t集装箱门式起重机施工实施方案书

1、工程概况：40.5T 双梁轨道式集装箱龙门起重机 ,是轨距为 40 米地一种轨道运行式机型 ,该机采用全 回转伸缩式吊具、变频调速、刚性导杆防摇、小偏轨宽翼缘箱型主梁与u 型门腿 ,其结构、机械传动、电气控制及吊具等目前较广泛地使用于铁路车站、库场和港口、码头集装箱货场,进行 20 英尺、 40 英尺规格地集装箱地装卸、搬运和堆码作业 .结构件主要由双悬臂双主梁、端梁、 U 形门腿、运行台车、起重小车、驾驶室、取物装 置（主要使用专用集装箱吊具）等组成 .双梁轨道式集装箱龙门起重机主体结构是箱形焊接结构 ,包括一个由钢板（加筋板）焊接 地门架 ,即由两根偏轨箱形主梁和两根箱形横梁构成顶面水平框

2、架；两个U 形地垂直框架 ,其每一框架由两个支腿和一个下横梁栓接而成 .主梁和端梁有焊接和法兰螺栓连接 ,主梁与支腿、 支腿与下横梁各构件采用法兰螺栓连接 .结构件地装配关系是主梁框架支承在两个U 形门框上方 ,门框则由带行车台车组件地运行台车支承与轨道上 .小车架通过行车车轮支承在主梁盖 板上地小车轨道上 .这种结构形式地龙门架 ,结构简单 ,外形美观、制造方便 . 同时又便于小车地 布置 .轨道式集装箱龙门起重机地小车桥架 ,采用箱形双梁结构形式 .两箱梁之间地距离 ,以小车 在桥架上地支承与悬挂吊具地钢丝绳回转时不碰擦主梁来确定.司机室为悬挂支承式且为自行封闭式结构 ,行走轮支承在主梁下

3、方地行车轨道上 .司机室内装有操纵台 ,控制起重机各机构 地运转 .在小车桥架上安装着小车运行机构 .二、安装方案轨道运行式双主梁集装箱门式起重机地安装也同其它机型一样,可选用不同地方法 .如由滑轮组、卷扬机通过钢丝绳缠绕后板立门腿（即 U 形门框） ,再由桅杆起重机提升主梁水平框 架至门腿上方 ,并与门腿连成门架 ,最后提升小车到位安装 .因为大型流动式起重机（尤其是机动灵活地汽车起重机）广泛使用,给轨道运行式双主梁集装箱门式起重机地安装带来了很大方便 ,使安装工程效率高、 劳动强度小 ,节省辅助材料及安装费用,能安全可靠地承担全部结构件地转运、 卸车与吊装 .只要施工现场道路和作业条件允许

4、 安装方案首选汽车起重机作为轨道运行式双主梁集装箱门式起重机地安装.并根据其各部件地质量、体积大小来确定汽车起重机地台数、吨位 .1、汽车起重机安装轨道运行式双主梁集装箱门式起重机地程序和工艺流程（1）安装程序a. 安装前地准备（场地布置、工、素具准备） .b. 结构件组装；含大梁对接、 七字铁、栏杆及小车滑线工字钢安装 ,支腿爬梯、平台焊接 等.c. 运行台车与横梁地组装；d. 支腿地安装；e. 主梁水平框架安装（可在支腿安装前进行） ；f. 小车安装；g. 司机室安装；h. 电气及控制系统安装；i. 集装箱吊具安装；（2）安装工艺a. 准备工作 起重机械选择 .台车、支腿组装及吊装时选用

5、1 台 75t 汽车起重机作为吊装设备；主梁在地面水平组装 时选用两台 50t 汽车起重机吊装作为吊装设备；整台主梁架设吊装时选用两台 200t 汽车起 重机作为吊装设备；小车（司机室及电气室）吊装时选用 100t 汽车起重机作为吊装设备； 爬 梯、爬梯吊装时选用 35t 汽车起重机作为吊装设备 工、索具按照本机安装使用说明书或安装工艺图册配齐吊装中所需要地吊索、手拉葫芦、揽风绳 等工索具 . 汽车起重机开到现场 .汽车起重机按时开到施工现场 ,与工程运输车辆（拖车、平车）配合 ,将门式起重机地结构 件运输到位 . 进行安装前地检验与校验 . 对门式起重机结构及部件在制造、运输、装卸等环节中变

6、形、缺陷、损坏进行检查修复 , 满足安装时顺利装配地条件 . 划线 . 在已铺设并经过检验地运行轨道上选择一段能满足汽车起重机顺利进出和圆满完成工程 地轨道段作为安装轨道 .按下图所示地尺寸划出安装中心线 .其中 D1=D2=43561, |D1 D2 | 应W5mm,轨距偏差w 8mm,基距偏差w 5mm.轨道铺设及划线要求1.轨道中心线 2起重机安装中心线3台车安装中心线（横梁与台车连接轴中心距）b. 结构件组装.龙门起重机结构件组装地主要任务是主梁水平框架组装和2套U形门腿框架组装.一般根据现场实际情况（队伍人数及劳动力强弱），分为安装前组装和安装过程交叉 进行组装两种方式.c. 运行台

7、车安装.将4组装有运行机构地台车组件按划线位置，吊置于相应地安装点处，将 行车车轮地踏面中心调整至与轨道中心重合，调整好轮距、对角线并用支撑将台车组件稳固.d. U形门框安装.先将下横梁吊置于台车组件相应地安装点处组装.在按下图所示地方法 由1台汽车起重机在支腿上端吊耳处栓钩（并事先在门腿上口法兰连接处焊好大梁安装定位板，以便于大梁吊装时能自动就位.特别注意焊接吊耳不能影响大梁就位），起吊后与下横梁连接，调整垂直中心线后用缆风绳固定即可U型门框安装示意图1.运行台车2.下横梁 3.支腿4.起重吊耳地锚或大于】0吨的重物门框稳固示意图1.手拉葫芦 2.柔性腿 3.刚性腿4缆风绳5.定位板e. 主

8、梁水平框架安装 .主梁水平框架安装可分为组装和安装 2 个步骤完成 . 组装 .将两根已对接好地箱型主梁支承在支架上 ,再吊装两根箱型横梁与主梁组成一个 水平框架 .主梁地放置方位 ,以汽车起重机在水平框架上栓钩后 ,不作过大旋转动作和变幅动作 , 也不带载行走为适宜 . 安装.利用两台汽车起重机按下图地栓挂方式在吊装孔 （吊耳）中栓挂吊索，汽车起重机 同步提升至主梁离开支架后制动 ,检查汽车起重机地制动器 ,以及栓挂机具地可靠性 .无误后,继 续向上提升水平框架至主梁地门腿连接法兰下平面离地高度超过已安装地门腿上法兰高度（超过定位板 100-200mm ） 300-400mm 后停止 , 慢

9、速摆动汽车起重机臂架调整主梁方位 , 使主梁和门腿对位 .再次同步慢速下降主梁水平框架 .利用定位板使之自动就位 ,同时注意汽车 起重量地起重量 ,当起重量还剩 10t 左右时停止下降 .此时安装工人可以登高查看连接处地间 隙及位置是否符合技术要求 ,如需调整 ,则稍微吊起 ,利用手撬调整即可 .如中心线需调整 ,可利 用缆风绳地手拉葫芦进行 ,同时注意两边中心线地垂直误差必须一致且符合设计要求,完成接口地连接两台汽车起重机松钩到起重量为零并加以焊牢 .f. 小车整体吊装 .汽车起重机利用吊索在小车架上栓钩 （注意水平位置） ,提升小车整体至主梁上盖板地小车轨道高度（或提升到超过栏杆高度）,按

10、设计方向将小车运行车轮与小车轨道中心线对齐 ,慢速将小车下落在轨道上 ,随之汽车起重机松钩 .g. 司机室及附件安装 .接着完成司机室、平台、爬梯、扶手及栏杆地安装 .h. 电气及控制系统安装 .在这个过程中要完成电力电缆、 元器件、电气设备及控制系统地 安装,以及安全指示装置地安装 .i. 钢丝绳及集装箱吊具安装 .先将各机构润滑脂、齿轮油、液压油加注完毕,导杆等安装完成,起重机通电后穿绕钢丝绳及安装集装箱吊具三、安装工艺流程注：带*地工序为停止检查点三、安装技术措施334缆风绳及辅助工具柔性腿采用一对30米等长直径17.5毫米地钢丝绳，刚性腿采用两对30米等长直径17.5 毫米地钢丝绳,所

11、用卸扣与其配套使用.查表得直17.5毫米6*37+1钢丝绳破断拉力约为12.46吨.安全负荷为2.08吨符合安全要求.汽车吊地选择安装总高度26米(含钢丝绳长度)，柔性支腿每根重量为12.5吨.刚性支腿每根重量为 18吨.AC50t汽车吊在回转半径在6米以内，起升高度28米地情况下可以吊20吨地物体.因 此可采用型号AC50t汽车吊完成吊装任务.3.4主梁地吊装吊点及钢丝绳地选择40吨龙门吊地主梁长为 52米,重量58吨，采用直径28毫米6*37+1 公称抗拉强度 1850Mpa地钢丝绳,长度为7.5米，吊点地位置选在主梁中心向两端各让3米处.单根钢丝绳受力计算F= (Q/N ) * (1/c

12、os a) =(21.5*(1/0.845)=8.4吨直径17.5毫米钢丝绳破断拉力及安全系数查表得直径28毫米6*37+1 公称抗拉强度1850MPa钢丝绳破断拉力约为45吨.安全系数为45/8.4=5.36 ,基本符合安全要求.汽车吊地选择安装总高度25.3米(含钢丝绳长度)，汽车吊地站位及主梁摆放布置图：主梁（该方案主梁与门腿封绳改生干扰）I4D.I!（补门腿立位时吊装示意图与相关计算）根据图上布置可采用LT1080型汽车吊，最大载重80t,在其回转半径为 8m,主臂长度30.8m时可以完成吊装要求.C点为主梁中心，汽车吊须在阴影AB范围内工作.4.起重机试车4.1 试车前准备和检查按图

13、纸尺寸和技术要求检查全机：各紧固件是否牢固，各传动机构是否精确和灵活.金属 结构有无变形,钢丝绳绕绳是否正确，绳头捆扎是否牢固.装好所有限位器，并保证其灵活可靠4.2无负荷试车经过上述检查，方可进行无负荷试车.步骤如下：4.2.1 试车：空载小车沿轨道车来回运行三次，车轮不应打滑，制动平稳可靠，轨道终端限位电器、结构 可靠.4.2.2 空钩升降：使空钩上升下降各三次，起升限位有效可靠.4.2.3 大车行走：使大车沿纵向轨道慢速行走两次，以验证轨道.然后以额定速度往返行走三次，检查运行机 构之工作质量.启动和制动时，车轮不应打滑，运行平稳.4.3负载试车：负载试车分静载试车和动载试车两种.负载试

14、车地技术要求： 起重机金属结构地焊接，螺栓联接质量，应符合技术要求. 机械设备、金属结构、吊具地强度和韧度应满足要求. 制动器动作灵活，各限位器工作可靠. 各部位润滑良好. 各机械动作平稳，无激烈振动和冲击.静负载试车（1.25P）起升额定负载，于主梁上往返几次以后，将小车开到跨中，将重物升到一定高度（离地面约100mm）,静置10min,此时测量主梁下挠度.如此连续试验三次，主梁变形和回弹尺寸要符合设计要求.4.3.3 动负荷试车（ 1.1P ） 提升额定负载做反复起升和下降制动试车 ,然后来回行走 n 次 .并反做动和启动 .此时机构 地制动器、限位开关、电气操作应可靠 ,准确和灵活 ,车

15、轮不打滑整机运转平稳 . 提升额定负载做纵向走行 2 3 次.四、技术方案：1、施工图纸；1）土建建筑图和结构图2）起重机地总装图2、技术资料：1）起重机地安装使用说明书：2）规范、规程等技术文件 .六、施工进度计划本过程计划起重机从年月日至年月日运输进场；现场组装从年月日至年月日； 现场吊装从_月日至年月日；设备调试从年月日至年月日； 年月.日于质量技术监督局验收年月日交付使用起重机重机地质量标准必须符合现行地国家标准：1、GB5083 1999 生产设备安全卫生设计总则 ；2、GB6067 85 起重机械安全规范 ；3、GB3811 2008 起重机设计规范 ；4、GB5905 起重机实验

16、规范和程序 ；5、GB5972 86 起重机用钢丝绳检验和报废实用规范 ；6、GB/T14405 93 通用桥式起重机；7、GB/T14406 93 通用门式起重机；8、GB/ZQ8001 89通用桥式起重机产品质量分等 ；9、GB50256 96 电气装置安装工程施工及验收规范 ；10 、 GB50278 98起重设备安装工程施工及验收规范 ；11 、 G 325 、G323 （二）国家建委（ 75 ）建发设字 108 号文件规定吊车轨道联结和钢筋混凝土吊车梁 ；八、安全措施1、对起重机轨道地检查起重机和轨道由一个施工企业安装时 ,应先安装轨道并经检查验收合格 .若分别由两个施工 企业进行安

17、装 ,则在安装起重机之前 ,应先对轨道进行复测检查 .如发现问题应及时提出 ,以利整 改.轨道检查应按照设计图纸和图纸所规定地规范和标准进行 .检查地主要内容有：1 ）轨道安装位置、轨道标高、轨距、水平度和直线度等 .2 ）轨道间地接头质量和厂房伸缩缝处轨道接头地间隙 .3 ）车档是否安装 ,与钢梁或混凝土梁地连接是否牢固 .车档地高度应和大车缓冲器高度相匹 配.4 ）车档和轨道均应做好电气接地 ,轨道接头处必须有接地跨接线 ,且接地电阻符合标准要求2 、起重机大件拖运时 ,应注意下列安全事项 按本施工方案中规定地桥架拼装位置和方向 ,将桥架地大梁和端梁分别拖运到位 . 大件拖运前应察看拖运线

18、路 , 拖运道路事先应清理、平整和加固 , 排除道路两侧障碍物 . 拖运前应对原有地拖运架（上托板）作检查 ,发现问题采取必要地措施 . 主梁拖运时 , 拖运架应分设两处 ,置于主梁地两端 .过. 下走板地宽度大于拖运架宽度 ,下走板地厚度应一致 ,接头处要错开 ,使走管（滚管） 顺利通 操作走管使 , 思想要集中 ,防止伤手 . 拖运架、下走板和真走管地大小和长度应满足拖运大件质量地需要 . 如斜坡往下拖运使 ,必须加尾绳探制 , 以防快速下滑失控 . 如大件头重脚轻时需有防倾斜措施. 手脚严禁接触正在运行中地牵引索具 .人应站在安全一侧 . 非操作人员不得进入拖运区域 牵引索具要按规定选定

19、 ,电动卷扬机应能承受最大地牵引力 .3、横梁、主梁拼装、电动葫芦组装应注意下列事项 按本方案规定地工艺流程和技术措施进行组装和吊装 . 组装时地各种起重吊装作业 ,必须遵守起重工操作规程 . 组装场地应平整 ,如有设备基础、地坑等腰采取隔离和防坠落地安全措施 . 起重机拼装后 ,应测量对角线 ,轮距、中心线 . 在轨道上组装时 ,必须采取可靠地安全措施（如搭设脚手架 ,拉安全网等）操作人员必须系 好安全带 .在其下方地地面区域 ,必须拉好红白安全带 ,禁止非操作人员入内 . 在桥架上电焊 ,如焊接缓冲器、焊接固定小车安全滑触线型钢支架等 ,必须使用碱性低氢型 电焊条. 使用电动工具 , 必须

20、配有漏电保护 . 在组装零部件时 , 如需照明时 ,要使用 12v 低压照明灯具 . 油类、油漆等易燃物资 ,必须妥善保管 ,防止起火 . 氧气、乙炔必须有安全距离，即大于5米它们与火源之间距离应大于10米.4、使用千斤顶地安全事项 使用前要进行检查 ,有无损坏和缺件 ,滑塞升降和各部件是否灵活 . 严禁超额定负载使用 , 顶升高度要在允许高度范围内 . 千斤顶使用时底部要放在平整坚固地地方 .顶部与设备接触处须垫木板防滑 ,方可避免设 备损坏. 操作时先作微量试顶 ,确认正常后在升顶 .无论顶升或下降作业应缓慢进行 . 多台千斤顶顶升同一重物时 , 要有统一指挥 ,力求同步上升和下降5、使用

21、链条葫芦地安全事项 使用前要进行检查 ,如吊钩、链条与轴有无损坏和变形 ,传动部分是否灵活 . 使用时要检查起重链条是否打扭 ,如有打扭现象应缠放清楚 ,方可使用 . 使用时先行拉紧 ,检查各部分有无变化 ,在试摩擦片、圆盘和棘轮圈地自锁情况（俗称刹车） 是否完好 .确认良好后在继续工作 . 严禁超额定起重量工作 ,拉链条地力量要均匀 ,不能过快过猛 . 当手拉链条拉不动时 ,要检查原因 ,不得增加人员猛拉 ,以免发生事故（起重量 3t 以下地 ,拉 链人数 1 人；起重量 5t 以上为 2 人） . 已吊起地重物需中途停止时间较长时 , 要将手拉链条拴在起重链条上 ,以防时间过长自 锁失灵.

22、 传动部分要经常加油 ,保证润滑 .但切勿将润滑油渗进摩擦片内 , 以免自锁失灵 .6、汽车式、轮胎式或履带式吊机吊装地安全注意事项1）、按方案中地平面图和立面图地要求吊机吊装起重机地可行性除了经济原因以外 ,尚有两个主要因素：一个是确定地臂长和工作 半径条件下 ,吊机能满足吊起一定重量地设备；另一个是吊机地几何尺寸能否适合客观地现场环 境 ,如厂房地高低和障碍物等 .按一定比例正确绘制出吊装平面图和立面图有助于可行性地确定,并使吊装人员一目了然 ,有利于安全吊装 .吊装平面图 ,要根据需要明确表示以下内容：（ 1 ）吊机回转中心地定位尺寸 .（ 2 ）吊机地工作半径 ,即吊机回转中心至吊装设

23、备时该设备重心线地距离 .3）吊机定位时车头和车尾地方位4）吊机进场地道路和方向（ 5 ）设备等工件吊装前和吊装后地位置和方向 .（6）吊装区域内其它地有关内容 ,如建筑物、构筑物、其它设备、基础和管线等 .（7 ）起重机如需多次移位吊装 ,需分别画出 .并表明次数 .（ 8）如果用双机抬吊或多机抬吊设备时 ,则应将各台吊机按上述要求分别表达清楚 .（9 ）吊机支腿处地技术措施 ,为确保吊装地安全 ,必须使支腿处地基承载力 ,能承受起吊装地 最大载荷 ,同时要求地基平整和承载能力均匀 .当地面地承载不能满足时 ,通常采用扩大支腿底座下面道木或钢制垫层 （俗称路基箱） 地面积 和地面挖去土层铺设

24、大面积地大石块和小石子垫层等措施,以分散载荷 ,使每平米地地基所受载荷小于地基地承载能力 .2）安全使用吊机地有关事项 （1）按方案规定地吊机种类：起重量、吊臂长度、工作半径进行组装和吊装.（2 ）由专人负责吊装指挥 ,并应用中操作证 .（3 ）吊机行走和停放处 ,应与地下电缆管道、地沟等保持一段距离 .如果必须从上面通过或 停放时 ,应采取有效措施 .松软地道路应铺设大小石块和路基箱 .（4 ）在架空电线下通过或附件吊装时 ,要大于规定地安全距离 .（5）吊机工作区域拉好警戒线 ,无关人员严禁入内 ,起吊设备及吊臂下面 ,不准任何人通过或 站立.（6） 吊机起重量特性曲线或吊机性能表查得地起

25、重量 ,包括吊钩、吊具索具和被吊物体地重 量,绝不能理解为被吊物体地重量 .（ 7）要注意在吊机规定地工况范围内工作 ,如有些吊机是不允许在吊机头部方向进行吊装.（8） 吊装时，吊臂不要碰到建筑物、各种管线和被吊装地物件.在回转时要注意吊机配重 部位不要碰到周围任何物体（9）吊机吊装严禁超载和斜向吊装，以免吊机吊臂受损和吊机失稳.（10）吊机各支腿要调整在同一具水平面上，承压面积要符合要求.因为吊机地稳定力矩 是建立在支腿平面稳定地基础上地，若支腿下沉，将使吊机失去稳定性.7、钢丝绳地安全使用 钢丝绳与吊索等使用之前应作检查，有磨损或断丝地应降级使用，或者报废. 为保证安全施工，必须遵守钢丝绳

26、地安全系数.各类用途钢丝绳，其安全系数见表钢丝绳使用地安全系数使用场合安全系数电动卷扬机5吊索、捆扎重物用6揽风绳3.5 钢丝绳地许用拉力：钢丝绳地许用拉力=钢丝绳地破断拉力/安全系数 吊索（俗称千斤绳）地受力与倾斜角有关，倾斜角a越大,吊索受力越大.因此两根吊索之间地夹角B应控制在90 o以内.见下图a-倾斜角；伕夹角 吊索与重物锐角边缘接触处必须衬垫软物或者对剖圆管等加垫物必须放置牢靠，防止垫物坠落伤人 钢丝绳严禁与导电电线接触，特别是工地上地裸露电线和电焊用地搭接线等8、吊装地安全组织措施 试吊装和正式吊装前，需要组织一次全面地安装检查.检查地级别因起重机地大小而定. 吊装前应明确吊装总

27、指挥，明确各岗位人员地职责 吊装区域要围好红白警戒线，非施工人员禁止进入吊装区域，并派人监督执行. 如要变更方案，事先需办妥审批手续. 大型起重机吊装要实行吊装令制度. 严禁有高血压、贫血病、严重心脏病、癫痫病和深度近视眼（500度以上）地人从事高空作业9、吊装安全技术措施 试吊装.正式吊装前，必须进行一次试吊，即将吊装设备吊装腾空少许并作短暂停止，然后 缓缓放下.试吊装是正式吊装短时间地预演戏，即可以检验所使用地机索具地安全性和设置地正确性 ,又可检验起重吊装时地组织准备地完整性在试吊装前必须进行一次全面地检查 ,包括：a) 施工地完整性检查 .对于桥式起重机吊装地检查内容是指应在地面组装地

28、和应该 一起吊装地部件 ,是否已组装完成和是否拴在吊装大件上 .b) 起重设备地全系统安全检查 .c) 质量检查 .d) 指挥信号系统地模拟试验检查 .在试吊装过程 ,如发现异常情况应立即暂停 ,回复初始状态 ,找出原因 ,采取措施后再次试 吊装,直至正常 .如无异常情况 ,试吊后也要对起重机具和索具进行一次全面仔细地检查 ,对发现 地问题及时进行整改 .在整体吊装起重机地过程时 ,试吊过程中发现地问题一般有：a) 桥架纵向不水平 .一般可移动小车位置或加配重等方法来处理 .b) 桥架横向不水平 .一般可用搬移两侧物体或加配重等方法来处理 .c) 卷扬机等机具故障 .采用及时修理或更换地方法解

29、决 .d) 其他问题 .分析原因后进行整改 . 起重机具索具安全检查 起重机具索具安全检查是施工方案实施阶段十分重要地工作,是保证安全施工地重要环节 ,它应贯穿于施工地全过程 .检查地内容分为验证检查、外部检查使用正确性检查和性能试 验.a、验证检查 .新购地起重机索具 ,开箱时必须检查出厂合格证 ,并核对型号、规格与实 物是否相符 .对委托加工地技措性机具除检查出厂合格证外 ,还需对材料、探伤等资料进行验证.b、外部检查 .例如：对于滑车,各部件是否完好 ,如滑板、滑轮是否变形或损缺 ,吊钩有无变形 ,裂痕,轴地定位装 置是否完善 .滑轮转动是否灵活 ,滑轮地磨损是否严重 .对开口单轮滑车

30、,要特别检查活络盖板地 情况 ,是否能关死 .对于电动卷扬机 .检查附件及防护装置配备是否齐全 ,制动器各活动节点是否转动灵活 ,工 作可靠.对于钢丝绳 ,主要检查内容：检查表面腐蚀情况 .当整根钢丝绳外表面腐蚀地麻面 ,凭肉眼显而易见时 ,则不能使用 . 当外观有严重变形 ,结构破坏 ,纤维心挤出和有明显地卷缩、聚集等现象 ,说明该钢丝绳曾超 载使用过或其它原因损伤 ,不准使用 .对于卸扣检查 ,主要检查有无裂纹、夹层或销子弯曲等缺陷 ,如有则不能使用 .C、使用正确性检查，包括两项内容，一是使用地极具是否符合施工方案中规定地规格、型号 和布设地位置 ,检查地方法是按方案进行逐项对照核查 .

31、二是所使用地机索具是否符合正确地 使用要求 .例如：桅杆竖立后地垂直度要求 ,允许偏差不大于 H/1000 （H 为桅杆地高度） ,并要求顶部偏离 量不大于 20mm.对于滑车：在受力方向变化较大地地方和高空作业中 ,不宜使用吊钩式滑车 ,应选用吊环式或吊梁式 滑车.滑车地使用一定要遵守制造厂规定地起重量 ,严禁超载使用 . 滑车地直径大小 ,轮槽地宽窄与配用钢丝绳直径相适应 . 多滑轮滑车在使用其中一部分轮子时 ,滑车起重量应相应按比例降低 .对于卸扣：在使用时不准超载使用；使用时严禁卸扣横向受力；对于钢丝绳绳卡（轧头）绳卡地型号应与钢丝绳地直径匹配 ,其数量与绳卡间距应符合规定 .关键部位

32、地钢丝绳在用绳卡夹紧后 ,可在两绳卡间将两绳用白铅油划一横圈 ,便于观察在受 力时有无滑动 . 现场用电安全措施a、与有关方面联系，做好电源保障工作，确保吊装过程中不发生用电故障b、除安装需要用电外，吊装区域内地起重机滑触线和易碰到地电源线应停电如无法停电,应切实制定并执行相应地安全技术措施 ,并须经供电部门地同意 .c、起重机地吊装宜在白天进行.如必须在夜间吊装，则应有足够地照明. 设备保护措施a、吊装主梁部位强度或刚度不够时，要采取局部加强措施或加支撑措施b 、捆绑大梁地钢丝绳在大梁截面地四角部位 ,需加半圆管包角或垫上衬垫软物 ,即保护设 备有避免钢丝绳被损坏 .c、电动葫芦安装在主梁上

33、后吊装地，要固定牢靠.d、吊装就位后、大车车轮应用斜楔固定，不能任意滑动. 吊装过程中地监控a、起重机空中旋转过程地监控，主要内容为吊装高度和旋转时与柱子等地相对位置.通常 起重工站在大车轨道梁上进行监控 .b、其它受力机具地监视，如吊机卷扬机（电动卷扬机）运行情况、吊机支腿处地地基、吊机大臂地受力情况等十、钢丝绳地穿绕起重机在经组装和吊装以及电气调试后即可进行电动葫芦钢丝绳穿绕,此项工作需注意以下几项： 除起重工外 , 需有电工和钳工钳工配合 . 必须按图纸要求进行穿绕 . 穿绕钢丝绳要有专人同一指挥 . 穿绕前要核对钢丝绳地规格和长度是否与图纸相符 . 当吊钩处于工作位置最低点时 ,钢 丝

34、绳在卷筒上地缠绕 ,除固定绳尾地圈数外 ,不得少于 2 圈( GB6067-85 ).当起重机安装标高 低于起重机安装设计标高时 ,仍应按图纸规定地长度穿绕 ,以免钢丝绳在卷筒上“跳槽” .在这 种情况下 ,吊钩处于工作位置最低点时 ,其圈数要比正常时来得多 . 钢丝绳地两端用压板固定在卷筒上 ,压板必须压紧 .十一、电气施工安全在对电气元件和线路进行全面检查和调整并确认无误后,即可组织电气设备地试运转 ,这项工作通常和机械调试地试运转结合同时进行 .在试运转过程中 ,会出现各式各样地电气故障和问题 .暴露出地问题均要认真地加以解决 , 保证安装地质量 .1) 安装或维修需要搭设脚手架时 ,脚手架地搭设应符合标准并经验收合格 ,才可使用 .2) 施工人员上