跨越10kv线专项施工方案

1、、工程概况河西电厂-刘村220kV双回路架空送电线路工程：本工程位于临汾市尧都区境内，新建线路全长 2X4.933公里，全线路铁塔基数 20 基。 导线采用 LGJ-400/35 钢芯铝绞线； 地线采用： 两条 OPGW 光缆。根据设计，该线路需跨越10kV 电力线路 14 处，低压线6 处。为保证跨越施工的安全，根据现场情况，特制定如下方案 。二、组织措施项目经理：杜卫东项目总工：关振峰项目部安全员：张金科项目部质量员：赵春利项目部技术员：王龙飞停送电联系人：王龙飞现场工作负责人：赵全茂施工现场安全员：张吉国现场技术员：段丽文施工工段： 送

2、电六工段三、 10kV 电力线交叉跨越明细(1)河西电厂-刘村220kV线路1#-2#跨越10KV 933南庄线25#26擀当(2)河西电厂-刘村220kV线路1#-2#跨越10KV电厂专线(3)河西电厂-刘村220kV线路2#-3#跨越10KV电厂专线(4)河西电厂-刘村220kV线路3#-4#跨越10KV 933南庄线30#31#1(5)河西电厂-刘村220kV线路5#-6#跨越10KV 805果场线汇源支线11# 12#档(6)河西电厂- 刘村 220kV 线路9#-10#跨越10KV 刘村 806 线 主干线42#-43#档（7）河西电厂-刘村220kV线路10#-11#跨越10KV

3、933南庄线48# 51#（8）河西电厂-刘村220kV线路13#-14#跨越10KV临汾市煤气化公司 山西金尧焦化有限公司（含同世达）供水线2#-3#（9）河西电厂-刘村220kV线路15#-16#跨越10KV山西焦化集团临汾洗煤有限公司杨家庄石料厂（10）河西电厂-刘村220kV线路17#-18#跨越10KV 784刘北线博源支线 6#-8#（11）河西电厂-刘村220kV线路18#-19#跨越10KV金尧（煤气化）-华源 洗煤厂线（12）河西电厂-刘村220kV线路18#-19#跨越10KV山西焦化集团临汾洗煤有限公司出线临汾市尧都区宝华福利洗煤厂用电（13）河西电厂-刘村220kV线路

4、18#-19#跨越10KV784北刘线北刘深井分支明辉支线明辉洗煤支线1#-3# 档（14）河西电厂-刘村220kV线路18#-19#跨越10KV 784刘村线 北刘深井分支 8#-9# 档四、施工步骤及方法跨越方法： 1、采用停电落线的方法进行跨越2 、搭设跨越架进行跨越。（一）施工步骤：1 、采用停电落线的方法进行跨越：（ 1）被跨越线路停电配合跨越施工。（ 2）对被跨越线路的交叉跨越档落线。（ 3）人工展放绝缘导引绳。（ 4）利用导引绳牵引导地线，进行放紧线施工。（ 5）工作结束后，立即恢复被跨越10kV 线路。（6） 10kV 恢复完毕后，由现场施工负责人负责检查验收，确认无影响送电的

5、因素后，通知施工负责人工作结束，可以恢复送电。2、搭设跨越架进行跨越：（ 1）被跨越线路停电配合跨越施工。（ 2）在被跨越线路的交叉点搭设跨越架。（ 3）被跨越线路恢复送电。（ 4）新建线路利用跨越架进行带电跨越施工。（ 5）跨越工作结束后，被跨越线路再次停电配合跨越架拆除工作。（ 6）跨越架拆除完毕后，由现场施工负责人负责检查验收，确认无影响送电的因素后，通知施工负责人工作结束，可以恢复送电。（二）施工方法：1、对被跨越10kV!t路采取落线跨越：（1）对被跨越10kV线路采取在跨越点绑扎塑料管保护方法跨越：即：在被跨越的10kV线路的导线上用劈开的塑料管包住导线，起到保护作用。（ 2）导地

6、线架设施工采用机动绞磨牵线、紧线，首先由人工展放导引钢丝绳，然后再由导引钢丝绳牵引导、地线。（ 3）整个抽线过程中，钢丝绳和导、地线不得直接碰触和搭在被跨的线路上。确保被跨线路的安全。2、搭设跨越架进行跨越：跨越架的搭设：（ 1）根据施工线路导地线展放位置确定跨越架的具体位置。（2）在设置主杆处挖0.5m深的坑，将坑底夯实后，竖立主杆，主杆与横杆、小横杆、支杆之间采用铁丝绑扎连接，跨越宽度每6ms计一支支杆，支杆对地夹角不能大于 60度，保证架体稳定。(3)拆除跨越架与搭设时顺序相反，应由上至下逐根拆除，先拆横杆，再 拆支杆，最后拆主杆，分层进行，严禁主杆、横杆整体推倒及上下层同时 拆除。(4

7、)跨越架要与带电线路的安全距离应符合国家电网公司电力安全工作 规程(线路部分)第5章第5.2.1条规定：邻近或交叉其它电力线路工作的安全规定电压等级(kV)安全跑离(mj)10及以下1.0(5)跨越架全部采用杉木杆搭设。跨越架拆除及注意事项：(1)架体拆除时与上述搭设顺序相反(2)架体、架子头、架子根部必须设置控制绳。架体落地时应注意避免损 伤架上附件。五、安全措施1、施工前，必须组织全体施工人员学习施工措施，对作业人员进行详细的 安全、技术交底，明确工作区域和危险点，加强现场指挥及监护。2、工作前工作负责人应认真进行安全技术交底工作并全员签字，明确工作 内容和安全注意事项，告知危险点(源)及

8、控制措施。3、严格执行施工方案，做好被跨越10kV线路停电落线的临时安措。4、停送电及挂接地线顺序：(1)得到“线路已停电”通知后，应派专人使用合格的同电压等级的验电 笔进行验电，确认被跨越线路无电压后方可挂接地线。(2)挂接地线时先挂接地端，再挂导线端，拆除接地时顺序相反。(3)跨越工作结束后，本着由谁挂接地谁拆除的原则拆除跨越档两端接地组。接地组拆除完毕，清理并检查施工现场，确定无影响被跨线路送电的 障碍后，向现场工作负责人汇报： “工作已结束，接地已全部拆除，可以恢复送电” 。（ 4）现场工作负责人在确认工作全部完成，施工人员全部撤离现场，接地线全部拆除后，无任何影响送电的障碍后，向施工

9、负责人报告现场施工全部完毕，可以送电。由施工负责人向停送电联系人下达可以送电的命令，由停送电联系人向停电工作负责人（持票人）汇报， “工作已全部结束，人员已全部撤离，接地已全部拆除，可以送电” 。5 、落线跨越时，必须对被跨越10kV 线路耐张杆、直线杆做防倒杆措施。6 、被跨越 10kV 线路停电落线时，必须对其线路下方的被跨越线路采取防护措施、被跨越道路的有效区域设置警示、警告标识，设置减速障碍。7、搭设及拆除跨越架时，均应事先派专人和公司及运行部门取得联系，并办理有关部门手续，跨越架应经验收合格后方可使用。搭设及拆除跨越架时请运行部门派人监督检查。8、搭设或拆除跨越架应设安全监护人，严格

10、执行安规中的具体要求。9、现场所使用的工器具在使用前应认真检查，不合格者禁用。10、跨越架的封顶杆必须符合要求，认真检查，发现损伤严重的不得使用。11、架线施工过程中，应随时检查跨越架是否牢固，并及时补强，保证跨越架整体的受力均衡。12、跨越架必须牢固可靠，跨越架拉线必须使用完好的钢绞线，不得有接头。严禁用铁丝做跨越架拉线。13、跨越架搭设好之后，应设专人看护，直至跨越施工全部结束，施工期间如发现异常情况，应立即汇报，并及时作出处理。14、跨越架架体必须粘贴反光条，设警示、警告标牌。15、每个跨越点都必须设2 名专职监护人，严密监视跨越点的情况。16、现场施工人员应着装整齐，正确佩戴安全帽，高

11、处作业人员必须系安全带，穿绝缘鞋。17、所有施工人员在施工过程中应注意保护电力设施，遇到情况时应及时汇报。18、放线过程中的导引绳展放、牵引及放线过程均应有专人监护跨越点，并保持通讯联络的畅通。19、严禁以任何理由、任何方式夜间施工。20、注意天气预报，遇有大风、降雨天气来临之前应对跨越点、施工现场所有地锚、被跨越10kV 线路耐张杆、直线杆稳线地锚、牵张场及全线情况进行检查，并采取相应的补强措施，以保证被跨越线路及施工线路的安全。六、应急措施为了预防和控制潜在的事故或紧急情况，做出应急准备与响应，最大限度地减少可能产生的事故后果，制定本措施。1 、适用范围本措施适用于停电过程中发生的一切紧急

12、情况。2、工作程序（ 1）停电过程中发生一切紧急情况时，现场人员立即电话通知应急小组，（ 2）应急小组接到通知的第一时间需赶到事故现场，组织事故抢救。3、应急准备（ 1）应急设施：汽车、急救箱、固定夹板、通讯电话、对讲机。4、事前措施：（ 1）停电施工前，项目部就地联系好挂钩医院，确定营救路线。（ 2）设立应急联络电话表，将办公室专用电话告诉每一个施工人员，并在现场醒目处设置联络电话号码，现场每一个施工点要配有电话、对讲机，确保通讯畅通。5、应急响应当发生紧急情况和潜在的事故时，按应急预案进行处理，各施工队接到应急小组调动电话时，必须第一时间赶到事故现场。七、架线工程危险点及预防措施7.1 架

13、线工程风险预测及防范对策见表 7-1表7-1危险点触电事故需要停电作业的施工要提前提出书面申请，停送电应专人负责，并严禁口头约时 停送电。登杆验电前必须认真核对线路名称及杆号，防止误登临近线路电杆，组塔、架线 施工技术交底时必须对此进行专项交底。验电时，必须穿绝缘鞋，带绝缘手套，使用合格的、同电压等级的验电器进行验 电，挂接地线。跨越380v电力线时，采取停电跨越，刀闸开关处应设专人看守，防止误合闸。高空坠落施工人员须正确佩戴安全帽，高空人员必须扎安全带；严格工器具的外观检查，不合格严禁使用；高空作业人员必须持证上岗防触电、防静电感应，保证接地可靠；高空作业必须设安全监护人，作业人员严格按要求

14、使用安全用具； 在带电体附近施工要确保操作范围符合安全操作规程物体打击塔上作业人员严禁随意向地面扔工器具、物料等，传递工器具用绳索；高空作业人员应使用工具袋，随身的工器具应用绳索和挂钩固定好，防止失手掉 落小工具。7.2 安全薄弱环节预测及预防措施根据本工程的特点，分析和预测在下列方面存在着影响安全施工的薄弱环节，应提前采预防措施，以保证安全施工。安全薄弱环节预测及预防 措施见表7-2 。表7-2序 号安全施工薄弱 环节预测预防措施1人员安全意识差进行安全技术交底、培训，不合格不准上岗；全方位营造施工安全氛围，督促施工人员时刻注意安全； 加强施工中的安全监督，必须严格执行安全奖惩制度。2交通运输安全组织驾驶员定期进行遵章守纪学习，进行“一日三检”；杜绝驾驶员违章驾驶、酒后开车、疲劳驾驶、无证驾驶、私自出车、/ ,巾病车;对违章现象严格按制度进行处罚；严禁超重，随车人员同时做好监护工作。 严禁客货混装