MG45龙门吊安装方案

1、目录1编制依据-32工程概况及工程量-32.1工程概况-32.2门式起重机信息-52.3门机性能参数-52.4门机主要部件重量及汽车吊工作参数-53吊机的运输及其要求-64质量保证体系-64.1、现场质量管理机构-64.2、项目部安全管理机构-65作业前的准备和条件-75.1技术准备及施工准备-75.2重难点工作部署-85.3龙门吊安装场地规划-86施工程序及作业方法-12 6.1施工流程-126.2 作业方法及要求-127负荷试验-207.1实验前准备-207.2负荷试验-218 质量目标-228.1 门式起重机结构-228.2 电气设备-239人员组织-2510工具准备-2511施工进度计

2、划-2612作业安全要求和环境条件-2712.1作业的安全危害因素辨识和控制措施-2712.2消防管理-2813吊装安全保证措施-2913.1一般措施-2913.2施工机械的安全控制措施-3013.3吊运作业安全技术措施-3113.4高空作业具体安全技术措施-3214专项应急预案-3414.1重要危险源预测及防范措施-3414.2安全生产应急处理领导小组及职责-3514.3应急物资准备-3614.4安全生产应急预案实施-3614.5应急措施-3715 附录-3815.1 缆风绳计算-3815.2 地锚设置-4015.3防滑止挡受力分析计算：-4115.4汽车吊起重性能参数表-411编制依据（1

3、） MG45/15T-16.5A6门式起重机说明书、图纸等技术文件；（2）建筑起重机械安全监督管理规定建设部166号;（3）危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987号；（4）起重机械安全规程GB6067.1-2010；（5）起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-2010;（6）建筑施工起重吊装工程安全技术规范JGJ276-2012;（7）起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范GB/T5972-2009；（8）重要用途钢丝绳GB 8918-2006；（9）通用门式起重机GB/T14406-2011；（10）建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012;（11）建筑施工安全检查标准

4、JGJ59-2011（12）施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005（13）汽车吊起重性能表；2工程概况及工程量2.1工程概况图2.1现场平面图图2.2 龙门吊立面图图2.3龙门吊侧面图2.2门式起重机信息规格型号：MG45/5T-16.5mA6生产厂家：中铁一局建工机械有限公司使用单位：中铁一局城轨公司长春地铁1号线9标项目部2.3门机性能参数表2.1 龙门吊性能参数表序号名 称参 数序号名 称参 数1起重量主钩额定起重量45t副钩额定起重量15t2电源电压AC380V/50Hz3跨度16.5m4电机功率0.8*2Kw5起升高度主起升高度 轨上10m，轨下30m，副起升高度43m6电

5、机转速1380r/min7起升速度主钩起升速度1.3-12.8m/min，副钩起升速度8m/min8工作级别A79运行速度小车运行速度31.8m/min大车运行速度34.3m/min2.4门机主要部件重量及汽车吊工作参数表2.2 龙门吊构件及汽车吊参数表序号名称数量单件重量（t）作业半径m臂长m汽车吊额定载重t1地梁11720.831.919.52地梁2171031.9333支腿112.719.631.9244支腿212.722.731.9155支腿312.7631.9396支腿412.71231.931.87小车123.51031.9338主梁1110.216.631.925.79主梁211

6、1.012731.929.510连接梁11.5831.935.811连接梁11.522.631.9153吊机的运输及其要求(1)MG型门式起重机主要部件的运输，均能满足普通公路的运输要求，重要部件、电气部件等采用包装箱整体运输，避免运输途中损坏或遗失。(2)出厂发货时要根据现场拼装步骤按大车走行机构、主梁、支腿、电气控制、起重小车、吊具、栏杆、梯子、吊具等顺序，前后协调，统筹配发，以避免在现场造成堆压和不必要的周转倒运。(3)装卸车时，要确保装吊安全，特别是主梁等大件。临时存放时，大件下要垫枕木或方木，并进行固定绑扎。(4)机电设备的包装箱在装吊时注意不能倒置，不得以大压小，运输及存放时要有防

7、雨防潮措施。(5)在设备装卸期间，如果物体的最大尺寸阻挡了起升控制人员的视野，应该由另外的操作人员来指引进行操作。(6)在装卸设备之前，检查起升设备和相关物品（绳索，链条，带子，钩子等）是否满足即将起吊负载和适当的稳定性要求。4质量保证体系4.1、现场质量管理机构现场施工负责人：张超（全面负责）现场安全负责人：崔峰（负责施工安全）现场质量负责人：李明（负责施工质量）现场技术负责人：桑雨（负责施工技术）现场各施工（机械、电气、起重）班组（保质、保安全按期完成施工任务）4.2、项目部安全管理机构组长：张超副组长：桑雨副组长：李明副组长：崔峰警戒保卫组善后工作组抢险救援组通迅联络芳医疗救助组后勤保障

8、组5作业前的准备和条件5.1技术准备及施工准备5.1.1技术条件(1)门式起重机安装所需说明书、图纸等技术资料齐全；(2)安装施工方案编制完毕，并经审核批准。施工安全方案、技术交底、签证书等资料准备齐全。(3)施工前，技术员对所有参加作业人员进行安全、技术交底，作业人员明确施工程序、施工方法，了解施工工艺要求及安全注意事项；作业人员提前深入现场，熟悉施工环境。施工人员明确施工工艺，明确施工危险点及控制方法。(4)专业施工（安装）单位、人员、设备、机具等相关资质审核完成，并报送监理。5.1.2施工准备(1)在对门机安装前，对门机整体进行检查，确保所有部件齐全且没有结构缺陷；(2)打拖拉绳用的配重

9、准备完毕；(3)门机桥架及支腿上必要的作业点，搭设符合规范要求的安全作业平台；(4)门机安装所需的吊机、千斤顶、扳手、钢丝绳等作业机具及仪器仪表需准备充分；(5)吊装前应进行演练，统一明确指挥口号、用语。5.1.3作业环境要求吊装施工区域设立警戒线并设专人监护，与施工无关人员禁止进入；(2)汽车吊工作区域平整、坚实、无障碍物；(3)提供电源，保障施工时门机能正常调试运转；(4)夜间施工时，施工场所应保证足够的照明；(5)门机安装所需轨道铺设施工完毕，验收合格并且轨道梁达到养护期；(6)作业时无大雨、沙尘暴等恶劣天气，无5级及5级以上大风；(7)门机安装所需道路畅通，材料堆放区临时清空，场地平整

10、；(8)门机轨道铺设，并设置轨道端头位置设立轨道限位。5.2重难点工作部署（1）汽车吊：100t的吊车到达门机安装现场；根据100t 的吊车参数表，人工测量主梁吊装时吊车的作业半径，确定站车位置；汽车吊站车位置地面坚实，并在吊车支腿下方垫路基板；吊装前检查吊车、吊装钢丝绳、卸扣、拖车吊耳是否完好。（2）地锚摆放、打拖拉绳：地锚须符合要求；拖拉绳打设角度符合要求；短绳扣与地锚连接牢固。（3）支腿安装：支腿安装角度和跨度符合要求；拖拉绳打设位置符合要求。（4）主梁安装：主梁吊装时100t汽车吊选择吊点计算精确、科学合理；吊装所选钢丝绳扣经过检验，合格后方可使用，安装系数符合要求；主梁吊挂方式科学合

11、理，锁具正确选用和使用。（5）负荷试验：严格按照安装方案和相关标准进行；试验过程中注意各危险点的监护，发现异常立即停止作业；司机操作缓慢，避免误操作；试验后严格检查各部位，复测主梁上拱度等相关参数。5.3龙门吊安装场地规划5.3.1 场地布置现场龙门吊跨度为16.5米，将两地梁置于轨道端部,拉好风缆，轨道左侧为一空旷的场地，地势较好，地面硬化后满足汽车吊的压力要求，给汽车吊留8.8米×17米的空旷平地，汽车吊和轨道前面的空地为拼装大梁的场地。大梁1的作业半径：大梁2的作业半径： 地梁1的工作半径：支腿1的工作半径：5.3.2 轨道及基础施工1.基础布置龙门吊一侧轨道位于基坑侧冠梁上，

12、跨距16.5m。单侧悬臂长臂8.5/8.8m，有效吊距5m/6.2m，龙门吊自重约128T。龙门吊基础采用600mm宽条形基础和组合钢梁结构组合的形式。基坑内基础下方施工碴土池挡土墙，挡土墙为300mm厚钢筋混凝土结构，考虑和龙门吊基础一同受力。图5.1 龙门吊基础布置平面图2. J1基础段结构验算（1）结构强度验算 龙门吊单轮最大荷载360kN，轮距1000mm，通过轨道后，按分布范围500mm计算，则：满足要求(2)顶板抗弯承载力验算按45°分布原理对龙门吊荷载进行分布，基础高度为2.6m，顶板最大荷载值为280kN/m（轨道方向），则：满足要求经过计算J1段满足45T龙门吊使用

13、要求。3.跨井口钢梁段结构验算 出土口宽7.3米，两端留有0.6m安全距离，设计跨距为8.5m。 钢梁结构断面及钢梁最大弯矩见图3.5所示。图3.5 钢梁截面及弯矩图 钢梁承载力矩设计值为：满足要求 梁两端支点最大荷载为龙门吊一侧车轮通过支点时的荷载，为:4质量控制要求1) 新修基础顶标高应与原有基础保持一致，高程允许偏差为-200mm，轨道高程允许偏差±10mm；2) 基础轴线允许偏差为±20mm，轨道轴线允许偏差±10mm；3) 碴土池内基础应植筋至碴土池底板内，增加基础抗滑移能力；4) 碴土池内两个立柱中间用“工15”设置水平撑撑至西侧连续墙上，抵挡侧向土压

14、力，保持基础梁稳定；5) 基础与碴土池侧壁接触面均应按图植筋锚固；6) 钢梁安装到位后应与J2上的预埋件3焊接连接，焊缝长度不小于100mm每处；7) 顶板硬化时应将钢筋网片和预埋筋安装到位；8) 轨道压板预埋件2安装精度要求为与轴线偏差10mm；9) 顶板上其他结构应按图施工；6施工程序及作业方法6.1施工流程组立场地整理并检查设备主梁组合拼装驱动机构与下横梁连接摆放台车对角线测量固定支腿组合摆放安装支腿安装驾驶室主梁吊装吊重小车吊装梯子栏杆安装电气设备安装调试穿钩绳安全装置安装负荷试验安装完毕清理施工现场连接梁吊装 图6.1 门机安装流程图6.2 作业方法及要求（1）安装前检查：清理组立场

15、地，对门机各部件进行检查，确认所有部件齐全且完好，然后测量施工现场平面距离，在大车轨道中心距附近预埋好地锚。（2）轨道基础验收要求：轨道中心距误差±1cm;轨道横向高度误差2cm;轨道纵坡1%；轨道基础承载力0.8MPa.（3）安装台车下横梁组件：用220吨汽车吊把下横梁台车组件放置到轨道的基准线上，台车两侧用道木背实，防止台车侧翻；测量台车对角线，调整距离使其对角线偏差不大于4mm，固定下横梁台车组件；图6.2 下横梁吊装图（4）安装支腿：(每条支腿重量2.7t)将4根支腿分别用2根32(6×37-32-1770)钢丝绳捆绑，用100t汽车吊依次起吊，逐步将支腿立起调直，

16、上好螺栓，拉好风缆。 支腿在正式吊装前，须由横放转为直立状态即翻转90°，吊装使用32(6×37-32-1770)钢丝绳2根，钢丝绳捆绑在支腿上部，缓慢提升汽车吊吊钩，同时缓慢旋转吊车主臂，翻转时保持支腿底部相对地面不动，使支腿缓慢翻转直到直立状态。图6.3 支腿吊装图（6）测量支腿垂直度：用经纬仪测定支腿的垂直度，并用拖拉绳进行调整，确保支腿垂直度在要求范围内；（7）安装驾驶室：把驾驶室安装架焊接在钢性支腿内侧的主梁下方，汽车吊配合将驾驶室吊装至设计的安装位置上并固定；（8）主梁吊装：主梁吊装（总重量11t）主梁采用100t汽车吊（臂长31.9m、工作半径12.7m、起重

17、量29.5t）吊装，主梁吊点计算见附录。钢丝绳采用直径32（型号6×37-32-1770）2根兜吊一跨主梁三分之一处，两绳相距10米左右，并在大梁的拐角处垫好护瓦，以保护钢丝绳，在主梁端部拴好绳，100t汽车吊起钩将主梁提升离地100-200mm静悬空中5-8分钟，察看所有机具确认安全可靠后，方能慢速将主梁提升至超过支腿上口50-100mm高度，汽车吊配合使主梁移到支腿上面接法兰处对位。施工人员安装连接螺栓，用扭矩扳手全部预紧后方可摘钩,用相同的方法装上主梁2（臂长31.9m、工作半径12.7m、起重量29.5t）。图6.4 主梁吊装图吊车的选用：主梁自重：10.2t1 100t汽车

18、吊采用臂长31.9m、工作半径16.6m起吊时起重量：25.7-1.0=24.7t（式中：吊钩吊索按1.0t计算）实际需要的起吊重量：10.2×1.1/2/0.80=7.0t（式中：1.1为过载系数,0.80为不平衡载荷系数）2 100t汽车吊起吊重量：25.7t/0.75=34.3t实际需要的起吊重量：10.2×1.1=11.2t（式中：1.1为过载系数）吊装主要钢丝绳选用及受力计算 进行门机主要大件的吊装使用16m长，直径32（型号6×37-32-1770）的钢丝绳两根进行吊装，兜吊位置主梁边缘安装护瓦避免钢丝绳磨损，主梁底面安装防滑止挡，钢丝绳吊点大样图如下

19、：图6.5吊索保护示意图单根钢丝绳受力最大值为：F=5.3t。钢丝绳的选取：根据重要用途钢丝绳GB 8918-2006，采用32(6×37-32-1770)钢丝绳，其最小破断拉力为59.8t,钢丝绳安全系数59.9/5.3=11.38，满足安全要求。安装汽车吊对地面地耐力的要求图6.6汽车吊支腿尺寸平面图图6.7吊装立面图吊装过程如下：初始时吊臂在Y平面内，然后吊机旋转到X平面内，将所有力向旋转中心平移，可以得到等效的集中力F、偏心弯矩M。支腿荷载N由两部分组成，NN1+N2。第一部分N1由F产生，由于各支腿相对于旋转中心近似对称,可认为各支腿平均承担,即N1=。第二部分N2由M产生

20、，当吊臂与Y轴成角度,偏心弯矩可分解到X、Y两个平面内，分量为：MxM sin MyM cos Mx由侧面支腿2、3的支反力共同平衡，产生的支反力N2x。My由侧面支腿1、2的支反力共同平衡，产生的支反力N2y。支腿2支反力最大，其值为：N2N2x+N2y=+（sin + cos ）(C为A、B中较小值)=×（ sin + sin ）=×（sin cos 45°+ cos sin 45°）= sin (+45°)当45°时，N2取得最大值N2（C为A、B中较小值）。N max=N1+ N2+（C为A、B中较小值）已知P=F/S，部件最

21、重件重11t,由100T汽车吊进行安装，因此市政道路地基承载力取125kpa，满足吊车的起重要求。（9）小车吊装小车吊装（总重量23.5t）在拼装区域地面平台上将小车组拼好。采用直径50(6×37-50-1770)、长度为8m钢丝绳四根，100t汽车吊(臂长31.9m、工作半径10m、起重量33t)起吊，缓慢旋转使小车摆正至龙门吊跨内距两根主梁轨道的正上方，将小车安装就位于主梁轨道上。然后用木楔将走行轮塞好止动固定好。100t汽车吊收杆。最后解开吊装钢丝绳，吊装完成。图6.8 小车吊装图吊车的选用：吊重小车自重：23.5t100t汽车吊采用臂长31.9m、工作半径10m起吊时起重量：

22、33-1.0=32t（式中：吊钩吊索按1.0t计算）实际需要的起吊重量：23.5×1.1=25.85t（式中：1.1为过载系数）100t汽车吊的起吊能力=32t实际需要的起吊重量25.85t所以吊车选用一台100t吊机起吊吊重小车。吊装主要钢丝绳选用及受力计算 进行门机主要大件的吊装使用8m长，直径50（型号6×37-50-1770）的钢丝绳四根进行吊装，钢丝绳吊点大样图如下：图6.9 小车吊挂图单根钢丝绳受力最大值为：F=11.1t。钢丝绳的选取：根据重要用途钢丝绳GB 8918-2006，采用50(6×37-50-1770)钢丝绳，其最小破断拉力为95t,钢丝

23、绳安全系数95/11.1=8.558，满足安全要求。（10）拆除拖拉绳：端梁安装完毕后检查各法兰口螺栓是否已全部按要求紧固完毕，确认无误后拆除拖拉绳；（11）安装电缆卷筒：使用汽车吊安装电缆卷筒及电缆配重行走架；（12）安装电气系统：按照电气原理图、配线图、电气总图和有关技术文件，进行电气系统的安装；安装前应检查各电器元件是否完好，安装方法和位置符合相关规定； （13）安装限位：电工和司机配合安装各安全装置和限位；（14）检查：检查确实所有零部件是否已全部安装，无误后拆除支垫物，松开夹轨器；（15）调试：调试各电气设备和控制系统，准备进行负荷试验。7负荷试验7.1实验前准备龙门吊组立完毕后的试

24、运转工作应由有关职能部门组成的试运转小组进行，待试运转鉴定合格后，龙门吊方可投入使用。在试运转之前必须检查金属结构、各动力设备、传动机构、电气设备、安全装置、钢丝绳吊钩等是否完好，确认合格后才可进行试运转。检查内容还包括：（1）金属机构是否有变形、缺损，焊缝是否有裂纹，螺栓是否上齐、拧紧；（2）所有部件是否安装齐全，转动机构是否正常，转动时是否有异响；（3）操作系统是否正常，动作是否准确，手柄是否扳动灵活；（4）安全保护装置（限位器、行程开关等）是否安装齐全且能正常动作；7.2负荷试验起重机试运转分为空负荷、静负荷、动负荷试验三个部分（1) 空负荷试验小车空负荷沿轨道往返运行三次，检查限位开关

25、动作是否灵活可靠；然后将电葫芦开至刚性支腿处，大车空负荷运行三次，每次运行距离在30m左右，检查大车运行是否有异常噪音，是否有打滑啃道现象，电缆绞盘是否能正常工作；开动起升机构，空钩上下三次，检查操作系统动作是否准确，制动器是否可靠，限位器动作是否灵活可靠。试验应符合该吊车的技术要求，运行机构、起重机构、安全装置功能正常。（2) 静负荷试验在空负荷试验及调整完成后进行静负荷试验，以检验各部钢结构、机构的强度、刚度及制动的可靠性、起重机静态的稳定性。分别将小车开至悬臂和跨中位置，起吊80%额定起重量即40t的负荷至脱离地面约200mm后静止约10分钟，检查龙门吊钢结构是否异常；起吊100%额定起

26、重量即45t的负荷，重复上述动作，检查主梁跨中下挠度符合说明书要求，检查卸载后承重梁的恢复情况以及有无塑性变形等；起吊125%额定起重量即62.5t的负荷，重复上述动作，检查主梁跨中下挠度符合说明书要求，检查卸载后承重梁的恢复情况以及有无塑性变形等；（3)动负荷试验待静负荷试验合格后方准进行动负荷试验。主钩动载试验起吊100%额定起重量即45t 的负荷，反复进行起钩、制动、落钩，行走大车、小车，及它们之间的复合动作（仅限于两项），以检查吊车的动态稳定性，各机构之间的配合能力以及各机构之间是否会发生干扰；起吊110%额定起重量即55t 的负荷，重复上述动作；副钩动载试验起吊100%额定起重量5t

27、的负荷（含钩重量），反复进行起钩、制动、落钩并全程行走电葫芦，以检查吊车的动态稳定性；8 质量目标8.1 门式起重机结构序号项 目简 图允许偏差（）11、由车轮量出的起重机跨度S1，S2跨度相对差S1,S22、由桥架量出的起重机跨度S3，S4跨度相对差S3,S41、S26m：S=8S1-S282、S26m：S=4S3-S442架设完成后的主梁上拱度（在承轨梁上盖板测量）F=(0.9/1000-1.4/1000)SFO=(0.9/350-1.4/1000)So3主梁的水平旁弯（在承轨梁上盖板测量）f1/2 000S，但对正轨箱形梁最大不超过20，且必须向外弯，对偏轨箱形梁，衍架梁及单腹板梁最大不

28、超过154桥架对角线偏差D1-D2D1-D255支腿垂直度h11/2 000H18.2 电气设备（1）电气部分：起重机电气系统的设计符合GB3811-2008起重机设计规范和GB6067-2010起重机械安全规程的各项规定。起重机的电气设备能够保证机械的传动性能、电气的监控及保护性能安全、准确和可靠。在起重机发生紧急情况下，操作人员能够在司机室切断电源,安全停车。（2）供电：起重机供电电源为三相交流电源,电压380V±10%,频率50HZ。大车供电采用驾驶室对侧集电器取电。（3）电气保护：短路及过载保护:起重机总受电屏、控制屏进出电源设置断路器、控制回路设置小容量断路器，使各机构在短

29、路，过载等事故状态下，迅速与电源脱离,以达到保护设备及人机安全的目的。失压保护:在总受电屏及机构控制屏中，用线路接触器作为失压保护装置，当供电电源中断时,能够自动断开电源。零位保护:司机室的联动台凸轮控制器手柄上设有零位连锁，达到零位的目的。即当起重机开始运转前和失压恢复供电时，必须将控制器的手柄置于零位，各机构的电动机才能启动工作。紧急断电保护:司机室内设有紧急断电按钮，当起重机发生紧急情况时，随时方便地切断控制回路电源，从而使主回路断电，确保起重机的安全运行。起升,行程限位保护:起升启动加软启动，起升机构设有双限位开关，可保证吊钩上升到极限位置时切断电源，大车、电葫芦运行到极限位置时切断控

30、制回路电源，使主回路断电，从而达到减速和停车的目的，确保起重机的安全运行。门开关保护:进入起重机的门和桥架斜梯门上均设有安全开关。当其中任意一个安全开关断开时，总接触器即自动断开，可避免误入大车走台造成事故。大车上车门设联系按钮。超载保护:主、副起升机构配置超载限制器，具有报警功能，当载荷达到额定起重量的90时，能发出提示性报警信号，当起重量超过额定起重量时，能自动切断起升动力源，并发出禁止性报警信号。控制柜,端子箱防护等级IP55，端子箱采用下部或侧部进线上部做防雨，槽盖加防脱落装置。（4）操纵方式:司机室设有总电源和控制电源开关状态信号指示灯。司机室设置交流220V电源插座及三相380V电

31、源，备接其它电气设备。司机室设有36V插座，以便于检修作业。司机室用交流220V/40W荧光灯具照明，以满足照度不低于200LX的要求。（5）照明信号:照明及信号部分设有专用的隔离变压器。原边进线电压为交流380V，副边出线电压为交流220V，交流36V。交流220V为起重机照明电源；交流36V为起重机安全信号和检修电源。照明变压器从主接触器上端引线，以保证主接触器断电时，照明回路不断电。设有报警装置,开车时起提示作用，在司机室通过脚踏开关控制。（6）起重机的接地：起重机的金属结构及所有电气设备的金属外壳，电缆金属外皮和变压器的低压侧均有可靠的接地。接地线连接用不小于150mm2扁钢或10 m

32、m2的铜线，用焊接法连接。起重机轨道的接地电阻，以及起重机上任何一点的接地电阻均不大于2欧姆。（7）其它起重机上布线采用截面积不小于2.5 mm²的铜导线。总受电屏和各机构控制屏中的布线采用铜导线和铜排。9人员组织人员配置表班次作业时间人员组织总人数白班8：0018：30现场负责人1名技术负责人1名安全员1名起重机械安装工4名电工1名司机1名司索1名10人门机在组装的过程中，人员的配备显得非常重要。对现场负责人及技术负责人有较高的要求，电焊工（有丰富的门机主梁焊接经验）、吊车司机、起重机械工、指挥、司索工、电工等特殊工种须持证上岗。10工具准备 （1）仪器、仪表序号名称规格精度等级单

33、位数量 备注1水准仪NA20.5mm台 1检验合格并在有效期内2经纬仪TDJ2E6台 1检验合格并在有效期内（2）作业工机具统计表序号名 称规格/型号数 量备 注1汽车吊100t1台2千斤顶20t6件3套筒扳手重型、轻型各1套4大锤14磅2把5手锤2.5磅2把6套筒30mm.32mm.46mm各2个7施工接电箱1个带漏电保护功能8开口扳手30×322件9梅花扳手30×322件10扭矩扳手2000N.m 750N.m各1件11钢卷尺100m、5m各1件12撬棍长、短各两根13脚手架板3.5m12块14手拉葫芦3t8只15手拉葫芦5t2只16缆风绳6×3726mm16

34、根长16m17吊装绳6×3732mm4根长16m18吊装绳6×3732mm4根长8m19钢丝绳扣dT2696对20卸扣10t4个21卸扣5t4个22卸扣2t8个23麻绳14mm50m（3）安全器具序号名 称规 格单位数量备注1安全带条82工具袋个23安全帽个144警戒绳米2007绝缘手套付14（4）其他 施工场地应平整、坚实、无杂物，保持整洁； 施工道路畅通，不得乱堆乱放，随意堵塞交通要道； 现场必须有警卫，防止设备丢失损坏； 施工现场照明及夜间施工照明条件充足。11施工进度计划根据现场的施工条件、施工环境及吊车的情况预计45t门机安装工期为每台7天，如遇人力大风、大雨等人

35、力不可抗拒因素工期顺延。安装机械施工内容辅助机械所需天数备注45t门机组合台车与下横梁并安装就位100t汽车吊1组合主梁、支腿100t汽车吊1摆放（制作）地锚，安装支腿100t汽车吊1安装驾驶室、主梁、端横联100t汽车吊0.5安装小车、电缆卷筒100t汽车吊0.3安装电气系统、吊具100t汽车吊0.2调试、负荷试验3合计7天12作业安全要求和环境条件12.1作业的安全危害因素辨识和控制措施序号作业活动危险源具体描述采用的风险控制措施1门机组立施工机械选择不合理，机械超负荷作业禁止施工，根据施工要求合理选择配合机械，机械使用时，严禁超负荷作业2夜间施工夜间施工照明不足照明不足时禁止施工，夜间施

36、工时装设足够的照明工具3门机组立遇5级以上大风、雷雪等恶劣天气作业遇5级以上大风、雷雨等恶劣天气停工禁止作业4门机组立汽车吊站位场地不符合要求，场地不坚实吊车站位区域须平整坚实5门机组立钢丝绳、拖拉绳通过棱角处未垫半圆管，钢丝绳断裂，设备损伤，人员伤亡钢丝绳通过棱角处垫好半圆管或其它柔软物质6门机组立施工前工具检查不到位，损坏设备施工前全面检查工机具，检查合格后方可使用7门机组立司机误操作、误动作指挥人员应站在吊车司机能看清指挥信号的安全位置用哨子或对讲机明确指挥，司机严格按信号动作，信号不明不动作8门机组立组立过程中起重作业指挥，无信号设施、信号选用不当、信号不清施工前指定专人指挥，对讲机使

37、用专用频道，吊车司机做到信号不清不动作9门机组立员工群体安全意识不强开展安全生产活动，禁止带病作业，施工期间禁止饮酒，醉酒后24小时内禁止参与施工10门机组立人员无证上岗或证件过期仍继续作业人员无证或证件过期禁止参与施工作业11门机组立施工人员习惯性违章由安全员对习惯性违章进行检查,对违章现象及时制止并严肃处理12门机组立大锤脱手伤人禁止抡大锤时带手套，前方禁止站人13门机组立人员高空坠落高空作业时必须佩带和正确使用安全带，必要时搭设作业平台14门机组立人员受到伤害不能得到及时处理为施工现场配备急救箱15打拖拉绳固定拖拉绳的配重选择不合理按要求合理选择配重作为拖拉绳的地锚16打拖拉绳拖拉绳与配

38、重、支腿的连接不牢固高空作业人员必须正确佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等防护用品17吊装支腿吊装支腿，千斤绳、拖拉绳及倒链的使用不合理，坠物、倾覆伤人正确选择千斤绳、拖拉绳及倒链，使用对其进行前检查，合格后方可使用18吊装支腿、主梁起吊主梁、支腿尺寸较大的部件，由于部件尺寸较大，部件起吊后会发生转动、晃动，磕碰、挤压施工人员合理选择吊点，起吊前确认吊装系统无误19主梁的安装起吊主梁的钢丝绳的安全系数小使用前核实钢丝绳倍率，符合要求方可使用20主梁的安装起吊主梁时吊点选择不合理，吊件失稳出现磕碰、冲击其它设备及构件，人员磕碰、挤压以及坠物伤人吊装主梁时正确选择吊点，缓慢起钩，无异常后方可进行安装作业

39、21主梁的安装主梁负荷分配不合理或主梁在起吊过程中出现倾斜导致其中一侧的起重机械或卡索具超负荷，坠物伤人、设备倾翻伤人合理分配负荷，起吊前仔细计算负荷率22主梁的安装主梁时，吊车站位不合理，主梁无法就位，偏拉斜拽吊车超负荷合理选择吊车站位，23主梁的安装安装主梁与支腿的连接螺栓，高空不便作业处未搭设安全防护设施，作业人员高处坠落高空不便作业处搭设符合要求的临时平台高空作业人员须将安全带系在牢固可靠处24主梁、牵引小车的安装高空作业人员不佩带安全防护用品或者不正确使用，作业人员高处坠落高空作业人员须正确佩带防护用品并正确使用25电气系统的安装电气系统安装与调试，电气系统安装错误或无法正常运行由专

40、业电工对电气系统安装，做到以及一机一闸一保护12.2消防管理此次施工作业涉及到火焊作业，作业过程中必须做好防火措施。门机组立时候，必须配备三个灭干粉火器，施工过程中的废油手套和破布应集中处理，为了避免发生火灾等安全事故，现场严禁吸烟。（1） 加强教育，提高施工人员防火意识,所有施工人员必须经三级入场教育考试合格。（2）对施工人员进行培训，施工人员掌握基本灭火技能，熟练使用基本消防工具。（3） 各种设备分类码放整齐，易燃易爆物品定点存放，做好防火措施，派专人负责。（4）禁止在施工现场吸烟和进行与施工无关的工作。（5）使用电气焊时必须使用防火毯，做好防护措施，禁止在具有火灾、爆炸危险的场所使用明火

41、；因特殊情况需要进行明火作业的，动火部门和人员应当按照单位的用火管理制度办理审批手续，落实现场监护人，在确认无火灾、爆炸危险后方可动火施工；动火施工人员应当遵守消防安全规定，并落实相应的消防安全措施；动火前，需清理施工现场可燃易燃物；遇有5级以上大风、大雨等恶劣天气，禁止露天进行电气焊作业。（6）各种消防器材派专人负责，检查合格，确保消防器材随时能投入使用。（7） 工作时的电器设备必须是防暴型，电器设备必须有接地，防止静电火灾。（8）工作期间用过的抹布、手套应妥善管理禁止堆放杂物。（9）消防器材放置通道必须畅通，在发生火灾时能够及时扑救。13吊装安全保证措施起重机的吊装是特种设备作业的专业工作

42、，全体施工人员必须严格遵守起重机械安全规程GB/T6067-2010，建筑安装工人安全技术操作规程，施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005等。进入现场施工应加强组织纪律性，坚守岗位，服从指挥，特提出以下要求：13.1一般措施（1）施工现场的布置应按总平面布置图进行统一布置。(2）组装前检查各所需工具及机具，确保其齐全、性能处于良好状态。(3）在起重机开始组装之前制定周密的工作计划，向工作人员细致讲起重机组装和吊装方案并进行详细的安全、技术交底。(4）起重机在组装过程中，各专业技术人员、技术工人，必须明确职责，要积极地配合开展工作。(5）施工现场临时用电，严格按施工现场临时用电安全技术

43、规范的有关规定执行。 (6）临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。(7）电缆线路应采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定。(8）氧气瓶不得沾染油脂，乙块发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙块发生器要隔离存放。(9）存储气瓶时应和热源分开并避免阳光直接照射，现场用钢筋焊接储气瓶笼，单独存放，并挂有“严禁烟火”等警告标牌。(10）各类电器开关和设备的金属外壳，均设接地或接零保护。(11）防火、防雨配电箱，箱内不得存入杂物并设门加锁，专人管理。(12）移动的电气设备供电使用橡胶电

44、缆，穿过场内行车道时，穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。(13）检修电气设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上挂“有人操作、严禁合闸”的警示牌并设专人看管。14）现场架设的电力线路，不得使用裸导线。临时敷设的电线路，必须安设绝缘支承物。13.2施工机械的安全控制措施(1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械，严禁无证操作。(2）操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。(3）驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。(4）机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。(5）严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。(6）确定吊车距竖井边沿的安全距离，严禁私自调整；(7）现场机械设备比较密集，现场布置及调动必须遵守管理人员的安排。(8）指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。(9）使用钢丝绳的机械，在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。(10）起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。(11）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则