交警校车管理工作总结

1、交警校车管理工作总结 篇一： XX 年校车安全管理工作总结 2 XX年校车安全管理工作总结 我市现有中小学生、幼儿（不含高中） 121543 人，其 中，在园幼儿人数 XX0 人，小学生 70863 人，初中生 30570 人。目前，全市共有校车 293 台，其中，标准校车 43 台（已 上户 39 台），过渡车辆 254 台。全市乘坐校车上下学的学生、 幼儿人数为 22706 人， 另有 2 万余名学生、幼儿乘坐公共 汽车或农村客运车辆上下学。 我市从XX年10月开始启动校车规范化管理工作，在市 委、市政府的正确领导下，确定了“政府主导、属地负责、 市场运作、公司经营、部门监管”的校车运营和

2、管理模式， 逐步规范校车管理机制，校车安全管理工作扎实有序，成效 显著。现将一年来的工作情况总结如下。 一、工作情况 1 、成立领导机构。市人民政府成立校车管理工作领导 小组，由常务副市长任组长，分管教育、公安、交通的副市 长任副组长， 由政府办分管教育的副主任具体负责； 政府办、 教育、公安、交通、 交警、 宣传、 财政、 工商、 物价、 安监、 监察等相关部门的主要负责人为成员；领导小组下设校车管 理工作办公室， 由教育局局长兼任办公室主任， 教育、交警、 交通、运输管理等单位负责人或分管副职任办公室副主任； 安排了专门的办公室， 添置了办公设备及办公用品； 从教育、 运管等部门抽调了 2

3、 名专职工作人员。办公室设在市教育局 办公大楼二楼。 2、安排落实相关经费。市财政每年安排校车专项经费 200 万元。省财政下拨的校车奖补资金全部用于校车购 置补贴、校车运营成本补贴、困难学生乘车票价补贴、校车 公司运营和站场建设补贴等。由市校车办牵头，各乡镇街道 办事处中心学校组织实施，将全市靠近马路的学校制作安装 交通安全警示牌。 3、出台相关文件。为确保校车管理工作落到实处，根 据国家、省有关文件精神，我市制订了系列文件。同时，及 时转发了国务院、省人民政府、省校车办、邵阳市校车办的 有关文件，并组织相关单位和部门贯彻落实文件精神。 4、制订了校车安全管理制度。根据武冈实际情况，结 合外

4、地经验，制订完善了我市校车安全管理的相关制度，做 到校车安全管理有章可循。 我市相继出台校车运营 “定线路、 定车辆、定人数、定座位、定时间”的“五定”制度，校车 安检制度，随车照管员跟车制度，校车上户准入制度、校车 保险制度， 驾驶员培训教育制度， 错时放学及交通疏导制度， 以及校车公司管理制度。 5、召开系列会议。定期召开各乡镇人民政府、街道办 事处及相关部门负责人参加的校车安全管理工作大会，部署 安排校车安全管理工作；定期召开教育、交通、交警、运管 及其他相关职能部门领导参加的校车工作会议和校车安全 联席会议；定期召开校车公司负责人会议。市委、市政府一 把手或分管领导定期听取校车工作汇报

5、。召开专题研究校车 安全管理工作的政府常务会议 2 次，市长办公会 6 次。组织 相关职能部门负责人赴宁乡、绥宁、溆浦等地考察学习校车 管理和农村客运的先进经验，确定我市校车运营和管理模式。 6、 纳入目标管理。将校车安全管理纳入武冈市 XX年 绩效考核评估实施方案 ，对乡镇人民政府、街道办事处及 教育、交通、交警等相关职能部门实行年度目标管理，实施 绩效考核。市校车管理工作领导小组组长与各乡镇、办事处 政府一把手，以及教育、交通、交警等相关职能部门的法人 代表签订校车安全管理责任状。 7、 落实“属地管理” 。各乡镇人民政府、 街道办事处成 立校车办，完善各项校车管理制度，配备专人负责，布置

6、专 门的办公室，安排校车管理专项经费。各乡镇、街道办事处 校车办由政府牵头，组织教育、公安、安监等部门对辖区内 校车营运情况进行安全督查，督查情况实行一日一报制。建 立全市校车管理工作 QQ群，及时通报反馈信息。 8、 组建校车服务公司。经第三次市政府常务会议研究 决定，我市组建 4 家校车服务公司（邓元泰嘉鑫、湾头桥平 吉、荆竹君平、邓家铺乐章） ，承担全市学生上下学接送任 务。申中文、刘继胜组建平吉客运有限公司，为湾头桥镇、 龙田乡、安乐乡、龙溪镇、迎春亭办事处等乡镇办事处提供 校车服务；李乐章等组建乐章客运有限公司，为邓家铺镇、 双牌乡、水浸坪乡、晏田乡、秦桥乡等乡镇提供校车服务； 胡平

7、华等组建君平客运有限公司，为荆竹铺镇、马坪乡、头 堂乡、稠树塘镇等乡镇提供校车服务；夏俊刚等组建嘉鑫校 车服务公司，为邓元泰镇、司马冲镇、文坪镇、大田乡、辕 门口办事处等乡镇办事处提供校车服务。市校车办协助各公 司办理审批手续，落实停车站场和办公地点。现各公司的停 车站场、安检设施都已建好，已通过交通部门验收，并由运 管核发了道路旅客运输经营许可证，在工商部门正式注 册。各公司均根据实际需要，购置了数量不等的标准校车， 为辖区内各学校、幼儿园提供学生幼儿接送服务。 9、调研运营情况，核定收费标准。市校车办组织了 2 次由物价、教育、交通、交警等相关职能部门及中心学校和 校车公司负责人参加的校车

8、收费调研会，确定了校车票价和 公司管理费的收费标准。经物价部门核定， 接送学生车辆票 价标准为： 3 公里（不含 3 公里） 300元/ 生期， 3 至 6 公里 （含 6 公里） 400 元/ 生期， 6 公里以上 500 元/ 生期。公司 管理费的收费标准为：纳入公司管理的校车，每座每年收取 180 元的管理费。 10、加强校车安全监管。一是从严把好校车准入关，新 购回来的校车均符合国家标准，经相关部门审批方可上校车 牌照，现已新购标准校车 40 余辆，上牌的有 39 辆；二是严 格落实校车驾驶人准驾审批工作，从严核定校车驾驶人资格； 三是严格落实校车安全检测与监管，检测合格方能核发校车

9、标牌，由校车公司组织辖区内的校车集中进行安全检测，已 有邓元泰嘉鑫校车公司组织 20 多辆校车或过渡车进行过安 全检测；四是建立完善校车档案，由校车公司协助乡镇校车 办进行校车信息采集，新购标准校车已做到“一车一档” ， 过渡车辆已全部进行摸底和信息采集工作，为规范校车管理 打好基础；五是明确校车保险险种和保险额度，并督促所有 接送学生车辆按要求入足保险；六是层层签订校车安全管理 责任状：市校车办和乡镇、办事处及教育、交通、公安签订 责任状，市校车办和校车公司签订责任状，乡镇办事处校车 办和 学校、车主、家长签订责任状，学校和车主、家长签订 责任状；七是积极开展校车安全管理集中整治及督查工作。

10、 由校车办牵头，组织教育、公安、交警、运管等职能部门， 组成校车安全工作联合检查组，对全市接送学生车辆进行了 多次专项治理和安全督查，对违规车辆下达整改通知书，共 查处非法车辆 100 余台次，已基本杜绝“五小车辆”接送学 生的行为。同时，市教育局和交警大队也依照各自职能，组 织了多个专项督查组，对全市学校交通安全隐患和接送学生 车辆进行排查，落实了学生上下学时段安全护导工作，取得 了较好的效果。各乡镇人民政府、街道办事处成立校车办， 完善各项校车管理制度， 配备专人负责， 布置专门的办公室， 安排校车管理专项经费。各乡镇、街道办事处校车办由政府 牵头，组织教育、公安、安监等部门对辖区内校车营

11、运情况 进行安全督查，督查情况实行一日一报制。建立全市校车管 理工作QC群，及时通报反馈信息。 11、强化交通安全宣传教育。 开展多种教育、 宣传活动， 营造全社会关注校车安全的良好氛围。近一年来，我们组织 开展了校车安全管理条例学习宣传周活动；开展对学生 交通安全教育，印发安全为天 、学校安全制度与职责汇 编、中小学生交通常识教育教案 、给学生家长的一封信 等资料，并上传到上；部分公司和乡镇办事处开办“交通安 全教育培训班” ，开展对驾驶员、随车照管人员的交通安全 教育；教育局、交警大队联合组织“车路人杯”未成年人交 通安全征文、绘画 “小手牵大手”温馨提示语竞赛活动， 共收到作品 218

12、件，由专家评委认真评审， 获奖作品 120 件 同时， 篇二：校车安全管理工作总结 校车安全管理工作总结 校车安全管理工作总结 为深入开展奥运道路交通安全攻坚战，进一步规范全县 校车的管理， 确保校车安全行驶， 预防和减少校车交通事故， 保障广大师生的人身安全，耿马县公安局交警大队根据上级 公安机关的相关要求和部署，于 9月 1日至 10月 31日在全 县开展中小学、幼儿园校车交通安全集中整治工作行动，现 将开展工作总结如下。 一、加强领导，周密部署。为了确保中小学幼儿园校车 交通安全集中整治工作的顺利开展，保障措施有效落实，耿 马县公安局交警大队根据上级公安机关的要求，结合奥运道 路交通安全

13、攻坚战的部署，成立由耿马县公安局副局长、交 警大队长毕文庆任组长，副大队长及各交警中队负责人为成 员的领导小组，及时制定耿马县中小学幼儿园校车交通安 全集中整治工作行动方案 ，为此次中小学幼儿园校车交通 安全集中整治工作行动奠定了坚实的基矗 二、加大宣传，营造氛围。耿马县公安局交警大队根据 工作行动方案，一是派出交通安全宣传小组进入校园，在校 园内粘贴和摆放交通安全宣传资料、图片和展板，播放交通 安全警示教育光碟、公益广告片等多种形式进行交通安全宣 传，并为学生上交通安全知识课，积极联系学校负责人组织 召开班主任会议，要求教师要在日常授课过程中注意强化中 小学生交通安全知识，不乘坐超员、超速客

14、运车辆；二是向 广大师生公布校车及“三车”载人交通违法行为监督举报电 话，鼓励师生群体自觉举报交通安全违法行为；三是各中队 召集辖区内的重点驾驶人召开会议，通过案例重点讲解低速 载货汽车、三轮汽车、拖拉机、三轮摩托车违法搭载学生的 安全隐患及交通违法行为应受的惩罚，使驾驶人自觉遵守交 通安全法律法规。 三、多措并举，严惩违法。一是根据上级机关的统一安 排部署，于 9 月 15 日、9 月 30 日、10 月 15 日、10 月 25 日 在全县范围内开展集中统一行动，各中队积极组织警力参与 集中统一行动，严查校车及其它车辆违法载人的交通违法行 为；二是结合奥运安保工作及“百日行动” ，开展公路

15、沿线 中小校周边交通秩序整治，加大学生上学、放学重点时段的 管控力度，重点加强对校车违法行为的查处力度，保持校车 违法行为查处的高压态势，确保学生出行安全。三是认真查 验客运车辆，严防客运车辆超载学生，对驾驶人进行面对面 教育，要求其出行前检查好车辆， 并且严禁超员行驶。 在此 次专项行动期间， 大队共出动警力 1753 人，查验车辆 2685 辆，查获校车超员及“三车”载人违法行为 24 起，安全转 载 182 人，教育驾驶人 200 余人，确保辖区内未发生群死群 伤的道路交通事故。 篇三：校车安全管理工作总结 校车安全管理工作总结范文一： 今年开学以来，我校依据市、区关于加强农村中小 学生

16、幼儿上下学乘车安全工作 通知的精神， 结合我校实际， 开展了一系列专项整治工作，现将我校上半年校车工作管理 情况总结如下： 一、高度重视、健全制度，确保校车运营安全。 健全制度，是校车管理工作的核心内容。近年来，我校 在有关部门的关怀指导下，始终坚持制定各项校车管理制度， 使我校校车的整治工作健康发展。 1、高度重视，成立领导小组。校车管理工作是上级领 导高度关注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。为切实加 强组织领导和工作指导，我校成立了校车管理工作领导小组。 组长由新明村副书记郭纯生同志担任；江义小学廖校长担任 副组长，由学校的安全注册主任负责及时传达上级有关会议 及文件精神，协调有关单位开

17、展专项检查。 2、确保制度上墙、管理规范。科学合理的管理制度是 确保校车安全运营的有效前提和根本保证。自专项工作整治 以来，我校制定了校车安全管理制度 、校车考核方案 、 接送学生车辆重大事故处理应急预案等相关制度。 3、明确分工，层层落实责任。在规范工作中，采取切 实有效的措施把这项工作做实、 做细。年初，我校都按照区、 镇对校车整治的有关精神，与校车司机、随车人员签订校 车行车安全工作责任书 ，对在没有按规定行使职责并造成 不良后果的根据实际情况进行责任追究。 二、加大投入、完善设施，改善校车运营环境。 在新明村委会的大力支持下， 在今年初重新购买一台 64 座的新校车，并在车内安装 gp

18、s 卫星定位仪、车内监控、后 车雷达，既方便了校车管理，又排除了安全隐患，使学生上 下学乘坐校车安全系数高了。 三、排查隐患，加大整治校车违章力度。 平时要求司机做好出车前常规工作检查，发现问题及时 上报维修，平时严禁超载、超速，在行车途中要求学生扣好 安全带。 通过一系列管理整治措施， 使我校校车各类交通违法行 为明显减少，校车驾驶员、学生、教师、学生家长的交通安 全意识得到增强，校车管理规范有序。 校车安全管理工作总结范文二： 本学期我园高度重视安全工作，认真落实生命至上， 安全第一这个工作方针，把安全放在幼儿园工作首位狠抓落 实。为了进一步落实文教办对幼儿园校车安全大检查的工作， 强化我

19、园的安全工作，增强教师和幼儿的安全意识，确保幼 儿人身安全，保证幼儿快乐健康成长，我园针对自身情况进 行自查。现将自查情况汇总如下： （一）强化了幼儿园校车安全工作领导责任、安全管理 责任落实力度。我园成立了校车安全工作领导小组，幼儿园 通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状 明确各自责任。对校车驾驶人员定期进行安全教育并签订安 全行车责任书，增强安全意识、责任意识和守法意识。幼儿 园还建立了完善的校车档案，并有校车、驾驶员和跟车老师 安全管理制度、幼儿日常乘车记录。 （二）幼儿园严格落实校车和驾驶员安全管理制度，严 格规定校车驾驶人员的资格条件，对校车驾驶人员定期进行 安全教育

20、。按时参加车辆年审，加强车辆安全检查力度，认 真做好每天的校车安全检查 , 校车日常维修、检查及定期 检修要有记录，每次出车前和回园后的安全检查，做到小问 题不放过，检查不合格不上路。 （三） 幼儿园校车接送幼儿， 教师严格执行上班制度， 认真清点幼儿，注意管理好坐车幼儿的上、下、乘坐安全。 如果幼儿无人接送，跟车的教师要负责到底，安全无误地将 幼儿送到家。 （四）校车安全：上学期国内校车事件频频发生，一次 一次的血的教训，时刻警告我们校车安全排查工作和整治工 作不容迟缓，这是一根紧绷的弦，丝毫不能松懈，不可忽视 校园校车的每一个安全整治排查的工作环节，我园每周定期 给校车司机、教职工召开安全

21、工作的会议，加强跟车教师的 安全防范意识，时刻对司机们的安全第一，宁等三分，不抢 一秒的安全意识和安全教育，校车内的安全工作，教育司机 不超载，不超车，不超时、 不抢道，幼儿上下车的安全教育， 教育幼儿安全带的正确使用，教育幼儿在车内不能乱动，以 免碰伤，教师随时在车内实施安全教育，司机必须做到定期 对校车的排查和检修，时时刻刻加强跟车教师对幼儿在车内 的一切安全事项和指导。 一、明确各成员职责 行政对本园校车直接实施安全管理；落实工作岗位人员 并明确其职责。对校车上所涉及的组员进行安全行车教育， 做好安全教育，并随时抽查各岗位人员的工作。 跟车教师的安全管理工作；对幼儿安全负责，发现安全 隐

22、患或发生安全事故应积极处理，重大问题及时向幼儿园汇 报或者报警；阻止家长上校车。 校车司机：每天对车容、车况、安全性能（特别是制动 系统）进行自查。确保车辆技术状况良好，发现车辆安全隐 患和技术故障要及时报修，并做好校车的例行维修保养工作。 随车老师：时刻开展乘坐校车安全宣传教育，劝阻不安全行 为；及时化解校车内幼儿之间的矛盾。 办公室：及时收集 上级对校车安全的要求，转达至车管理组长；根据需要。拟 订各类校车管理制度等。 二、具体应急措施 （一）预防措施： 1、加强对师生、 家长进行法制和安全教育， 增强师生、 家长的法制意识和自我保护意识。 2、定期检查对校车灭火器、救生锤的设施配置。 3

23、、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副 组长随时进行抽检。 （二）接送幼儿安全责任状 为确保幼儿入园、离园、乘车绝对安全，杜绝一切伤亡 事故的发生， 特制定本责任状。 1、值班教师按时到岗看护好上班之前的每一位入园的 幼儿，协助跟车教师保护幼儿上下车。 2、各班统计好当天入园人数及变动情况。 3、跟车接送幼儿教师，必须提前到岗，按时、定点（记 清上车人数）接送幼儿。晚离时，各班在教室前站好队，核 实人数及路线准确无误，待车停稳后，把幼儿送上车，与跟 车教师交接好。 4、接送时，幼儿全部上车坐稳后，由教师关好门，再 示意司机起步。 5、途中不准开车门，不准幼儿将手臂、头伸出窗外。 教师在

24、车门处就坐。 6、禁止幼儿私自外出教室或者大门，外出必须有教师 看护；教育幼儿不与陌生人打交道，预防意外事件的发生。 7、接送教师必须增强责任心，规范行事，杜绝一切安 全隐患。 创建平安校园、文明校园。校园安全、校车安全关系着 每一个孩子每一个家庭的健康和幸福。 四、幼儿安全教育： 严格实行教师定期给幼儿开展安全教育活动，增强幼儿 防范把全教育纳入教育教学当中，安全知识最终要转化为安 全行为才是教育的根本，才是最有现实意义的。我们的教师 给幼儿开展了丰富多样的游戏、学习、训练、实践活动。 将安全工作作为教师师德考核的标准之一，同时把安全 工作列入到全园教工的日常工作的考核范围内，根据工作的 有

25、利，加强安全教育，提高安全意识。 在新学期中需要加强我的业务学习，希望在大家的配合 中，把安全工作落实到位，安全工作做好防范措施，加大力 度，预防为主，防范于未然。让园内的孩子们在一个安全温 馨的环境中开心的度过每一天。 校车安全管理工作总结范文三： 为深入开展奥运道路交通安全攻坚战，进一步规范全 县校车的管理，确保校车安全行驶，预防和减少校车交通事 故，保障广大师生的人身安全，耿马县公安局交警大队根据 上级公安机关的相关要求和部署，于 9 月 1 日至 10 月 31 日 在全县开展中小学、幼儿园校车交通安全集中整治工作行动， 现将开展工作总结如下。 一、加强领导，周密部署。为了确保中小学幼

26、儿园校车 交通安全集中整治工作的顺利开展，保障措施有效落实，耿 马县公安局交警大队根据上级公安机关的要求，结合奥运道 路交通安全攻坚战的部署，成立由耿马县公安局副局长、交 警大队长毕文庆任组长，副大队长及各交警中队负责人为成 员的领导小组，及时制定耿马县中小学幼儿园校车交通安 全集中整治工作行动方案 ，为此次中小学幼儿园校车交通 安全集中整治工作行动奠定了坚实的基矗 二、加大宣传，营造氛围。耿马县公安局交警大队根据 工作行动方案，一是派出交通安全宣传小组进入校园，在校 园内粘贴和摆放交通安全宣传资料、图片和展板，播放交通 安全警示教育光碟、公益广告片等多种形式进行交通安全宣 传，并为学生上交通

27、安全知识课，积极联系学校负责人组织 召开班主任会议，要求教师要在日常授课过程中注意强化中 小学生交通安全知识，不乘坐超员、超速客运车辆；二是向 广大师生公布校车及三车载人交通违法行为监督举报电话， 鼓励师生群体自觉举报交通安全违法行为；三是各中队召集 辖区内的重点驾驶人召开会议，通过案例重点讲解低速载货 汽车、三轮汽车、拖拉机、三轮摩托车违法搭载学生的安全 隐患及交通违法行为应受的惩罚，使驾驶人自觉遵守交通安 全法律法规。 三、多措并举，严惩违法。一是根据上级机关的统一安 排部署，于 9月 15日、9月 30日、10月 15日、10月25日 在全县范围内开展集中统一行动，各中队积极组织警力参与

28、 集中统一行动，严查校车及其它车辆违法载人的交通违法行 为；二是结合奥运安保工作及百日行动，开展公路沿线中小 校周边交通秩序整治，加大学生上学、放学重点时段的管控 力度，重点加强对校车违法行为的查处力度，保持校车违法 行为查处的高压态势，确保学生出行安全。三是认真查验客 运车辆， 严防客运车辆超载学生， 对驾驶人进行面对面教育， 要求其出行前检查好车辆，并且严禁超员行驶。在此次专项 行动期间，大队共出动警力 1753 人，查验车辆 2685 辆，查 获校车超员及三车载人违法行为 24 起，安全转载 182 人， 教育驾驶人 200 余人，确保辖区内未发生群死群伤的道路交 通事故。 校车安全管理

29、工作总结范文四： 我校为认真贯彻落实国务院和省市县关于加强中小 学校车安全管理的文件精神，严格执行我县关于规范和加 强中小学校车管理实施意见和相关校车安全工作会议要求， 保证了我校学生上、下学的乘车安全，现对本学期校车管理 工作总结如下： 一、指导思想 以三个代表重要思想为指导，深入贯彻落实国家、省、 市、县政府关于中小学校车安全管理 工作的有关要求，采取积极有效的措施，会好我校的校 车安全管理工作，确保学生生命安全。 组织领导 （一）为确保工作的顺利进行，学校成立校车安全管理 和安全教育工作领导小组，切实加强此项工作的领导。 （二）成立校安办 主管校车管理工作 （三）建立相应的的学生管理组织

30、任命小车长各小组长 （四）组建乘车学生家长代表委员会 （五）具体安排 1、成立了学校校车安全领导小组，下设校安办定期对 学生乘车变化情况及车辆运行情况进行调查、统计，及时上 报乡镇政府及相关部门，便于有关部门进行监管。 2、负责提供准确的学生乘车数量、乘车线路、学生分 布情况（家庭住址） ，落实好学生乘车实名制工作。 3、学校为校车提供停车场地，指派专指教师对校车进 行协管和监督，组织学生在校内上车，对校车每次运载学生 的情况进行了查验，做到超员校车不出校门，执行签单制 4、学校负责对学生进行安全教育，不断提高学生的交 通安全防范意识、自我保护和自救能力，最大限度防止交通 事故发生。 （六）学

31、校校车管理办公室要认真履行工作职责。 1、学校是校内学生乘车和校车安全管理的责任主体。 成立校安办，在负责校园安全管理的同时，具体负责学生乘 车安全的教育、管理；负责校车日常运营工作中校内的协管 和监督；建立校车校内安全管理等方面制度，健全校车管理 档案，做好车辆和驾驶员基本情况记录，定期开展安全检查 和教育。 2、有专指教师负责管理学生上下学乘车时的秩序，组 织学生在校内上车，对校车每次运载学生的情况进行了查验， 做到超员校车不出校门， 执行签单制； 根据本地区气候变化， 在确保学生安全的前提下，配合乡镇校车管理办公室做好学 校调峰串课工作。 3、全面落实和严格执行实名制工作，做好乘车学生的

32、 分配，做到定车、定人、定时、定位、定线路。 三、强化内部管理，落实工作职责。 （一）认真学习中小学生安全乘车管理细则 ，全面 贯彻落实校车管理细则。 开学初，召开全体教师会议，认真学习中小学生安全 乘车管理细则要求老师严格执行如下制度： 1、坚持乘车安全警示制度：学校和班级定期开展安全 教育活动。班主任坚持每日放学了前 1 分钟安全警示教育制 度。 2、坚持交接单制度。 每天早晨， 学校安排一人或几人， 逐个班次的乘车情况进行验收，并与司乘人员分别在交接单 上签字，并将相关情况记录在交接单上。交接单保存一个学 年度，存档备查。 3、实行学生乘车自治管理。班级里每个班次的学生要 有一名小组长，

33、负责本班级这一班次学生的管理。每个候车 点要有一名小组长，负责行车过程中的管理工作。定期召开 学生管理者会议，不断提高他们的工作水平。 篇四：校车安全管理工作总结 小悟乡中心小学校车安全管理工作小结 一、指导思想： 为了进一步做好校车交通安全管理工作，根据省教育 厅关于开展V湖北省校车交通安 全管理办法实施情况暨全省校车交通安全通知 （鄂 公通 XX 32 号）和省教育厅关 于转发教育部办公厅数起超载车辆运送学生情况的通 报要求， 2月 10 日2月 18 日，我校 开展校车交通安全管理检查活动，对整治中存在的问题， 都按规定限期进行了整改。现将具 体情况汇报如下： 二、具体措施与工作 1、加

34、强宣传教育，增强师生及家长安全意识，提高防 范能力。一是制定校车安全管理制 度。二是我校始终坚持 “安全第一、 预防为主” 的原则， 把学校安全教育工作放在首位，常 抓不懈。各学校定期召开校车驾驶员、乘车学生家长安 全例会，举办安全教育讲座。从思想 上提高了校车相关人员的安全意识。每周组织跟车照管 人员安全教育，对乘坐校车学生进行 随机教育，增强安全意识，提高防范能力。安全会议记 录齐全，教育内容全面。 2. 签订安全责任状。学校在本学期开学前，就指定专人 负责校车运行的安全管理。逐层 签订了安全责任书 ，校长与安全的领导签订安全责 任书，安全的领导与负责校车运行的领 导再签订安全责任书 ，校

35、车分管领导与选派的护乘 教师签订安全责任书 ，建立健全校 车运行的安全组织机构，将安全责任层层 落实，做到 3. 制定校车运行方案及紧急预案。经过试运营，最后决 定共开通 4 条线路。 4、为保证校车的安全运行，学校还制定了紧急情况的 应急预案，预案中强调遇到紧急情 况或突发意外时，护乘教师的职责和如何处置现场；公 布了相关单位的联系电话，校长和分 管领导的电话等。 5. 选派护乘教师。学校本学期所选派的护乘教师都是在 众多报名者中精心挑选的富有责 任心和爱心的教师。在学期初聘请其担任护乘教师时， 即明确其职责。与其签订校车护乘 人员安全责任状 ，明确安全责任。 6. 做好安全记录。学校规定，

36、护乘教师在完成每天的护 乘任务后，都要及时填写校车 运行情况记录 ，含学生乘车纪律，因故未乘校车姓名 及缘由，驾驶员是否文明加驶等内容。 7. 定期召开安全工作会议。 学校定期召开校车护乘教师 的安全工作会议，安全工作警钟 长鸣，对护乘工作中出现的问题及时提出，及时整改， 防微杜渐。 三、存在问题 1. 运营线的道路曲折、狭窄、路况差，对驾驶员来说， 是一个极大的考验，时间长了， 难免不出安全问题。 2、校车只有一辆，乘车学生太多。 四、今后做法： 本学期，学校在校车安全运行方面，管理到位，责任到 人，安全有序。今后，学校还将 细化护乘教师的安全职责，为学生提供更优质的服务； 还将对学生的安全

37、上、下车进行安全 演练，规范学生的乘车行为和习惯，以保证学生“高高 兴兴上学，平平安安放学” ；另外还要 强对校车驾乘人员的检查，杜绝一切安全隐患，让学生 乘坐“放心车” 。 小悟乡中心小学 XX年月18日篇二：校车安全工作总结 007XX下学 期校车安全管理工作已经圆满结束了，在全体车主、司机的 共同努力下， 在区、乡、校领导的有力指挥下，我校运送学生工作取 得了圆满成功，现总结如下： 一、 指导思想 以“三个代表”重要思想为指导，深入落实省、市、区 政府关于中小学安全工作的有关 规定和会议精神， 高度重视中小学生上、 下的安全问题， 采取有力措施管理好校车营运车辆， 保证学生生命安全。 二

38、、 组织领导 学校非常重视安全运送学生工作，专门 成立了校车领导小组，并进行了 具体分工，组长由校长李英伟担任，副组长由庄汝祥担 任，成员有邹清来、关世松、王亚杰、 以及各班主任教师。分工明确，各负其责。谁出现问题 追究谁的责任。 三、 具体做法 1. 我校本学期乘坐校车上、下学的学生有 345 名，分 布于 10 个自然村，乘坐的车辆 10 台，其中公交车 3 台，校车 7 台，还有 20 名学生乘坐 电瓶车。 2. 加强学生管理 学校经过研究，派出 6 名教师于放学时专门负责学生乘 车问题。每天必须有两名教师在 大道边指挥交通，察看学生乘车情况，及时处理突发事 件。 各任课教师于第七节课放

39、学时组织学生站排按顺序上 车。 每天放学前我校的 红领巾广播站 都进行安全教育， 教给学生一些安全常识，乘车的 注意事项；每星期一升旗仪式我校都要对学生进行安全 教育，特别是冬天，天冷路滑，车辆 刹车困难， 行人穿得多瞭望困难， 更容易出现交通事故， 教育学生一定要注意安全。 3. 向家长发宣传单 进入冬季学生上、下学安全更加 突出，针对此情况，我校向全体学生家长发去宣传单， 要求家长配合学校管理好学生，经常对学生进行教育注 意安全，提醒家长不要让孩子乘坐“三 无”车辆，同时经常提醒车主检查自己的车辆，保证学 生安全。 4. 加强车辆及司机的管理 管理人员每天放学前，必须 到校门前指挥校车按指

40、定位置停 靠，经常提醒司机注意安全事项。如：不要疲劳架势， 不违章驾驶，在车辆行驶过程中一定 要注意学生安全。经常察看校车情况、司机精神状况， 同时通知校车，如果遇到特殊天气， 可推迟到校，一定要保证学生安全。 入冬以来，我校 向车主发放两次宣传单，提醒他们一定 要注意安全，经常保养车辆等等，确保安全。 5. 注重校车安全员的培训结合我校实际情况，本学期 从全校选出 10 名有责任心的同学当安全员，定期对安全员 进 行培训， 教他们一些管理学生的方法， 保证同学们在行 车时的安全，同时要求他们如果遇到 特殊情况，一定在第一时间向学校报告，备有安全联系 电话。 6. 及时除路面积雪保安全 入冬以

41、来，每次降雪我校都及时除路面积雪，同时往路 面撒炉灰保安全。 7. 在各方面的努力下，XX年9月交通队为我校门前设立 了交通安全指示牌、斑马 线。 四、 存在的问题 1. 校门前的横道太窄，停靠车辆太少，大部分校车只 能在大道边停靠，造成交通拥挤。 我校已经向区、乡有关部门都打了报告。一是提高认识， 加强领导。制定并下发科苑街道 办事处关于对辖区中小学、幼儿园校园安保及校车安全 进行集中整治的通知、科苑街道办 事处关于成立校园安保和校车安全集中整治工作领导 小组的通知，利用专题会议等 形式提高辖区内各学校校长 的认识，促使各校加强领导，以高度的政治责任感，切实承 担起辖区内校车安全管理主体责任

42、，认真分析研究当前 校车安全管理存在的问题和薄弱环节， 真正把校车安全管理摆在重要位置，扎扎实实地把校车 安全管理各项制度、措施落到实处， 坚决杜绝因管理不善引发的校车安全事故。二是认真开 展校车安全集中排查整治行动。扎实做好辖区内中小学、幼 儿园接送车辆的 摸排、登记工作。成立专门工作小组，制定方案，拉式 地对辖区内每一所中小学校、幼儿 园自备、租用接送学生、幼儿的车辆安全运行情况进行 全面摸排，要逐园、逐车登记造册， 建立“一车一档”，做到底数清、情况明、基础实、台 账全。详细掌握辖区内校园用于接送学 生幼儿数量、车辆状况、车辆所有人、车辆保险、责任 书签订、校车登记、标识办理、驾驶 人员

43、、运行时间、运行路线、使用性质等基本情况。对 不符合条件的校车立即下达书面整改 通知书。联合公安机关、交管部门进行督促检查，严查 校车超员、超速、带病运行等交通违 法行为。三是建立校车安全监管长效机制。要求各中小 学、幼儿园建立健全校车管理台账，严格 落实校车使用和校车驾驶人员日常管理各项制度，切实 加强校车的日常监管。严格校车报备、 审批制度， 健全完善校车动态监管机制， 及时掌握校车 的行驶状况、运行时间、行驶路线等 基本情况。加强校车驾驶人员教育管理，学校、幼儿园 在聘用校车驾驶人员时应及时签订交 通安全责任书。所聘用的校车驾驶人员必须身心健康、 作风正派、举止文明、无嗜酒等不良 习好，

44、无犯罪或严重违法记录， 无传染性疾病，无癫痫、 精神病等可能危及行车安全的病史。四是严格实行校车安全 管理目标责任制。各中小学校长是校车安全管理第一责任人。 将 校车安全管理纳入学校安全目标管理责任考评，督促使 用校车的学校、幼儿园与辖区公安交 通管理部门签订校车交通安全管理责任书；与校车驾驶 人员签订安全行车责任书。强化责任 追究，对制度不健全、管理不到位、责任不落实导致发 生校车交通安全责任事故的，要严肃 追究学校、幼儿园主要领导和相关人员的责任。篇三： 校车安全管理情况汇报校车安全管理情况汇报 根据沙田 镇科教办关于进一步加校车安全管理工作的通知要求， 学校领导高度重视， 成立自查工作小

45、组， 12 月 16 日下午对对本学期以来校 车管理情况进行了展开了自查。现将 情况汇报如下： 一、校车运作模式情况 因我校特殊情况，校车运作模式分两部分： 1、接送沙田镇区学生上学的校车，共两部。主要负责 接送居住在沙田镇区的学生。两部 校车的购置和日常维护由四个村委会共同负责。 2 周 末接送仍在立沙岛居住学生的客车，共四部。由镇政府负责 调配。 二、校车日常管理情况 （一）高度重视，加强领导，明确职责，完善制度。校 车安全重于泰山。为了全面掌握我校校车安全管理及运行情 况，我们加强了对此项工 作的领导，成立了工作领导小组。组长：何带兴 小组成员： 何耀祥、何满根、 陈群娣、林锡培、 张万

46、权 本学期初，针对我校学生家庭分布的特殊情况，学校召开了 全校校车管理工作会议，成 立了工作领导小组，由何带兴任组长，负责校车运行的 管理的负责人。会议，霍树森校长强 调校车交通安全管理的重要意义及过程要求，要求与会 人员牢固树立学校校车安全“责任重 于泰山”的思想，把学校校车安全管理工作作为学校安 全工作的重要 内容，并要求小组根据学校实际，制定学 校校车管理制度 ，以高度的政治责任感，抓 紧抓实抓好；督察落实各项安全措施，各村委分签订校 车安全管理责任书；明确驾驶人员、 司乘人员、跟车人员安全责任，细化管理。 （二）加强宣传，定期检查，形成机制。 1、开学初，学校借新学校落成及新学期开学初

47、的良好 契机，上好“开学第一课” ， 加大 宣传声势， 营造舆论氛围， 在校园内开展以班级为单位， 开展消防、交通安全（培训）教育 活动，组织召开班主任会议，要求教师要在日常授课过 程中注意强化中小学生交通安全知识。 9 月 2 日下午，我校对校园安全、校车安全展开第一次 常规安全大检查。 开学第一天，各班主任向学校报告确切 的乘坐校车人数，学校进行学生乘车安排，并做 好名单造册。并针对居住立沙岛学生的特殊情况，学校 实行教师、保育员跟车制度，跟车教 师、保育员对工作认真负责， 按时点名， 并且做好记录。 根据季节的变换和天气的变化情况， 监督驾驶员行车速度，确保特殊天气学生的乘车安全。 2、

48、11、12 月中旬， 学校连续召开了两次校车安全工作会议， 会上，霍树森校长重申定 期召开校车驾驶人员及司乘人员会议制度，通报全国近 期接送学生车辆发生的重特大事故， 组织与会人员观看交通事故案例相关视频、图片资料， 并要求班主任出一期以校车交通安全 为主题的黑板报，起到警示教育学生的作用，形成人人 重视校车安全，人人遵守交通安全规 定的安全管理氛围。 12 月 16 日，校车安全管理工作小 组与校车驾驶人员、司乘人员等一起 对校车进行了全面的检查，按要求在校车张贴了投诉电 话，确保校车摸底排查工作落到实处，消除校车安全隐 患。 （三）加强日常监督，细化管理模式。校车安全管理小 组时刻掌握校车

49、的运输使用情况，严把校车车辆管理监督， 严格校车的 定期安全检测制度；组织驾驶人员和司乘人员参加安全 管理工作会议暨交通安全知识培训， 按要求安装校车卫星定位汽车行驶记录仪和校车维修； 督促校车驾驶人员做好校车年检及办 理其它相关业务；保证车辆符合国家安全技术标准等。 三、开学至今校车安全情况开学至今，学校认真贯彻上 级有关部门关于校车管理工作的文件精神，并积极开展交通 安全宣传教育课，提升了广大师生使公民交通出行的法 制意识、安全意识、文明意识提高广 大师生、驾驶人员、司乘人员对校车安全管理工作重要 性的认识。由于工作到位，措施得力， 开学至今，我校对校车的常规检查中，没有发现存在安 全隐患

50、，校车运行至今也没有发生过 一次事故。 下一步工作中， 我们将牢固树立 “学校安全工作无小事” 的思想，做到警钟长鸣，坚持 “安全第一、 预防为主” 的方针， 加大检查督促的力度， 将校车管理工作进一步抓细、抓实。 确保学校校车管理规范有序，保证学生的交通出行安全。 沙田镇第一小学 XX年12月20日篇四：校车安全管理工作总结 校车安 全管理工作总结校车安全管理工作总结为深入开展奥运道 路交通安全攻坚战，进一步规范全县校车的管理，确保校车 安全行驶， 预防和减少校车交通事故，保障广大师生的人身安全， 耿马县公安局交警大队根据上级公安 机关的相关要求和部署，于 9 月 1 日至 10 月 31

51、日在全 县开展中小学、幼儿园校车交通安全 集中整治工作行动，现将开展工作总结如下。 一、加强领导，周密部署。为了确保中小学幼儿园校车 交通安全集中整治工作的顺利开 展，保障措施有效落实，耿马县公安局交警大队根据上 级公安机关的要求，结合奥运道路交 通安全攻坚战的部署，成立由耿马县公安局副局长、交 警大队长毕文庆任组长，副大队长及 各交警中队负责人为成员的领导小组，及时制定耿马 县中小学幼儿园校车交通安全集中整 治工作行动方案 ，为此次中小学幼儿园校车交通安全 集中整治工作行动奠定了坚实的基矗 二、加大宣传，营造氛围。耿马县公安局交警大队根据 工作行动方案，一是派出交通安 全宣传小组进入校园，在

52、校园内粘贴和摆放交通安全宣 传资料、图片和展板，播放交通安全 警示教育光碟、公益广告片等多种形式进行交通安全宣 传，并为学生上交通安全知识课，积 极联系学校负责人组织召开班主任会议，要求教师要在 日常授课过程中注意强化中小学生交 通安全知识，不乘坐超员、超速客运车辆；二是向广大 师生公布校车及“三车”载人交通违 法行为监督举报电话，鼓励师生群体自觉举报交通安全 违法行为；三是各中队召集辖区内的 重点驾驶人召开会议， 通过案例重点讲解低速载货汽车、 三轮汽车、拖拉机、三轮摩托车违 法搭载学生的安全隐患及交通违法行为应受的惩罚，使 驾驶人自觉遵守交通安全法律法规。 三、多措并举，严惩违法。一是根据

53、上级机关的统一安 排部署，于 9 月 15日、9月 30 日、10 月 15 日、10 月 25 日在全县范围内开展集中统 一行动，各中队积极组织警力参与集中 统一行动，严查校车及其它车辆违法载人的交通违法行 为；二是结合奥运安保工作及“百日 行动”，开展公路沿线中小校周边交通秩序整治，加大 学生上学、放学重点时段的管控力度， 重点加强对校车违法行为的查处力度，保持校车违法行 为查处的高压态势，确保学生出行安 全。三是认真查验客运车辆，严防客运车辆超载学生， 对驾驶人进行面对面教育，要求其出 行前检查好车辆，并且严禁超员行驶。在此次专项行动 期间，大队共出动警力 1753 人，查验 车辆 26

54、85 辆，查获校车超员及“三车”载人违法行为 24 起，安全转载 182 人，教育驾驶人 200 余人，确保辖区内未发生群死群伤的道路交通事故。 篇五：00 校车安全管理工作总结 校车安全管理工作总结我 校是库尔勒市普惠乡中心学校，位于普惠乡乡政府斜对面是 个偏远的农村学校，现在 我校在校车安全管理问题上管理的很好，在我校有七个 学生家住在经济牧场，经济牧场离我 校的距离比较远，因此经济牧场乡政府的支持配合下， 给这个学生安排了线路车，他们也得 到了好的条件，学校安全工作关系着广大师生员工的生 命和国家财产安全，关系着学校和社 会的发展稳定，是学校一项长期的主要任务。为创造更 加和谐稳定的校园

55、环境，保障学校教 育事业又好又快发展，我校在上级的正确领导和公安消 防等部门的支持配合下，坚持依法治 校，以德治校，标本兼治，综合治理，把综合治理与创 建平安校园工作列入学校管理的重要 内容，常抓不懈，取得了如期效果。多年来，我校师生 员工遵纪守法、拼搏进取，校内安全 秩序与周边环境井然有序，继续保持无违法犯罪及其它 安全责任事件的发生，努力营造了一 个让“学生安心、家长放心、社会满意”的良好育人环 境，为学校教育改革与发展进步奠定 了坚实的基础。 篇五：校车管理总结 校车安全管理工作总结 在县委、县政府统一领导下，根据校车安全管理条 例的要求，以深入贯彻道路交通安全法 为主线，以“三 基一化

56、”为重点，以创建“平安畅通县区”为契机，认真开 展校车安全管理和整治交通违法行为为重点的系列整治行 动，提高了校车安全管理工作和交通法制安全意识，安全隐 患和交通违法行为明显减少，保证了校车安全和交通安全管 理工作的总体平稳，为本县创造了良好的校车安全和道路交 通环境。具体情况汇报如下： 一、充分发挥安全生产综合监督管理职能， 指导、协调、 督促狠抓校车安全管理工作。校车安全是安全工作重中之重， 高度重视校车安全工作，认真落实“生命至上，安全第一” 这个工作方针，把校车安全放在安全工作首位， 指导、协调、 督促狠抓落实。一是安委会办公室下发校车安全管理工作 整治方案的通知及转发上级关于校车安全

57、管理工作的通知 精神（ 下发转发五份文件） ，提出具体校车安全工作整治实施 方案， 要求各级、 各部门、 各单位采取有效措施， 扎扎实实 地做好校车安全管理工作， 彻底排查， 认真整改，消除隐患； 二是多次召开教育局、交通局、安监局、交巡警大队、城区 初高中学校长联席会议（召开四次） ，座谈讨论如何抓好校 车安全管理工作，特别是城区初高中学生节假休息日放学乘 车安全问题。解决了一些实际问题：由教育局统一安排将各 镇园区不同方向的学生统计出来，并实施错开放学时间段， 避免学生放学乘车拥护混乱，由交通局统一调配运输车辆， 合理安排各方向学生能够及时乘车，交巡警大队出在学生放 学乘车时间段出警维持秩

58、序，由各学校统一安排教师指导学 生列队乘车；三是组织人员进行现场督促检查（共联合检查 四次），发现问题及时通报相关单位和部门，协调处理，解 决问题；四是抓好全县学校安全知道教育培训工作，为了进 一步贯彻落实校车安全管理工作，我们对全县中小学校校长 和安全管理人员（含幼儿园园长）进行了安全知识教育培训 （上半年共培训 226 人），效果明显。 二、强化了校车安全工作领导责任、安全管理责任落实 力度。在校车安全管理工作整治活动期间，要求各相关部门 和单位要成立校车安全工作领导小组。一是要求学校、幼儿 园通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任 状明确各自责任；二是对校车驾驶人员定期进行安

59、全教育并 签订安全行车责任书， 增强安全意识、 责任意识和守法意识 ； 三是学校、幼儿园要建立完善的校车档案，并有校车、驾驶 员和跟车老师安全管理制度、学生日常乘车要有记录；四是 学校、幼儿园要严格落实校车和驾驶员安全管理制度，严格 规定校车驾驶人员的资格条件，对校车驾驶人员定期进行安 全教育。按时参加车辆年审，加强车辆安全检查力度，认真 做好每天的校车安全检查 , 校车日常维修、检查及定期检 修要有记录，每次出车前和回校园后的安全检查，做到小问 题不放过，检查不合格不上路；五是学校、幼儿园校车接送 学生、幼儿，教师严格执行上班制度， 认真清点学生、 幼儿， 注意管理好坐车学生、幼儿的上、下、

60、乘坐安全。如果幼儿 无人接送，跟车的教师要负责到底，安全无误地将幼儿送到 家。 三、广泛开展校车安全管理宣传教育活动， 提高广大 人民群众和师生安全意识。一是加强对师生、家长进行法制 和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识； 二是定期检查对校车灭火器、救生锤的设施配置；三是严格 要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行 抽检； 五是以会代培， 教育学校、 幼儿园教师， 必须协助跟 车教师保护幼儿上下车， 必须提前按时、 定点清点上车人数； 六是教育学生、幼儿上车坐稳，途中不准开车门，不准幼儿 将手臂、头伸出窗外；七是结合六月安全生产宣传月活动， 广泛进行宣传校车安全知识