LM标水稳开工报告

1、文昌路西延西互通至307省道（规划418省道）工程路面施工项目WCLXY-LM标水稳基层开工报告江苏省邗江交通建设工程有限公司文昌路西延西互通至307省道（规划418省道）工程路面施工项目WCLXY-LM标项目部二一四年十月文昌路西延西互通至307省道（规划418省道）工程项目承包单位：江苏省邗江交通建设工程有限公司 合同号WCLXY-LM监理单位：扬州华建交通工程咨询监理有限公司 编 号 工程开工申请单A8致 总监理工程师 杨军先生 根据合同要求，我们已经做好 水泥稳定碎石基层 工程的开工前的一切准备工作，现要求该工程正式开工，请予查验计划开工日期： 计划竣工日期： 本项工程现场负责人姓名：

2、 洪铁军附件：（1）施工组织设计报审表（2）施工技术方案报审表（3）施工放样报验单（4）建筑材料报验单（5）进场设备报验单（6）分项工程月进度计划 承包人： 年 月 日道路结构工程师意见试验工程师意见测量工程师意见同意开工不同意开工签字：年月日同意开工不同意开工签字：年月日同意开工不同意开工签字：年月日总监理工程师意见业主意见本项工程可以不可以开工签字年月日可以不可以开工签字年月日文昌路西延西互通至307省道（规划418省道）工程项目承包单位：江苏省邗江交通建设工程有限公司 合同号WCLXY-LM监理单位：扬州华建交通工程咨询监理有限公司 编 号 施工组织设计报审表A1致 总监理工程师 杨军先

3、生 现报上水泥稳定碎石基层工程的实施性总体施工组织设计及附件，请予审查和批准。附件：1、施工进度计划、CPM网络图条形图2、详细施工方法、顺序、时间3、材料、设备、人员进场计划、资源的安排4、资金流动计划5、项目管理组织协调及人员分工6、施工安排和方法总说明7、质量控制方法、手段8、重点工程施工措施 承包人： 年 月 日专业监理工程师审查意见：同意 修改后再报 不同意 专业监理工程师： 年 月 日总监理工程师审查意见：同意 修改后再报 不同意 总监理工程师： 年 月 日文昌路西延西互通至307省道（规划418省道）工程项目承包单位：江苏省邗江交通建设工程有限公司 合同号WCLXY-LM监理单位

4、：扬州华建交通工程咨询监理有限公司 编 号 施工技术方案报审表A3致 总监理工程师 杨军先生 ：现报上水泥稳定碎石基层工程的技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。附件：技术、工艺方案说明和图表。 承包人： 年 月 日专业监理工程师审查意见：同意 修改后再报 不同意 专业监理工程师： 年 月 日总监理工程师审查意见：同意 修改后再报 不同意 总监理工程师： 年 月 日文昌路西延西互通至307省道（规划418省道）工程项目承包单位：江苏省邗江交通建设工程有限公司 合同号WCLXY-LM监理单位：扬州华建交通工程咨询监理有限公司 编 号 施工放样报验单A4致（测量监理工程师） 杨

5、军先生 ：根据合同要求，我们已经完成 水泥稳定碎石基层 (起站桩号或工程部位名称)的施工放样工作，清单如下，请予查验附件：1、测量及放样资料2、导线点、水准点高程情况及一览表3、控制桩及控制点的护桩设置一览表及草图 承包人： 年 月 日桩号或位置工程或部位名称放样内容备 注WK1+820-WK2+140基层中线、中桩查验结果： 测量员： 年 月 日测量监理工程意见：合格 纠正差错后再报 纠正差错后合格 测量监理工程师： 年 月 日文昌路西延西互通至307省道（规划418省道）工程项目承包单位：江苏省邗江交通建设工程有限公司 合同号WCLXY-LM监理单位：扬州华建交通工程咨询监理有限公司 编

6、号 施工控制放样记录表 A41桩号或点 号坐 标 值测站点测点（后视点）坐标方位角测站点测点（后视点）水平距离L（m）偏差值（mm、）X：（m）Y:(m)设计值施放值设计值施放值理论值施放值理论值施放值X（）Y（L）1234567891011置镜点：后视点：检测点：放 样简 图说明：采用全站仪放样填上表中第1、2、3、4、5、10、11栏，采用测距仪放样填第1、2、4、6、7、8、9、10、11栏测量： 复核： 日期：监理： 日期：文昌路西延西互通至307省道（规划418省道）工程项目承包单位：江苏省邗江交通建设工程有限公司 合同号WCLXY-LM监理单位：扬州华建交通工程咨询监理有限公司 编

7、 号 建筑材料报验单A5致（试验监理工程师） 杨军先生 ：下列建筑材料经自检试验符合技术规范要求，报请验证，并准予进场。附件：1、材料出厂质量保证书 2、材料自检试验报告 承包人： 年 月 日材料名称材料来源、产地材料规格用途本批材料数量承包人的试验试样来源取样方式试样数量取样地点、日期试验日期、操作人试验结果材料预计进场日期致（承包人）： 我证明上述材料的取样、试验等是符合不符合合同要求的，经抽验复查，试验的结果表明，这些材料符合不符合合同技术规范要求，可以不可以进场，在指定工程部分上使用。 试验监理工程师： 年 月 日文昌路西延西互通至307省道（规划418省道）工程项目承包单位：江苏省邗

8、江交通建设工程有限公司 合同号WCLXY-LM监理单位：扬州华建交通工程咨询监理有限公司 编 号 进场设备报验单A6致（监理工程师） 杨军先生 ：下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予在 水泥稳定碎石基层 工程中使用。承包人： 年 月 日设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备 注摊铺机DTU75 WT900022014-10-24良好基层单钢轮振动压路机XS22J DH21932014-10-24良好基层胶轮压路机XP30112014-10-24良好基层双钢轮振动压路机DD12012014-10-24良好基层自卸汽车欧曼昆仑82014-10-24良好基层洒水车东风12014-1

9、0-24良好基层稳定土拌和楼MWCB60012014-10-24良好基层装载机ZF541 ZF52032014-10-12良好基层挖掘机SANY12014-10-12良好基层附件：机械的主要技术指标及最大生产能力。致（承包人）：以上设备，经查验 1、性能、数量能满足施工需要的设备： （准予进场的设备）2、性能不符合施工要求的设备： （由承包人更换后再报的设备）3、数量或能力不足的设备： （由承包人补充的设备） 监理工程师： 年 月 日水泥稳定碎石施工组织设计一、工程概况本项目位于扬州市邗江区及仪征市新集镇境内，起点桩号: WK0+000,X= 3584948.880,Y= 437396.439

10、；终点桩号：WK3+783.753,X= 3584203.654,Y= 433686.800。路线方案起于西北绕城互通的东匝道口，沿文昌路方向西延，与甘八线平交，上跨宁启铁路后，经新杨村、官塘庄跨越友谊河，即邗江界，再往西于潘庄南侧与规划S307相交，终点顺接S353扬州西段，路线总长3.784Km。主要控制点为文昌路、仪征境内已建段、宁启铁路及沿线村庄。本项目主线采用双向六车道路基断面，两侧设置非机动车道及人行道，按具备城市道路功能的一级干线公路标准进行设计，设计速度80km/h，路基全宽50m，具体布置如下：中间带9m(其中左侧路缘带宽2×0.5m，中央分隔带宽8.0m)，行车道

11、2×3×3.75m，右侧路缘带2×0.5m，机非分隔带2×1.5m，非机动车道2×4.25m，人行道2×3.0m。甘八线按城市次干路标准设计，设计速度为50km/h，标准横断面宽度为30m。西互通H匝道按单向单车道8.5m宽设计，设计速度为40km/h，互通外M、N人非车道车道宽6m，单侧设置0.75m宽土路肩。路面结构层：（1）机动车道：4cmSUP-13+8cmSUP-20+沥青封层+36cm水泥稳定碎石+20cm 12%石灰土；（2）非机动车道：5cmSUP-13+沥青封层+20cm水泥稳定碎石+30cm12%石灰土；（3）桥面

12、铺装：4cm SUP-13+6cm SUP-20；（4）人行道： 5cm花岗岩道板砖+ 3cm砂浆调平+8cmC15混凝土+15cm10%石灰土。二、施工准备1、技术准备：熟悉设计图纸和施工技术规范，组织项目部及施工队的有关技术人员和主要机械操作人员，就该部位施工的技术质量要求及控制措施进行技术交底。 2、材料准备合理的水泥稳定碎石配合比组成应达到强度要求，并具有较小的温缩和干缩系数，施工和易性好的特点，各种材料应符合如下要求：1）集料：水泥稳定碎石混合料中粗集料压碎值不大于26，水稳碎石基层单个颗粒最大粒径不应超过31.5mm，集料中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验，要求液限小于

13、28%，塑性指数小于6，集料的颗粒组成符合下表的规定。水泥稳定碎石混合料中集料的颗粒组成方孔筛尺寸(mm)31.519 9.54.752.360.60.075通过质量百分率(%)1006886385822321628815052）水泥：普通硅酸盐水泥（强度等级P.O42.5）；水泥各期龄强度、安定性等应达到相应指标要求；要求水泥初凝时间4小时以上，终凝时间不小于6小时。3)水:凡饮用水皆可使用，遇到可疑水源，则委托有关部门化验鉴定。项目部试验室事先对碎石和水泥进行试验，试验结果合格并上报总监办，本次施工的配合比为下表所示：水泥用量（%）集料用量（%）最大干密度（g/cm³）最佳含水量

14、（%）1#料2#料3#料4#料4.039306252.3395.4三、总体施工安排：（一）组织机构设置为加强施工现场的统一协调管理，在规定的工期内完成施工任务。更好地协调项目办、总监办、施工三方的关系。公司项目部进驻现场，施工中实行项目经理负责制。项目组织管理网络见附表一： （1）项目经理：全面负责工程施工管理工作；（2）项目总工程师：全面负责技术工作和技术管理工作；（3）工程部：负责各分项工程施工组织方案制定，在施工过程中，对每一分项工程的工程进度计划进行全过程监控；负责工程进度、质量检查，并对工程进度、质量进行监控，日常施工时，配备专人检查质量；（4）试验室：对各类进场材料（水泥、碎石等）

15、进行试验检测，施工过程的检验工作；（5）机料部：负责资金计划的制定、管理工作，同时做好物资采购供应和物资管理工作；（6）质检部：负责工程进度、质量检查，并对工程进度、质量进行监控，日常施工时，配备专人测量放样、检查质量；（7）安全部：对工程施工中的安全进行监控，负责制定并落实各项安全操作规程并进行监督和检查，负责环境保护和文明施工工作，负责各类机械设备的维修、保养工作，保证机械安全、正常运转；（8）综合部及财务部负责后勤保障、日常管理及财务管理工作；（9）路面基层施工队负责水泥稳定碎石基层的施工。（二）施工进度安排水稳碎石铺筑前对12%灰土底基层进行全面检查，合格后施工水稳碎石基层，计划201

16、4年10月26日开工，2015年3月20日结束，具体施工计划详见附表。1、2014年10月26日计划在WK1+880-WK2+180右幅机动车道进行水稳试铺段的施工；2、2014年11月4日2014年11月10日完成WK1+750-WK3+784段机动车道水稳下基层的施工；3、2014年11月11日2014年11月19日完成WK1+750-WK3+784段机动车道水稳上基层的施工；4、2014年11月20日2014年11月30日完成WK1+750-WK3+784段非机动车道水稳基层的施工；5、2015年2月1日2015年2月14日完成WK0+380-WK0+726段机动车道水稳基层的施工；6、

17、2015年2月5日2015年2月8日完成WK0+380-WK0+726段非机动车道水稳基层的施工；7、2015年3月12日2015年3月20日完成甘八线及H、M、N匝道水稳基层的施工。（三）工程主要机械设备本工程配备齐全的施工机械和配件，做好了开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间不发生有碍施工进度和质量的故障。路面基层施工采用集中厂拌、摊铺机摊铺、分层施工，要求各施工单位配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械。每层压实厚度按18cm控制。水泥稳定碎石施工按单幅梯队摊铺作业，因而配备以下主要机械。（1）拌和机 配置产量为600T/H的拌和机，能够保证其实际出料（生产量的80%）能力超过实际摊铺

18、能力的10-15%。拌和机采用定型产品，在以往工程使用后户反应良好。为使混合料拌和均匀，拌缸能够满足一定长度。有四个进料斗，料斗上口安装钢筋网盖，筛除超出粒径规格的集料及杂物。拌和机的用水配有大容量的储水箱。（2）摊铺机 根据路面基层的宽度、厚度，选用了两台型号分别是DTU75及WT9000的摊铺机械。（3）压路机 振动压路机3台及双钢轮振动压路机、胶轮压路机各1台。压路机的吨位和台数必须与拌和机及摊铺机生产能力相匹配，使从加水拌和到碾压终了的时间不超过水泥初凝时间，保证施工正常进行。（4）自卸汽车8辆 数量与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配。（5）5吨装载机2台、3吨装载机1台（6）洒水车1

19、辆（7）水泥钢制罐仓 能够储备180T水泥，根据施工能力，每天施工消耗水泥在150T左右，能够满足施工要求。（四）材料进场计划 材料进场按工程计划进度要求使用材料，在开工前进场的材料数量达到30%，保证生产工过程中材料稳定供给。（五）、试铺试验段正式开工之前，进行试验段试铺。水泥稳定碎石混合料采用中心站集中拌和（厂拌），由两台摊铺机，一次碾压密实。试铺路段的拌和、摊铺、碾压各道工序按现行路面基层施工技术规范（JTJ0342000）及省厅公路局2013年9月抗裂嵌挤型水泥稳定碎石路面基层施工技术指南进行。试铺段要决定的主要内容如下：（1）验证用于施工混合料的配合比调试拌和机，分别称出拌缸中不同规

20、格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；检查拌和机的性能，保证混合料均匀性。检查混合料含水量、碎石级配、水泥剂量、7天无侧限抗压强度。（2）确定铺筑的松铺厚度和松铺系数（约为1.301.40）。（3）确定标准施工方法混合料配比的控制方法；混合料摊铺方法和适用机具含水量的增加和控制方法；压实机械的选择和组合，压实的顺序，速度和遍数，至少应选择两种确保能达到压实标准的碾压方案，拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。（4）确定每一作业段的合适长度。（5）严密组织拌和、运输、碾压等工序，缩短延迟时间。当使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法及试铺路面各检验项目的检测结果都符合规定，按以上内容

21、编写试铺总结，经审批后即可作为申报正式路面施工开工的依据。四、施工工艺和方法：详见施工技术方案选料并选定配合比材料、机具准备平面、高程测量混合料搅拌制取试件运输摊铺初压精平震动碾压钢轮碾压边缘修正质量检测养护 具体工程施工方案详见施工技术方案。五、质量保证措施1、坚持编制作业指导书及技术交底制度。路面基层工程项目开工前，项目部技术部根据设计和技术要求编制作业指导书，并向施工人员进行技术交底，讲清各项目操作要求、技术标准、工序间的相互关系、施工方法及作业安全注意事项，使全体人员在彻底了解施工对象和施工方法的情况下投入施工。2、坚持“三检”和“三不交接”制度。“三检”即：施工中进行自检、互检、交接

22、检。工序交接检即：每道工序完成后，必须进行合格检验，经质检工程师和监理签证，做到上道工序不合格，不准进入下道工序。“三不交接”即：无自检资料不交接；未经专业技术人员验收合格的不交接；施工记录不全的不交接。3、建立原材料半成品、成品采购及验收制度。根据施工进度提前安排原材料采购计划，同时严格执行质量鉴定和检查方法，按规定进行复试、检验，确认达标后方可接纳使用。所有采购的原材料、半成品、成品进场必须由专业人员进行进场验收，不合格产品坚决禁止进入施工现场。4、严格进行施工资料管理。设立专业资料员，及时收集、整理原始施工资料（含照片、录像带）分类归档，做到数据记录真实可靠。文件记录和整理工作由工程项目

23、（单位工程）负责人填写整理，工程结束时装订成册。质检工程师将全部工程质量签证文件和记录汇编成册，施工资料编撰做到与工程施工同步进行，工程竣工时竣工文件同时移交业主，作为工程移交不可缺少的组成部分。同时保留一份完整文件记录，按规定进行内部存档。5、坚持持证上岗制度。各种司机、材料员、技术员，均需经过考核，合格者持证上岗，保证工序、工种的管理质量。六、安全生产工程施工严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，保障施工人员的人身安全、工程的安全，加强环境保护，展现良好的企业形象，展示我们生产管理的综合现代化水平。1、安全保证体系为了保证工程施工安全，建立以项目经理为第一安全责任人的安全保证体系，各施

24、工队具体负责，以加强施工作业现场控制为重点，以定期检查为主干，专项与群体检查相结合。深入开展创建安全标准工地活动，确保本合同段工程安全、优质、高效建成。安全保证体系框图见附表：2、安全管理组织机构本合同设安全领导小组，项目经理任组长，项目总工任副组长，项目部设专职安全管理员，各作业队设专职安全员负责现场安全管理。特种作业人员配备按工程规模和有关规定执行，特种作业人员持证上岗。3、安全生产责任制项目经理是本工程安全生产的第一责任人，对项目安全生产负领导责任；项目总工是项目安全生产的组织者之一，对项目安全生产措施负责任；项目专职安全员是安全生产的直接监督者，对施工现场安全生产负具体监督责任；作业队

25、现场负责人对本队施工安全管理负直接领导责任，必须自觉接受项目部安全副经理、专职安全员、一级兼职安全员的监督检查；班组长是项目安全生产管理的二级兼职安全员，自觉接受专职安全员及一级兼职安全员的监督，对班组的安全生产负直接责任。4、安全生产目标方针： 安全生产目标无人身重伤及其以上事故。无汽车行车责任重大事故。无等级火警事故。安全生产方针：安全第一、预防为主.、安全生产保证措施： 各施工队在施工中应贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针和坚持“管生产必须管安全”的原则，结合实际情况，制定各种规章制度。 编制施工组织设计的同时，要制定相应的安全措施。 参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本

26、工种的各项安全技术操作规程，并应定期进行安全技术考核，合格者方可上岗操作，对特殊工种的人员，如操作手、机工等经过专业培训，获得合格证书后方可持证上岗操作。 建立、健全各级安全管理机构，设立专职或兼职安全检查员。 操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品。 施工所用的各种机具设备和劳动用品，应定期进行检查和必要的检验，保证其各项性能指标符合要求。 施工现场设置安全标志，并不得擅自拆除。 八、文明施工与环境保护1、文明施工为把本工程建设成一条环境优美的公路，维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，在施工中，必须加强文明施工管理。所有施工人员必须持证挂牌上岗（上岗证由项目部统一制作）。所有施工人员必须

27、尊重项目管理公司、监理工程师、项目部各专业工程师及分管施工的质检人员的安排与技术指导。文明施工是衡量一个单位的整体素质和管理水平的综合反映，是作为精神文明和物质文明在施工现场管理方面的具体体现。所有施工管理、操作人员必须做到“讲文明、讲礼貌”。施工现场必须保持道路畅通。机械、材料做到“两整齐”，施工机械设备应保持状况良好，停置整齐，材料堆放有方，存储合理。以“三爱”教育（爱国家，爱集体，爱岗位）为主体，开展多种形式的教育，激励施工人员献身工程建设，成为“四有”新人。现场布置，根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。 道路和场地，施工

28、区内道路通畅、平坦，构造物周围保持清洁；场地平整不积水，无散物；排水不堵。2、环境保护措施施工环境保护责任人重视环境工作，为确保文明施工，必须做好环境保护措施。贯彻施工的全过程。项目部综合办负责施工现场环境保护的落实与检查，各施工队长为环境保护的责任人，各职工为环境保护的实施者。环保教育加强环保教育，贯彻环保法规，组织职工学习有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，加强环保意识。 施工场地布设符合相关环保要求施工现场的布设减少占用土地，强化环保管理，定期进行环境检查，做到文明施工。工地干净卫生，尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。职业危害的防护措施施工现场主要的职业危害有噪声、粉尘、接触等，为

29、保证职工身体健康，减少职业病的发生。主要的预防措施有：采取有效的卫生防护措施，经常保持现场及驻地的整洁与卫生，为职工提供清洁的饮用水和合格的施工用水，以保护职工和工人的健康。与当地卫生部门合作，防止传染病和准备常用急救药物。为职工配备必要的手套、工作服、口罩、耳塞等防护用品，减少职业危害的影响。施工现场和料场等防尘措施现场施工及运输车辆进入便道减慢行车速度减少扬尘，安排洒水汽车沿临时便道、料场进行洒水除尘。降噪措施遵守中华人民共和国环境噪声污染防治法并根据工业企业噪声卫生标准对工程机械和运输车辆安装的消声器加强维护保养，尽量使其噪声降低到最低水平。尽量避开中午和夜间休息期间施工，以免发生噪音影

30、响附近居民的生活。周转设备存放，机具、器材等分别集中堆放整齐，施工时小心轻放，避免发出施工噪音。 投入本工程的主要施工机械表 机械名称规格型号额定功率（kw） 或容积（m2）或吨位 （t）已使用年限数 量（台）新旧程度（%）小计其中拥有新购租赁摊铺机DTU75 WT9000140 KW12290单钢轮振动压路机XS22J DH219127KW23370胶轮压路机XP3015T21180双钢轮振动压路机DD120133 KW11195自卸汽车欧曼昆仑450 KW28880洒水车东风450 KW31170稳定土拌和楼MWCB600133 KW11170装载机ZF541 ZF520155 KW133

31、85挖掘机SANY127KW21180主要材料试验、测量、质检设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1全站仪SET-2100台12水准仪DS3型台13压力试验机NYL-300A台24养护室标准台15集料压碎值试验仪标准台16砂石标准筛标准台17水泥胶砂振实台ZS-15套18凝结时间测定仪标准只19水泥胶砂搅拌机JJ-15台110容积筒1-50L根811水泥细度负压筛折仪SF-150台112安定性测定仪标准台113灰剂量测定仪标准套214电子称MP4000B套215液压式万能试验机WE-1000只216重型击实仪LJJ-2A台117灌砂法试验仪标准台118液塑限联合测定仪GYS-3台1水泥稳

32、定碎石施工技术方案一、工程概况本项目位于扬州市邗江区及仪征市新集镇境内，起点桩号: WK0+000,X= 3584948.880,Y= 437396.439；终点桩号：WK3+783.753,X= 3584203.654,Y= 433686.800。路线方案起于西北绕城互通的东匝道口，沿文昌路方向西延，与甘八线平交，上跨宁启铁路后，经新杨村、官塘庄跨越友谊河，即邗江界，再往西于潘庄南侧与规划S307相交，终点顺接S353扬州西段，路线总长3.784Km。主要控制点为文昌路、仪征境内已建段、宁启铁路及沿线村庄。本项目主线采用双向六车道路基断面，两侧设置非机动车道及人行道，按具备城市道路功能的一级

33、干线公路标准进行设计，设计速度80km/h，路基全宽50m，具体布置如下：中间带9m(其中左侧路缘带宽2×0.5m，中央分隔带宽8.0m)，行车道2×3×3.75m，右侧路缘带2×0.5m，机非分隔带2×1.5m，非机动车道2×4.25m，人行道2×3.0m。甘八线按城市次干路标准设计，设计速度为50km/h，标准横断面宽度为30m。西互通H匝道按单向单车道8.5m宽设计，设计速度为40km/h，互通外M、N人非车道车道宽6m，单侧设置0.75m宽土路肩。路面结构层：（1）机动车道：4cmSUP-13+8cmSUP-20+沥

34、青封层+36cm水泥稳定碎石+20cm 12%石灰土；（2）非机动车道：5cmSUP-13+沥青封层+20cm水泥稳定碎石+30cm12%石灰土；（3）桥面铺装：4cm SUP-13+6cm SUP-20；（4）人行道： 5cm花岗岩道板砖+ 3cm砂浆调平+8cmC15混凝土+15cm10%石灰土。二、施工方案和工艺1、材料要求合理的水泥稳定碎石配合比组成应达到强度要求，并具有较小的温缩和干缩系数，施工和易性好的特点，各种材料应符合如下要求：1）集料：水泥稳定碎石混合料中粗集料压碎值不大于26，水稳碎石基层单个颗粒最大粒径不应超过31.5mm，集料中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试

35、验，要求液限小于28%，塑性指数小于6，集料的颗粒组成符合下表的规定。水泥稳定碎石混合料中集料的颗粒组成方孔筛尺寸(mm)31.519 9.54.752.360.60.075通过质量百分率(%)1006886385822321628815052）水泥：普通硅酸盐水泥（强度等级P.O42.5）；水泥各期龄强度、安定性等应达到相应指标要求；要求水泥初凝时间4小时以上，终凝时间不小于6小时。3)水:凡饮用水皆可使用，遇到可疑水源，则委托有关部门化验鉴定。项目部试验室事先对碎石和水泥进行试验，试验结果合格并上报总监办，本次施工的配合比为下表所示：水泥用量（%）集料用量（%）最大干密度（g/cm

36、9;）最佳含水量（%）1#料2#料3#料4#料4.039306252.3395.42、施工工艺本工程水泥稳定碎石基层施工工艺为：下承层准备测量放样混合料拌和混合料运输混合料摊铺混合料碾压横缝设置养生，具体如下：1）、下承层准备路面基层施工前，应做好底基层的验收和移交工作，并办理相应书面手续，检查内容包括：高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。清除底基层表面浮土，用硬扫帚和鼓风机将下承层浮灰及杂物清理干净。基层开铺前，下承层表面应适当洒水润湿，以增强上下层的结合。2）、测量放样进场后，先恢复中桩，并在基层边缘30cm处，直线每隔10m、平曲线每隔5m定基准铁桩，铁桩一端制成尖状；测量好高程后用螺

37、栓将铁制的横梁固定在铁桩上呈水平状；在基准横梁上架设钢丝绳基准线。3）、水泥稳定碎石混合料的拌和 a.开始拌和前，拌和场的备料应能满足3-5天的摊铺用料。b.每天拌和前，应检查场内各处集料的含水率，计算当天的配合比，外加水与天然含水率的总和要比最佳含水率略高。实际的水泥剂量可以大于混合料组成设计时确定的水泥剂量约0.5%，但是，实际采用的水泥剂量和现场抽检的实际水泥剂量应小于4.5%。c.每天开始搅拌之后，出料时要取样抽检是否符合设计配合比，进行正式生产之后，每1-2小时检查一次拌和情况，抽检其配比和含水率是否变化。早晚与中午的含水率要有区别，要求温度变化及时调整。拌和后的混合料达到拌和均匀，

38、色泽一致。d.拌和机出料时不允许采取自由跌落式的落地成堆和装载机运输的方法。一定要配合带活门漏斗的料仓，有漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。4）、水泥稳定碎石混合料的运输a、运输车辆在每天开工前，要检查其完好情况，装料前应将车厢洗干净。运输车的数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余；运输时尽快将拌成的混合料运送到现场，车上的混合料应覆盖，减少水分损失。如运输途中出现故障是，必须以最短的时间排除，当车厢内的混合料不能在初凝时间内运到现场或预计混合料到碾压最终完成的延迟时间超过水泥初凝时间，必须报废。 b、运料运料采用30t以上的自卸车运输，并根据运距配

39、备足够的车辆。卸料自卸车卸料时，严禁碰撞摊铺机，防止混合料卸在摊铺机前层面上。5）、水泥碎石混合料的摊铺a.摊铺前应清除下承层表面的浮土、积水等，表面适当洒水湿润，并检查摊铺机的运转情况，对于下基层表面，应喷洒水泥净浆，按水泥质量计，不少于1.0 1.5kg/m2。水泥净浆稠度以能洒布均匀为宜，洒布长度以不大于摊铺机前30 40m为宜。条件不具备时也可采用先撒布水泥，后洒水的方式。b.调整好传感器臂与导向控制线的关系，严格控制好基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足要求；基层混合料摊铺采用两台摊铺机梯队作业，前后相距5 10m，一前一后保证速度、厚度、松铺系数、路拱坡度、摊铺平整度、振动频量一致，

40、摊铺时连续摊铺，一般摊铺速度在1m/min左右，两台摊铺机接缝平整；c.摊铺过程中应根据拌和能力和运输能力确定摊铺速度，待等候卸料的混合料运输车多于5辆后开始摊铺，避免摊铺机停机待料的情况。摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中，并现场应设专人消除细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”并用新拌混合料填补。6）、水泥碎石混合料的碾压a.每台摊铺机后面，应紧跟振动压路机和胶轮压路机进行碾压，一次碾压长度一般为50-80m。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界牌。b.碾压时先稳压（压实度达到90%）后开轻振动碾压，再重振动碾压，最后胶轮稳压，压至无轮迹为止。碾压完成后用灌砂法侧压实度。c.

41、压路机碾压时应重叠1/3轮宽；压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头倒档倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应专配工人进行铲平处理。d.压路机碾压时的速度，第1-2遍振动碾压速度1.5-1.7km/h，胶轮碾压的速度为1.8-2.2km/h。f.压路机停车要错开，而且离开3m远，最好停在已压好的路段上，以免破坏基层结构；严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石表面不受破坏；碾压在水泥初凝前完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。并且应有一定的超宽来保证基层边缘的强度。7）

42、、横缝设置a.摊铺时必须连续作业不中断，如中断时间超过2小时，则应设横缝；每天收工后第二天开工的接头断面也要设置横缝；每当通过桥涵，特别是明涵和明通，在两边设置横缝，基层的横缝最好与桥头搭板尾端吻合，要特别注意桥头搭板前水泥稳定碎石的碾压。b.横缝设置的方法：人工将含水率合适的混合料末端横向切齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料压实厚度相同，然后将末端混合料压平，方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应略高出方木，将混合料按高程碾压密实。重新摊铺混合料前，将砂砾或碎石和方木拆除，并将作业面顶面清扫干净。摊铺机返回到已压实层得末端就位后开始摊铺新的混合料。c.如果摊铺机中断超过2小

43、时，而又未按上述方法处理横缝，则应将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和密实度符合要求的末端挖成与路中心线垂直的断面，然后再摊铺新的混合料。8）、养生 a. 碾压完毕，经质量检查合格后，立即开始养生。先人工将土工布覆盖在碾压完成的水泥稳定碎石层顶面，然后用洒水车洒水养生。在7d内应保持基层处于湿润状态。b.用洒水车洒水养生时，洒水车应在另幅行驶，水龙带应跨中分带，人工手持喷头洒水，喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。c.养生期间封闭交通，洒水车在另外一侧车道上行驶。d.下基层施工结束7d后即可喷洒水泥净浆进行上基层水泥稳定碎石的施工。两层水泥稳定碎石施工间隔不宜超过30d。三、注意事项1、施工过程中须及时检测，若有高低不平现象，随时挖补，对于需要填补的部位，需先翻松洒水再加混合料进行人工翻料找平，严禁用薄层粘补法找平。2、碾压过程中，应使基层表面始终保持湿润，若表面过干须及时洒水湿润，若局部有松散、起皮、弹簧现象，必须及时挖除换填新的混合料，均匀摊铺、平整、压实。