货物运输组织装载加固方案

1、方案编号审批意见有效日期自年月日至年月日（方案审批专用章）经办人年 月日批准人审核人长6m方钢装载加固方案1、 货物规格： 长6m方钢外形尺寸：6000 X 150 x 150mm件重1.05t。2、准用货车：60t、61t通用敞车（C62、C62M C65除外）。本方案采用C62A型通用敞车。规格为12500X 2900 X 2000。载重为60吨3、加固材料：8号镀锌铁线，条形草支垫6.5mm盘条4 、装载方法：（1）每车车装2垛，靠车辆端墙各装一剁。每垛装2层，第一层状19根，第二层九根。共计 2 X（ 17+ 11） =56根（2） 装载均衡紧密，对称装载， 使货物总重投影在车辆纵横中

2、心 线上，总重（17+ 11）X 2X 1.05=58.8<60t。（3） 枕梁上方两垛，货物与车底板间各放三道条形草支垫。 枕梁 上方中间一道距车端部1.9米，靠车辆端部一道距车端部 0.9米两条 形草支垫间距1米。靠中部一道条形草支垫距车辆横中心线 2.05米。 货物层与层之间对应位置铺放两道条形草支垫，位置同底层枕梁上方一道和靠车辆中部一道相同。5、加固方法： 可用© 6.5mm盘条对每垛货物下压加固两道，栓结点为车侧丁 字铁。每道用三股直径为6.5mm的盘条，共用4 X 3=12条直径为6.5mm 的盘条。具体操作为将上面一层用反“又”字形下压加固，然后交叉 在底下一层

3、下压加固。 加固线与货物及货物与车辆接触处应采取防磨措施， 车侧门用 8 号镀锌铁线将车门搭扣捆绑牢固。 按有关规定苫盖篷布装载加固附图见下页设计编号：2011053-2长6m方钢装载加固方案计算、计算重车重心咼亠 Qh车 %h货_ 21.7 1000 60 (250 1090)0车 c货21.7 60=1250mm< 2000mm 不限速二、检查货物是否集重靠车辆端墙向中部连续装载，每端装载长度超过3.8m。装载宽度超过2.5m。可达标记载重。本车装58.8吨。所以不集重。三、检查是否超限由于在内部装载，所以不超限。四、计算各种力的数值 纵向惯性力t O=0.0012Q总-0.32Q总

4、+29.85=0.0012 X 80.5 X 80.5-0.32 X 80.5+29.85=11.87 KNQ 总=58.8+21.7=80.5k nT=t0 0=11.87 29.4=348.98KN 横向惯性力 n0=2.82+2.2 a=2.82KNlN=n0 Q=2.82 29.4=82.91 KN 垂直惯性力q垂=3.54+3.78 - =3.54 KNlQ 垂=q 垂 Q=3.5429.4=104.08KN 摩擦力F纵摩=9.8 a Q=9.8 0.4 29.4=115.25 KN五、验算货物的稳定性 T=T- F 纵摩=348.98-115.25=233.73 KN N=1.25

5、(N+W)- F 横摩=1.25 (82.91+0)-73.62=30.02 KN 故物体在纵向和横向都会移动，需要加固。六、确定加固方法和加固材料对每垛钢板采取下压加固2道，共用四道P移 =max T，N =233.73/(2 n 0.4 0.9)=162.3 KN2n cosF 10P=10mm所以得每道用三股直径为 6.5mm的盘条，共用4 X 3=12条直径为6.5mm 的盘条。方案编号审批意见有效日期自年月日至年月日(方案审批专用章)经办人年 月日批准人审核人钢板装载加固方案1、货物规格：钢板外形尺寸：5140X 3580X 200mm件重23t ,共2件；钢板外形尺寸：600 X

6、300X 38mm件重1t2、准用货车：N17型系列木地板平车.车自重19.1，车底架规格为 13000X2980,3、加固材料：钢丝绳，横垫木4、装载方法：在车辆中部装载两件 23 吨钢板，分两层，一层一 件，共计两件， 重 46 吨。两件钢板的重心处于车辆的横中心线与纵中 心线交点上。车底板与钢板之间加垫横垫木两道。横垫木规格为 3000 x 150x 150mm 横垫木间距为 2500mm共计两根。第一层钢板第二层钢板之间加两道条形草支垫，条形草支垫规格为1400 x 70 x 70mm两条条形草支垫连接为一道，长 2800mm共计4 条。一吨的小钢板放置与车辆端部，重心落在车辆的纵中心

7、线上，距 车辆横中心线 4063m。5、加固方法：两件钢板采用兜头加固，外加下压式加固钢板采用反又字形下压式加固 . 加固线与货物及货物与车辆接 触的地方应采取防磨措施。装载加固附图见下页钢板装载加固方案计算定一、计算重车重心咼H=Q车h车Q货1h货1 Q货2h货2Q车0货1Q货219.1 723 46(1209 200 150)1(1209 150)1315mm 2000mm19.1 46 1不限速二、检查货物重心纵向偏移量是否符合规定 两件货物总重心b=4063X 1 一 47=86mn即货物总重心离车辆中心线的距离为86mm三、检查货物是否集重因为P-Q>10,所以a容=Q9300

8、989mm47a< a容,所以不集重。四、确定货物的超限等级L2C内 = 8R29300门，34mm8 300000X内 =B+ C内 -36=1790+34-36=1788mm查超规附件四为一级超限。五、计算作用于货物上各种力的数值(1)钢板 纵向惯性力t 0=0.0012Q总-0.32Q总+29.85= 0.00 1 2 66.12 -0.32 66.1+29.8513.841 KNQ 总=66.1T=tO Q=13.841 46=641.29 KN 横向惯性力 n0=2.82+2.2 a=2.82KN1N=nO Q=2.82 46=129.72KN 垂直惯性力q垂=3.54+3.7

9、8 a =3.54 KN1Q 垂=q 垂 Q=3.54 46=162.84 KN 风力 W=q F=0.49 5140 400 10 6=1 KN 摩擦力F纵摩=9.8 a Q=9.8 0.4 46=180.32 KNKNF 横摩=a (9.8Q- Q垂 )=0.4 (9.8 46-162.84)=115.184六、验算货物的稳定性 T=T- F 纵摩=641.29-180.32=460.97 KN N=1.25(N+W)- F 横摩=1.25 (129.22+1)-115.184=47.59 KN 故物体在纵向和横向都会移动，需要加固。七、确定加固方法和加固材料P移= max T, N =4

10、60.97/(22 0.4 0.9)=320KN2n cos所以得出钢丝绳的直径为 18mm故采用直径为18mm勺钢丝绳双股可满足要求，最后在钢板上加两道下压加固，以保证安全。(2)钢板一、计算各种力数值 纵向惯性力t 0=0.0012Q总-0.32Q总+29.85=0.00 1 2 66.12 -0.32 66.1+29.85=13.841 KNT=t0 Q=13.841 1=13.841KN 横向惯性力 n0=2.82+2.2 a =2.82+2.2 -660=3.03KNl9000N=n0 Q=3.03 1=3.03 KN 垂直惯性力 q 垂=3.54+3.78 a =3.54+3.78 型=3.817 KNl9000Q 垂=q 垂 Q=3.8171=3.817KN 风力 W=q F=0.49 600 38 10 6=0.01 KN 摩擦力F纵摩=9.8 a Q=9.8 0.4 1=3.92 KNF 横摩=a (9.8Q- Q 垂)=0.4(9.81-3.817)=2.393 KN二、验算货物的稳定性 T=T- F 纵摩=13.841 -3.92=9.921 KN N=1.25(N+W)- F 横摩=1.25 (3.03+0.01)-2.393=1.407 KN故物体在纵向和横向都会移动，需要加固。三、确定加固方法