物流师单选题

1、单选题1下列不属于报关单证的是( A )。A提单 B提货单 c装货通知D发票2凭以向船公司或其代理人换取正本提单的单证是( C )。A装货单 B装货清点 c大副收据 D托运单3货物在到港( C )日之内要向海关递交单据报关，否则就会产生滞报费。A3 B11 C 14 D104国内沿海运输一般都采用( D )。A顺签提单 B倒签提单 c预借提单 D电放提单5下列不属于驼背运输形式的是( D )。A拖车与挂车 B挂车列车 c铁公路D汽车列车6铁路零担运输是指一次托运，且计费重量不足(AA3吨 B1吨 C2吨 D200千克7铁路货物运输中，不属于特殊货物的是( D )。A超长货物 B危险货物 c鲜活

2、货物 D大宗货物8航空货运中，对于急件货物，应按照基础运价的(B)计收。A120h) B150 C200D250'%9 铁路货物运输的重泡货确定的标准是( C )。 A3吨立方米 B 1吨立方米 c3立方米吨 D1立方米吨 10危险货物集装箱的运价率是按照铁路货物运价率表中规定的运价率的( C )计算。 A30 B20 C130 D。120% 11大宗流体货物运输最有效的运输方式是( D )。 A公路运输 B铁路运输 c航空运输 D管道运输 12既可按照需要灵活调配车辆，又可实行甩挂运输的是( B )。 A拖挂车 B汽车列车 c厢式载货汽车 D平板式载货汽车 13代表未经适航审定的，底

3、面尺寸为1534mm×1194ram，适配于宽体机型的底舱并无叉槽的空运集装箱类型是( C )。 AAKE BAKN CDPE： D DPN 14以超重货物为主要运载对象，还便于装载牲畜以及裸装货的集装箱是( C )。 A普通集装箱 B开顶集装箱 c框架集装箱 D平台集装箱 15根据中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定，下列不是国际货物运输代理企业可以代为办理的业务是( C )。 A订舱 B国际多式联运业务 c私人信函国际快递业务 D报关 16可实现“门到门”直达货物运输方式是( B )。 A铁路运输 B_公路运输 c水路运输 D航空运输 17下列不属于超限运输情形的是( D )

4、。 A单车车货总质量40000千克以上 B半挂列车车货总质量40000千克以上 c全挂列车车货总质量40000千克以上 D集装箱半挂列车车货总质量40000千克以上 18按照铁路货物运输规程规定，下列需要按照整车办理托运的是(D A单件重量不超过200千克 B货物的长、宽、高分别不超过35米、15米和13米 c一次托运，计费重量不足3吨的货物 D不易计算件数的货物 19铁路货物快运费，按货物运价率表规定的该批货物运价率的(C)计算核收。 A10 B20 C30 D50 20某纸箱包装的空运货物的体积和重量分别为O12立方米和2l千克,则应该按照( B )计收运费。A20千克 B21千克 c40

5、千克 D12千克21下列属于班轮运输船务代理的是( B )。A船东代理 B订舱代理 c保护代理 D22下列不属于水路货物运输中货运代理代表托运人完成的工作是(BA提取货物并缮制有关单证 B代办保险c外汇交易 D办理期租船交接工作23下列不属于水路货物运输中货运代理代表收货人完成的工作是(AA办理退关 B报告货物动态 c安排报检 D船舶经营人代理24下列不属于不定期船船务代理的是( C )。A船东代理 B保护代理c班轮运输船务总代理 D船舶经营人代理25下列不属于船务管理代理提供的服务内容的是( D )。A船舶供给 B修船 c船员服务 D船舶装卸货26下列不属于船东代理服务内容的是( C )。A

6、清关 B装卸货物 C订舱 D引航27下列不适合于水运的货物是( D )。A普通干货 B危险品 c鲜活货物 D救急物品28下列不是构成海运运费的是( C )。 A运费 B杂费 c保险费 D附加费 29海运运费重泡货计算是( B )的货为重货。 A3吨l立方米B1吨1立方米 c3立方米1吨 D1立方米1吨 30下列不属于海运附加费范畴的是( D )。 A洗舱费 B贬值附加费 c反恐附加费 D换单费 31世界上历史最悠久、影响最大、服务范围最广的陆桥运输线是( A )。 A北美大陆桥 B西伯利亚大陆桥c欧亚大陆桥 D北美小陆桥 32下列可以作为物权凭证的单据是( C )。 A铁路运单 B航空运单 c

7、海运提单 D客货运输票证 33下列不属于报关凭证的票据是( D )。 A航空运单 B载货清单 c港站收据 D提单 34在实际操作中，与托运人关系不大的单据是( D )。 A卸货报告 B港站收据 c装货通知 D订舱清单 35收货人不能以背书或其他方式转让的提单是( C )。 A指示提单 B清洁提单 c记名提单 D不记名提单 36运费到付提单适用于成交价格条款为( D )。 ACIF BCFR CDES DFOB 37下列对于托运人来说，具有较大风险的提单类型是( A )。 A电放提单 B倒签提单 c顺签提单 D预借提单 38载货船舶在海运途中遇到危难，船方为了维护船舶和所有货物的共同安全使得航程

8、得以继续完成，有意的并且合理的作出某些牺牲或支出的特殊费用称之为( C )。 A实际全损 B推定全损 c共同海损 D单独海损 39用以向船舶公司或其代理人换取正本提单的单证是( A )。 A收货单 B托运单 c装箱单 D港站收据 40( A )经承运人或其代理人签章后，既是货物已办妥托运手续的凭证，又是通知船上接收承运货物装船的凭证。 A关单 B收货单 c载货清单 D装箱单 41( B )又称大副收据，是指某一票货物装上船后，由船上大副签署给托运人的作为证明船方已收到该票货物并已装船的凭证。 A装货单 B收货单 c载货清单 D装箱单 42( A )是一份按卸货港顺序逐票列明全船实际载运货物的汇

9、总清单。 A载货清单 B装货清单 c装货单 D装箱单 43每一个集装箱都必须制作( D )，它是装箱货物的具体装运资料、交付方式以及箱内积载顺序的单证。 A装货单 B收货单 c载货清单 D装箱单 44( C )又称码头收据，是承运人委托集装箱装卸作业区、集装箱堆场、集装箱货运站或内陆站在收到整箱货或拼箱货后签发的收据。 A装货单 B收货单 c港站收据 D装箱单 45( A )是承运人或其代理人签发给托运人，证明货物已经收到，并保证在目的港地凭以交付货物的书面凭证。 A·提单 B收货单 C港站收据 D装货单 46·( A )是集装箱码头堆场或集装箱货运站在接收货物时，如发现货

10、物状况异常，并在场站收据的备注栏内记录，事后根据所记录内容编制而成的单证。该单证除用作责任的依据外，主要用于索赔的参考资料。 A·卸货报告 B货物残损单 C交货记录D货物溢短单 47( C )是指出口货物的发货人或进口货物的收货人或其他代理人在向海关申报时须出具有关批准货物进出口的证明、文件及有关的货运单据等资料，以便海关审核货物进出口是否合法，并确定和征收相应的关税，编制海关统计表。 A·提单 B发票 C报关单证D卸货报告 48-( A )是指货物装船时，货物的外表状况良好，对提单上所记载的外表状况明显良好”没有作相反的批注，或其他有碍结汇的词汇、词句或批注的提单。 A清

11、洁提单 B不清洁提单 C已装船提单D收货待运提单 49·( B )是指承运人在提单上加注有关货物及包装状况不良或存在缺陷等批注的提单。 A·清洁提单 B不清洁提单 C已装船提单 D收货待运提单 50( A )是指在提单上的收货人栏中具体写明收货人名称的提单。 A-记名提单 B指示提单 C不记名提单D不清洁提单 5l·( B )是指在提单上的收货人栏中只填写“凭指示”或“凭某人指示”字样的提单。 A记名提单 B指示提单 C不记名提单D不清洁提单 52·(C )是指在提单上的收货人栏中填写“提单持有人”或将该栏空出，不填写任何名称的提单。 A·记名

12、提单 B指示提单 C不记名提单D不清洁提单 53( A )是指由承运人签发的，货物从装运港装船后，中途不经过换船直接运至卸货港的提单。 A直达提单 B联运提单 C简式提单 D全式提单 54·( C )是指承运人或其代理人应托运人的要求，在货物装船完毕后，以早于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单。 A-已装船提单 B顺签提单 C倒签提单D预借提单 55( B )是指承运人或其代理人应托运人的要求，在货物装船完毕后，以晚于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单。 A·已装船提单 B顺签提单 C倒签提单 D预借提单 56·( D )是指在信用证所

13、规定的结汇期，即信用证的有效期即将届满，而货物尚未装船或尚未装船完毕的情况下，托运人为了能及时结汇，而要求承运人提前签发的已装船清洁提单。A已装船提单 B顺签提单 C倒签提单 D预借提单57成交价格条款为CIF时出具的提单是( A )。A运费预付提单B运费到付提单 C最低运费提单 D预借提单58成交价格条款为FOB时出具的提单是( B )。A运费预付提单B运费到付提单 C最低运费提单 D预借提单 59成交价格条款为CFR时出具的提单是( A )。 A运费预付提单B运费到付提单 c最低运费提单 D预借提单 60根据国际运船不同的营运方式，运价可分为( A )和不定期船运价。 A班轮运价 B集装箱

14、班轮运价c件杂货班轮运价 D普通运价 61在运价本中，( A )表示该种货物应按重量吨计算运费。 AW BWM CAd Val DM 62在运价本中，( D )表示该种货物应按体积计算运费。 AW BWM CAd Val DM 63在运价本中，( B )表示该种货物应按重量或体积计算运费。 AW B WM CAd Val DM 64-在运价本中，( C )表示该种货物应按该商品的FOB价值的一定百分比计算运费。 AW BWM CAd Val D M 65如果一个集装箱内只装载一种货物，而箱内所装货物的运费吨(重量吨或尺码砘)的总量少于所规定的最低运费吨，即该集装箱未装满时，应按( C )计收运

15、费。 A重量吨 B尺码砘 c最低运费 D最高运费 66在国际货运中，ISM代表( D )。 A海牙规则 B维斯比规则 c汉堡规则 D国际安全管理规则 67( C )是由船、货双方共同商议制定、共同遵守的运价。 A班轮公会运价B班轮公司运价 c双边运价 D协议运价 68国际贸易术语解释通则可以应用于( A )的情况。 A有形商品的销售和运输 B无形产品的销售和运输 c A和B D货物运输 69EXW工厂交货(指定地点)，要求的运输方式是( C )。 A海运 B空运 c任何方式 D陆运70F组术语意味着(BA发货 B主要运费未付 c主要运费已付D货到71c组术语意味着(DA发货 B主要运费未付 c

16、货到 D主要运费已付72D组术语意味着(CA发货 B主要运费未付 c货到 D主要运费已付73 E组术语意味着( A )。A发货 B主要运费未付c主要运费已付 D货到74FcA意思是( C )。A船上交货(指定装运港)c货交承运人(指定地点) B船边交货(指定装运港) D成本加运费(指定目的港)75FAS意思是( B )。A船上交货(指定装运港)c货交承运人(指定地点)B船边交货(指定装运港)D成本加运费(指定目的港)76FOB意思是( A )。A船上交货(指定装运港) B船边交货(指定装运港)c货交承运人(指定地点) D成本加运费(指定目的港)77 cIF的意思是( B )。A成本加运费(指定

17、目的港) B成本、保险加运费(指定目的港)c运费付至目的地(指定目的地)D运费、保险费付至目的地(指定目的78cFR的意思是( A )。A成本加运费(指定目的港) B成本、保险加运费(指定目的港)c运费付至目的地(指定目的地)D运费、保险费付至目的地(指定目的79CIP的意思是( D )。A成本加运费(指定目的港) B成本、保险加运费(指定目的港)c运费付至目的地(指定目的地)D运费、保险费付至目的地(指定目的80cPT的意思是( C )。A成本加运费(指定目的港) B成本、保险加运费(指定目的港)c运费付至目的地(指定目的) D运费、保险费付至目的地(指定目的81DAF的意思是( A )。A

18、边境交货(指定地点)c目的港码头交货(指定目的港)B目的港船上交货(指定目的港)D未完税交货(指定目的地)82DEQ的意思是( C )。A边境交货(指定地点)c目的港码头交货(指定目的港)B目的港船上交货(指定目的港)D未完税交货(·一指定目的地)83DES的意思是( B )。A边境交货(·-·指定地点)c目的港码头交货(指定目的港)B目的港船上交货(指定目的港)D未完税交货(指定目的地)84DDtf的意思是( D )。A边境交货(指定地点)c目的港码头交货(指定目的港)B目的港船上交货(指定目的港)D未完税交货(指定目的地)85DDP的意思是( C )。A边境交

19、货(指定地点) B目的港船上交货(指定目的港)c完税交货(指定目的地) D未完税交货(指定目的地)86对于具有一定出口经验的公司，应优先选择( C )贸易术语。AE组 BF组 CC组 DD组87下列适合任何运输方式的贸易术语是( C )。AFAS BFOB CFCA DDEO88下列不会涉及公路运输的贸易术语是( D )。AFCA BCPT CDAIF? D CIF89下列不会涉及铁路运输的贸易术语是( D )。AFCA BCVI CDAF DCIP 90下列不会涉及航空运输的贸易术语是( C )。 AFCA BCPT CDAt? D CIt 91下列与水路运输没有直接关系的贸易术语是( D

20、)。 ACIF BFOB CCFR DDDtf 92下列不是航空运单作用的是( D )。 A承运合同 B报关凭证 c货物收据 D物权凭证 93通过铁路对港澳出口货物时，使用的是( D )特定性质和格式的单据。 A货票 B铁路货票 c货运发票 D承运货物收据 94下列可以用以进行增值进项税抵扣的票据是( B )。 A货票 B铁路货票 c货运发票 D铁路运单 95目前，大多数国家的多式联运经营人均采用( C )。 A分割责任制 B统一责任制 c网状责任制 D推定过失责任制 96( C )系指由签发多式联运单证的人对全程负责，并按照造成该货损的实际区段的责任限制予以赔偿。 A分割责任制 B统一责任制

21、 c网状责任制 D推定过失责任制 97( B )是指多式联运经营人对货物灭失损害负责赔偿的一种制度，按照该种形式的责任制，由签发多式联运单证的人对货物受损人按统一的责任限制负责赔偿。 A分割责任制 B统一责任制 c网状责任制 D推定过失责任制 98( A )是指多式联运经营人和各区段的实际承运人仅对自己区段的货物运输负责，各区段的责任原则按该区段适用的法律予以确定，多式联运经营人并不承担全程运输责任。 A分割责任制 B统一责任制 c网状责任制 D推定过失责任制 99多式联运提单主要是由( C )签发。 A联运经营人 B无船承运人 c海运区段承运人 D非海运区段承运人 100( D )主要用于集

22、装箱多式联运，即全程运输由干线集装箱船、支线集装箱船、航空、铁路、公路、内河等不同运输工具协同完成时所签发的提单。 A直达提单 B转船提单 c联运提单 D多式联运提单 101世界上最长的陆桥运输线是( B )。 A美国大陆桥 B西伯利亚大陆桥c欧亚大陆桥 D加拿大大陆桥 102( A )通常是承运人根据在某一航线上经常运输某一种类货物的托运人的请求或为促进某地区间某一种类货物的运输，经国际航空运输协会同意所提供的优惠运价。 A特种货物运价B等级货物运价 c普通货物运价 D成组货物运价 ：103自备集装箱空箱运价率按其适用重箱运价率的( C )计算。 A20， B30 C50 D100 104国

23、内航空普通邮件运费按照普通货物基础运价的( D )计收。 A120 B1：30 C。150 D100 105铁路超限货物运费计算规定，运输超级超限货物，应按运价率)Jfl( C )计收。 A500k、 B100 C150 D200 106铁路超限货物运费计算规定，运输二级超限货物，应按运价率加( B )计收。 A50， B100 C150 D200 107直通运输的整车皮货物，一批的重量和体积具有相应的规定，其中对于重质货，每批体积规格为( C )。 A30吨、40吨、50吨 B 40吨、50吨、60吨 c30吨、50吨、60吨 D30吨、40吨、60吨 108直通运输的整车皮货物，一批的重量

24、和体积具有相应的规定，其中对于轻泡货，每批重量规格为( B )。 A60立方米、90立方米、120立方米B60立方米、95立方米、115立方米 c60立方米、95立方米、120立方米 D60立方米、90立方米、¨5立方米 109( D )是指接受承运人委托，从事货物运输或者部分运输的人，包括接受转运委托从事此项运输的其他人。 A无船承运人 B货运代理 c国际多式联运经营人 D实际承运人 110( B )根据托运人的委托，为托运人提供服务的人，其本人并非承运人。 A无船承运人 B货运代理 c国际多式联运经营人 D实际承运人 111( A )是一票到底、实行单一费率的运输，发货人只要订立

25、一份合同，一次性付费，一次保险，通过一张单证即可完成全程运输。 A多式联运 B集装箱运输 c散装运输 D托盘化运输 112( B )是收货人或其代理人据以向集装箱码头堆场或集装箱货运站提取货物的凭证。 A提单 B提货单 c提货通知 D待提集装箱货物报告 113下列不属于托运人海洋运输委托的风险是( D )。 A订舱配载 B电放提单 c船期 D换单费 114下列不属于货运代理的风险是(A )。 A顺签提单 B托运人欺诈 c垫付运费 D随意出具保函 115下列不属于收货人海洋运输委托的风险是( C )。 A目的港费用 B滞报费 c托运人欺诈 D延迟交付 116下列不属于“货运险”所包含的内容是(

26、B )。 A运输途中货物着火 B运输途中货物被盗 c翻车摔坏货物 D撞击震碎物品 117在海洋运输中，如系货物延迟交付，应该在货物运到后( C )天内提出。 A10 B7 C14 D15 118在海洋运输中，如果收货人在收到货物、查货验货后，发现货物有破损、短缺及规格不符等问题，应该保留现场并在收到货物之日起( C )日内，书面通知承运人，声明保留索赔权。 A14 B7 C3 D10 119下列不是提单功能的选项是( B )。 A货物收据 B报关凭证 c运输合同 D物权凭证 120( D )具有到货迅速、运费适中、安全保质、手续简便并可以提前结汇的特点。 A海空联运 B公铁联运 c海陆联运 D

27、陆空联运 121铁路货物运到期限从承运人承运货物的次日起算，按规定，货物发送期间为( A )日。 A1 B2 C3 D4 122按规定，铁路货物运输期间每250运价公里或其未满为( A )日。 A1 B2 C3 D4 123按规定，铁路货物运输期间，按快运办理的整车货物每500运价公里或其未满为( A )日。 A1 B2 C 3 D4 124铁路货物运到期限从承运人承运货物的次日起算，按规定，需要中途加冰的货物，每加冰一次，货物运到期限另加( A )El。 A1 B2 C3 D4 125铁路货物运到期限从承运人承运货物的次日起算，按规定，运价里程超过250运价公里的零担货物和1吨、5吨型集装箱

28、货物，货物运到期限另加( B )日。 A1 B2 C3 D4 126铁路货物运到期限从承运人承运货物的次日起算，按规定，运价里程超过1000运价公里的零担货物和1吨、5吨型集装箱货物，货物运到期限另加( C )日。 A1 B2 C 3 D4 127铁路货物运到期限从承运人承运货物的次日起算，按规定，一件货物重量超过2吨，体积超过3立方米或长度超过9米的零担货物及零担危险货物，其货物运到期限另加( B )日。 A1 B2 C3 D4 128铁路货物运到期限从承运人承运货物的次日起算，按规定，整车分卸货物每增加一个分卸站，货物运到期限另加( A )日。 A1 B2 C3 D4 129铁路货物运到期

29、限从承运人承运货物的次日起算，按规定，准、米轨间直通运输的整车货物，货物运到期限另加( A )日。A1 B2C3 D4130按照规定计算，铁路货物运到期限起码天数为(C )日。A1 B2C3 D4 131电放提单的风险承担者是( A )。 A托运人 B承运人 c货运代理 D收货人 132在( B )条款中，卖方将货物交付给指定承运人，但是必须支付将货物运至指定目的地所需的运输费用，买方承担发生于交货之后的所有风险和其他任何费用。 ACIP BCPT CDAF DFCA 133在( C )条款中，当卖方在边境的指定地点和具体交货点，在毗邻国家海关边界前，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给

30、买方处置，办妥货物出口清关手续但尚未办理进口清关手续时，即完成交货。 ACIP BCPT CDAF DFCA 134在( B )条款中，卖方在指定目的地将货物交给买方处置，不办理进口通关，不需要将货物从任何运输工具卸下，即完成交货。卖方承担包括把商品运送至指定目的地的费用和风险，买方承担目的国与进口关税相关的所有费用与风险。 ADDF· BDDf C DAF DDES 135在( A )条款中，卖方在指定目的地将货物交给买方处置，办理进口通关，不需要将货物从任何运输工具卸下，即完成交货。卖方承担把商品运送至指定目的地的所有费用和风险，包括目的国与进口关税相关的所有费用与风险。 ADD

31、F· BDDU CDAl7 DDES 136在( D )条款下，卖方在指定的地点将商品、出口报关手续交付给买方指定的承运人，如果交货在卖方所在地，卖方将货物装上买方提供的运输工具即可。 ADAF BDES CFAS DFCA 137在( A )条款下，卖方的义务是在卖方所在地或其他地点将货物交付给买方，卖方不承担将货物装上买方提供或指定的运输工具的责任，买方则负担货物的装货、运输、出口、进口、卸货、保险的全部责任。 AEXW BFAS CDAF DFCA 138在( A )术语下，卖方负责在合同规定的期限内，在指定的装运港将货物装上买方指定的船上，当货物越过船舷后，卖方即完成交货。卖

32、方负责办理货物出口清关手续，承担货物越过装运港船舷为止的一切费用和风险，买方承担货物越过装运港船舷时起的一切费用和风险。 AFOB BFAS CCIF DFCA 139在( D )术语下，卖方负责租船订舱，并支付将货物运至指定目的港所需的运费和其他费用，承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险，并办理货物出口清关手续，买方承担货物在装运港越过船舷之后的一切费用和风险，办理进口清关手续和缴纳进口关税。 ACIP BFAS CCIF DCFR 140在( C )术语下，卖方负责租船订舱、办理货运保险，并支付货到目的港的运费、保险费，承担货物越过船舷之前的一切费用和风险，在装运港当货物越过船舷时

33、卖方即完成交货义务。卖方负责办理货物出口清关手续、支付出口关税，买方承担货物在装运港越过船舷之后的一切费用和风险，并办理货物进口清关手续和从他国过境的一切海关手续。 ACIP BFAS CCIF DCFR 141在( A )术语下，卖方除了具有与cP，r术语相同的义务外，还要办理货物交给承运人后到达目的地之前的投保手续并交纳保险费，可适用于包括多式联运在内的各种运输方式。 A CIP BFAS CCIF DCFR 142在(B )术语下，卖方负责在合同规定的期限内，在指定的装运港码头交货。卖方负责办理货物出口清关手续，承担货物到达装运港码头为止的一切费用和风险，买方承担货物在装运港码头交完货后

34、的一切费用和风险。 ACIP BFAS C CIF DCFR 143在( A )术语下，卖方将备妥的货物在指定的目的港船上交货，缴纳出口关税，办理出口报关手续，买方负责卸货，并办理进口结关手续，支付进口关税以及之后的一切费用和风险。 A DES BfAS CDEQ DDDLJ 144在( C )术语下，卖方将备妥的货物在指定的目的港停靠码头卸完货后完成交货，缴纳出口关税，办理出口和进口报关手续，买方负责支付进口关税以及之后的一切费用和风险。 ADEs BFAS cDEQ DDDI_J 145( B )不是水路运输的优点。 A建设投资少 B受自然条件影响大 c节省能源 D运量大 146根据实际运

35、输要求，将不同的运输方式组合成综合性的一体化运输，称之为( D )。 A综合运输 B联合运输 c连续运输 D多式联运 147下列不属于集装箱运输特点的是( D )。 A抵抗风雨 B避光、抗震 c保温 D运输简单 148铁路货物运输中，一批货物的重量、体积或形态需要以一辆( D )以上的货车运输的，应按整车托运。 A5吨 B10吨 c20吨 D 30吨 149为了保证货物拼装后的安全，便于装卸作业和仓库保管，还规定一些货物不得按零担办理，如限按( A )办理的危险货物，需要冷藏、保温或加温运输的货物等。 A整车 B零担 c集装箱 D有关规定 150集装箱托运中的危险物品不包括危险货物品名索引表内

36、注明( D )符号、规定可按照普通货物条件运输的货物。 A! B# C $ D · 151公路运输中的短途运输是指运输里程在( A )km范围内。 A50 B100 C150 D200 152以下运输方式中，载重量大、成本较低的是( C )。 A公路运输 B铁路运输 c水路运输 D航空运输 153为充分发挥航空运输的优点，对不能以航空运输直达的地点，可以采用( C )方式。 A联合运输 B代办递交业务 c集中托运 D航空急件传送 54按联运线路在整个运输线路网内的地位不同进行分类，属于这种分类结果的是( C )。 A货物联运 B旅客联运 c干线联运 D国内联运 155铁路运输，根据禽

37、、畜、蛋、鱼、果等货物的特点和性能，在铁路运输中经常使用保温车，基本记号为( B )。 AA BB CC DD 156在铁路全路正式营业线上都适用的统一运价，也是货物运价的基本形式，它属于( C )。 A特定运价 B基本运价 c普通运价D差别运价 157航空公司办理货物运输所能接受的最低运费指( D )。 A航空运价 B声明价值费 c基本价D起码运价158陆海联运中的陆运部分称为( C )。A联运 B内陆桥 c陆桥159铁路运输的适用范围( A )。A远距离、大批量 B近距离、小批量c远距离、小批量 D近距离、大批量160国内空运货物运价类别中，普通货物运价代号为( D )。1物流最基本的服务

38、内容是( D )。A运输和配送 B搬运和包装 c存储和信息处理 D运输和仓储2所谓仓储，就是利用仓库及相关设施设备进行货品的( B )的作业。A进库、堆垛、出库 B进库、存储、出库c堆垛、加工、包装 D加工、分类、配送3下列不属于按产品用途对产品类别分类的是( D )。A生产资料 B生活资料 c纺织用品 D石油制品4下列仓库类型中，不属于按技术处理方式及保管方式分类的是(CA冷藏仓库 B恒温仓库 c保税仓库 D危险品仓库5按照仓库业务管理条例取得营业许可，保管他人货品的仓库称为(BA自有仓库 B营业仓库 c公共仓库D保税仓库6专门长期存放各种储备物资，以保证完成各项储备任务的仓库，称为( B

39、)。A生产仓库 B储备仓库 c中转仓库D流通仓库7仓库中最大最主要的区域为(B )。A预备储区 B保管储区 c临时储区D动管储区8拣货作业所使用的仓库储区为( D )A预备储区 B保管储区 c临时储区 D动管储区9把保管区域分割为几个区段，再对每个区段进行编码的方式为(DA坐标式方式 B地址式方式 c品项群别方式 D区段方式 10利用空间概念来编排储位的方式是( A )。 A坐标式方式 B地址式方式 c品项群别方式 D区段方式 11下列对商品堆码原则说法不正确的是( C )。 A尽量利用库位空间，较多采取立体储存的方式 B仓库通道与堆垛之间保持适当的宽度和距离，提高货品装卸的效率 c不要轻易改

40、变货品存储的位置，大多应按照后进先出的原则 D在库位不紧张的情况下，尽量避免货品堆码的覆盖和拥挤 12下列不属于储位管理原则的是( C )。 A存储空间明确 B商品数量合理 c货物质量合格 D变动更新及时 13下列对流通加工的说法不正确的是( B )。 A流通加工的主要目的是为了提高物流速度和货品的利用率 B流通加工是所有物流活动都有的重要环节 c流通加工是物流的重要利润来源 D流通加工在国民经济中也是重要的加工形式 14对于小件、品种规格复杂且数量较少、包装简易或脆弱的物品，一般采用的堆码方式是( B )。 A散堆法 B货架堆码法 c堆垛法 D五五堆放法 15对于有包装的货物，包括裸装的计件

41、货物，采用( C )的方式存储。 A散堆 B堆码 c堆垛 D货架 16( B )是货品从生产地道使用地的过程中，根据需要施加的包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。 A仓储 B流通加工 c堆垛存储 D配送运输 17下列说法不正确的是( A )。 A流通加工是所有物流活动所共有的阶段 B流通加工有效的完善了流通功能 c流通加工是物流的重要利润来源 D流通加工使运输更加便利 18在进行仓库布置时，所谓的EIQ分析就是将( C )放在一起进行相互的交叉分析。 A客户、数量和服务 B客户、服务和成本 c客户、品项和数量 D品项、数量和成本 19在仓库的一侧有相邻的两个发货和收货

42、月台的动线是( A )。 Au型动线 BI型动线 cL型动线 Ds型动线 20需要处理快速货物的仓库通常采用的动线是( C )。 Au型动线 BI型动线 cL型动线 Ds型动线 21需要经过多步骤处理的货品一般采用的动线是( D )。 Au型动线 BI型动线 cL型动线 Ds型动线 22仓库暂存区的面积规划，一般由( D )决定。 A办公人数 B检验设备、批次检验量等 c流通加工设备、批次加工量等 D批次进出库货物量 23仓库的辅助通道宽度一般为( B )。A0812米 B12米 c1 525米D34米24下列不属于物流设备的是( C )。A货架 B托盘 c站台D叉车25设备选用的关键在于(

43、A )。 A需求预测 B_关联性分析 c布置方案制定 D设备摆设与细部调整 26货架一般按照承重或者存放模式的不同进行分类，从成本效益考虑，最常用的是( B )。 A轻型货架 B普通重量型托盘货架 c中型货架 D超重型货架 27在选取货架时，其层数一般建议( B )。 A46层 B58层 C69层 D810层 28货架区域的占地面积包含货架本身占地面积、货架间隙占地面积和( A )。 A叉车通道 B辅助通道 c人行通道 D消防通道 29规划货架150组，每组长25米，宽1米，叉车通道的宽度35米，货架间隙宽度01米，则货架区域的面积为( B )平方米。 A1000 B1050 C1100 D

44、1200 30物流中心的设备选用从( A )开始。 A设备需求预测 B物料需求估算 c设备需求估算 D人员需求估算 31托盘需求量的计算一般可用以下公式( C )。 A托盘数量=存储用托盘数量 B托盘数量=存储用托盘数量+备用托盘数量 c托盘数量=存储用托盘数量+备用托盘数量+预留托盘数量 D托盘数量=存储用托盘数量+备用托盘数量+预留托盘数量+损坏托盘数量 32假定物流箱的使用周期(包括备箱、拣货、合流、装车)的时间是120分钟，一个标准的物流箱可储存50个货品，目前物流箱的平均使用率为70，假如每小时需物流箱拣出的货品数量为10000个，需要的物流箱数量为( B )个。 A550 B572

45、 C583 D590 33在选择配送车辆时，下列说法错误的是( B )。 A对高价值、高精度的货物一般使用自有车辆 B特种货物如油料、生鲜食品等需要特殊运输的货物，一般外租车辆 c一般客户分布密集或单个客户配送需求量大的采用自有车辆 D一般常规货物，平衡使用自有车辆和外租车辆的成本效益，择优选择 34在配送车辆的使用中，使用自有车辆的利润=(D )。 A配送服务费一固定成本 B配送服务费一变动成本 c配送服务费一管理费 D配送服务费一自有车使用成本 35下列不属于车辆变动成本的是( C )。A油费 B过路费 c保险费D正常保养费36通常在配送车辆的选择中，不需要考虑的因素是( D )。A货物性质