西安信号厂学习总结

1、西安信号厂学习总结XX月有幸到了西安铁路信号厂学习，这次学习的重点在ZDJ9转辙机。作为一名信号工这是对我一次很好的学习机会，这次是提高自己对ZDJ9设备的掌握及业务水平锻炼的一次难得机会。通过这次ZDJ9高铁的新技术新设备的学习，使我更进一步地掌握了ZDJ9设备技术的知识,提高了认识，理论水平、操作水平也有所提高。现总结如下：一、转辙机适用于钢轨号型尖轨分动道岔，具有以下特点：6Q!a|采用了成熟的锁闭机构。/m _K+gD-DvA0 采用了成熟的减速传动机构，且采用两级减速，易于改变速比，使一、二牵引点转辙机有不同速比和拉力，容易实现同步。+ekE&第二牵引点挤脱结构，可以实现挤岔切断表示

2、的功能。:jvr1E0具有交、直流电动机驱动两种系列。中国铁路博客U$fn8A4u 克服了系列转辙机挤切销等结构上的一些固有缺陷。二、该转辙机已分别完成万次寿命试验和通过振动试验以及在厂内道岔上试装，能满足转辙机通用技术条件和新型转辙机设计技术条件，同意通过技术审查，在按会议提出的以下意见改进后上道试用。中国铁路博客2Bj6u&K%!x对机内不易维修的紧固件应采取一次性紧固措施n%U*K8mr nB dV应根据现场需要配套以下不同系列：m? L:LZY+_3N&F（）交流系列配套无维修接点系统。中国铁路博客0wkF0d/cGA;p q）交流系列配套接点系统。AZ(m（）直流系列配套接点系列。.

3、X#J#G,tE4s! |(g应进一步完善提高，整机密封性能和加工工艺。J9型电动转辙机可用来转换各种铁路道岔的尖轨、心轨和道岔的外锁闭装置。 ZD(J)9型电动转辙机能满足以下要求：l 有速动开关检测尖轨或心轨的终端位置；l 转换道岔；l 有保持道岔尖轨和心轨在密贴位置的锁闭装置；l 道岔在挤岔后有切断表示的功能。ZD（J）9型转辙机采用滚珠丝杠减速，具有高效率特点。电机采用三相交流380V电源，因此电缆单芯控制距离长，交流电机比直流电机故障少。接点系统采用我厂最新研制的静接点组和动接点组。伸出杆件用镀铬防锈，伸出处用聚乙烯堵孔圈和油毛毡防尘圈支承和防尘。转动和滑动面均用SF2复合材料衬套和

4、衬垫，因此转辙机的维护工作量小。停电或维护中需要手动转换时，可以转动手动开关轴，切断安全开关的接点后插入手摇把，就可以手动转换转辙机。为了满足用户在大修改造中节省投资，派生有ZD9型直流系列电动转辙机。该转辙机既可用于外锁闭又可用于内锁，是各种转辙机优点的总结，是我国目前较为理想的道岔转换设备，可以用于我国客运专线。在西安信号厂厂家系统的介绍了ZDJ9的组成及各个部件的内部构造，ZDJ9由电机，减速器，摩擦连接器，滚珠丝杠，自动开闭器，动作杆组件，速动片，启动片，表示杆等组成。 其各部件的组成及原理简单介绍如下，电机内部线圈阻值是固定的，厂家在此介绍了减速器的内部结构，减速器转速越低，其输出的

5、转矩越大，它由端盖，耐油橡胶板，带槽齿轮，和壳体构成，摩擦连接器内部有内摩擦片和外摩擦片组成，其中内摩擦片三片，不与带槽齿轮相连，外摩擦片和带槽齿轮相连，电机通电后，通过内外摩擦片的摩擦产生力矩，带动齿轮旋转，然后产生力矩，通过摩擦连接器的转动，然后传递给滚珠丝杠，这样就有摩擦连接器的旋转变为丝杠的直线运动，从而实现动作杆件的运动，这里厂家介绍了摩擦力的调整，都是出厂时厂家调好的摩擦力，一般不要在现场调摩擦力，出厂的摩擦力的标准是小于8.2KN，其额定转换力未4.5KN，厂家建议小于8.0KN的摩擦力是比较好的，2.5KN的额定转换里的，摩擦力标准为小于5.6K.。测试摩擦力的时候，外锁闭最好

6、夹10MM测摩擦力。 滚珠丝杠由丝母、推半套等组成。推半套是与动作杆与连接的，丝杠在摩擦力及推半套的作用下直线运动，其内部是通过丝母的旋转带动推半套的运动，从而推半套带动滚珠丝杠直线运动，丝杠只受轴向力，不能受横向力，否则丝杠会变形。 动作杆组件由锁块，锁闭铁，锁闭块等组成。推半套的动作，这时候锁块不被压住，刚解锁时，锁闭块带动锁闭铁运动，直到锁闭，动作杆是与推半套连接的，推板套的运动带动动作杆直线运动，刚解锁时，速动片与启动片应该有0.3-0.8MM的间隙。 自动开闭器由自动开闭器框和节点组成，这里讲述了自动开闭器的定则，靠近电机一侧，面对电机，从右向左，从上往下，依次编号为1.2.3.4。

7、这里也讲述了转辙机的左伸与右伸，面对转辙机开盖方向，也就是面远侧面对电机，动作杆在右侧为右伸，动作杆在左侧为左伸，国产的ZDJ9电动转辙机，一般是左装右伸，右装左伸。自动开闭器框一般开口是83+-2MM。这里厂家强调检修自动开闭器的时候要注意动接点不会与框摩擦，如果自动开闭器框是斜的，就要换框，如果框是歪的就要校正，需要先把静接点座拿下，调整下面螺丝，把框调好。动接点与静接点两侧压力最好相近，这样接触会比较良好，通过交流，如果发生动静接点接触不良故障时，最快方法是拿线短路静接点，来判断具体是哪组接点没接触好。调分主副表示杆的要先调拉入，后调伸出位（X1）。1.4排能调接触深度，2.3排不能调接

8、触深度。然后介绍了转辙机的类型，按可挤与不可挤转辙机分可挤型和不可挤型，有挤脱器的叫可挤型，没有的叫不可挤型。其中可挤的分动程，分别为170、150、120、140、100、80、165。不可挤的不分动程，动作杆动程：18号岔尖轨分220、150、210 心轨分220、150，无表示杆。J9型号介绍，比如ZDJ9-220/2.5/4/Lb或LS或FS或FB，其中厂家增加了这几种，LB代表联动表示杆，LS代表联动锁闭杆，FS代表分动锁闭杆，FB代表分动表示杆。比如ZDJ9-220/4.5/85lB意思是动程为85MM的联动表示杆，ZDJ9-220/2.5/160FS意思是动程为160MM的分动锁

9、闭杆 然后讨论了一些现场ZDJ9现存在的一些问题，比如进水问题，在此我们也提出了转辙机内部排水孔的位置设置不合理的问题，进水可能是从分动表示杆带进转辙机内部的，联动表示杆相对进水问题少，因为它上面有刮水片。 再就是转辙机内部注油问题，动作杆表面要加润滑脂，以便降低摩擦，再有滚珠丝杠，推半套下面及转辙机侧面摩擦的地方，各个组件活动部位都需要加润滑脂。便于转辙机的操作灵活！速动片在检查时，也要加润滑脂，用螺丝刀顶住速冻片，如果进出自如，说明速冻片活动灵活。这是检查速度片的一种方法！另外还有各个部件滑动面涂一层薄薄的润滑脂，滚轮，启动片活动部位，自动开闭器活动部位等要涂润滑脂。锁块，动作杆组件，动作

10、杆伸出连接处，锁闭铁都要加润滑脂。我们反映了一个接点反打的问题，断开J1 J2安全接点， J3突然会动，厂家说虽然断开了接点，其实三相电只断了其中一相，所以会突然动，所以检修的时候要小心、接下来厂家介绍了外锁闭的装置与安装装置，要注意的是X1,X2锁闭铁型号是不一样的，斜面不太一样。X1的锁钩正反方向不能颠倒。尖轨的锁闭铁型号是不一样的。更要注意的是锁闭量不平衡问题！要明确各尖轨和心轨的动程型号和锁闭量，其中尖轨第一、二、三牵引点外锁闭两侧锁闭量分别为大于等于35MM，大于等于20MM，大于等于20MM。尖轨第一牵引点动程为160+-3MM,转辙机动程为220MM。尖轨第二牵引点动程为118+

11、-3MM,转辙机动程伟150MM。尖轨第三牵引点动程为71+-3MM,转辙机动程为150MM。心轨第一牵引点动程伟115+-3MM,转辙机动程为220MM。心轨第二牵引点动程为57MM,转辙机动程为150MM。尖轨第一、第二点间，第二、第三间有5MM及以上缝隙时，不得接通表示！然后讲述了可动心轨左开和右开的判别及左装和右装转辙机，其判别方法为面对岔心，转辙机安装在右侧的为右装，安装在左侧的为左装，面对岔心，往左侧开的为左开道岔，往右侧开的为右开道岔！在安装时，两侧锁闭框中心要在同一轴线上。道岔开口，通过调整安装装置的动作杆的活按头来调整，保证两侧开口量（定、反位）偏差不少于2MM，两侧开口均大

12、时，可在尖轨连接铁盒尖轨之间加调整片调整！下面介绍西门子厂家的S700K，厂家系统简单的介绍了S700K的内部介绍，S700K的工作原理和ZDJ9是大同小异的，S700K采用西尔特接点速动开关，采用TS-1接点，有更好的接触面积。厂家介绍了S700K电动转辙机的左伸与右伸及左装与右装的判别，其判别方法为面向转辙机，转辙机安装在直股左侧为左装，安装在直股右侧为右装，右装一般是左伸，左装一般是右伸！S700K不同于ZDJ9的特点为：1. 它有精密加工的滚珠丝杠结构，采用三相交流使转辙机的控制距离较远.22. 采用沙尔特宝的速动开关和TS-1接点！电机特性比较稳定！不同于ZDJ9的是安装了保持连接器

13、，也就是所说的可挤与不可挤，可挤的安装了止动环，电动机在水中浸泡时，若绝缘电阻出现明显大幅度下降，低于25兆欧时（使用500V兆欧表），则应更换电动机。滚珠丝杠沿轴向的串动量不能大于1MM.3.在终端时，当检测杆指示缺口与指示标缺口对电时，锁闭块及锁舌应能正常伸出，锁舌的伸出量一般大于等于10MM。可挤型转辙机可以根据需要有不通的保持力，但最大挤岔力大于等于24KN。在摇把齿轮与摇把挡板之间必须有一条侧隙，一般为3MM.注意的是转辙机在工作时，不能随意将伸出的锁舌或锁闭块推入，否则会切断原表示电路！转辙机开始动作后的原伸出的锁闭块应能正常缩入，锁舌在锁闭块的连带作用下应能正常缩入！S700K的

14、在尖轨和心轨的第一牵引点检测杆检测指标为+-1.5MM,其它+-2.0MM。S700K机内指标对中后，允许偏差为0.5MM。 S700K注油维护问题，加滚珠丝杠的时候用专用的油脂243（黑油），电机齿轮也要用油脂243（黑油）或用铁路二号锂基脂（黄油），锁闭块，销轴及各滑动摩擦面要用20号以上干净润滑油。摇把齿轮及过轮的润滑应经常在摇把齿轮及过轮的端部和根部加油少许稀机油，转动应灵活，前后拨动检查时，无卡阻，带滞现象、。滚珠丝杠，每年应涂油脂243两次，检测杆内注油，表面涂油每月一次，锁闭块及锁舌注油，其锁闭量应大于等于10MM。尖轨第一牵引点锁闭量应大于等于35MM，第二牵引点应大于等于25MM。以上就是我对ZDJ9和S700K的概述总结，通过这次学习，使我对两种转辙机的组成有了更深的了解和认识，更深入的了解了两种转辙机的工作原理，在以后的工作中，我要加强业务上的学习，总结这次学习的经验，结合学习运用到实践当中，以便提高自己的业务素质。工作中严格按照检修标准做事，