国际货物多式联运试题集

1、国际货物多式联运试题集多式联运一、单项选择题(每小题1分，共15分。)1提单是()。 A运输合同B运输合同证明 C仓库收据D仓库凭证 2多式联运经营人对货物承担的责任期限是()。 A自己运输区段B全程运输 C实际承运人运输区段D第三方运输区段 3在国际货物买卖合同中载明：FOB liner terms or FOB stowed & trimmed，则表示()。 A买卖双方对交货地点另行作特别约定 B买卖双方对货物风险转移界限另行作特别约定 C买卖双方对货物在装运港的装货费作特别约定 D买卖双方对货物在卸货港的卸货费作特别约定 4按照联合国国际货物多式联运公约的规定，下列()不是国际多式联运所

2、具有的特点。 A签订一个运输合同，采用一种运输方式 B签订一个运输合同，采用两种运输方式 c签订一个运输合同，国际多式联运经营人承担全程运输组织工作 D签订一个运输合同，国际多式联运经营人对货物运输的全程负责 6根据1991年国际商会多式联运单证规则，多式联运经营人对货物损坏或灭失的赔偿责任限制为毛重每公斤()。 A5SDRB4SDRC3SDRD2SDR7国际铁路联运出口货运中，下列()表明铁路承运人接受承运。 A车站在运单上登记货物装车日期时 B货物进入车站时C货物装上车时 D车站在货物运单上加盖承运戳记时 8下列货物属于适合装集装箱的货物的是()。 A摩托车B原油 C矿砂来源:考试大网D管

3、子 9货物按有无污染又可分为清洁货物和污货物两种，下列货物属于清洁货物的是()。 A橡胶制品B胡椒C石墨D樟脑 11用冷藏方法来保藏和运输鲜活易腐货物时，对货物的质量会产生直接影响的主要条件是()。 A温度B湿度 C通风D卫生 13驮背运输指的是以下哪种联运方式?()A公铁联运B公水联运 C公路与航空联运D铁路与水路运输 14铁路运输主要承担的货运是()。 A远距离、大批量B近距离、大批量 C近距离、小批量D远距离、小批量 二、多项选择题(每小题2分，共20分。)1甩挂运输的优势有()。 A减少对牵引车的购置成本B降低成本、提高运输能力 C促进多式联运的发展D不受任何限制 2公路集装箱运费的特

4、点()。A实施最低运价标准B行政部门制定 C集装箱运价与油品价格联运机制 D实施最高运价标准 3国际多式联运经营人()A对于货主来说是货物的承运人 B对分承运人来说是货物的托运人 C对于货主来说是货物的托运人 D对分承运人来说是货物的承运人4国际多式联运与一般国际货物运输的区别是()。A货运单证的内容与制做方法不同 B提单的适用性与可转让性不同 C信用证上的条款不同D海关验放的手续不同5国际货运代理企业为货主提供服务时，应当遵循的基本原则有()。 A安全B及时C准确D经济 E便捷 6国际多式联运经营人的赔偿责任制主要有()。 A统一责任制B经修正的统一责任制 C网状责任制D分割责任制 7按货运

5、过程的不同阶段公路货物运输商务作业包括()。 A发送作业B装卸作业C途中作业D到达作业 8公路运输中的特种货物运输包括()运输。 A集装箱货物B危险货物 来源：C大笨重货物 D鲜活易腐货物 9按国际货协的规定，发货人在托运()时应申明价格。A图书B艺术制品 C古董D雕像 10道路冷藏运输的特点包括().A具有明显的地区性、季节性和不稳定性 B运送时间紧迫，运输途中需要特殊照顾C易腐货物需要“冷藏链”，使之不间断地处于低温状态 D运输距离短三、判断题(每小题1分，共15分。)1目前，国际多式联运合同条款都必须遵照联合国国际货物多式联运公约。()2对港澳地区铁路运输货物时，可凭铁路运单向银行结汇。

6、()3中朝两国铁路都是标准轨距，可以相互原车过轨。()4国际多式联运经营人是有权签发国际多式联运B/L的人。()5公路集装箱运输以“箱”作为交接单位。()6公路与海运之间的运输不是国际多式联运。()7大陆桥运输也是国际多式联运方式。()来源：8国际多式联运必须有一个国际多式联运经营人。()9国际多式联运应一次托运。()10国际多式联运就是“门到门”运输。()11如果收货人未在规定的期限内提交书面通知，各种运输方式下的国际公约或法律规定收货人将失去索赔权。()12小型厢式货车一般用于运距较短、货物批量小、对运达时间要求较高的货物运输。()13挂车可以单独作为一个完整的运输工具进行运输。()14凡

7、一次托运批量货物的质量在5吨(含5吨)以上或虽不足5吨，但其性质、体积、形状需要一辆5吨位以上汽车运输的，称为整车货物。反之，称为零担货物。()15公路运输设备与设施主要由运输车辆、公路及其相关建筑物、公路交通控制设备和汽车场站组成。()四、问答题(共36分)1我国通过国际铁路联运可运达的国家有哪些?2国际货协运单有什么作用?3简述国际铁路货物运输中的货物运输保险与货物保价运输的区别和特点。 4国际铁路货物联运的运费交付方式有哪些?5国际铁路运输对于特种货物的运输有什么要求?6申请从事国际道路运输经营要提交哪些材料?五、案例题(14分)我国大华贸易公司委托同一城市的明宇货运代理公司办理一批从我

8、国C港运至韩国D港的危险品货物。大华贸易公司向明宇货运代理公司提供了正确的货物名称和危险品货物的性质，明宇货运代理公司为此签发其公司的HOUSE B/L给大华公司。随后，明宇货运代理公司以托运人的身份向船公司办理该批货物的订舱和出运手续：为了节省运费，同时因为明宇货运代理公司已投保责任险，明宇货运代理公司向船公司谎报货物的名称，亦未告知船公司该批货物为危险品货物。船公司按通常货物处理并装载于船舱内，结果在海上运输中，因为货物的危险性质导致火灾，造成船舶受损，该批货物全部灭失并给其他货主造成巨大损失。请根据我国有关法律规定回答下列问题： (1)大华贸易公司、明宇货运代理公司、船公司在这次事故中的

9、责任如何?(2)承运人是否应对其他货主的损失承担赔偿责任，为什么?(3)责任保险人是否承担责任，为什么?参考答案：一、单项选择题1B2B 3C 4A 5B 6D 7D 8A 9A10D 11A 12B 13A 14A15A二、多项选择题1ABC2AC3AB4ABD5ABCDE6ABCD7ACD8BCD9BCD10AD三、判断题123456789101112131415四、问答题 1答：(1)通过国际货协可直接运抵的接壤国家：俄罗斯、朝鲜、蒙古、哈萨克斯坦、越南。 (2)通过国际货协可过境运输运抵国家：吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼、塔吉克、伊朗、阿富汗、阿塞拜疆、白俄罗斯、保加利亚、匈牙利

10、、格鲁吉亚、拉脱维亚、立陶宛、摩尔多瓦共和国、波兰、乌克兰、爱沙尼亚。 (3)通过国际货协参加国铁路，委托代理公司转运可以运抵国际货约各国(即欧盟各国)，包括通过国际货约国家，运抵阿尔巴尼亚等国际货协参加国但铁路并不连接国家。 2答：(1)发、收货人(货主)与铁路间缔结的运送合同，具有法律效力，发货人填制好运单，盖上发货人章，发运站盖上带有日期的发运章后，即是运输合同签订。 (2)是国际铁路货物联运铁路连带责任的确认，在发运国铁路、通过国铁路和到达国铁路 (应都是国际货协适用路)在接受运单后，都应对运输承担连带责任的义务。 (3)是用以银行议付货款、信用证核销的法律文件。 (4)是发货人支付铁

11、路运费的证明文件。 (5)是办理货物进出口手续的法律文件。3答：货物运输保险是保险公司办理的社会保险形式，由社会团体所有成员分担损失的一种风险防范机制，而保险公司对于运输过程并没有相应的监察和保障措施手段。而铁路保 价运输则是由运输工具承运人直接办理的运输责任补偿，其货运事故、损失是直接与铁路运输责任人联系的。铁路运输企业通过加强对货物运输全过程的管理，用相应的铁路法 规文件和严格的岗位责任制度，加强和改进各种安全防范措施、最大限度地防止、减少和降低货物损失，充分尊重和维护托运人的合法权益。 从理论上讲，保价运输和运输保险的区别如下： (1)责任依据的法律不同：保价责任的法律依据是铁路运输法规

12、，而保险依据的法律是保险法规。 (2)责任基础不同。保价责任的基础主要是因铁路责任造成的损失；保险责任主要是因自然灾害、意外事故等非人为因素造成的损失。根据货物运输保险条款的规定，保险货物因为铁路责任造成的损失，保险人向投保人补偿后，有向铁路追赔的权利。 (3)目的不同。保价的目的是为了解决铁路限额赔偿不足以补偿托运人损失而设立的一种特殊的运输制度；保险的目的是为了解决因自然灾害、意外事故而造成的经济损失的社会救济问题。前者是运输责任的延续，后者是一种社会补偿的方式。 (4)对货物运输的安全管理不同。货物保价运输是运输合同的组成部分，铁路作为承保人是合同的一方，直接参加货物的运输工作，有条件对

13、保价货物采取特殊的安全管理措施，对铁路保价运输的货物实行负责运输。4答：(1)货主或发货人在托运货物时。交纳全程运费，包括发运国从发站到边境的发运国铁路运费、边境口岸的交接换装费、委托代理交付到达国和过境国的铁路运费，直到到达站 的车板交货。 (2)货主或发货人在托运货物时，只交纳发运国从发站到边境的发运国铁路运费和在货物出境前的所有杂费，而出境后的换装费、到达国的铁路运费和到达站的所有杂费则由收货人在提取货物时，向到达车站交付。 (3)货主或发货人在托运发往第三国货物时，交纳从发站到边境口岸站的发运国铁路运杂费，而过境国的铁路运杂费可以由发货人或收货人在过境国的代理交付，到达国的铁路运 杂费

14、，则由收货人在提取货物时，向到达车站交付。 5答：(1)铁路设备影响特种货物运输条件。线路条件：桥梁、隧道、车辆，其他设施设备。 会车条件：曲线、限界等对于行车安全运行条件的限制。(2)危险品和阔大货物只能在指定的办理站(专用线)发运。(3)必须遵循我国有关特种货物的铁路运输规章制度。 6答：(1)国际道路运输经营申请表。(2)从事国内道路运输经营的道路运输经营许可证及复印件。(3)法人营业执照及复印件。(4)企业近三年内无重大以上交通责任事故的证明。 (5)已购置车辆拟投入国际道路运输经营的，应提供机动车辆行驶证、机动车综合性能检测报告单、车辆技术等级评定表和道路运输证。拟投入车辆的，应提供

15、拟投入车辆承诺书，包括货车数量、类型及等级、技术等级、座位数或吨位数、货车外廓长、宽、高以及购置时间等内容。 (6)已聘用或拟聘用驾驶人员的驾驶证和从业资格证及其复印件，驾驶员近三年内无重大以上道路交通责任事故的证明。 (7)国际道路运输安全生产管理制度文本。 五、案例题答：(1)大华贸易公司和船公司无责任，明宇货运代理公司负全责。 (2)承运人无须对其他货主的损失承担赔偿责任。由于明宇货运代理公司未向船公司告知该批货物为危险品货物，因此由此产生的货物灭失和对其他货物及船舶的损失均由明宇货代公司负责。我国海商法规定，运输危险品时“托运人未通知或者通知有误的，承运人可以在任何时间、任何地点根据情

16、况需要将货物卸下、销毁或者使之不能为害，而不负赔偿责任。托运人对承运人因运输此类货物所受到的损害，应当负赔偿责任”。 (3)责任保险人不承担责任。因为投保人隐瞒了货物的真相，属于欺骗性质，保险公司免责。单项选择题(每小题1分，共15分。)1不同运输方式下完成货物运输签发的提单是()。 A联运提单B转运提单 C多式联运提单D直达提单 3铁路始发站在()，开始对承运货物承担有关责任。 A收货完毕后 B核对货物后 C接到托运人运单申请后 D货运单上加盖承运人承运日期后 ：考试大5联运方式是指()。 A不同运输方式之间B同一种运输方式之间 C必须是公路与海运之间 D必须是铁路与公路之间 6下列运输方案

17、中能够有效降低运输成本的途径是()。 A小批量、多批次运输 B大批量、少批次运输 C采用零担运输的形式 D对流运输 7按照我国法律的规定，明知委托事项违法，货运代理人为了自身利益仍然进行货运代理活动的，则()。 A被代理人不负被追偿责任 B货运代理人不负被追偿责任 C货运代理人不负连带责任 D委托人和货运代理人都负连带责任 10多式联运经营人在统一责任制下对货物承担的运输责任是()。 A全程B自己运输区段 C实际承运人区段外的区段D自己控制区段 11运输可靠性包括按时发货、到货、安全、无遗失，能顺利地解决仓库存储、搬运等问题。下列属于可靠性指标的是()。A单位路程B运费 C送达速度D书面运输合

18、同 12超高货、捆装货适合选用以下哪种类型的集装箱?()A开顶集装箱B平台集装箱 C散货集装箱D台架式集装箱 13下列货物属于不适合装集装箱的是()。 A摩托车B医药品 C矿砂D缝纫机 14货物按有无污染又可分为清洁货物和污货物两种，下列货物属于污货物的是()。 A橡胶制品B麻 C石墨D纺织品 15危险货物运输的托运人，应以在()上签字的人为主要托运人。 A危险货物运输托运证明书B货运单C报关单D托运单多项选择题(每小题2分，共20分。)1由多个承运人共同完成货物全程运输下使用的提单有()。 A转运提单B联运提单 C多式联运提单D直达提单E港到港提单 2书面通知有效应同时满足()。 A通知书面

19、、口头均可以 B通知必须在规定的时间内提交 C通知必须递交于承运人或其代理人 D必须表明有关货损或灭失情况 3国际多式联运的优点主要表现在()。 A无货损 B降低运输成本，节约运杂费用 C安全迅速D手续简便、提早结汇 4根据运输组织分类，汽车货物运输可分为()。 A拖挂货运B包车货运 C集装化运输www.xamda.CoMD包装货运 5铁路运输的技术装备和设施主要包括()。 A铁路车辆B铁路线路 C铁路机车D铁路货物 6铁路货物运到期限由()组成。 A货物装箱期间B货物发送期间 C货物运输期间D特殊作业时间 7构成国际多式联运的基本条件必须是()。 A具有一份多式联运合同 B多次托运、多次收费

20、 C是国际间且至少由两种不同运输方式组成的连续运输D使用一份全程多式联运单，多式联运经营人对货物运输全程负责E按不同运输方式进行保险和理赔9下列关于国际货协运单，表述正确的是()。A运单正本是运输合同 B运行报单是各承运人间交接划分责任的证明C运单副本是承运人接受货物的证明 D货物交付单是承运人合同履行的证明 10不得以集中托运形式运输的货物有()。 A贵重物品B活动物 C书报杂志D外交信袋三、判断题(每小题1分，共15分。)1亚欧大陆桥运输是指国际集装箱从东亚、东南亚国家或地区由海运或陆运进入我国口岸，再经公路运往蒙古、欧洲、中东等国家和地区或相反方向的过境运输。()2滨洲线是我国通往俄罗斯

21、进行国际铁路联运的最重要铁路线，其出口国境站是满洲里。 ()3按国际货协的规定，金银和金属制品、钻石、貂皮大衣、拍摄的电影片、家庭用品等货物，发货人在托运时必须声明货物价格。()4无运单、运单不正规或运单丢失都不影响公路运输合同的成立及有效性。()5蒙古国一批牛奶制品经过中国关境时存人中国海关监管的仓库，后出口转运到日本，该批货物属于直接过境贸易。()6当国际买卖合同的具体约定与FOB、CIF等国际贸易术语规定的义务发生冲突时，买卖双方的权利义务应以合同的具体约定为准。()7公路计时包车运输中的计时时间是指车辆到达托运人指定地点起至完成任务时止的时间，车辆在包车过程中发生的故障、修理和驾驶员用

22、餐时间应予以扣除。()8联合国国际货物多式联运公约是调整国际多式联运方面的国际公约，因此对多式联运经营人具有强制适用性。()9在国际铁路联运中，铁路有义务检查发货人在运单上所添附的文件是否正确和是否齐全。()10联合国国际货物多式联运公约对运输方式的种类未做限制，可以由陆海、陆空、海空等运输方式组成。()11国际多式联运所运输货物必须是集装箱货物，不可以是一般的散杂货。()12网状责任制下，多式联运经营人按多式联运合同统一规定的标准进行赔偿。()13我国是国际货协参加国，在办理国际铁路货物托运业务时，作为唯一法定的运单是国际货协单。()14l991年多式联运单证规则是关于国际多式联运方面的一个

23、国际公约。()15国际多式联运的提单不是物权凭证。()四、问答题(共36分)1什么是国际铁路货物联运，有哪些特点?2我国有哪些国境口岸车站?来源:考试大网3我国铁路的铁路国际运输方式有哪些?4国际铁路货物运送费用的形式有哪些?5简述国际铁路运输合同变更的规定。 6信用证条款下国际铁路货物运输的注意事项有哪些?五、案例题(14分)2010年6月20日我国甲电力有限公司从欧洲进口一批发电机组及配套设备，委托我国乙货代公司负责全程运输。乙货运代理公司以托运人的身份向海运承运人订舱，装卸港口分别为a和b。货物从欧洲港口起运前，甲电力有限公司向我国丙财产保险股份有限公司投保海洋货物运输一切险，保险单上起

24、运港和目的港分别为a和b。2010年7月10日，在发电设备被海运至我国b港口后，乙货运代理公司又转委托中国丁运输有限公司将其运至甲电力有限公司在c地的工地，并向其支付陆运运费。发电设备在公路运输途中，从丁运输有限公司的车上侧移跌落地面，严重受损，请分析：(1)甲公司的货损应向谁索赔，为什么?(2)丁运输有限公司是否要承担责任，为什么?(3)保险公司是否承担责任，为什么?参考答案：一、单项选择题 1C 2A 3D 4B 5A 6B 7D 8B 9B l0A 11Cl2Dl3Cl4C15A二、多项选择题 1ABC 2BCD 3BCD 4ABC 5ABC 6BCD 7ACD 8ABCD 9BCD l

25、0ABD三、判断题 12345678X9l011l2l314l5四、问答题 1答：在国际铁路货物联运协定(以下简称“国际货协”)中，在两个或两个以上国家铁路全程货物运送中，使用一份运送票据，只使用铁路运输一种运输方式，并以参加运送国家铁路连带责任办理的运输方式，称为国际铁路货物联运。 国际铁路货物联运主要有以下特点： (1)是不同国家或地区之间的货物运输。国际铁路运送的货物都要涉及两个或两个以上国家，因此涉及多个国境站。 (2)对运输条件有统一要求。国际铁路联运要求每批货物的运输条件要符合有关国际联运的公约、规则的统一规定，如货物包装、转载、票据的编制、添附文件及车辆使用等。 (3)国际铁路联

26、运的组织工作复杂。因为联运货物必须有两个或两个以上国家铁路参加运送，在办理国际铁路联运时，其运输票据、货物、车辆及有关单证都必须符合相关国家的有关规定，并且要办好衔接工作。 (4)使用一份铁路联运票据完成货物的跨国运输。 (5)国境换装作业不需要货主参加。目前，俄罗斯和蒙古铁路的轨距为宽轨，而包括我国在内的其他国家的铁路大多为标准轨距，因此，在边境口岸需要进行货物换装业务。但是，这些作业都不需要货主参加，而由承办国际铁路联运的铁路方安排完成。 2答：满洲里国境车站、阿拉山口国境车站、二连国境车站、绥芬河国境车站、丹东国境车站、图们国境车站、集安国境车站、凭祥国境车站、河口国境车站、珲春国境车站

27、。 3答：在我国的铁路国际货物运输中，主要有以下四种运输形式：(1)铁海联运：海运进出口货物与内地铁路的衔接运输。考试大论坛(2)供港(港澳)运输：内地到香港的进出口货物铁路运输。 (3)国际铁路货物联运：与周边国家的国际铁路货物联运。 (4)过境铁路运输：境外货物通过我国到第三国的过境铁路运输。 4答：(1)海运与内地铁路衔接的海铁联运和内地供港(港澳)货物运输(现在暂停)；使用国内铁路运输规则和单据，按国内铁路运费交付。 (2)与周边国家的国际铁路货物联运和通过我国到第三国的过境铁路运输；执行国际货协运输规则和单据，按国际货协规定交付运费。5答：(1)变更运输合同时，不准将一批货物分开办理

28、。 (2)发货人申请变更运输合同时，应对每批货物单独填写一份申请书，同时将申请事项记人运单副本的“货物名称”栏内，并将运单副本和申请书一并提交给发站。而收货人则提交到达国进口国境站。接收申请站应在运单副本发货人申请事项下加盖日期戳记，并由受理申请书的车站工作人员签字，然后将运单副本退还申请人。 (3)发货人应根据国际货协关于译成铁组工作语文的规定，填写运输合同变更申请书。 (4)发站或货物已通过的国境站，根据发货人关于变更运输合同的申请事项，用电报通知中途站以及到站，电报费用由发货人负担。在这种情况下，对于电报中发货人申请事项的 一切谬误之处，铁路概不负责。 6答：在使用UCP600)跟单信用

29、证条款时，要注意在国际多式联运或其他国际运输方式中，如其最后一段运输为“国际铁路货物联运”或“使用国际货协条款的过境铁路运输”，其运输货物的物权控制和交货将无法控制。 近来发生多起国际铁路货物的经济纠纷和法院仲裁案件，大部分是因为信用证条款问题。 在做国际铁路联运业务中，要特别注意在国际联运货物发运后，一定要在拿到“国际货协 运单”后及时交付银行，赶在货物出境前办完议付手续。如信用证出现问题还可以办理运输变更，将货物扣住或返回，以保全货物。 五、案例题 答：(1)甲公司的货损应向乙货代公司进行索赔。因为乙货代公司是多式联运经营人的身份，应对全程运输负责。 (2)丁运输有限公司应该承担责任。丁运

30、输有限公司是陆运的承运人，发电设备是在其 陆运过程中，货物从车上侧移跌落地面产生的损失，故应由其负责。 (3)保险公司责任已经终了，不负责任。因为保险单上保险公司承保的范围是：起运港和目的港分别为a和b，并不是货物最终卸货地一c地的工地。尽管保险公司承保海洋货物运输一切险是仓至仓条款，但此处的仓是指卸货码头的仓库，即卸货港b的仓库，并不是甲电力有限公司在C地的工地。一、单项选择题(每小题1分，共15分。)1下面哪种交接方式为整箱货的交接方式?()ACFS to CFSBCY to CYCCY to CFS DCFS to CY2国际货协运单是()。 A货权凭证B提货单据 C运输合同D报关单据

31、3下列属于一个发货人发货给几个收货人收货的货物组织形式是()A拼箱货装，整箱货拆B拼箱货装，拼箱货拆 C整箱货装，整箱货拆D整箱货装，拼箱货拆 4在短距离的运输中，哪种运输方式具有灵活、快捷、方便的绝对优势?()A公路运输B水路运输 C铁路运输D航空运输 5国际铁路货物联运保价运输的特点是()。 A保障全程运输中的一切风险 B保证货物运输及时运到 来源：C只负责我国境内的运输过程内责任 D可对境内运输的全过程管理 6国际多式联运经营人是()。 A国际多式联运合同的当事人 B国际多式联运合同的委托人 C国际多式联运合同的代理人 D国际多式联运合同的经纪人 7我国与蒙古边境铁路线的国内过境站是()

32、。 A满洲里B二连浩特 来源：考试大C丹东D阿拉山口 8国际货物多式联运公约中规定：如果在货物交付之日或应当交付之日后()内，没有提出书面索赔通知，并说明索赔的性质和主要事项，则在期满后失去诉讼时效。 A1年B2年 C18个月 D6个月 9“浮动公路”运输方式是指()。 A公路一海运一公路B公路一铁路一公路 C公路一海运一铁路D铁路一公路一海运 10根据联合国国际货物多式联运公约，多式联运经营人对毛重每公斤货损的赔偿限额为()。 A27SDRB275SDRC28SDR D285SDR12国际铁路运输到目的站交货时，代办进出口报关手续的是()。 A出口商B外运机构 C铁路承运人D商务代理 13国

33、际铁路货物联运运单副本是()。 A到货凭证B提货凭证C物权凭证D结汇凭证 14由郑州发往香港九龙的货物，在发站办理运输时，在运单上应填写到站()，收货人为()。 A九龙，香港某公司B九龙，中国旅行社 C深圳，外运公司D香港，中国旅行社 15小陆桥运输下的集装箱货物，卖方(发货人)承担的责任、费用终止于()。 A最初交货地B最终交货地 C货交承运人时 D货交买方时二、多项选择题(每小题2分，共20分。)1铁路运输中，收货人提货的流程包括()A持运单到货物存放地点领取货物1B持领货凭证和规定的证件到货运室 C取得加盖到站交付日期戳的运单 D在支付费用和在货票丁联盖章(或签宇)2公路运输的局限性有(

34、)。 A载重量小B不适宜走长途运输 C易造成货损货差事故D灵活方便 3具体运输方式的运输费率取决于()。 A运输工具B商品种类 C重量D运输距离 E服务水平 4货运站可分为()。 A集运站B整车货运站 C零担货运站D集装箱货运站 5挂车的种类有()。 A全挂车B半挂车 C厢式挂车D重载6零担货物运输非常适合商品流通中品种繁多、小批量、()的货物。 A多批次B价高贵重 C时间紧迫D到站分散 7铁路货物进站验收检查的内容主要有( )。 A货物的品名是否填写正确 B货物的名称、件数是否与货物运单的记载相符 C货物的状态是否良好 D货物的运输包装和标记是否符合规定 E货物的标记(货签)是否齐全、正确

35、8()不得以集中托运形式运输。 A贵重物品 B活体动物、尸体、骨灰 C外交信袋 D危险品、笨重物品 9联合运输的方式有()。 来源：考试大A公铁联运B公水联运 C公航联运D公海联运 10危险货物托运时，托运单上要填写危险货物品名、包装方法、()、收发货人详细地址及运输过程中注意事项。A规格B件重 C件数D起运日期三、判断题(每小题1分，共15分。)1国际多式联运经营人根据发货人的要求，可签发转让或不可转让的多式联运单证。()2签发多式联运单证、全程统一费率、一次托运、一次付费等条件是构成国际多式联运的充分条件，并非必要条件，不具备这些条件，国际多式联运仍然成立。()3中朝铁路联运中规定，中朝间

36、运送货物，每批不得超过200件。()4国际铁路联运运单属于UCP600规定的公路、铁路或内河运单的范畴，它仅具有运输合同证明和货物收据的功能，不具有物权凭证的功能，不具有流通性。因此，国际货协和国际货约均明确规定铁路联运运单中的收货人一栏必须是记名的。()5集拼运输有时也称为“组装化运输”，它是指作为集拼人的国际货运代理企业将起运港几个发货人运往同一卸货港几个收货人的小批量货物汇集起来，拼装成整箱货运输，货物运抵卸货港后，由当地集拼货物的分拨人将货物分别交付给各个收货人。因此，集拼运输属于国际多式联运。()6根据国际货协的规定，在我国通过国际铁路联运的进出口货物，其国内段运送费用的核收应按照国

37、际货协进行计算。()7关于多式联运单证的表现形式，目前并没有统一的格式。所以可以认为集装箱提单就是多式联运的单证。()8从事国际公路运输经营的申请人一旦取得公路运输经营许可证，就不需要到外事、海关、检验检疫、边防检查等部门另外办理有关运输车辆、人员的出入境手续。()9道路运单不是物权凭证。()10FCA贸易术语，适用于多式联运，也可适用于海运、陆运、空运等运输方式。()11公路集装箱运输使用乙种运单。()12陆上运输收货人凭到货通知书提货。()13集装箱箱主代码第4位字母为U。()14集装箱是运输设备。()考试大论坛15。公路集装箱运输必须使用专用车。()四、问答题(共36分)1简述滚装运输的

38、含义。 2采用陆空联运时应注意的事项有哪些?3国际多式联运组织模式设计时应注意的事项有哪些?4简述道路危险货物运输的操作流程。 5道路大件运输的限制条件有哪些?6什么是道路货运单?五、计算题(14分)货主托运机械设备一批，货重52T，包一车皮(标载60T车皮)，始发站天津，到达站哈尔滨，请计算铁路运费。(不考虑具体铁路路段情况)四、问答题 1答：滚装运输是指以一台不论是否装载旅客或货物的机动车辆或移动机械作为一个运输单元，由托运人或其雇佣人员驾驶直接驶上、驶离船舶进行的运输。 通常所称的“浮动公路”运输方式，即是借助于滚装运输实现公路一海运一公路多式联运的范例。所谓“浮动公路”运输方式，是指利

39、用一段水运衔接两段陆运，衔接方式采用将车辆开上船舶，以整车货载完成这一段水运，到达另一港口后，车辆开下继续利用陆运的联合运输形式。这种联合运输的特点是在陆运与水运之间，不需将货物从一种运输工具上卸下再转换到另一种运输工具上，而仍利用原来的车辆作为货物载体。其优点是两种运输之间有效衔接，运输方式转换速度快，而且在转换时，不触碰货物，因而有利于减少或防止货损，也是一种现代运输方式。 2答：(1)应妥善选择运输方式。 (2)应处理好货物在两种运输方式之间的衔接，即要根据货物运输的续程航班时间来确定使用飞机航班或者卡车航班。(3)卡车航班的运营环境在某种意义上比空中航线更为复杂，因为运输时间和路程都要

40、比飞机航班长。所以，对于全程的道路状况和天气状况必须进行充分的调查，才能确保卡车航班安全、准时地到达枢纽机场，衔接续程航班。 (4)卡车航班是对飞机航线的延伸。 3答：国际多式联运组织模式设计过程中应注意同以下方面的协调与衔接： (1)运输线路选择。(2)装卸地点。(3)装卸搬运设备。(4)运输工具的配置。(5)集装箱。 (6)运输包装。(7)货物批量与集运。(8)分批装运与转船。 4答：(1)托运人办理托运；(2)承运人受理托运；(3)承运人制订运输计划；(4)车辆运行与装卸作业；(5)交接保管。 5答：(1)通行宽度限制。(2)通行高度限制。(3)通行重力载荷限制。(4)收费站高度与宽度限

41、制。(5)运输路线、时间与标志限制。(6)车辆与物品限制。(7)速度限制。 6答：国际道路货物运单是用以证明道路货运合同和货物已由道路承运人接管或装上道路运输工具的一种货运单证。与海运提单相比，尽管国际道路货物运单也具有合同证明和 货物收据的功能，但却不具有物权凭证的性质。因此，道路货物运单不能转让，只能在抬 头记名，货物到达目的地后承运人通知运单抬头人提货。 五、计算题 解：计费重量：60T；运输方式：整车；运价号：7；里程：l254公里；发到基价：116元/吨；运行基价：00581元吨公里。 根据公式计算得： 运费(116+005811254)60=506744元 答：铁路运费为50674

42、4元。案例题(14分)2009年6月5日，A货主与B货代公司签订一份关于货物全程运输的协议，约定由B货代公司承运A货主的货物，包括从A货主所在地汽车运输至香港，香港至新加坡的海上船舶运输，A货主一次性支付全程运费。该协议并无关于运输烟花等危险品的约定，且8货代公司的经营范围仅为普通货物运输服务。在A货主处装车时，B货代公司发现所运货物为16000箱烟花并表示拒绝运输，但A货主坚持要B货代公司承运，B货代公司遂接受了运输任务。在汽运过程中，由于司机违章抢道行驶与火车相撞，导致货物发生爆炸全损。AB双方当事人就有关责任和赔偿发生纠纷并诉至法院。根据题意请分析回答： (1)本案是否属于国际多式联运合

43、同纠纷?为什么?(2)A货主对此是否有责任?为什么?(3)B货代公司是否有责任?为什么?案例题 答：(1)属于国际多式联运合同纠纷。因为货主与货代签订了全程运输，包括汽运和海运在内的国际间运输协议，支付全程运费，属于多式联运范畴。 (2)货主对此负有完全的责任。货主对货物的危险性进行了隐瞒，属于谎报，要对造成的一切后果负责。 (3)B货代公司有责任。从运输方式看，B货代公司是多式联运经营人，对货物负有责任，在公路装车过程中发现货物为危险品，没有坚持拒绝装车，等于伙同货主一起对事实进行了隐瞒。同时在汽运过程中，司机违章抢道造成事故产生全损。货代公司的经营范围没有危险货物运输服务，无权运输此批货物

44、，承接了危险品属于超出经营范围，因此货代公司有责任。案例题(14分)A是广州市的一家货代，B是深圳的一家进口公司，C是湖南一家工业公司。C于2009年6月25日持B给A的介绍信办理B吨化工原料进口的代理手续，并随函附有按CIF条件进口合同副本一份，在合同副本上有B公司业务员手书，注明了收货人的名称、地址、电话、联系人及用卡车运至湖南某市之字样。事隔3个月后，货从国外运抵广州，于是A向C发出“进口到货通知书”，在通知书的注意事项第5条内注明：“货运内地加批加保由货代统一办理。A在办好进口报关、纳税等事项后，以自己的名义委托广州一家具有合法营运的汽运公司(以下称承运人)将货物运往湖南某市。不料货物

45、在运输途中驾驶员违章操作，与另一卡车相撞，造成车货俱毁。事后C向A索赔。 试分析此事A有无责任。案例题答：(1)本案中C与B是贸易关系，货到广州后货物所有权即归C所有。 (2)C持B的介绍信与A联系有关报关进口事宜及A向C发出“进口到货通知书”，并将货物用卡车运往菜市，应视为事实上A已接受C的委托。(3)A承担了没有代为转移风险的责任，也就是“进口到货通知书”上的第5条。 (4)A在本案中无任何人授权便以自己的名义与承运人签订运输合同，且货在运输途中灭失，又不具备免责条件，因此A应对此负全部责任。 问答题(共36分)1国际多式联运的定义。 2什么是驮背运输?3简述海空联运的特点。 4国际多式联

46、运组织模式设计应考虑的因素有哪些?5简述国际多式联运服务质量的控制过程。 6简述我国道路大件运输的工作程序。 五、案例题(14分)某货代作为货主的代理人安排货物出口工作。在货物从内地往港口运输的过程中，由 于定期货运汽车季节性短缺，一小部分货是由汽车运输市场雇佣的一辆货运车运输，结果承运该货物的汽车连同货物一起下落不明。 问： (1)货运代理人在什么情况下可以不承担责任?(2)货运代理人在什么情况下应承担责任?问答题 1答：按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。为履行单一方式运输合同而进行的该合同所规定的货物

47、接送业务，不应视为国际多式联运。 2答：驮背运输(piggyback transport)是一种特殊的公铁联运方式，由北美国家最先采用，最初是指将载运货物的公路拖车置于铁路平车上输送，因则也被称为平板车载运拖车(trailer on flatear，TOFC)系统。 3答：(1)安全、准确；(2)迅速、经济；(3)可以解决旺季时直飞空运舱位不足的问题；(4)货物通常要在航空港换入航空集装箱；(5)托运货物的限制。 4答：(1)客户需求；(2)货物状况；(3)各种运输方式的技术经济特征与适用范围；(4)托运方式；(5)地理、法规与环保等因素；(6)其他方面。比如，对季节变化、市场需求的缓急；对风

48、险程度、风险控制、风险转移等因素。 5答：第l步骤：对服务期望的了解和正确的表述，以保证服务质量和标准与顾客期望的一致性。在这个过程中，期望调查是“诊断差距”(差距1)的主要控制方法。 第2步骤：对服务质量的设计和服务标准的制定。即对企业服务标准设计应包括“服务理念”、“服务流程”、“服务规范”、“服务活动”、“服务个性”、“服务检测”六个方面的内容。第3步骤：服务的过程控制。它主要是指企业对服务的“药房差距”(差距3)的控制。第4步骤：企业对顾客感知到的服务结果进行检测，即“疗效差距”(差距4)的检测。这种 检测也包括对服务本身的检测和服务绩效的检测两个方面。 6答：(1)托运人办理托运；(

49、2)受理托运；(3)现场验货；(4)现场验道；(5)承运；(6)制定运输方案；(7)装载、运送、卸载与交付。 五、案例题 答：(1)如果货代经货主同意，则由货主自己承担责任。 (2)如果货代未经货主同意，则由于未尽谨慎处理之责，找到该无资质的货运车，则由货代承担责任 问答题(共36分)1我国公路集装箱运价的种类有哪些?2简述TIR制度的基本原则。 3公路整车运输与零担运输业务的区别。 4简述甩挂运输的制约要素。 5简述国际多式联运在世界范围内发展中存在的问题。 6试述国际多式联运服务质量的改进措施。 五、案例题(14分)我国A公司与美国B公司签订了进口3套设备的贸易合同，FOB美国西海岸，目的

50、港为山东济南。委托C航运公司负责全程运输。C航运公司从美国西雅图港以海运方式运输了装载于3个集装箱的设备到青岛港，C航运公司委托D货代公司负责青岛到济南的陆路运输，双方订立陆路运输合同。D货代公司并没有亲自运输，而是委托E汽车运输服务公司运输。货到目的地后，收货人发现2个集装箱破损，货物严重损坏。经查实发现涉案2个集装箱货物的损坏发生在青岛至济南的陆路运输区段。请分析解答下列问题： (1)C航运公司是否对货物的损失承担责任，为什么?(2)阐述C航运公司和D货代公司的法律地位。 (3)本案是否按照中国海商法关于承运人赔偿责任和责任限额的规定来确定当事人的赔偿责任，为什么。问答题 1答：(1)标准

51、箱运价：标准集装箱重箱运价按照不同规格的箱型的基本运价执行，标准集装箱空箱运价按照标准集装箱重箱运价的60计收。 (2)非标准箱运价：重箱按不同规格箱型，在标准箱基本运价基础上加成计算，空箱在非标准重箱运价基础上减成计算。比如，45英尺集装箱重箱运价在40英尺集装箱重箱运价的基础上加成20。非标准集装箱空箱运价按照同类型非标准集装箱重箱运价的60计收。 (3)特种箱运价：在箱型基本运价基础上按装载不同特种货物的加成幅度加成计算。 2答：(1)采用符合标准的运输车辆或集装箱；(2)国际担保；(3)TIR单证；(4)海关监管的相互承认；(5)控制使用。3答：(1)承运人责任期间 在道路整车货物运输

52、中，承运人责任期间通常为车至车，即从发货单位的仓库装车收货时开始，直至在收货单位的仓库卸车交货时结束。在道路零担货物运输中，承运人的责任期间通常是站到站，即从始发货运站收货时开始，直到目的地货运站交货时结束。 (2)是否进站存储一般而言，整车货可以采取在车边直接交接货物，而无需存储环节；但零担货只能在车站进行分拣拼装与交接。因此，是否需要分拣拼装作业是道路整车运输与零担运输的最大差别。(3)货源特点 零担货物运输具有货源不确定、货物批量小、品种繁多、站点分散、质高价贵，需要与其他货物进行拼装作业。整车货物运输的货物品种单一、数量大、货价低，装卸地点一般比较固定，其运输组织相对简单。(4)营运方式 整车货物通常采用直达的不定期运输形式，而零担货物运输一般要求定线、定班期发运。 (5)运输时间长短 对于零担运输而言，从承运到核对装车的时间平均为5天；对于整车货运而言，从承运到发车的时间平均为4天。 (6)运输合同形式 对于整车货物运输，承托双方通常预先签订书