2016轮机部分操作须知要点

1、轮机部分柴油机操作须知1轮机人员接班后应按规定穿戴好劳动保护用品2机舱备车前应打开机舱门或天窗，夏秋季节还应开启通风设备3保持机舱地板和机械设备周围的清洁，无油、水及污物，防止作业中人员滑倒受伤4舱内应保证有足够的灯光照明5保持机舱与驾驶台的通讯通畅，并定期进行试验6备车前进行车钟、船钟的校对7发现设备故障或隐患应及时处理、修复，并记入轮机日志8寒冷季节应做好机舱的保温工作，保持机舱温度在5 c以上，必要时进行暖机9空气中湿度较大时应加强机舱通风，以防电器受潮10船舶运行过程中应加强轮机值班，不得做与值班无关的事情11长时间停车时，每天应盘车23转，并对柴油机各部位进行润滑主推进柴油机操作须知

2、1起动前应检查下列项目1.1 主机各部位是否有泄漏1.2 各紧固部位是否松动1.3 确认各润滑部位的油位，包括：油循环柜、摇臂油箱、增压器油位、调速器油位/其他油位1.4 燃油日用柜油位1.5 膨胀水箱水位1.6 起动空气瓶压力并放残1.7 盘车机构是否脱开1.8 离合器是否处于中立位1.9 操纵部位转换阀所处位置1.10 系统中各阀门位置是否正确1.11 运动部件周围是否有障碍物2备车2.1 开启机舱警报系统2.2 打开起动空气瓶和控制空气瓶，把空压机置自动位2.3 起动发电机组，建立电力供应2.4 起动旋转机辅油泵2.5 起动离合器辅油泵（或进行手动泵油）2.6 启动冷却淡水泵2.7 起动

3、主机备用滑油泵。2.8 将主机油门手柄置于“启动”位开启主起动阀起动主机2.9 主机起动成功后，将油门手柄置于“运转”位2.10 起动成功后立即确认下列项目：主轴承滑油压力、冷却淡水压 力、冷却海水压力、摇臂油压力；有无异常声音与振动；其他2.11 停止备用滑油泵2.12 将操纵部位转换阀（或转换开关）转至驾驶台控制位，通知驾 驶员备车完毕。3主机起动成功交由驾驶台控制后，轮机管理人员应严格执行机舱 值班制度，每隔20分钟进行一次巡回检查，并确认下列项目：3.1 主轴承润滑油压力和温度3.2 摇臂油压力3.3 冷却淡水压力和温度3.4 冷却海水压力3.5 控制空气瓶空气压力3.6 主机转速与排

4、烟温度3.7 增压器运行转速与声音，增压空气压力与温度3.8 机器的声音与振动，各紧固件的紧固状况3.9 各轴承部位的温度3.10 其他4接到驾驶台的停车车令后，应立即回令，并按下列步骤停止主机运转4.1 起动备用滑油泵4.2 将油门控制手柄置于“停止”位4.3 停止舵桨辅助滑油泵4.4 将气瓶充满压缩空气后、关闭起动空气瓶和控制空气瓶4.5 空压机控制选择开关置手动位（或关闭控制开关电源）4.6 解列发电机组，闭合岸电开关，对船舶供应岸上电源4.7 停止发电柴油机运转4.8 关闭报警系统电源5停车后的注意事项5.1 停车后应继续使备用滑油泵、冷却淡水泵运转10分钟5.2 停车后15分钟内禁止

5、打开导门进行内部检查5.3 停车后应消除运行中发现的故障和隐患发电柴油机操作须知1起动前应检查下列项目1.1 起动空气压力（0.81.0Mpa）或起动电压（24V）1.2 燃油、润滑油是否充足1.3 冷却水是否充足1.4 机器、管路是否存在漏泄1.5 各相应阀门是否处于正确位置1.6 运动部件周围是否存在障碍物2起动前应对各润滑部位进行预润滑，各人工加油点应给予人工注 油3寒冷季节应对机舱进行保温，有条件者应在起动前对柴油机进行 暖机4较长时间停车（24小时以上）或大修后起动前应进行盘车5确认一切正常后起动发电柴油机6起动后应立即确认下列项目6.1 润滑油压力6.2 冷却淡水压力6.3 冷却海

6、水压力6.4 柴油机的声音是否正常6.5 柴油机是否存在异常振动6.6 增压器的转速及声音是否正常7柴油机运行中每15分钟进行一次巡回检查，每作业一次应记录一次运行参数。巡回检查的主要项目如下7.1 润滑油压力和温度7.2 冷却水压力和温度7.3 机器的声音和振动7.4 排烟温度7.5 增压器运转情况7.6 有无异味8停止发电柴油机时应先卸去发电机的负载9停车后15分钟内不得打开导门进行内部检查10如停车时间超过24小时，应每天盘车23转，以改变曲轴的位置，同时对轴承进行润滑11严寒季节长时间停车时应放尽气缸套及管系中的冷却水，保持机舱温度在5 c以上，以防设备结冰损坏船舶电站（配电板）操作须

7、知1船舶的电站的操作步骤如下：1.1 开启机舱警报板电源1.2 起动发电柴油机组1.3 调节发电柴油机组的电压至 380伏、频率至50Hz1.4 断开岸电开关，闭合发电机主开关1.5 将各用电设备依次投入运转1.6 若运转中需要进行并车操作时应预先通知驾驶台1.7 断开发电机主开关时应先卸掉各用电负载，然后断开发电机主开关，确认供电相序，合上岸电开关1.8 先调节发电机的频率至45Hz以下，柴油机转速在800转以下, 然后停止发电柴油机的运转2根据我公司的实际情况和船舶电站设备的自动化程度，这里我们 只介绍发电机的手动准同步并车的方法，至于船舶发电机的自动并 车，这里我们不作详细介绍2.1 同

8、步指示灯法2.1.1 灯光明暗法（也称灯光熄灭法）起动待并发电机组，调整其转速，使待并发电机空载电压的频率略 高于电网电压频率 0.20.5Hz,因为有恒压装置，所以电压条件能够满足，当调整到同步指示灯每隔 52秒明暗一次，且同步指示灯全部熄灭后，稍做停留（约12秒），即可闭合发电机主开关。并车成功后应及时进行发电机的负载转移，以免造成逆功跳电事故。2.1.2 灯光旋转法起动待并发电机组，调整其转速，使待并发电机空载电压的频率略高于电网电压频率 0.20.5Hz,因为有恒压装置，所以电压条件能够满足，当调整到同步指示灯每隔 52秒旋转一次，旋转方向为逆时针，且三盏同步指示灯全部熄灭后，稍做停留

9、（约12秒）,即可闭合发电机主开关。并车成功后应及时进行发电机的负载转移，以免造成逆功跳电事故。2.2 同步表法2.2.1 起动待并发电机；2.2.2 调整待并发电机，使其频率略高于电网频率；2.2.3 将同步表的选择开关置于待并发电机，观察同步表的旋转速度和方向；2.2.4 当同步表指针顺时针旋转且25秒旋转一周时，注意同步表的指针，2.2.5 当指针转动到十一点位置时迅速闭合发电机主开关；2.2.6 调整发电机的调速控制旋纽，按比例分配发电机功率;2.2.7 将同步表选择旋纽置于关闭位般都能顺利并车3并车操作时，只要按操作要求及步骤进行，为了防止并车操作失败，应特别注意以下几点3.1 注意

10、电网电压、频率的波动不要太大3.2 避免空载或轻载并车3.3 及时转移负载3.4 并车操作过程中不得启动额外的用电设备舵桨装置操作须知1舵桨的日常管理及注意事项1.1 检查并确认各部油位及油温均处于正常范围；1.2 检查并确认所有的螺栓和螺母都已完全拧紧。2舵桨运转前5分钟应启动下列泵，并确认其已正常工作：2.1 操纵装置电动辅油泵和舵桨的预润滑泵；2.2 舵桨、离合器及操纵装置的冷却海水泵。3运行中：3.1 检查并确认所有的压力计指针指示在仪表盘的绿色区域内；3.2 检查并确认旋转机润滑油在滑油冷却器出口处温度不高于 55oC ;3.3 检查并确认操纵装置液压油在油柜中的温度不高于55oC

11、;3.4 检查各部件是否有不正常的振动、声音和温度；3.5 检查旋转机滑油是否有泄漏情况；3.6 通过液位计检查滑油液位，运转状态下油位应处于上、下限油 位之间；4舵桨系统使用注意事项4.1 在船舶停航而主机运转且离合器脱开的情况下，两个导流环应 处于面对面 的位置上（水流方向均向外）；104.2 舵桨系统投入工作前，旋转机内应注满润滑油；5舵桨系统的低温启动（旋转机滑油温度低于 10oC,操纵装置液压油温度低于30oC时）；5.1 停止使用或旁通冷却器，但不应放掉旋转机、液压离合器和液压操纵装置内的冷却水；5.2 通过机舱内的启动器间歇启停旋转机的预润滑泵和液压操纵装置的电动辅油泵，确认油泵

12、正常排油后，使其先在空载下持续运行，直至油温升高到适合负载时；5.3 使主机保持低速运行，直至离合器和旋转机的滑油温度升高到10oC以上时，再逐渐提高主机转速；5.4 舵桨系统已处于正常运行工况，旋转机滑油温度高于10oC,操纵装置液压油温度高于30oC时，视情恢复对各滑油系统的冷却；5.5 旋转机舱室温度低于5oC时，禁止旋转机投入运行。低温天气应对旋转机舱室进行加温和保温工作；11蓄电池操作须知1酸性蓄电池的维护与保养1.1 值班人员应经常观察蓄电池电压，每15天左右检查一次电解液 高度及比重，并做好记录。如低于规定值应及时补充蒸储水、进行 充电 然后清洁表面。电解液的比重降至1.131.

13、18时或电压降至22 v以下时即应充电。充电结束时电解液的比重升至1.2751.31 ,电压升至28 v以上。1.2 经常使用的蓄电池应两组交替使用。1.3 不经常使用的蓄电池每月至少检查一次，并进行充电。1.4 蓄电池表面，每三个月进行一次彻底清洁，清洁时先用干净布擦除接头处的氧化物，然后再涂上牛油或凡士林，防止氧化。1.5 蓄电池注液孔盖要盖好，以防船舶航行时电解液溢出，或海水 进入到蓄电池里，必须保持通气孔畅通。1.6 蓄电池室内严禁烟火，保持通风。1.7 采用分段恒流充电法的，当蓄电池发出气泡时，应改用第二阶 段充电电流充电。采用浮充电法的船舶，至少每月进行一次充足一 放光一再充足的保

14、养。1.8 蓄电池电解液液面与极板间保持 15 mm,严禁极板露出液面。1.9 冬季注意保温，防止冻裂。12消防设备操作须知1船舶消防设备包括用于船舶自救的船舶消防系统和用于救助它船 的船舶消防设备，这里所介绍的是用于它船救助的船舶消防系统， 一般是由消防泵和相关管系组成。消防泵一般由独立的动力驱动， 一般是用高速柴油机作为消防泵的原动机。这里介绍的消防泵操作 只作为指导性操作规程，如有与操作说明书相抵触，应以说明书为 准。2操作前的准备2.1 在遥控接口上安装消防炮遥控按钮操作板；2.2 检查并打开控制箱电源；2.3 打开联络车钟电源并进行通讯联络试验；2.4 打开消防泵进口海底阀和消防泵出

15、海阀；2.5 驱除消防泵泵体内的空气。2.6 完成以上准备工作后，就可以按照消防柴油机的启动程序启动 消防柴油机了。3消防泵启动后，先打开消防炮的供水阀，然后关闭消防泵的出海 阀，调节原动机的转速，使消防泵的出水压力达到额定值。4消防泵启动后，将出水压力调整到额定值，然后按下列步骤操作 向外供应空气泡沫消防液:134.1 打开空气泡沫混合器的出口阀；4.2 打开空气泡沫混合器的进口阀；4.3 打开泡沫仓的泡沫出口阀；4.4 打开泡沫液流量调节阀，调节空气泡沫液的流量，使消防泵供 出的空气泡沫适合消防的要求。5如果失火处所或船舶的火势非常猛烈，为了保证救火船舶自身的 安全，请使用船舶防护水帘，一

16、般船舶防护水帘有两层：第一层位 于船首；第二层位于第二层上甲板。消防水帘的使用步骤如下：5.1 启动电动通用泵（或打开通往机舱消防管系的连通阀）；5.2 打开船首消防水帘的供水阀；5.3 打开二层甲板左右两侧消防水帘的供水阀。5.4 消防设备使用后的注意事项5.5 消防设备使用后应做好下列工作：5.6 当使用过空气泡沫灭火剂后，应确保混合器的海水进口阀、混 合器海水出口阀、泡沫流量调节阀和泡沫舱泡沫出口阀关闭；5.7 当消防设备使用后，应放尽管系中的水，以免发生事故；5.8 放尽消防炮塔伸缩套管夹层内的残水；5.9 关闭管系中的所有阀门。6消防柴油机带消防泵146.1 检查润滑油油位（不低于量

17、油尺刻度的1/2）;6.2 检查冷却水箱中的水量（要求水箱要加满水），然后盖好水箱盖;6.3 打开柴油机排烟管的排出阀；6.4 打开柴油机燃油供油阀；6.5 打开冷却海水进口阀和出口阀；6.6 打开启动电源开关，检查启动电源的电压；6.7 检查消防泵，打开海水进口阀和出海阀，驱除泵内空气；6.8 启动消防柴油机，调整转速及海水排出压力。6.9 消防柴油机运转过程中必须保证有人值守，以确保及时完成消防员下达的操作命令；6.9.1 运行中随时注意润滑油压力和冷却水温度， 保证柴油机安全运 转；6.9.2 注意消防泵的运行状态，及时调整消防泵轴封填料的松紧度；6.10 接到驾驶台停止消防泵运转的车令

18、后，应首先打开消防泵的出海阀，然后调节消防柴油机的转速，让消防柴油机在怠速下继续运转10分钟以上，待柴油机自然冷却后按下停车按纽，停止消防柴油机的运转；停车后应关闭冷却水进出口阀、排烟管出口阀；在停 车期间应进行检修，消除运转中发现的缺陷，以保证消防设备随时 可以投入运行157消防设备的保养7.1 每月使消防炮塔升降一次，并对有关滑动工作表面进行涂油；7.2 定期操作一次控制箱和遥控按钮板，确保电器元件不受潮；7.3 寒冷季节应做好防冻工作；7.4 每月对消防炮进行仰俯和旋转操作，以检查各部位是否工作正常；7.5 每月检查一次炮塔提升钢索是否松动并进行调整；7.6 每月对伸缩套管内外套间的滑动

19、表面涂加牛油；7.7 每月升降炮塔一次，检查提升卷扬机、卷索辐及钢索的工作情况，并对钢索涂加牛油；7.8 若为液压升降机构，应每月检查液压油状况，必要时添加或换新；7.9 定期进行消防炮升降限位开关检查试验。16润滑油操作须知1公司机务工程部根据各船舶设备使用说明书的推荐选择相应的润滑油牌号。1.2 取样化验的间隔1.2.1 主推进柴油机润滑油：每主机运转 3000小时取样一次；1.2.2 旋转机润滑油：每3000取样一次；1.2.3 液压油：每3000取样一次；1.3 取样的要求1.3.1 在机械设备正常运转时取样；1.3.2 在滤器前取样；1.3.3 每次都在同一位置取样；1.3.4 取样

20、时应放掉取样管路容积两倍的润滑油，然后取油样；1.3.5 用专用的取样瓶取样并注明船名、取样时间、油品牌号、使用时间、取样部位、油品种类等；1.3.6 取样后尽快送化验室化验。1.4 润滑油的加装1.4.1 由岸上设备或供油船通过输油软管进行润滑油加装时，具操作规程同“燃油的加装；1.4.2 桶装润滑油的加装：171.4.2.1 从油桶的标识以及润滑油的颜色、粘度和气味确认润滑油的规格，并清点数量；1.4.2.2 清理油桶的装船路径和存放处所，存放处所应远离消防和逃生通道，也不应影响正常的船舶作业；1.4.2.3 旋紧油桶的密封盖，防止在装船过程中的泄漏造成污染；1.4.2.4 使用吊车装船时

21、，应协助供油方完成安全的吊运和存放工作；1.4.2.5 用人力装船时，应选择合适的潮高时进行，铺设跳板和垫木，使油桶平滑装船。甲板部应提供必要的协助，将船体紧靠码头，缆绳带力；1.4.2.6 油桶上船后，应使用绳索将油桶与船体支柱紧固；1.4.2.7 需要长期存放的油桶应使用防水材料加以防护，并用油漆等对其规格进行特别标注，以免油桶锈蚀和混淆。1.4.3 加装润滑油的注意事项1.4.3.1 应选择天气良好时加装；1.4.3.2 加装时应清除周围可能污染油品的物质；1.4.3.3 选择适当的加油速度；1.4.3.4 不可用棉纱或类似物品擦拭加油管口和加油设备；1.4.3.5 加装桶装润滑油时桶底

22、应留存少许残油；181.4.3.6 更换润滑油时应将油舱、油柜内部彻底清洁，并用面团滚粘 粒状污染物（油舱、柜清洁前应进行测爆，以保证安全）1.4.3.7 做好防溢油措施。19空气压缩机、气瓶操作须知1空压机操作程序1.1起动空压机应根据气瓶的压力来决定（气瓶的压力应保持一2.0-2.9Mpa。1.2 当需要启动空压机未汽前,应检查空压机的排出管至气瓶之间管路中的各 伐门是否在全开位置，如没有开足或未打开时，必须全部打开。1.3 应在停机状态检查空压机周围有无障碍物及其它各种遗物，发现有应将其移开，测量曲柄箱内滑油位不足时应补加至正常油位并检查油质是否 正常，将空压机盘车23转，以确认各运动部

23、件正常。1.4 起动空压机前检查高、低放残伐（考克）应处于开启位置，以确保设备在 低压起动，减少冲击负荷。1.5 当确认上科佥查正常后，按起动开关，观察空压机运行情况，如发现异 常时应立即停车检查。1.6 检查空气管路温度是否正常，以确认空压机有正常的冷却。1.7 若长时间供气，应间隔约20分钟左、右打开放残水考克H瞅残水份等。1.8 若有异常现象，应立即停棚佥查。2主空气瓶的管理2.1 主空气瓶应保持在2.0-2.9Mp证常范围内。控制空气压力为0.6 0.8MPa。如发现气瓶压力下降速度较快，超过正常状态时，应立即检 查。2.2 主放如一次，保持翎瓦内的气体干净。2.3 在使用压缩空气后，

24、应立即关闭相应的空气阀。在使用较大量空气时，20应注意气瓶压力下降卜青况并及时未依，不得使气瓶压力过低，以免产生控制空气失压造成事故。2.4 不得在气瓶有压力状态中对其敲击、施焊。2.5 定期对空压机安全阀、空气瓶安全阀、压力表进行校验21往复泵安全操作须知1起动前的准备1.1 检查泵周围有无妨碍物，对刚修的泵应人力转动1-2往复行程 看是否正常，填料压盖不应歪斜，压紧力要适中，各连接及紧固螺 栓是否正常。1.2 检查滑油是否充足，各摩擦部位加好润滑油，空气室是否有适 量的空气，开足吸、排阀。2运转中应注意监视其运转是否平衡，工作参数是否正常，滑油是否充足，轴承及各摩擦件有无发热现象（轴承温度

25、不宜超过70 C）, 检查填料及结合处有无漏泄现象。3泵停止运转后，关闭吸、排阀，做好清洁工作。22离心泵安全操作须知1起动前的准备1.1 消除影响运转的杂物，检查各连接紧固螺栓的紧固情况，打开 吸入阀、关闭排出阀，以减少起动电流（高速或小型离心泵可不关 闭排出阀起动）。1.2 用手转动泵轴以判断有无卡阻和轴线失中现象，如需引水的泵 应给泵引水。2起动运转2.1 确认一切正常后起动，在运转中应注意观察负荷变化情况，吸、 排压力表的读数及运转有无异常声响，当压力接近正常时可逐渐打 开排出阀。2.2 运转中应检查密封装置是否正常，管路接头的紧固情况，轴承 润滑情况是否良好（温度不高于 70 C）检

26、查电机、泵的温升变化、 对水冷轴承、水冷轴封的泵应注意冷却水的水温及水量，注意防止 “气蚀”发现故障及时排除。2.3 调节流量和压力时，勿用吸入阀调节。3停泵3.1 离心泵不应在无液体流动的情况下运转，应先关闭排出阀，停 转后再关闭吸入阀。3.2 停泵后应消除工作中发现的缺陷，做好其周围的清洁工作。23齿轮泵安全操作须知1起动前注意检查电机相序，否则不可起动。2起动前泵内必须有油，齿轮泵虽有干吸能力，但要防止干转而使 啮合面过度磨损。3起动前，应检查油柜油位，打开吸、排阀和回油阀。检查泵周围 有无物及各部螺栓的紧固情况，确认正常后，方可起动。4泵运转后，调节回油阀，使其达到规定压力，不宜在超出

27、额定压 力的情况下工作。注意压力，温度变化情况，有无异常声响，防止 干吸，保证正常运转。如有异常现象应立即停泵查找原因。5泵吸入压力不可过低，否则产生“气蚀”损坏泵内零件的表面，为此 要经常清洗滤器，开足吸入管路的阀门，保持适当油温和转速。6防止空气吸入系统中，否则泵的排量降低，系统中产生噪声。7停止运转时，应先打开回油阀，待压力降低后方可停泵，关闭吸、 排阀，清洁机体排除运转中出现的故障；24螺杆泵安全操作须知1开泵前应打开吸、排阀，检查泵周围有无障碍物。第一次运转前 应向泵内灌入工作，防止干摩擦。2当确认一切正常后起动泵，必须按规定方向运转。运转中应注意 检查其真空，工作压力，各部温度是否

28、正常，如有异响应立即停泵 查找原因。3泵的并联与调换程序是，待用泵的吸入阀全开，排出阀全闭的情 况下起动，起动后用安全、旁通阀调整压力到规定值后开启排出阀, 投入工作，与此同时将停用泵的排出阀关闭，停止运转，待泵安全 停止运转后吸入阀。4当油温低，粘度大时，起动前应全开吸、排阀和旁通阀以减轻泵 负荷。5工作结束待泵停止后，关闭吸、排阀，清洁泵周围，检查有无异 常，消除存在的故障。25生活污水处理装置操作须知1起动时（初次起动应检查电动机的转向是否正确），合上主电源开 关电源指示灯亮。2当贮存柜内液体达到一定液位时节，由于电极作用，控股箱门板 上相应液位指示灯亮。3打开阀VI、V2,关闭阀V3、

29、V4、V5。4揪粉碎泵起动按钮，这时粉碎泵指示灯亮，粉碎泵运转。将污水残渣经粉碎泵循环粉碎10分钟，固体残渣被粉碎成细小的颗粒。5打开阀V3,关闭阀V2使污泥排至舷外。6污泥排出后，打开阀 V4进行冲洗，边冲洗连用粉碎泵将水排至 舷外。7冲洗完毕后，关闭粉碎泵及阀 VI、V2、V3、V4,打开阀V5。8长期不使用时断开主电源。26油水分离器操作须知1使用前的准备：1.1、 安装结束后，首先将油水分离器注满海水或清水， 操作过程如 下：1.1.1 检查泄放旋塞，它们应处于关闭状态。1.1.2 关闭吸入管系上阀、打开清水管系上阀，合上电气控制箱电源 开关，打开泵启动开关，泵即运转。同时打开检查旋塞

30、，使分离器 内部空气排出，直至旋塞排出水后，将旋塞关闭。当清水把油水分 离器注满、排向舷外时，停泵，关闭阀、打开阀、以后油水分离器 使用时不必再注入清水，除非油水分离器内失水时，需要重新注入 清水。1.1.3 拨动排油开关处于“手动”位置，检查排油动作是否正常，然后 将开关置于“自动”位置。1.1.4 在油粘度较大或寒冷季节使用时，应接通电加热器电源或蒸汽 加热器汽源。2运行过程中的检查：2.1、每次运行至少检查一次旋塞，正常情况下流出液体应该是水或 水油混合液体，如有纯油从旋塞流出，表明左侧自动排油失灵，应 将电气控制箱上左侧的转换开关拨向“手动”位置，以手动摇控排油 直至旋塞排水时即将转换

31、开关拨回“自动”位置，同样如从旋塞中有 纯油排出，表明右侧排油失灵，此时可将控制箱上右侧排油开关拨 向“手动”位置，直至旋塞排水时，再将转换开关拨回“自动”位置。 2.2、检查旋塞，如发现有油排出时，将油排光为止。一般情况下旋 塞不是经常有油排出尤其是新油水分离器或更换粗粒化元件后使用 若干天也往往不见油排出，这是正常现象，但为可靠起见，每次使 用都应检查旋塞的流出液体，不致因腔室中集聚的污油未及时排出，而影响分离效果。2.3、 取水样应在油水分离器运行半小时后进行。272.4、 探摸专用泵轴承外表温度。观察传动皮带是否正常，水泵运转 声音是否正常。3当污水被处理完后，切断专用泵电源使专用停止

32、运转。停机时所 有阀门可以照原样不动，待下次启动时仅需启动专用泵即可。但要 注意在第二次启动时检查腔体是否失水。28分油机操作须知1启动前做好以下准备：1.1 检查润滑油位是否正常1.2 开启循环油舱的出油阀和回油阀1.3 松开刹车手柄1.4 检查止动手柄是否拧出并拧紧锁紧螺母1.5 机上所有螺栓都完全上紧1.6 打开加热装置并调整所须温度启动时，合上开关按启动按钮启动分油机，留意异常的声音和情况 检查电机的电流，当电流达到一个峰值然后缓慢下降到一个正常而 平稳的值时，分油机达到全速慢慢开启进机油阀到合适的处理油量。 在临界转速时有短时间的振动，这是一种正常现象。检查各部有无 泄露，从观察镜查

33、看油流情况。停止时，切断进机进油阀，停止加热 装置，按下停止按钮等待分油机完全停止，关闭循环油舱阀。注意事项当分油机发生剧烈震动时应停止分油机的运转并在停止期间辅助以 刹车装置转鼓未完全停止前不能松开机器的任何部分29砂轮机安全操作须知1启动前应检查砂轮无裂纹、防护罩安装是否符合规定要求，砂轮 固定螺罩是否坚固，电气部件是否良好。2轮运转后，应确认各转动部位正常，方可开始作业。3作业时必须戴好护目镜，不准两人以上同时操作，不要正对砂轮 的旋转方向站立，应站在砂轮侧面磨削，以防意外。4作业时要把工件拿固，手在工件上需要变动位置时应将工件脱开。5砂轮与垫板间隙一般应大于3mm。如发现过大应调整适当

34、，如因 不便于磨削工作时，可以不装垫板。6工件磨擦发热应冷水浸泡，避免工作过热损坏或烫伤手部，磨削 时用力要均匀，不要用力过大，防止手打滑而触及砂轮或砂轮碎裂， 飞出伤人。.7严禁在砂轮上磨削油石、胶皮及锡、铝等软物品。8作业完毕必须及时切断电流，并清洁工作场所。30台钻安全操作须知1前检查各转动部位，电气部件是否良好，各转动部位加油润滑， 确认一切正常后，方可开车运行。2作用点必须完好，放量正确。工件装卡要牢固，小件不得用手拿 着作业，大件用手拿着时，必须垫木板。3应根据钻床性能、加工材质，选用合适钻头、转速和走刀。4禁止戴手套和围巾作业、钻床运转时不准传送文件或用手直接清 除钻头排出切屑，

35、离开钻床时必须停车，同时将钻头脱离加工件。5钻床运转时不准变速，变速时要停车。在开始钻孔和快钻时，钻 头不可用力过猛。6钻头和卡头要夹坚固，如钻头加工件一起旋转时，应立即停车处 理。7工作中及时清除切屑，钻头和加工件。温度过高时，应用冷却润 滑液进行冷却。8作业完毕后，应切断电源，清洁设备及周围。31海底阀操作须知1使用事项1.1 开启前查看阀周围有无障碍物1.2 取用合适的阀扳手卡住阀手轮1.3 按开的方向旋转使阀开启直至阀全开（可查看开度指针）1.4 再回转阀手轮约半圈左右1.5 取下阀扳手收好1.6 使用完后要关闭时旋转阀手轮直至阀关闭1.7 船行驶在浅水区域时使用高位海底阀，应先开高位

36、海底阀再开低位海底阀1.8 冬季时关闭海底阀，开启循环舱出水阀2保养事项2.1 阀手轮上要有开和关的标志2.2 定期对阀体清洁，防止锈蚀2.3 每周对海底阀活络一次、丝杆涂油2.4 每季度对阀各部螺栓检查紧固情况2.5 上坞时对海底阀进行拆检并做密性检查32舱底水吸入阀操作须知1使用事项1.1 开启前查看阀周围有无障碍物1.2 取专用的阀扳手卡住阀手轮1.3 按开的方向转动手轮使阀开启直至阀全开1.4 再回转阀手轮约半圈左右1.5 取下阀扳手收好1.6 使用完后要关闭时转动阀手轮直至阀关闭2保养事项2.1 阀手轮上要有开和关的标志2.2 阀手轮要高出花钢板460mm以上2.3 定期对阀体清洁，

37、防止锈蚀2.4 每月对阀活络一次、丝杆涂油2.5 每季度对阀各部螺栓检查紧固情况33锅炉操作须知1蒸汽锅炉操作一般要求：1.1 锅炉启动前必须先检查各阀门的开关位置是否正确，炉水是否在规定范围内，各机电设备工作是否正常，油柜油位是否正常。1.2 点火前为防止冷爆，先对炉膛进行予扫风，将炉膛内可能存在 的油气排出。1.3 第一次点火未成功时，必须立即停炉检查原因，待除故障后才 能再点火，此时要进行予扫风。1.4 锅炉正常燃烧后，当空气阀有蒸汽冒出时既可关闭空气阀并开 始升压。1.5 当气压升到工作压力后检查各部分有无漏泄，如有应立即消除,然后开启蒸汽阀供汽。1.6 检查给水阀、上下排污阀、水位表

38、放泄旋塞后的管路，如是冷的表明这些阀没有漏泄现象。1.7 在锅炉运行时，应经常观察锅炉压力、水位和燃烧是否正常。1.8 水位表每天至少冲洗一次，以保持水位表指示的正确性和保持水位表玻璃和给水测量电极的清洁程度，同时对警报系统进行试验。1.9 上下排污阀每天必须进行排污一次，安全阀要灵敏可靠，每周手动开启一次，防止安全阀锈蚀咬死，并且必须在锅炉有压力时进34 行以防杂物嵌在阀座上而引起安全阀泄漏。1.10 锅炉运行中有专人负责，交接班时处于停炉状态。1.11 下列情况应立即停炉：1.11.1 气压超过允许值，采取措施后仍继续上升；1.11.2 水位迅速下降，加强给水后仍不能制止；1.11.3 给

39、水设备、水位表、安全阀其中一项失灵时；1.11.4 锅炉主要部件裂缝、凸起、焊缝漏水、炉管破裂。1.11.5 定期效验锅炉压力表、安全阀，定期对锅炉进行水压试验。1.11.6 定期清洗燃油滤器、喷油嘴，清洁点火电极、光敏电阻。1.11.7 夏季停用时，可在炉内充满炉水保养或放干炉水并经冲洗清 洁后烘干保养，长期停用应清除水垢，补涂锅炉漆后长期保养；锅 炉停用后，如有结冰可能时，应把炉水放完。2热水锅炉一般要求2.1 锅炉启动前必须先检查各阀门的开关位置是否正确，给水和油 路是否畅通。2.2 锅炉水温应控制在45C 85c之间，（推荐取暖炉设定70 C , 生活用水锅炉水温控制在60 C以下）。

40、2.3 锅炉应在设定温度区间自动启停，并有高温保护和声光报警。2.4 锅炉运行中应注意观察火焰和排烟颜色，正常时火焰为橙色，35 排烟为淡灰色，严禁冒黑烟运行。2.5 定期清洗燃油滤器、喷油嘴，清洁点火电极、光敏电阻。2.6 定期效验锅炉压力表、安全阀，必要时对锅炉进行水压试验。2.7 冬季运行时，锅炉间注意保暖，保证油路和水路通畅不被冻坏。故障停炉时应将炉水放光。2.8 定期检查报警装置和自动控制系统的灵敏性和可靠性。2.9 热水锅炉如供空调或其它加热设备使用时，可开启加热设备的 进、出口水阀，启动热水循环泵，并注意检查热水锅炉和热水循环 泵的压力是否正常，加热盘管有无泄漏，循环水泵轴封是否

41、良好。3热风锅炉的一般要求3.1 热风锅炉在冬季使用前，应彻底检查电源控制箱，并对各控制 功能进行效能试验。3.2 经常检查电器部件、安全保护装置、控制系统的可靠性。3.3 注意燃油柜保温，经常检查电火花塞及燃油加热器的工作状况。3.4 经常清洗燃油滤器和油头，燃油喷射压力要保证在规定的范围 内。3.5 定期检查清除燃烧室内积碳，注意排烟颜色，严禁冒黑烟。3.6 经常检查鼓风机的工作情况，有无异响及轴承发热。3.7 经常检查温度控制器的灵敏度，防止加热温度过高。363.8 经常检查有无漏油、漏烟的地方3.9 更换电源时，应先关闭热风锅炉。4锅炉运转操作4.1 扫风：燃油锅炉在点火前一定要先加强

42、通风 （俗称予扫风），将 炉内积存的油气彻底吹净后才能进行点火操作，否则，可能会产生 爆炸，将危及人身和设备的安全.如第一次点火失败，在第二次点 火之前，仍要进行予扫风.此时应将燃油截止阀关闭，待点火时再 同时开启燃油截止阀.当多次点火失败时，应查明原因排除故障后 再点火.万一发生爆炸回火，应立即关闭燃油截止阀并停止油泵， 以防酿成火灾.4.2 升温升压：在点火开汽阶段，应力求使锅炉各部分的温度均匀， 以免产生过大的温度应力.在点火开始阶段，锅炉各个部件之间、 同一部件的不同零件之间以及锅炉附近的连接处，由于温度上升的 情况不同会产生热应力，因此燃烧强度不能过大。在点火开汽的开 始阶段应尽可能缓慢，蓄水量越大的锅炉，开汽时间应越长。除考 虑蓄水量因素外，还要考虑水循环的情况，水管锅炉的水循环要比 火管锅炉的水循环情况好得多，所以，水管锅炉的点火开汽时间可 比火管锅炉的短。4.3 暖管：当锅炉气压达到工作气压以后，即可投入工作。在投入37 工作之前，应进行表面排污，以排除锅筒水面上的杂质和