《汽车构造》习题集-1

1、第一章 汽车发动机的工作原理和总体构造一、填空题 1.汽车的动力源是。 2.热力发动机按燃料燃烧的位置可分为和两种。 3.车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为和 两大类。 4.四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即、 和。 5.发动机的主要性能指标有和。 6.发动机的动力性指标包括一、一、和等。 7.发动机的经济性指标是指。 8.二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转周，进、排气门各开启次，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成行程，由上止点向下止点运行时，完成行程。二、判断改错题 1.对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。（） 改正： 2.发动机的外

2、特性代表了发动机的最高动力性能。（） 改正： 3.汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。（） 改正： 4.当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。（） 改正： 5.在进气行程中，柴油机吸人的是柴油和空气的混合物。（） 改正： 6.柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。（） 改正： 7.节气门开度最大时，在任何一个转速下的发动机工况，都是全负荷工况。（） 改正： 8.发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。（） 改正： 9.发动机功率的大小代表发动机负荷的大小。（） 改正：三、选择题 1. 四冲程发动机活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（）。 A .180 B.360 C

3、.540 D. 720 2.对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（）。 A .180 B.360 C.540 D. 720 3.在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷（）。 A.越大B.越小C.不变D.不一定 4.6135Q柴油机的缸径是（）。 A .61mm B.613mn C.13m D.135mm四、名词解释 1.热力发动机 2.上止点 3.下止点 4.活塞行程 5.曲柄半径 6.气缸的工作容积（气缸排量）Vh 7.发动机的工作容积（发动机排量）VL 8.燃烧室容积VC 9.气缸的总容积Va 10.发动机的工作循环 11.有效转矩 12.有效功率 13.燃油消耗

4、率 14.发动机特性 15.发动机的速度特性 16.发动机的外特性 17.负荷五、问答题1.活塞式发动机是如何分类的？2.什么是压缩比？其大小对发动机性能有何影响？ 3.为什么现代汽车不采用单缸机而用多缸机？ 4.柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？它们所用的压缩比为何不一样？ 5.四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有何不同？ 6. BJ492QA型汽油机有四个气缸，气缸直径92mn,活塞行程92mm,压缩比为6。计算其每缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量（容积以L为单位）。 7.试指出EQ6100所代表的含义。8.试述四冲程汽油机的工作过程。9.试述二冲程汽油机的工作过程。

5、第二章 曲柄连杆机构一、填空题 1.曲柄连杆机构由 、 和 等三部分构成。 2.发动机各个机构和系统的装配基体是。 3.活塞连杆组由 、 、 和 等组成。 4.活塞环包括和两种。 5.在安装气环时，各个气环的切口应该 。 6.油环分为 和组合油环两种，组合油环一般由 和 组成。 7.在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向，外圈切槽向，不能装反。 8.活塞销通常做成圆柱体。 9.活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用。 10.连杆由 、 和 三部分组成。连杆 与活塞销相连。 11.曲轴飞轮组主要由 和 以及其他不同作用的零件和附件组成。 12.曲轴的曲拐数取决于发动机的 和 。 1

6、3.曲轴按支承型式的不同分为 和 ；按结构型式的不同分为 和 曲轴；按加工方法的不同分为 和 。14.曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的，驭动风扇和水泵的止推片等，有些中小型发动机的曲轴前端还装有 ，以便必要时用人力转动曲轴。15.飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查 正时和 正时的依据。 16 .V8发动机的气缸数为缸。 二、选择题（有一项或多项正确） 1.曲柄连杆机构工作条件的特点是（）。 A.高温B.高压C.高速D.化学腐蚀 2.曲柄连杆机构在运动过程中受（）的作用。 A.气体作用力B.摩擦力C.运动质量惯性力D.外界阻力 3.在作功行程时，面对发动机，气缸的（）磨损

7、严重。A.左侧B.右侧C.前部D.后部 4.在压缩行程时，面对发动机，气缸的（）磨损严重。 A.左侧B.右侧C.前部D.后部 5.在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法（）。 A.由中央对称地向四周分几次拧紧；B.由中央对称地向四周分一次拧紧； C.由四周向中央分几次拧紧；D.由四周向中央分一次拧紧。 6.对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在（）状态下拧紧。 A.热状态B.冷状态C. A，B均可D. A，B均不可 7.一般柴油机活塞顶部多采用（）。 A.平顶B.凹顶C.凸顶D. A,B,C均可 8.为了保证活塞能正常工作，冷态下常将其沿径向做成（）的椭圆

8、形。 A.长轴在活塞销方向；B.长轴垂直于活塞销方向； C.A,B均可；D. A,B均不可。 9在装配开有ll形或T形槽的活塞时，应将纵槽位于从发动机前面向后看的（）。 A.左面B.右面C.前面D.后面 10.在负荷较高的柴油机上，第一环常采用（）。 A.矩形环B.扭曲环C.锥面环D.梯形环 11 .V形发动机曲轴的曲拐数等于（）。 A.气缸数B.气缸数的一半 C.气缸数的一半加1 D.气缸数加1 12.直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于（）。 A.气缸数B.气缸数的一半 C.气缸数的一半加1 D.气缸数加1 13.按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行

9、程下止点位置。 A.进气B.压缩C.作功D.排气 14.与发动机发火次序有关的是（）。 A.曲轴旋向B.曲拐的布置C.曲轴的支承形式D. A,B,C 15.四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）。 A.60 B. 90 C .120 D. 180三、判断改错题 1.柴油机一般采用干缸套。（） 改正： 2.当缸套装人气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。（） 改正： 3.在柴油机的气缸盖上，除设有进排气门座外，还设有火花塞座孔。（） 改正： 4.有正反面的气缸垫在安装时应把光滑的一面朝向气缸盖。（） 改正： 5.为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必须把它做成上大下小的截锥

10、体。（） 改正： 6.活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。（） 改正： 7.扭曲环是在矩形环的基础上，内圈上边缘切槽或外圈下边缘切槽，不能装反。（） 改正： 8.连杆的连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧，并用防松胶或其他锁紧装置紧固。（） 改正： 9.曲轴前端的甩油盘的外斜面应向后，以免油被甩出。（） 改正： 10.曲轴后端回油螺纹的旋向应为左旋。（） 改正： 11.按1-5-3-6-2-4顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气行程。（） 改正：四、名词解释 1.全浮式活塞销 2.曲拐 3.全支承式曲轴 4.扭曲环五、问答题 1.曲柄连杆机构的作用是什么？ 2.气缸体有哪几种结构形

11、式？各有何优缺点？各应用于哪类发动机？ 3.发动机的气缸有哪几种排列方式？各适用于什么情况？ 4.发动机机体镶入气缸套的目的是什么？气缸套有哪几种形式？柴油机采用哪种形式的气缸套？为什么？ 5.采用湿缸套时，如何防止漏水？ 6.气缸盖的作用是什么？ 7.发动机的气缸盖有哪几种类型？它们的优缺点是什么？各用于哪一类的发动机？第三章 配气机构一、填空题 I.充气效率越高，进人气缸内的新鲜气体的量就，发动机所发出的功率就 。 2.气门式配气机构由 和 组成。 3.四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转周，各缸的进、排气门各开启 次，此时凸轮轴旋转 周。 4.气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或

12、圈孔中的或固定的。 5.由曲轴到凸轮轴的传动方式有 、 和 等三种。 6.气门由 和 两部分组成。 7.凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的相适应。 8.根据凸轮轴的 和同名凸轮的 可判定发动的发火次序。 9.汽油机凸轮轴上的斜齿轮是用来驭动 和 的。而柴油机凸轮轴上的斜齿轮只是用来驱动的。 10.在装配曲轴和凸轮轴时，必须将对准以保证正确的 和 。二、判断改错题 1.对于多缸发动机来说，各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的，所以可以互换使用。（）改正： 2.曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。（） 改正： 3.凸轮轴的转速比曲轴的转速快1倍。（） 改正： 4.气门间隙过大，发

13、动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。（） 改正： 5.气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。（） 改正： 三、选择题（有一项或多项正确） 1.曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）。 A. 2：1 B.1：2、C.1；1 D. 4:1 2.设某发动机的进气提前角为a，进气迟关角为B排气提前角为r,排气迟关角为s，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。 A.A+B.B.P+y C: a+r D. p+s 3.曲轴正时齿轮一般是用（）制造的。 A.夹布胶木B:铸铁C.铝合金D:钢 4.排气门的锥角一般为（）。 A. 30 ' B. 45 C.60 D.50 5.当采用双气门弹簧

14、时，两气门的旋向（）。 A.相同B.相反C.无所谓 D.不一定 6.汽油机凸轮轴上的偏心轮是用来驱动（）的。 A.机油泵B.分电器C:汽油泵D A和B 7.四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是（）。 A. 180 B.60 C.9o.D 120 四、名词解释 1.充气效率 2.气门间隙 3.配气相位 4.气门重叠 5.气门重叠角 6.进气提前角 7.进气迟关角. 8.气门锥角五、问答题1.配气机构的作用是什么？顶置式配气机构和侧置式配气机构分别由哪些零件组成？2.气门顶置式配气机构有何优缺点？3.简述气门顶置式配气机构的工作过程。4.凸轮轴的布置形式有几种？各有何优缺点？5

15、.为什么在现代高速汽车发动机上凸轮轴的传动广泛采用齿形带？6.柴、汽油机的进、排气道的布置有何不同？为什么？7.为什么现代发动机多采用每缸多气门的结构？8 .每缸四气门的配气机构中采用单凸轮轴驱动和双凸轮轴驱动各有哪些优缺点？9 为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量?调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置？10.为什么进排气门要提前开启，延迟关闭？11已知某四冲程发动机的进气提前角为25,进气迟关角40，排气提前角为45，排气迟关角为15,请画出该发动机的配气相位图，并指出进、排气门重叠角。12.气门头部的形状有几种？它们各自的特点是

16、什么？13.为什么有的发动机的进气门的锥角采用30，而排气门锥角采用45?14.气门弹簧的作用是什么：为什么在装配气门弹簧时要预先压缩？15.为避免气门弹簧产生共振可采取哪些措施？16.如何从一根凸轮轴上找出各缸进、排气凸轮和发动机的发火次序？17.为什么现代轿车多采用液力挺柱？第四章 汽油机供给系一、填空题 1.汽油的使用性能指标主要包括 、 和 。 2.汽油机所燃用的汽油的愈强，则愈易发生气阻。 3.汽油的牌号愈，则异辛烷的含量愈，汽油的抗爆性愈。 4 .L型电控汽油喷射系统是一种的喷油系统。二、判断改错题 1.汽油机燃用的是汽油蒸气与空气的混合物，所以汽油的蒸发性越好，汽油机的动力性越好

17、。（） 改正： 2.过量空气系数A越大，则可燃混合气的浓度越浓。（） 改正： 3.过量空气系数A1.31.4称为火焰传播上限。（） 改正： 4.车用汽油机在正常运转时，要求供给的可燃混合气的浓度随负荷的增加而由浓变稀。（） 改正： 5.节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关，而与其他因素无关。（） 改正： 三、选择题（有一项或多项正确） 1.国产代号为RQ一90的汽油，表明其辛烷值（）。 A.恰好为90 B.小于90 C.不小于90 D.大于90 2.空燃比大于14.7的混合气为（）混合气。 A.浓B.稀C.理论混合气D.功率混合气 3. 过量空气系数小于1的馄合气为（）混合气。 A.浓

18、B.稀C.理论混合气D.功率混合气 4.L型电控汽油喷射系统中的喷油器装于（）。 A.空气建清器与空气流量计之间B.节气门下方 C.节气门上方D.喷嘴伸入燃烧室内 5. L型电控汽油喷射系统中的喷油器数（）。 A.等于气缸数B.大于气缸数C.少于气缸数D.不一定 6.单点汽油喷射系统中的喷油器装于（）。 A.进气总管的接口上B.节气门下方 C.进气门上方D.喷嘴伸入燃烧室内四、名词解释1.气阻2.汽油的辛烷值3.空燃比4.过量空气系数5.可燃混合气的浓度·6.经济混合气7.功率混合气·8.怠速工况9.理想化油器特性五、问答题 1.汽油机供给系的作用是什么？ 2.用方框图表示

19、，并注明汽油机燃料供给系的各组成部分的名称，燃料供给、空气供给及废气排除的路线。 3.什么是汽油的抗爆性能？用什么指标来评价？4.简单化油器是由哪些零件组成的？喉管、浮子、量孔的作用是什么？5.什么是可燃混合气？ 6.为了保证发动机可靠运转，过量空气系数a应在什么范围内变化？a值在什么情况下，发动机能获得最大功率？a值在什么情况下，发动机能获得很好的经济性？ 7.汽车用发动机的各种工况对可燃混合气的浓度有何要求？为什么？ 8.汽油直接喷射式发动机有何优缺点？是如何分类的？ 9 .L型电控汽油喷射系统有何特点？ 10. L型电控汽油喷射系统由哪些部分构成？ 11.试述L型电控汽油喷射系统的工作过

20、程。 12.电控汽油喷抽系统中的分油管有何作用？ 13.汽油直接喷射系统是怎样满足发动机不同工况对可然混合气浓度要求的？第五章 柴油机供给系一、填空题1.柴油的发火性用表示，越高，发火性。2.通常汽车用柴油的十六烷值应在范围内。3.柴油的 越低，其低温流动性。4.柴油机可燃混合气的形成装置是柴油机的。5.柴油机在进气行程进入气缸的是 。6.针阀偶件包括和，柱塞偶件包括和，出油阀偶件包括和，它们都是可互换。7.国产A型泵由、和等四个部分构成。8.喷油泵的传动机构由和 组成。9.喷油泵的凸轮轴是由通过驱动的。10.柴油机的混合气的着火方式是 。11.喷油泵的供油量主要决定于 的位置，另外还受 的影

21、响。12.柴油机的最佳喷油提前角随供油量和曲轴转速的变化而变化，供油量越大，转速越高，则最佳供油提前角。13.调节柴油机整个喷油泵供油提前角的方法是。14.供油提前调节器的作用是按发动机的变化自动调节供油提前角，以改变发动机的性能。15.活塞式输箱油泵主要由、止回阀类和油道等组成。二、选择题1.喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）A.高压油腔中的燃油压力B.调压弹簧的预紧力C.喷油器的喷孔数D.喷油器的喷孔大小2.对多缸柴油机来说，各缸的高压油管的长度应（）。A.不同B.相同C.根据具体情况而定D.无所谓3.孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（）。A.大 B. 小 C.不一定 D.相

22、同4.喷油泵柱塞行程的大小取决于（）。A.柱塞的长短B.喷油泵凸轮的升程C.喷油时间的长短D.柱塞运行的时间5.喷油泵柱塞的有效行程（）柱塞行程。A.大于B.小于C.大于等于D.小于等于6.喷油泵是在（）内喷油的。A.柱塞行程B.柱塞有效行程C. A,B均可D. A,B不确定7.柴油机喷油泵中的分泵数（）发动机的气缸数。A.大于B.等于C.小于D.不一定8.四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（）。A. 1:1 B. 2：1 C.1：2 D.4：19.在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（）。A.供油时刻B.供油压力C.供油量D.喷油锥角10.在柴油机的

23、喷油泵上，当油量调节拉杆位里不变时，喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而（）。A.增加B.减少C.不变D.急剧减少11.废气涡轮增压器中喷嘴环的通道面积应做成（）。A.由小到大B.由大到小C.不变的D. A, B均可三、判断改错肠 1.柴油的十六烷值越高，其蒸发性越强，发火性越好。（） 改正： 2.柴油机所燃用的柴油的凝点必须低于柴油机的最低工作温度。（） 改正： 3.汽车用柴油机必须采用重柴油。（） 改正： 4.柴油机供给系随发动机负荷的不同可相应地改变其供油量，以使各缸间的供油量不一致。（） 改正： 5.柴油机各缸之间有同一的喷油提前角，且这一提前角是不可调的。（） 改正： 6.在柴油机点火

24、系中，一般都采用负极搭铁。（） 改正： 7.柴油机在气缸内形成可燃混合气，而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。（） 改正： 8.同一发动机上，各喷油器之间针阀是可以互换的。（） 改正： 9.柴油机喷油泵中的各分泵的结构和尺寸完全相同。（） 改正： 10.喷油提前角的调整是通过对喷油泵的供油提前角的调整而实现的。（） 改正： 11.柴油机正常工作时，轴油泵的供油量总是大于喷油泵的需油量。（） 改正： 12.调整喷油泵的联轴节，可以改变喷油泵某一循环的供油时刻。（） 改正： 13.对于一定型号的柴油机，它的最佳喷油提前角是一常数。（） 改正： 14.发动机采用直接喷射式燃烧室时的最佳提前角比采用分

25、隔式燃烧室时的最佳喷油提前角大。（） 改正： 15.同型号的输油泵活塞可互换使用。（） 改正：四、名词解释 1.柴油机的供油提前角 2.柴油机的喷油提前角 3.柱塞行程h 4.柱塞的有效行程 5.柴油机的“飞车 6.两速调速器 7.全速调节器 8.最佳喷油提前角 9.废气涡轮增压五、问答题 1 试述输油泵的工作原理。 2.柴油机供给系由哪些装置构成？ 3.什么是柴油的发火性？发火性的好坏对发动机工作有何影响？ 4.柴油的牌号是根据什么制定的？ 5.怎样降低柴油的凝点？ 6.柴油机的可燃混合气是怎样形成的？燃烧过程分为哪几个阶段？ 7.为改善柴油机可燃混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施？

26、8.柴油机燃烧室有几种？各有什么特点？ 9.喷油器的作用是什么？根据混合气的形成与燃烧对喷油器有哪些要求？ 10.孔式喷油器与轴针式喷油器各有何特点？ 11.为什么喷油器的针阀和针阀体要高精度配合？ 12.喷油器针阀上的承压锥面的作用是什么？ 13.喷油泵的功用是什么？多缸柴油机对喷油泵有哪些要求？ 14.出油阀减压环带的作用及原理是什么？ 15.油量调节机构的作用是什么？如何调节喷油泵的供油量？ 16.试述柱塞式喷油泵的泵油原理。 17.喷油泵供油提前角（时刻）的调整方法有几种？各如何调整？ 18.什么是喷油泵的速度特性？对车用柴油机的性能有何影响？ 19.柴油机调速器的作用是什么？ 20.

27、为什么柴油机要选定最佳喷油提前角？ 22.柴油滤清器的作用是什么？ 23.输油泵有何功用？ 第六章 发动机冷却系一、 填空题1.按冷却介质不同，发动机冷却方式有和两种。2.强制冷却水在发动内进行循环的装置是 。3.水冷式发动机冷却强度调节装置主要有 、 、和 等 4.发动机冷却系的风扇通常是由 来驱动的。 5.闭式水冷系广泛采用具有的散热器盖。 6.百叶窗是通过改变 来调节发动机的冷却强度。 7.冷却水应使用，即含少的水。二、选择题1.发动机的正常工作温度应在水温表上指示（）。A.3040'C B.6070 C C.8090D.低于100C2.硅油式风扇离合器的感温元件是（）。A.硅油

28、 B.电子开关C.离合器壳体D.盘状双金属片3.当发动机机体的温度超过90C时，冷却水（）。A.全部进行小循环B.全部进行大循环C.大、小循环同时进行D.不一定4.节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。A.冷却水的流量B.冷却水的流速C.冷却水的流向D.冷却水的温度5.下列（）是软水。A.自来水B.河水C.江水D.海水三、判断改错题 1.硅油风扇离合器中的硅油主要用来润滑离合器。（） 改正： 2.发动机的风扇与水泵同轴，是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。（） 改正：四、名词解释1.风冷系2.水冷系3.强制循环式水冷系4.自然循环式水冷系五、问答题 1.发动机冷却系的作用是什么？ 2.为什么要调节发动机的冷却强度？水冷系的调节装置有哪些？ 3.水冷系中为什么要设有分水管？ 4.为什么有些发动机的冷却系中有补偿水桶？其作用原理如何？使用时应注意什么事项？ 5.什么是大循