地铁施工重大危险源清单

1、重大危险源清单序号重大危险源可能造成危害技术措施11、 "在已完成的槽段接头处，用接头刷连续清洗，直至接头刷无泥土为止，以防止接头处出现夹泥，产生冷缝，引起渗漏。地下连续墙垂直度超标、接缝错裂、导致基坑开挖阶段渗2、墙后如预留注浆孔位应按设计要求或根据现场情况设置，并密封保护，防止堵塞。注浆扩散半径充分达到设计要求后方可停止，以加强地下连续墙的抗渗功能。夹泥漏、涌土、喷砂3、利用成槽机上配备的测斜仪，对成槽过程中出现的偏移进行监测纠偏，并辅以经纬仪进行垂直度跟踪观测，以确保垂直度不大于 1/300 的要求。SMW 工法桩桩间有空隙1 、 " 每根桩施工前应用水准尺检查导向架

2、和搅拌轴的垂直度，保证桩的垂直度；导致基坑开挖阶段渗2、控制搅拌桩施工质量主要环节：水泥用量、提升速度、喷浆的均匀性和连续性及施工机械的性能；漏、涌土、喷砂3 、相邻搭接搅拌桩应连续施工，施工间歇不得超过24 小时。 23 盾构施工下穿北环铁路、西减河、外1 、 " 施工前对施工人员进行细致的技术交底，对可能出现的情况做到心中有数，重点部位和工序要求精心施工，同时建立地面监测和信息反馈制度。配备足够的机地表沉降变形，影响铁环河涵洞、Z2线徐庄子站金钟站明动设备，一旦发生意外情况，在第一时 间投入抢险。在始发和接收前，确保盾构性能可靠，同时，配备足够的值班维修人员，及时处理盾构设备的故

3、障，确保施工路运营、桥梁变形影响挖区间预留风井、津大路、津蓟高速顺利进行。交通、盾构始发和接收、高架桥，侧穿金钟路立交桥、京津塘2 、 "若地面变形值达到警戒值或水土流失严重，则采取注浆的方法来确保施工顺利进行。在地面上准备好双液浆材料和聚氨酯，同时在井下也准备好聚氨酯，做好开仓风险高速公路桥及匝道桥等建构筑物堵漏准备。盾构出洞时，尽快在密封舱建立土压平衡。1 、挖土遵循 “分层、分段、对称、均衡、限时” 的原则，控制好每小段的挖土长度和深度，每段长度控制在36m,每层开挖深度不大于1m,开挖过程中注意设置纵坡，保证土体开挖综合纵向坡不陡于 1:1。 "2、明挖土方支撑安装

4、与土方开挖做到紧密配合，遵循“短开挖、快支护、严治水、勤测量、分层分段、先撑后挖” 的原则，分段开挖，上层土方开挖完成后立即安装下层支撑，施工加预应力。每段挖土、支撑、施工加预应力的施工时间控制在12 小时内完成。3、土方挖至设计坑底时，严格控制其超挖量，局部超挖部分采用垫层混凝土进行回填，不许用基坑土回填，并及时施工砼垫层，封闭坑底。4、基坑放坡处降水至设计要求，坡顶土方及时清理，严禁堆载。4 基坑纵向边坡失稳、支撑失稳滑坡、基坑坍塌5 基坑降水引起周围地面沉降1 、 " 基坑降水由具备相应资质的设计单位进行深化设计，且设计单位具有基坑降水工程业绩。中标后，深化设计方案须按市建交委

5、的规定报送相关部门审批，方案经调整、完善直至审批通过后，方可进行施工。2、施工前对降水方案进行验算和专家评估，确保降水实施效果；在进度计划安排中留出充分的降水施工时间，预降水时间不少于15 天。工程延误、造价增加、3、施工中布设观察井，随时观察地下水位变化情况。根据开挖情况，在保证基坑底稳定的情况下，只开启部分深井，以满足开挖段安全的需要，开井的井位和数影响地面交通量根据基坑开挖施工工况不断调整，按需开井。4、施工中加强监控量测，并协同第三方监测，严密关注基坑周边地表沉降变化，发现问题及时采取补救措施。5、抽取承压水必须把潜水封在隔水层以上，也就是封井必须严密，如果潜水沿井管周围的空隙被抽掉将

6、引起显著的地面沉降。61 、"基坑施工开挖实行先撑后挖，跨度较大的基坑中部加设钢格构桩与大直径钢管支撑搭接，以便增强横向支撑的刚度。2、重要管线处，在地面采取跟踪注浆措施。在地面埋设注浆管，通过注浆管灌注浆液，然后洗管。仔细监测地面沉降情况，如沉降仍然较大，则应继续注浆，直造成基坑坍塌，人员伤基坑围护结构位移过大，周围建构筑至地面沉降稳定为止。亡、工程延误、造价增物、管线沉降、断裂3、 "施工中加强监控量测，并协同第三方监测，严密关注基坑周边地面、建筑物、管线变化，发现问题及时采取补救措施。加4、基坑采用分层、分段、分部、对称、平衡的方式开挖，确保基坑开挖各施工分部之间钢架

7、支撑的连接质量，及早封闭。当基底上层与设计不符或扰动、水浸时，应做好记录，并会同有关单位研究处理。结构质量控制不当1 、 " 严把材料质量关，优选混凝土配合比，采用掺加优质粉煤灰或磨细矿渣及TMS高效复合减水剂，提高混凝土的防裂抗裂能力。结构渗漏、影响运营2 、 "防水混凝土应连续浇注，少留施工缝，施工缝处设 “凹”形接缝及止水 带。在进行后续混凝土浇筑前，应将混凝土接缝进行凿毛并刷素水泥浆。及时养护，进行温度控制，防止干缩裂缝和温差裂缝的产生。1、 、临时设施及变压器等供电设施，应按施工现场临时用电安全技术规 范的规定，采取防护措施，并增设屏障、遮栏、围栏、保护网。人员伤

8、亡、工程延误2、 "凡可能漏电伤人或易受雷击的电器设备，均设置接地装置或避雷装 置，并派专业人员检查、维护、管理；配电箱开关有操作指示和安全警示；3、 "加强车站内外用电管理。切实执行照明、高压电力线路的架设标准， 保证绝缘良好。各种电动机械和电器设备均设置漏电保护器，确保用电安全。人员伤亡1 、 " 围护结构、挖土洞口设置围栏、防护网，上下基坑楼梯有扶手；大开 挖段工程施工人员应按规范施工，防止坡顶重物下落造成伤害。2、对施工过程中的“四口 ”（ 楼梯口、电梯口、通道口、预留口 ）加强防护措施，井口的临边防护拦按照（JGJ59-99T格执行。通道口、楼梯口、吊装

9、口设置 防护栏杆并安装立网，预留口加盖防护。 78 施工用电管理不当9 基坑临边防护不够序号重大危险源可能造成危害技术措施I 、 " 设备进场安装结束后，必须检验合格并发放安全准用证后方可使用；设备操作和指挥人员必须经考核持证上岗；严格按照设备的操作规程操作，遵 守规定，作业时要信号统一、 " 口令明确。10施工设备使用、起重吊装操作违规人员伤亡、设备损坏2、 "增加限位装置。3、机械定期维修,确保作业安全；对施工人员进行安全教育，司机每天上岗前要对设备和配套工具检查，排除安全隐患。4、定期组织机电设备以及车辆安全大检查。对每次检查中查出的安全问题按照 “三不放过 ”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。II 大雨或大风等不良天气工程延误III 、 " 基坑