汽车底盘实训

1、泸州职业技术学院教案泸州职业技术学院Luzhou Vocational & Technical College 教 案课程名称:汽车底盘拆装实训讲授班级: 2011汽车1、2班主讲教师:曾契职 称:助教部 门:机械系泸州职业技术学院教务处制2012年8月泸州职业技术学院课程授课任务书 2012至2013学年 上 期课程名称 汽车底盘拆装实训 课程编号 jwcJX3404 课程类别 实践实训课 课程学分 1.5 适用专业 汽车检测与维修 教研室主任签字 系（院、部）主任签字 教学任务下达日期：2012年8月10日学期授课任务书填写及使用说明1本任务书由任课教师根据教研室下达的教学任务填写

2、相关信息。2. 课程编号和课程学分根据不同专业的人才培养方案规定填写。3本任务书用蓝（黑）钢笔或签字笔填写，也可到教务处主页下载模板填写打印，于每学期开学前一周内完成。4本任务书由任课教师填写完毕后，经系（院、部）审核签字后，报教务科审核签字盖章后再下发任课教师。5教师应将该任务书和教案一起装订，随时接受检查。一、学期授课计划编订依据课程标准名称、批准单位及时间课程标准名称：汽车底盘拆装实训课程教学标准批准单位：泸州职业技术学院教学委员会批准时间：2011年8月本学期主要讲授的内容（授课内容起止章节）实训一 变速器的拆装实训五 制动系拆装采用教材名称、作者、出版社及版本教材名称：汽车底盘拆装实

3、训指导书作者：自编主要参考书汽车底盘构造与维修 刘东亚、 王清娟 北京大学出版社 2009-07汽车底盘构造与维修 高峰 机械工业出版社 2010-03汽车构造(上)(第3版) 陈家瑞 机械工业出版社 2009-06教 学 时 数本学期授课计划时数班 级本学期教学周数本学期周学时数本学期计划教学时数预计假日缺课时数本学期实际教学时数总时数其 中讲授实验实训见习实习练习测验复习机动时数2011汽车1、2班12802802800教务处审核意见 年 月 日二、学期教学进度表周次日期授课章节及内容提要周学时教学形式讲授学时实验实训见习学时实训专周作业次数总学时三、学期实验（实训）进度表周次日期实验实训

4、内容提要周学时教学形式实验实训场地（室）实验实训设备1612.24-12.30汽车底盘拆装28汽车底盘实训室变速器、驱动桥等总学时28汽车底盘拆装实训课程教案授 课 题 目实训一 手动变速器的拆装授 课 时 间第 周 第 节 课 次1次课 时 安 排4课时 课 型（请打）理论课（ ） 讨论课（ ） 实验课（ ）习题课（ ）其他（ ）实训目的与要求1、观察手动变速器的安装位置以及与发动机的联结关系，了解变速器操纵机构的结构特点。2、通过对五档变速器的拆装，观察、了解齿轮式变速器的结构和工作原理。3、掌握锁环式惯性同步器的工作原理，了解其结构特点。 4、观察不同汽车变速器的结构原理。实训重点与难点

5、传动线路的理解，以及锁环式同步器的原理实训方法与手段实训方法：讲解与实操实训手段：提问引入，结合学生个人了解程度，提高学生学习兴趣，规范操作流程。实 训 内 容1、在整车上观察变速器的安装位置，怎样保证变速器第一轴与曲轴同轴的。 2、拆下变速器的上盖，重点观察分析操纵机构中自锁、互锁、倒档锁装置，了解拨叉与拨叉轴的安装。3、拆下手制动鼓总成，拆装过程中分析手制动器怎样起作用，拆下后轴承盖，分析其怎样防止润滑油流入制动器的。 4、拆下后盖固定螺栓，取下后盖及偏心套。从前端拆下轴承盖，并上下晃动拔出第一轴及轴承，注意勿损坏轴承盖内的油封。5、观察第二轴前端如何支撑。用钢棒轻敲第二轴前端，使其稍向后

6、移，拆下第二轴后轴承外卡簧，再用顶拔器拉出第二轴后轴承。思考题与作业1、画出CA1091变速箱传动部分简图并说明各档的传递路线。2、画出变速器自锁与互锁机构图，说明其工作原理。 3、用斜齿轮传动有什么好处，为什么一、倒档不用斜齿轮讲稿一、实训目的及要求 1、观察手动变速器的安装位置以及与发动机的联结关系，了解变速器操纵机构的结构特点。2、通过对五档变速器的拆装，观察、了解齿轮式变速器的结构和工作原理。3、掌握锁环式惯性同步器的工作原理，了解其结构特点。 4、观察不同汽车变速器的结构原理。二、实训时间：4节课 三、设备与器材1、CA1091变速器。2、轿车手动变速器。3、拆装工作台及工具车。四、

7、预习内容 1、普通齿轮式变速器的基本构造和工作原理。2、惯性锁销式同步器结构和工作原理。五、实训步骤、方法与注意事项 1、在整车上观察变速器的安装位置，怎样保证变速器第一轴与曲轴同轴的。 2、拆下变速器的上盖，重点观察分析操纵机构中自锁、互锁、倒档锁装置，了解拨叉与拨叉轴的安装。3、拆下手制动鼓总成，拆装过程中分析手制动器怎样起作用，拆下后轴承盖，分析其怎样防止润滑油流入制动器的。 4、拆下后盖固定螺栓，取下后盖及偏心套。从前端拆下轴承盖，并上下晃动拔出第一轴及轴承，注意勿损坏轴承盖内的油封。5、观察第二轴前端如何支撑。用钢棒轻敲第二轴前端，使其稍向后移，拆下第二轴后轴承外卡簧，再用顶拔器拉出

8、第二轴后轴承。6、依次从第二轴前端取出四、五档同步器总成，四五档固定齿座锁环，取下止推环，则第二轴上二、三档同步器总成和它前面的所有零件可依次从轴上取下。 7、观察锁环和定位环是如何定位的，观察同步器怎样与第二轴联结，各档齿轮又是怎样联结的。 8、从壳体中取出第二轴，观察中间轴和倒档轴。 9、从第二轴前端拆下五、六挡同步器毂卡簧，再拆下五、六档同步器毂及滑动齿套。10、思考及重点观察项。（1）思考为什么各档（除一倒档）齿轮都用斜齿轮传动，各齿轮是怎样润滑的。（2）观察同步器的构造，分析其工作原理，并能判断区别四、五档同步器和二、三档同步器和各同步器的前后。 （3）重点观察，理解各档位的传递路线

9、。（4）思考变速器怎样防止润滑油的渗透，怎样防止润滑油进入离合器和手制动器。六、思考题 1、画出CA1091变速箱传动部分简图并说明各档的传递路线。2、画出变速器自锁与互锁机构图，说明其工作原理。 3、用斜齿轮传动有什么好处，为什么一、倒档不用斜齿轮？汽车底盘拆装实训课程教案授 课 题 目实训二 变速器的检修授 课 时 间第 周周 第 - 节 课 次2次课 时 安 排4课时 课 型（请打）理论课（） 讨论课（ ） 实验课（ ）习题课（ ）其他（ ）教学目的与要求1.掌握变速器的检修程序和规则。2.掌握变速器部件零件检修方法教学重点与难点重点：变速器的操纵机构的检查与调整难点：变速器的检修教学方

10、法与手段根据实物讲解与学生练习教 学 内 容师生相互问候复习上一节基本内容引入主要内容：一 、变速器的维护 二、变速器零件的检修1.齿轮与花键的检修；2.轴的检修；3.同步器的检修4.变速器壳体的检修；5.变速器盖的检修；6.轴承的检修7.操纵机构的检修三、变速器的装配与调整四、变速器的磨合与试验五、齿轮油的选用齿轮油选用的注意事项总结布置作业思考题与作业齿轮油选用原则讲 稿1、师生相互问好（同学们好！）2、变速器的零件检修1.齿轮与花键的检修1）齿面斑点小时，可用油石修磨后继续适用。2）齿路端面磨损长度>齿长15%，否则更换。3）齿轮啮合面应在齿高中部，接触面积应>60%。2.轴

11、的检修1）弯曲变形可用百分表检查，超标应校正或更换，如图。2）用千分尺检查轴径磨损程度，磨损超过规定值，可堆焊后修磨、镀铬修复或更换。3.同步器的检修用厚薄规测量锁环和换档齿轮端面之间的间隙。解放CA1091标准间隙为1.2-1.8mm，磨损极限为0.3mm。4.变速器壳体的检修检查是否裂纹、变形；如有，应维修或更换。螺纹损伤不得超过2牙。5.变速器盖的检修检查是否裂纹，结合面平面度是否超限，如油，可采用铲、刨、锉、铣等方法修复或更换。6.轴承的检修检查轴承是否有麻点、麻面、斑疤和烧灼，保持架是否完好，如有，应更换。7.操纵机构的检修检查操纵机构是否磨损、变形、连接松动、弹簧失效，如有，应更换

12、、校正、紧固。3、变速器的装配与调整装配：清洗、润滑、安装。调整：常啮齿轮啮合间隙0.150.40mm滑动齿轮啮合间隙0.150.50mm第一轴轴向间隙0.15mm其余各轴轴向间隙0.30mm各齿轮轴向间隙0.40mm4、变速器的磨合与试验1.无负荷条件下磨合加注齿轮油，第一轴转速10001200r/min。各档磨合时间总和不小于1h。2.有负荷条件下磨合负荷为最大传递扭矩的30%，严禁加入研磨磨料进行磨合。油温1565磨合后清洗，加注新齿轮油。7、齿轮油的选用1.先选使用级CLC-3 普通齿轮油CLC-4 双曲线齿轮油CLC-5 双曲线齿轮油（用于偏置量大于5cm)2.再选粘度级夏用 90(

13、南方全年通用)、140、250 冬用 75W(-40 )、80W、85W汽车底盘拆装实训课程教案授 课 题 目实训三 自动变速器的拆装授 课 时 间第 周 第 节 课 次3次课 时 安 排8课时 课 型（请打）理论课（ ） 讨论课（ ） 实验课（ ）习题课（ ）其他（ ）实训目的与要求1. 了解自动变速器的结构、工作原理及其相互装配关系、特点。2. 通过对前置前驱或前置后驱辛普森式汽车自动变速器的拆装，观察、了解自动变速器的拆装步骤、技术要求和结构特点。实训重点与难点掌握自动变速器拆装的工具使用实训方法与手段实训方法：讲解与实操实训手段：提问引入，结合学生个人了解程度，提高学生学习兴趣，规范操

14、作流程。实 训 内 容1. 取下液力变矩器，自动变速器搬到拆装台上，同样拆装台必须先清理干净。2. 拧开下部放油螺栓，释放掉自动变速器油液（AT油）。3. 拆下箱盖，取下各储能器，注意位置，防止弄混。4. 拆下P档（驻车挡）锁止装置、换挡装置。5. 拆下阀体，观察通向行星齿轮机构的油道；观察B0带式制动器施力装置。6. 标记油泵位置，拆下油泵，观察它与液力变矩器的配合关系。思考题与作业1. 油泵是如何被驱动的，它的转数与谁相等？2. 自动换挡的理念是什么？行星齿轮机构为什么能够实现自动换挡？讲稿一、实训目的及要求1. 了解自动变速器的结构、工作原理及其相互装配关系、特点。2. 通过对前置前驱或

15、前置后驱辛普森式汽车自动变速器的拆装，观察、了解自动变速器的拆装步骤、技术要求和结构特点。二、实训时间： 三、设备与器材1. 自动变速器总成2. 工具车3. 气泵4. 起拨器四、预习内容自动变速器书籍五、实训步骤、方法及工作原理 自动变速器的拆装技术要求高，拆装顺序必须正确，否则难以正确装配。前置后驱辛普森式汽车自动变速器1. 取下液力变矩器，自动变速器搬到拆装台上，同样拆装台必须先清理干净。注意：液力变矩器与自动变速器其它部件没有紧固关系，必须先取下液力变矩器，再将自动变速器搬运到拆装台，否则易落下伤脚。2. 拧开下部放油螺栓，释放掉自动变速器油液（AT油）。3. 拆下箱盖，取下各储能器，注

16、意位置，防止弄混。4. 拆下P档（驻车挡）锁止装置、换挡装置。5. 拆下阀体，观察通向行星齿轮机构的油道；观察B0带式制动器施力装置。6. 标记油泵位置，拆下油泵，观察它与液力变矩器的配合关系。注意：油泵安装时，必须保证纵向到位（标记处）再安装螺钉，且用力小心，否则易落下伤脚。7. 用专用工具取出B0超速挡制动器8. 取出C0超速挡离合器。5. 取出超速排行星齿轮机构。6. 取出C1前进挡离合器和复合行星排。7. 取出C2低倒挡离合器。8. 取出强制2挡制动器B1。9. 取出2挡制动器B210. 取出强制1挡及倒挡制动器B3。六、思考题1. 油泵是如何被驱动的，它的转数与谁相等？2. 自动换挡

17、的理念是什么？行星齿轮机构为什么能够实现自动换挡？汽车底盘拆装实训课程教案授 课 题 目实训四 驱动桥拆装授 课 时 间第 周周 第 - 节 课 次4次课 时 安 排4课时 课 型（请打）理论课（） 讨论课（ ） 实验课（ ）习题课（ ）其他（ ）教学目的与要求1、观察驱动桥的结构形式，拆装主减速器，分析其结构原理。2、拆装锥形齿轮差速器，分析其作用原理。3、对半轴的安装固定形式进行分析，能正确区别全浮式半轴和半浮式半轴结构。教学重点与难点重点：拆装主减速器难点：能正确区别全浮式半轴和半浮式半轴结构教学方法与手段根据实物讲解与学生练习教 学 内 容师生相互问候主要内容：、在整车上观察驱动桥，它

18、属哪一类？2、观察主减速器的安装、半轴的安装及桥壳的组成、车轮的安装形式。 3、从减速器壳体上拆下主动锥齿轮和轴承座等，拆卸时注意先将油封座螺栓拆除。将油封座脱开逆时针方向转过15度，即可使油封座上的对称两孔对准轴承座上的两螺纹孔，拧紧螺栓将轴承座连同齿轮一起顶出。启用铜棒敲击。然后拆下轴承座和前外轴承。 4、观察主动齿轮的支承形式，主动齿轮的齿形、齿数、轴承的安装部位及润滑油路。轴承预紧度的调整部位。 5、取下从动齿轮的支承螺栓，然后拆下两端差速器轴承盖，拿出调整螺母，将从动锥齿轮连同差速器总成一同拿出。注意拆下零件不能混淆，以便按原位装复。6、从差速器壳上拆下从动齿轮，将差速器壳分解开，拆

19、下行星齿轮和半轴齿轮。总结、布置作业思考题与作业1、对照CA1091汽车差速器的结构简图或实物，说明其工作原理。讲 稿1、师生相互问好（同学们好！）2、实训步骤、方法及注意事项 1、在整车上观察驱动桥，它属哪一类？2、观察主减速器的安装、半轴的安装及桥壳的组成、车轮的安装形式。 3、从减速器壳体上拆下主动锥齿轮和轴承座等，拆卸时注意先将油封座螺栓拆除。将油封座脱开逆时针方向转过15度，即可使油封座上的对称两孔对准轴承座上的两螺纹孔，拧紧螺栓将轴承座连同齿轮一起顶出。启用铜棒敲击。然后拆下轴承座和前外轴承。 4、观察主动齿轮的支承形式，主动齿轮的齿形、齿数、轴承的安装部位及润滑油路。轴承预紧度的

20、调整部位。 5、取下从动齿轮的支承螺栓，然后拆下两端差速器轴承盖，拿出调整螺母，将从动锥齿轮连同差速器总成一同拿出。注意拆下零件不能混淆，以便按原位装复。6、从差速器壳上拆下从动齿轮，将差速器壳分解开，拆下行星齿轮和半轴齿轮。7、观察十字轴（GMC车为一字轴）的安装定位、润滑，分析差速器的工作原理。按相反顺序装复，装时注意。8、主动锥齿轮及轴承预紧度的调整。装好连接凸缘再装上垫圈和螺母，拧紧时边拧边转动轴承座，使滚子处于正确位置。 9、差速器总成装复后，注意交叉拧紧，将从动锥齿轮装上。10、将差速器总成装人主减速器壳，将轴承的外圈套上，再将调整螺母装在差速器壳的螺纹部分。然后将轴承盖注意对好螺

21、纹装上，慢慢拧动两端调整螺母，注意边调整预紧度时边转动差速器总成，然后将轴承盖螺栓拧紧。 将已调整好的主动锥齿轮及轴承座总成装人主减速器壳内。轴承座装人时注意对正不要偏斜，在紧固油封座和轴承座时应选择3一4个螺栓对角交叉均匀拧紧，忌用铜棒敲击。 3、思考题： 1、对照CA1091汽车差速器的结构简图或实物，说明其工作原理。 2、CA1091汽车驱动桥的半轴为何种支撑形式？为什么？汽车底盘拆装实训课程教案授 课 题 目实训五 转向系的拆装授 课 时 间第 周周 第 - 节 课 次5次课 时 安 排4课时 课 型（请打）理论课（ ） 讨论课（ ） 实验课（ ）习题课（ ）其他（ ）教学目的与要求1

22、、观察转向系的组成，注意转向器、转向传动机构、转向桥之间的传动连接关系。2、对循环球式转向器进行拆装，观察其结构，分析其工作原理，熟悉其调整部位。3、对整体式动力转向系统有一个初步的认识。教学重点与难点重点：循环球式转向器进行拆装，观察其结构难点：转向器、转向传动机构、转向桥之间的传动连接关系教学方法与手段根据实物讲解与学生练习教 学 内 容师生相互问候主要内容：1、观察CA1091汽车前轴及转向系。转向系各部分的联接情况、安装位置，了解前轮定位的内容、作用、调整方法。 2、了解形成转向盘自由行程的原因、测量方法。 3、观察转向驱动桥与转向桥不同之处。4、拆装循环球式转向器。总结布置作业思考题

23、与作业1、循环球式转向器有哪些优缺点。 2、为什么在调整啮合间隙时，摇臂轴与蜗杆应处于中间位置？讲 稿1、师生相互问好（同学们好！）2、实训步骤，方法与注意事项 1、观察CA1091汽车前轴及转向系。转向系各部分的联接情况、安装位置，了解前轮定位的内容、作用、调整方法。 2、了解形成转向盘自由行程的原因、测量方法。 3、观察转向驱动桥与转向桥不同之处。4、拆装循环球式转向器。 （1）使转向器处于中间位置，用螺丝刀将调整螺钉固定，逆时针拧下调整螺钉锁紧螺母，然后拆下侧盖螺钉，从扇形窗口中取出侧盖带摇臂轴总成，顺时针转调整螺钉使摇臂轴与侧盖脱离。 （2）松开上盖螺钉，由壳体上盖孔处取出螺杆螺母总成

24、，转向螺杆螺母总成在通常情况下不要随意拆开。当发现转动不灵活时、发卡或异常时将其拆开应注意拆导管前要记住螺杆装入螺母的方向，一组导管拆完后，把钢球与导管用小盒装好，并记住所对应的导管螺孔后第二组。（3）装复顺序反向进行，装配摇臂轴时应使转向螺母处于中间位置，使齿扇的中间齿与转向螺母的中间齿槽相啮合。拧紧侧盖螺钉时，侧盖上调整螺钉应处于拧出位置。（4）齿条与齿扇的啮合间隙用调整螺钉调整，使转向器位于中间位置时，不允许有啮合间隙。5、观察主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束作用。6、观察转向梯形作用。7、观察动力转向试验台工作过程。3、思考题1、循环球式转向器有哪些优缺点。 2、为什么在调整啮合间隙时，摇臂轴与蜗杆应处于中间位置？汽车底盘拆装实训课程教