钢吊箱组装

5、。为保证精度防止渗漏,钢吊箱侧板、底板在工厂加工。将钻桩工作平台钢吊箱位置的桩木拔除,外侧两排木桩用盖梁木将其连接固定,作为钢吊箱组装平台见图(1,用浮吊将侧板、底板吊到平台上组装成钢吊箱。大体积承台混凝土施工收稿日期:2004202217作者简介:宋立德(19742,男,1996年毕业于北方交大道桥专业,工程师,中铁十三局集团有限公司,吉林长春130033宋立德摘要:阐述了东莞水道特大桥主桥承台大体积混凝土浇筑施工工艺,及施工中的注意事项,从分层的厚度、表面处理等方面,提出了采用泵送混凝土浇筑施工中质量弊病的预防措施。关键词:承台,大体积混凝土,浇筑,施工中图分类号:TU755.6文献标识码

6、:A1工程概况东莞水道特大桥位于东莞市万江区,斜跨深海河,是东莞市五环路重点工程项目。大桥全长744.84m ,包括主桥、引桥两部分,分左右两幅,桥面全宽26.1m ×2m 。主桥为跨度50m +280m +50m 三联中承式钢管混凝土系杆拱桥,南北两侧引桥各为6m ×30m 简支I (T 型梁桥。东莞水道特大桥主承台是主桥的主要承重结构,设计为C30实心钢筋混凝土结构,全桥共有承台4个。南、北岸各2个,分别支撑着8个主拱座及4条系梁。承台外围尺寸:27m ×15.5m ×4m ,每个承台混凝土1674m 3,钢筋112t ,属大体积混凝土。由于承台混凝

7、土浇筑面积大,混凝土数量多,钢筋密布,因而施工难度极大。2施工过程2.1混凝土浇筑前施工准备1在混凝土浇筑前,认真检查承台钢筋规格、尺寸、数量及安装工艺,同时检查模板轮廓尺寸、平整度及加固支撑情况。确保无误后进行混凝土浇筑。2施工前认真检查振捣棒、混凝土搅拌机、混凝土输送泵等施工机具的使用性能,并备有一套施工机具,以便出现故障时可及时替换,保证施工顺利进行。3施工时因处于南方雨季,阴雨天较多。因此,应准备好防雨工具,如帆布、五彩布等材料,以便在下雨时及时遮盖承台。4东莞万江区有大量新、改建工程施工,会出现间断性停电事故,因此,应预备2台大功率发电机,以备在施工过程中停电情况下,继续进行混凝土浇

8、筑。5因大体积混凝土需进行混凝土散热,采用冷却水管降温,必须保证冷却水管布置位置、尺寸、数量满足施工需要,保证水管接头不漏浆。同时要检查测温管位置、尺寸及数量,满足测温要求。6二次混凝土浇筑前,进行一次混凝土顶面处理:第一次混凝土浇筑后其顶面应认真凿毛,并用清水冲刷干净,同时在二次混凝土浇筑前,始终保持混凝土顶面湿润,以利于施工缝接槎。7混凝土原材料(砂、碎石、水泥、粉煤灰、外加剂:在施工前应准备足够的混凝土原材料,以防止施工过程中原材料供应不足。2.2混凝土分层分段浇筑施工工艺在施工中采用“分层赶浆法”。所谓“分层”,即沿混凝土浇筑高度分成若干浇捣层,分层高度应根据振捣棒的有效长度决定,不应

9、大于有效棒长1.5倍。而且各层应按照先后浇捣次序,拉开一定距离的操作面,同时向前推进。“赶浆”是指沿推进方向,位2钢吊箱下沉就位。在1号、4号;3号、6号桩位上安装两个小龙门架,小龙门架见图2所示。用4个10t 导链将吊箱吊起,将下面的枕木抽去,将吊箱下沉到设定标高,并校核吊箱的位置及标高将其固定。3设置临时吊杆。扁担梁必须在封底混凝土浇筑成型以后,底层钢筋网片绑扎结束后再安装,扁担梁安装后再设置吊杆。但在封底混凝土浇筑时,封底混凝土及钢吊箱的重量较大,因此必须在封底混凝土浇筑之前设置临时吊杆。用8根钢筋(根据荷载计算确定钢筋直径在1号、4号;5号、6号桩上作为临时吊杆,将临时吊杆焊在小龙门的

10、横梁上。在2号、5号桩将扁担梁用临时木垛搁高(高出水面为宜将吊杆焊在扁担梁上。见图3所示。4将临时吊杆转换成永久吊杆。封底混凝土浇筑形成强度后,将吊箱内的水抽干,拆除高出部分的封底混凝土,用水泥砂浆找平其表面,保证封底混凝土顶面的标高及平整度。在绑扎底层钢筋后,安装扁担梁并将吊杆焊在扁担梁上(焊缝高度须经过验算,同时将扁担梁下面用高标号细石混凝土垫实,防止因受力吊箱下沉变形,最后拆除临时吊杆(注:要验算吊箱的整体稳定性,防止吊箱失稳下沉或上浮,开始承台其他工序施工。4结语通榆河大桥水中墩台钢吊箱围堰的施工与桩基础施工能平行搭接作业,而且在施工过程中水中填土清理工程量小,节省工期又不影响河道,降

11、低工程造价。Construction technology of steel suspending cofferdamXU Ming 2xiang YANG Chun 2sheng(Yancheng M unicipal Engineering Co.L td.of Jiangsu ,Yancheng 240001,China Abstract :Taking one bridge work as example the design principle and construction scheme of pier cofferdam in water are introduced as well as the design and construction technology of steel suspending box.Author points out that