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文档简介

1、普雄信号车间QCQC小组减少轨道电路故障减少轨道电路故障提高轨道电路运用质量提高轨道电路运用质量成都电务段目录小组概况选题理由现场调查攻关目标可行性分析目录原因分析制定对策效果反馈下一步计划性别男、车间主任、大专学历、QC小组组长小组概况性别男、党支部书记、本科学历、QC小组副组长性别男、车间副主任、大专学历、QC小组技术指导性别男、车间技术员、大专学历、QC小组技术指导性别男、信号工长、大专学历、QC小组组员性别男、信号工长、大专学历、QC小组组员性别男、信号工、大专学历、QC小组组员性别男、信号工、大专学历、QC小组组员本本QCQC小组一直致力于减少信号设备故障的探索和研究中,并不断学小组

2、一直致力于减少信号设备故障的探索和研究中,并不断学习,相互促进,力求用新技术新方法解决新问题习,相互促进,力求用新技术新方法解决新问题轨道电路是利用钢轨线路和钢轨绝缘构成的回路,用来监督线路的占用情况,以及将列车的运行与信号的显示联系起来,通过轨道电路传递行车信息,是铁路信号的重要设备,它的性能直接影响行车安全和运输效率。1、设备重要性选题理由越西工区管辖车站均处于运输任务繁重,线路穿越地质大断裂带,设计难度大和工程任务繁重的成昆铁路。线路沿线山势陡峭、奇峰耸立、沟壑纵横、地形和地质极为复杂,其信号设备维护工作量较大,轨道电路故障率较高。其轨道电路主要4信息移频轨道电路和25HZ轨道电路组成。

3、3、设备现状选题理由选题理由根据技规第81条对联锁的规定,要求轨道电路故障时,道岔区段道岔不能转换或进路相关信号机不能开放(引导信号除外)。在6502电路中,8线网路中XJJ的吸起,检查进路空闲轨道电路无故障方能开放信号。信号开放后,若相关轨道电路故障将断开XJ电路,使信号非正常关闭。轨道电路的故障亦能导致进路不能正常解锁。所以轨道电路故障将严重影响行车效率。2、技术规定现场调查轨道电路箱盒内部配线线头断线故障轨道电路箱盒内部配线线头断线故障道钉碰夹板短路故障道钉碰夹板短路故障2件1件现场调查70%17%8%58%17%扼流变压器钢轨引接线断裂故障交流二元二位继电器故障道钉肥边短路故障箱盒内部

4、线头断线 我们将轨道电路出现的故障百分比用圆饼图直观的表示如下:1件钢轨肥边短路故障钢轨肥边短路故障综合绝缘护套扼流变压器钢轨引接线线综合绝缘护套扼流变压器钢轨引接线线头及塞钉头断裂故障头及塞钉头断裂故障轨道电路(轨道电路(25HZ25HZ)室内交流二元二位继)室内交流二元二位继电器故障电器故障7件1件现场调查现场调查轨道电路故障结论攻关目标可行性分析原因分析扼流变压器钢轨引接线线头断裂故障1.1.绝缘节处捣固不良造成列车运行过绝缘节处捣固不良造成列车运行过程中钢轨上下跳动较大,导致扼流变程中钢轨上下跳动较大,导致扼流变压器钢轨引接线受力增大,造成引接压器钢轨引接线受力增大,造成引接线线头断裂。线线头断裂。原因分析扼流变压器钢轨引接线线头断裂故障2.2.车站线路处于坡度较大的线路上,造车站线路处于坡度较大的线路上,造成扼流变压器钢轨引接线横向受力增大成扼流变压器钢轨引接线横向受力增大,导致线头断裂。,导致线头断裂。制定对策1.捣固不良造成的扼流变压器钢轨引接线线头断裂配合工务加强绝缘节处的捣固加强日常巡视2.线路坡度造成的扼流变压器钢轨引接线线头断裂将综合绝缘护套扼流变压器钢轨引接线更换为钢绞线加强日常巡视制定对策制定对策安装更换效果反馈第一步第二布第三步更

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