汽轮机考试概要

1、1、 汽轮机本体结构概述本厂C50-8.83/0.785型汽轮机为单缸、抽凝式汽轮机，本体主要有转子部分和静子部分组成。转子部分包括整锻转子、叶轮、叶片、联轴器、主油泵叶轮等；静子部分包括汽缸、蒸汽室、喷嘴组、隔板、汽封、轴承座、调节汽阀等。 本机汽缸为单缸结构，由前缸、中缸、后缸组成。机组的滑销系统有纵销、横销、立销组成汽缸排汽室通过排汽接管与凝汽器刚性连接本机有高、低两个蒸汽室本机两个喷嘴组-高压、低压喷嘴组。本机共有14级隔板，1-9级为围带焊接式隔板，10-14级为焊接式隔板汽封分通流部分汽封、隔板汽封、前后汽封。16级动叶，其中一级双列调节级、一级单列调节级、十四级压力级，其中五级扭

2、叶片。1 轴承汽轮机前轴承与推力轴承成一体，组成联合轴承。1、手动投入盘车：压住投入装置上的手柄，反时针旋转蜗杆上的手轮，直至小齿轮与转子上的盘车大齿轮完全啮合，松开手柄，启动盘车电机，投入盘车。汽轮机主油泵出口油压为2.0MPa。高压油经出口逆止阀后，分成二路：一路通入调节保安系统；一路供给注油器。注油器采用二级并联式：第一级出口油压为0.15MPa，供主油泵进油；第二级出口油压为0.25MPa，经冷油器、滤油器供机组轴承润滑用油。调节系统重要参数1）调节系统迟缓率0.25%。3）转速摆动值15 r/min。4）高压油动机行程：160mm（标定后数值）。5）低压油动机行程：200mm（标定后

3、数值）。6）低压抽汽压力迟缓率为1%，不等率010%可调。7）调速范围从0到3180r/min。8）甩额定负荷时，转速最大飞升值控制在危急保安器动作转速之内。1 保安系统包括机械液压保安系统和电气液压保安系统两部分。2 抽汽系统第三级后抽汽为一级非调节抽汽，至2#高压加热器。第六级后抽汽为二级非调节抽汽，至1#高压加热器（可供非调整中压抽汽）。第七级后抽汽为三级调节抽汽（低压抽汽），分别至高压除氧器供汽和工业供汽母管供汽，并1#、2#机分别通过#1、#2机减温器至供汽母管。第十级后抽汽为四级非调节抽汽，至3#低压加热器。第十三级后抽汽为五级非调节抽汽，至2#低压加热器。第十四级后抽汽为六级非调

4、节抽汽，至1#低压加热器。3 轴封系统（由里向两头）1.高压端轴封第一档漏汽与二级抽汽母管连接。2.高压端轴封第二档漏汽通入五级抽汽或除氧器汽平衡母管（汽机在抽汽工况运行时，当汽轮机进汽量>200t/h时，第二档漏汽必须切换至除氧器平衡管）。3.高压端轴封第三档漏汽与六级抽汽连接通入1#低压加热器。4.高压端轴封第四档及低压端轴封第一档接至均压箱，均匀箱轴封供汽。5.高压端轴封第五档漏汽与低压端轴封第二档漏汽及自动主汽门、调节汽阀门杆漏汽由轴封加热器抽出。DEH其工作原理是：DEH控制器采集来的各参数（包括转速、功率、油动机LVDT位置反馈）通过运算给出一个总阀位信号，以该信号控制DDV

5、阀的阀口启闭及大小，从而控制错油门下控制油压力的大小，进而控制油动机动作，完成汽机转速控制和负荷控制。汽轮机禁止在下列情况下启动或投入运行：1) 主要仪表不能投入（如转速表、真空表、主蒸汽压力表、主蒸汽温度表、上下汽缸温度、轴向位移、相对膨胀批示器、调速油压、润滑油压、油温表、油箱表、油箱油位计、DCS等主要表计）及各保护装置失灵。 2) 调节系统不能维持空负荷运行或危急保安器动作不正常，自动主汽门、调速汽门、抽汽逆止门动作失灵、卡涩或关闭不严。 3上下汽缸温差在升速前大于35或升速过程中大于50。 4高压启动油泵、交流润滑油泵、直流润滑油泵、盘车装置等设备其中之一工作不正常。 5调速系统静态

6、试验不合格及调节系统存在卡涩、摆动不能消除。 6盘车工作不正常或盘车时汽机内部有清楚的摩擦声。 7汽缸或主蒸汽管道保温不良。 8汽轮机各保护装置工作不正常（如轴向位移保护、凝汽器真空低保护、润滑油压低保护等）。9主要仪表监视信号之一失灵（如转速、轴向位移、胀差等）。10油质不合格或油温低于极限值（25）或油位在最低油位以下。11仪表或热机保护电源失去。12甩去全负荷后，调速系统不能控制转速在危急保安器动作转速范围内。13汽轮机真空不能维持在-58KPa以上。轴向位移保护试验正常。（由电仪人配合做）1.0发出报警信号，1.5接通停机电磁阀停机；1.0发出报警信号，1.5接通停机电磁阀停机。6）、

7、低油压保护联锁试验。（由电仪人员配合做）0.055MPa ，发出润滑油压低报警信号；0.04MPa ，启动交流润滑油泵并发出报警信号；0.03MPa ，启动直流润滑油泵并发出报警信号；0.02MPa ，跳闸汽轮机并发出报警信号；0.015MPa ，停止盘车装置运行并发出报警信号。7）、低真空保护试验。（由电仪人员配合做）87KPa发出报警信号； 61KPa接通停机电磁阀停机。8）、推力轴承及支持轴承回油温度高试验。（由电仪人员配合做）回油温度高于65报警，高于75联动跳机。9）、推力轴承及支持轴承温度高试验。（由电仪人员配合做）轴承温度高于85报警，高于100联动跳机。10）、胀差大试验。（由

8、电仪人员配合做）3.0或2.0发报警信号，5.0或3.0接通停机电磁阀停机。11） 、振动大保护试验。（由电仪人员配合做）125um发报警信号； 250um接通电磁阀停机。12） 、转速高保护试验3200r/min报警; 3300r/min接通电磁阀停机。、 热态启动的划分：热态起动的划分，以调节级后汽缸内壁金属温度150为界限，高于150为热态，低于150为冷态。热态起动又根据停机时间长短，汽缸内壁金属温度高低分为半热态起动和热态起动。停机24小时以内或汽缸内壁金属温度在250以上，机组重新起动定为热态起动；停机48小时以内，或汽缸内壁金属温度在150以上250以下，机组重新起动时为半热态起

9、动。、 热态起动原则：1) 转子弯曲度不超过0.06mm。2) 上、下缸金属温差50。3) 进汽温度应比汽轮机最热部件的温度高50以上，防止处于高温状态的部件被冷却。4) 在盘车状态下先向轴封供汽，后抽真空，轴封汽应是高温蒸汽。5) 盘车装置投入运行，并符合冷态启动的其它条件。6) 在中速以下，汽轮机振动超过0.03mm时应立即停机，重投盘车。7) 启动前必须充分暖管，加强疏水。 8) 根据汽缸温度变化情况确定暖机时间，若汽缸温度有下降趋势，应缩短暖机时间。控制差胀在+1.0-1.0mm以内。若出现负值增大应加大进汽量，迅速升速至额定转速。9) 严密监视胀差变化。、 热态起动的操作：1) 热态

10、起动方式与额定参数冷态起动相同，只是升速和带负荷时间缩短。2) 维持凝汽器真空在0.067Mpa(500mmHg)以上。3) 冲转前润滑油温不低于40。投运高加 1) 高加投入，先投水侧，再投汽侧；高加水侧可在开机前投入。2) 当抽汽口压力大于除氧器压力与高度压差之和时，投入高加。3) 打开水侧放空气门，检查联成阀水控电磁阀后水压，开启泄压阀。4) 松开高加出口止回阀手轮，缓慢开启注水门，待满水后关闭空气门，继续升压至给水母管压力，检查联成阀自动开启，检查汽侧水位无升高，确认高加无泄漏。5) 开启高加给水进、出口电动门，关闭注水门、高加给水电动旁路门。6) 打开一、二级抽汽至高加抽汽逆止阀及门

11、后疏水门，暖管1520分钟，开汽侧放空气门，稍开高加进汽门，维持压力在0.10.2MPa后，关闭放空气门，预热1520分钟，根据水位调整放地沟疏水门，关闭抽汽管道疏水门。5）逐渐开大高加进汽门，提升压力，控制给水温升在3以下。6）高加水位升至300MM，投入高加汽液两相流疏水调节器，开疏水总门，关闭排地沟疏水门，将疏水逐级引入除氧器；注意水位变化，水位过高时，开疏水器旁路门调节，正常时关闭。7）继续开大高加进汽门，直到达到要求值，严格控制温升不超过3。8）检查一切正常后，投入高加保护。9）两台高加可根据情况依次投入。4、停运高加接到停运高加的通知后：1) 解除高加保护。2) 逐渐关小高加进汽门

12、应严格控制温降率不超过3；当高加汽侧压力低于除氧器与静压之和，高加水位无法维持时，开排地沟疏水门或紧急放水电动门，关闭至除氧器疏水总门，全关进汽门。4高加水侧视工作情况而定，开启高加给水旁路电动门，关闭高加给水进、出口电动门，开启高加水侧放水门泄压，关闭联成阀。5高加停运后，做好排水泄压操作。6高加停运后，视停运时间长短，做相应的防腐保养。3) 发生下列情况之一时，应破坏真空紧急停机：1、汽轮机转速上升到3360r/min而危急保安器不动作。2、机组突然发生强烈振动，轴振幅超过0.25mm；轴承座振动超过0.07mm。3、汽轮机内部发生明显的金属声音。4、汽轮机发生水冲击或主蒸汽温度直线下降5

13、0时。5、轴封内冒火花。6、汽轮发电机组任何一个轴承断油或冒烟，或轴承回油温度突然上升到75以上。7、轴承润滑油压下降到0.03MPa，保护未动作。8、转子轴向位移超过±1.5mm，保护未动作。9、发电机或励磁机冒烟、着火。10、油箱油位下降到-150mm，无法及时恢复。11、油系统着火，且不能很快扑灭，严重威胁机组安全运行。12、调节保安系统发生故障，无法维持。13、汽、水、油管道或附件破裂，无法隔离或恢复，危及机组安全时1、 破坏真空，紧急停机步骤：1、 手按紧急停机按钮或手拍“手动停机解脱阀”进行打闸。2、 确认自动主汽门、调速汽门及各级抽汽逆止阀关闭严密后，通知电气专业人员解

14、列发电机，同时按发电机事故按扭，检查汽转速应下降，关闭电动主汽门及各段抽汽电动门。3、 启动高压交流润滑油泵。4、 开启真空破坏门，停止真空泵运行。5、 检查启动复位滑阀退到零位或手动退到零位。6、 隔离抽汽，关闭外供汽电动阀，检查抽汽快关阀是否关闭，关高加及除氧器进汽门。7、 开启凝结水再循环门，关闭凝结水至除氧器门。维持给水泵密封水压力正常。8、 调整轴封供汽，真空到零时停止轴封供汽，停止轴封风机运行。9、 听音检查，汽轮机转速下降到800r/minm时，启动顶轴油泵。10、 转子静止，记录惰走时间，投入盘车装置连续盘车，测量、记录大轴晃动度。11、 其它操作按正常停机操作。注：如遇水冲击

15、，应及时开启导管疏水和汽缸疏水。为了更快降低转速，必要时要求主控增加励磁。2、 发生下列情况之一时,应进行不破坏真空故障停机:1、 主蒸汽温度升高到545运行30min或超过545;主蒸汽温度下降到460,减负荷到零,继续下降到450以下时。2、 主蒸汽压力升至9.6MPa，连续运行30min不能恢复或超过9.6MPa且节流无效。3、 汽轮机无蒸汽运行超过3min。4、 汽轮机胀差超过极限值(-3mm至+5mm)调整无效时。5、 凝汽器真空下降,减负荷至零,仍超过极限值-67KPa。6、 主蒸汽、水、油管道或附件破裂，无法维持运行时。7、 循环冷却水中断，不能立即恢复时。8、 凝结水泵故障，备

16、用泵不能投入，凝汽器水位过高时。9、 空负荷运行，排汽温度高于120时。10、 发电机主保护动作；11、 高、中压主汽门或调节汽门门杆卡涩，无法活动。12、 厂用电全部失去。13、 DEH、DCS、TSI系统故障或计算机死机无法恢复，致使一些重要参数无法监控，不能维持机组正常运行。3、 故障停机操作步骤1、 向主控室发出“注意”、“机器危险”信号；2、 退出抽汽，关闭三抽抽汽电动门，检查抽汽快关阀是否关闭，关高加及除氧器进汽门；3、 手推危急保安器，检查自动主汽门，调速汽门及各段抽汽逆止门应迅速关闭, 同时按发电机事故按扭，检查汽转速应下降；4、 启动高压油泵，确认转速下降，自动主汽门前、调速

17、汽门无压时，切换低压润滑油泵运行。5、 均匀箱供汽切换至主蒸汽，调整均匀箱压力。6、 根据机组转速情况开启真空破坏门，停真空泵。7、 调整凝汽器热井水位、开启凝结水再循环门，关闭凝结水上除氧器总门。8、 其它操作按正常停机进行。1、 主汽温度异常处理原则、 汽温升高1) 高至540时，联系锅炉要求恢复，并报告班长、值长，检查汽机本体各部膨胀和振动。2) 主汽汽温高于540，联系锅炉无效时，减负荷运行。3) 汽温升高至545时，再次要求锅炉恢复正常，并且允许机组运行30分钟，仍无法恢复时，按事故故障停机处理。4) 汽温超过545时，立即减负荷至“零”，打闸停机。5) 主汽温度高，全年累计不超过2

18、0小时。2、汽温降低 1) 汽温降至525时，联系锅炉要求恢复，并报告班长、值长，检查汽机的振动、热膨胀、机组内部声音、轴承温度、轴向位移等。2) 汽温降至515时，开启电动主汽门前疏水、自动主汽门前疏水、本体调速级疏水、主蒸汽管道疏水门。3) 汽温降至510时，开始减负荷，汽温每降1，由额定负荷减1000，汽温降至465时，减负荷至“零”。4) 汽温降至460以下时，故障停机处理。5) 主汽温度10分钟急剧下降50以上，紧急停机处理。2、 主汽压力异常处理原则、 汽压升高 1) 汽压升高至9.32MPa时，联系锅炉要求恢复正常，同时监视速度级后汽压变化情况。2) 汽压超过9.32MPa时，报

19、告班长、值长。3) 锅炉调节无效时，减负荷运行。4) 汽压升高至9.6MPa时，机组运行不超30分钟，仍无法恢复时，应按事故停机处理，全年累计时间不超过400小时。5) 汽压升高超过9.6MPa时，立即减负荷至“零”，打闸停机。 、 汽压降低 1) 汽压降至8.34MPa时，联系锅炉要求提高汽压，并报告班长、值长。2) 汽压降至8.25MPa以下时，开始减负荷，每降低0.1MPa，减负荷2000KW.h。3) 抽汽工况时，汽压每下降0.12MPa减热电负荷，使总进汽量减少20t/h，若电负荷减至15MW时，供热流量至“零”后，按凝汽工况运行。4) 主汽压力下降时，密切监视各监视段压力，轴向位移

20、、推力瓦温度等。5) 汽压降至6.37MPa以下时，故障停机。 、 主汽汽温和主汽压力同时下降时，主要以按汽温下降处理原则为准。第三节 凝汽器真空下降、 凝汽器真空降低规定：1）机组负荷在40%额定负荷以上时，真空不低于0.0867Mpa(650mmHg)。2）机组负荷在20-40%额定负荷时， 真空不低于0.0800 Mpa(600mmHg)。3）机组负荷在20%额定负荷时， 真空不低于0.0720Mpa(540mmHg)。4）真空下降至-0.087MPa时，发出声光报警；若继续下降，应进行减负荷处理，每降低-0.003MPa减负荷15%，真空降至-0.067MPa，负荷降至零；真空降至-0

21、.062MPa，应故障停机。、 真空下降原因分析及处理：凝汽器真空下降时，应对照各真空表计指示，检查排汽温度和凝结水温度，确证真空下降，报告值长。并迅速检查下列各项，查找真空下降的原因，采取措施。1） 循环水进出口压力及温度，循环水量是否减少或中断，2） 均压箱压力和温度，3） 真空泵工作是否正常，真空泵的水位及水温。4） 真空系统的阀门是否误操作，如真空破坏门、凝汽器空气门、加热器停用时空 气门是否没有关闭等。5） 凝结水泵工作是否正常，凝结水的水位是否正常，6） 各级抽汽口压力是否过低，7） 真空系统是否有泄漏。轴向位移增大的原因：1、负荷或蒸汽流量增加2、一、三级抽汽流量增加3、通流部分

22、损坏4、汽轮机发生水冲击5、主蒸汽压力、温度下降6、电网频率下降7、叶片结垢严重8、凝汽器真空下降9、推力瓦块磨损10、发电机转子窜动二、轴向位移增大的处理方法：1、发现转子轴向位移增大时，应特别注意推力瓦块温度和推力轴承回油温度，并加强检查汽轮机运行情况，倾听机组有无异声，测量振动是否上升。2、当转子轴向位移比该工况下正常值增大0.2mm时，应汇报值长，并迅速减低电、热负荷，直至转子轴向位移下降至正常。3、转子轴向位移上升，有不正常的响声和振动，负荷减到零未消除，应破坏真空故障停机。4、转子轴向位移上升至+1.5或-1.5mm，应破坏真空故障停机。第六节 汽轮机水冲击 一、水冲击的现象： 1

23、、主蒸汽温度急剧下降。 2、从主汽门法兰、阀门密封圈、汽轮机轴封、汽缸结合面处冒出白色的湿汽或溅出水滴。 3、清楚地听到蒸汽管道或汽轮机内有水击声。 4、机组振动剧烈。 5、推力瓦块温度和推力轴承回油温度上升。 6、轴向位移增大。 7、汽缸金属温度突然下降。 8、胀差向负方向变化。 注：上述现象不一定同时出现。二、水冲击的处理方法：1、发现汽轮机发生水冲击时，必须迅速果断地破坏真空紧急停机。同时开启汽轮机本体及有关蒸汽管道的疏水门，进行充分疏水。2、由于加热器或除氧器满水引起水冲击，应立即停用该加热器或除氧器，并待其从系统中切除后再放水。3、惰走时仔细倾听汽轮机内部声音，记录惰走时间。4、在机

24、组惰走时未听出异声，又未察觉转动部分有摩擦声音，且惰走时间、推力瓦块温度、推力轴承回油温度和轴向位移均正常，同时机组符合热态启动条件，可再次启动。5、启动前汽轮机本体及蒸汽管道应充分疏水，冲转、升速时应特别小心，并仔细倾听机组内部声音。启动正常可带上负荷，并随时检查轴向位移、推力瓦块温度、推力轴承回油温度、胀差及机组振动数值。汽轮机启动过程中发现机组内部有异声或转动部分发生摩擦，应破坏真空故障停机，揭缸检查。6、汽轮机发生水冲击时，在惰走过程中发现下列情况时应停机检查推力轴承，并根据推力轴承的情况，决定是否揭缸检查：轴向位移增大至+1.0mm以上。推力瓦块温度和推力轴承回油温度上升。惰走时间较

25、正常破坏真空停机时缩短。厂用电中断指厂用10000伏、380伏、220伏交流电源全部中断。一、现象：1、交流照明熄灭，事故照明投入。2、机房内声音突变。3、所有运行的交流电动机突然停止转动，备用电机未联锁自启动。4、辅机出口压力、流量迅速下降，电动机电流指示到零。5、主蒸汽压力，温度迅速下降。二、处理：1、迅速减负荷到零，维持3000r/min运行。2、退出各级抽汽，关闭各级抽汽出口电动（手动）门。3、调整轴封供汽。4、停用各级回热抽汽。5、检查冷油器出口油温及发电机进、出口风温，必要时投入备用水源。6、在处理过程中，任何一项控制指标达到停机要求时，启动直流油泵按故障停机进行处理。7、汇报值长

26、及有关人员力求尽快恢复厂用电源，并首先保证油泵电源、盘车电源，以利及早盘车。8、厂用电恢复后对机组进行全面检查，根据机组状况进行机组启动工作。1、 除氧器的启动与并列1、 联系化水向除氧器补水。用除盐水或凝水向除氧水箱补水至1/2水位计处，并校对水位。2、 开启进汽调节门进、出口门，开启进汽至除氧塔的进汽门调整除氧器内部压力至0.5MPa,水温158.2，并注意维持除氧器水位。3、 开启再沸腾门加热水温。升温速度不超过每分钟2-3。4、 适当开启放水门，对除氧器进行连续冲洗、排放，保持除氧水箱在一定水位下进行水循环冲洗，然后联系化学化验水质合格后，关闭放水门，调整除氧器水位至2/3水位计处。（

27、初次投运的除氧器应冲洗至水中含铁量小于30PPb）5、 检查与运行除氧器压力应一致，缓慢开启汽平衡门。6、 缓慢开启除氧器水平衡门，注意运行除氧器水箱水位应无大幅波动。7、 开启给水再循环母管至除氧器进水门。8、 开启凝水母管、疏水母管至除氧器进水门。（热网回水根据需要）9、 开启高加疏水母管至除氧器进水门。10、 开启除氧器下水门，调整除氧器压力、温度、水位至正常。11、 除氧器的解列与停用1、先将停用除氧器的凝水、给水再循环、高加疏水、疏水泵来水等调至运行除氧器后，检查无误，关闭停用除氧器的上述各阀门。2、关闭除氧器的水平衡门、汽平衡门3、待除氧器压力降至零后，关闭除氧器的加热汽门。4、关闭除盐水补水门。5、关闭除氧器的出水门。6、打开除氧器的放水门，放尽存水。第三节给水泵的报警和保护1、给水泵及电机轴承温度70报警，85时停给水泵，润滑油压0.15MPa时报警，0.1MPa时启动备用油