主蒸汽温度过高或压力过低影响

1、主蒸汽温度过高或过低对汽机有什么危害!汽温、汽压异常对设备的危害在汽轮机运行中,初终汽压、汽温、主蒸汽流量等参数都等于设计参数时,这种运行工况称为设计工况,此时的效率最高, 所以又称为经济工况.运行中如果各种参数都等于额定 值,那么这种工况称为 额定工况.目前大型汽轮机组的热力计算工况多数都取额定工况,为此机组的设计工况和额定工况成为同一个工况.在实际运行中,很难使参数严格地保持设计值,这种与设计工况不符合的运行工况,称为汽轮机的变工况.这时进入汽轮机的蒸汽参数、流量和凝结器真空的变化,将引起各级的压力、温度、始降、效率、反动度及轴向推力等发生变化.这不仅影响汽轮机运行的经济性,还将影响汽轮机

2、的 平安性.所以在日常运行中,应该认真监督汽轮机初、终参数的变化.1、主蒸汽压力升高当主蒸汽温度和凝结器真空不变,而主蒸汽压力升高时,蒸汽在汽轮机内的烙降增大,末级排汽湿度增加.主蒸汽压力升高时, 即使机组调速汽阀的总开度不变,主蒸汽流量也将增加, 机组负荷那么增大,这对运行的经济性有利.但如果主蒸汽压力升高超出规定范围时,将会直接威胁机组的平安运行.因此在机组运行规程中有明确规定,不允许在主蒸汽压力超过极限数值时运行. 主蒸汽压力过高有如下危害：(1)主蒸汽压力升高时,要维持负荷不变,需减小调速汽阀的总开度,但这只能通过关小全开的调速汽阀来实现. 在关小到第一调速汽阀全开,而第二调速汽阀将要

3、开启时,蒸汽在调节级的烙降最大,会引起调节级动叶片过负荷,甚至可能被损伤.(2)末级叶片可能过负荷.主蒸汽压力升高后,由于蒸汽比容减小,即使调速汽阀开度不 变,主蒸汽流量也要增加,再加上蒸汽的总始降增大,将使末级叶片过负荷,所以,这时要 注意限制机组负荷.(3)主蒸汽温度不变,只是主蒸汽压力升高,将使末几级的蒸汽湿度变大,机组末几级的 动叶片被水滴冲刷加重.(4)承压部件和紧固部件的内应力会加大.主蒸汽压力升高后,主蒸汽管道、自动主汽阀 及调速汽阀室、汽缸、法兰、螺栓等部件的内应力都将增加,这会缩短其使用寿命,甚至造 成这些部件受到损伤.由于主蒸汽压力升高时会带来许多危害,所以当主蒸汽压力超过

4、允许的变化范围时,不允许在此压力下继续运行.假设主蒸汽压力超过规定值,应及时联系锅炉值班员,使它尽快 恢复到正常范围；当锅炉调整无效时, 应利用电动主闸阀节流降压.如果采用上述降压举措后仍无效,主蒸汽压力仍继续升高,应立即打闸停机.2、主蒸汽压力下降当主蒸汽温度和凝结器真空不变,主蒸汽压力降低时,蒸汽在汽轮机内的烙降要减少, 蒸汽比容将增大.此时,即使调速汽阀总开度不变,主蒸汽流量也要减少,机组负荷降低； 假设汽压降低过多时,机组带不到满负荷,运行经济性降低；这时调节级始降仍接近于设计值,而其它各级始降均低于设计值, 所以对机组运行的平安性没有不利影响. 如果主蒸汽压力降 低后,机组仍要维持额

5、定负荷不变, 就要开大调速汽阀增加主蒸汽流量, 这将会使汽轮机末 几级特别是最末级叶片过负荷,影响机组平安运行.当主蒸汽压力下低超过允许值时, 应尽快联系锅炉值班员恢复汽压； 当汽压降低至最低 限度时,应采用降低负荷和减少进汽量的方法来恢复汽压至正常, 但要考虑满足抽汽供热汽 压和除氧器用汽压力,不要使机组负荷降得过低.3、主蒸汽温度升高在实际运行中,主蒸汽温度变化的可能性较大, 主蒸汽温度变化对机组平安性、 经济性 的影响比主蒸汽压力变化时的影响更为严重, 所以,对主蒸汽温度的监督要特别重视. 对于 高温高压机组,通常只允许主蒸汽温度比额定温度高 5c左右.当主蒸汽温度升高时,主蒸汽在汽轮机

6、内的总始降、 汽轮机相对的内效率和热力系统的循环热效率都有所提升,热耗降低,使运行经济效益提升,但是主蒸汽温度升高超过允许值时,对设备的平安十分有害.主蒸汽温度升高的危害如下：(1)调节级叶片可能过负荷.主蒸汽温度升高时,首先调节级的始降增加；在负荷不变的情况下,尤其当高速汽阀中,仅有第一调速汽阀全开,其它调速汽阀关闭的状态下,调节级 叶片将发生过负荷.(2)金属材料的机械强度降低,蠕变速度加快.主蒸汽温度过高时,主蒸汽管道、自动主汽阀、调速汽阀、汽缸和调节级进汽室等高温金属部件的机械强度将会降低,蠕变速度加快.汽缸、汽阀、高压轴封巩固件等易发生松弛,将导致设备损坏或使用寿命缩短.假设温度的变

7、化幅度大、次数频繁,这些高温部件会因交变热应力而疲劳损伤,产生裂纹损坏.这些现象 随着高温下工作时间的增长,损坏速度加快.假设膨(3)机组可能发生振动.汽温过高,会引起各受热金属部件的热变形和热膨胀加大, 胀受阻,那么机组可能发生振动.在机组的运行规程中,对主蒸汽温度的极限及在某一超温条件下允许工作的小时数,都应作出严格的规定.一般的处理原那么是：当主蒸汽温度超过规定范围时,应联系锅炉值班员尽快调整、降温,汽轮机值班员应增强全面监视检查,假设汽温尚在汽缸材料允许的最高使用温度以下时,允许短时间运行,超过规定运行时间后,应打闸停机；假设汽温超过汽缸材料允许的最高使用温度,应立即打闸停机.例如中参

8、数机组额定主蒸汽温度为435C,当主蒸汽温度超过440c时,应联系锅炉值班员降温；当主蒸汽升高到445450c之间时,规定连续运行时间不得超过 30min ,全年累计运行时间不得超过 20h;当主蒸汽温度超过 450c时, 应立即故障停机.4、主蒸汽温度降低当主蒸汽压力和凝结真空不变,主蒸汽温度降低时,主蒸汽在汽轮机内的总烙降减少,假设要维持额定负荷,必须开大调速汽阀的开度,增加主蒸汽的进汽量.一般机组主蒸汽温度 每降低10C,汽耗量要增加 1.3%1.5%.主蒸汽温度降低时,不但影响机组的经济性,也威胁着机组的运行平安.其主要危害是：(1)末级叶片可能过负荷.由于主蒸汽温度降低后,为维持额定负荷不变,那么主蒸汽流量 要增加,末级始降增大,末级叶片可能过负荷状态.(2)末几级叶片的蒸汽湿度增大.主蒸汽压力不变,温度降低时,末几级叶片的蒸汽湿度 将要增加,这样除了会增大末几级动叶的湿汽损失外,同时还将加剧开几级动叶的水滴冲蚀,缩短叶片的使用寿命.(3)各级反动度增加.由于主蒸汽温度降低,那么各级反动度增加,转子的轴向推力明显增 大,推力瓦块温度升高,机组运行的平安可靠性降低.(4)高温部件将产生很大的热应力和热变形.假设主蒸汽温度快速下降较多时,自动主汽阀外壳、调节级、汽缸等高温部件的内壁温度会急剧下降而产生很大的热